安全带监测系统技术方案

用于监测多个座椅的安全带的交通工具安全带监测系统包括：i)卡扣传感器，用于每个座椅，所述卡扣传感器被配置成确定安全带是否卡扣到每个座椅的卡扣附接部中；ii)安全带织带伸缩传感器，用于每个座椅，所述安全带织带伸缩传感器被配置成确定从与每个座椅相关联的安全带卷收器展开的安全带织带的量；以及iii)安全带监测器控制模块，联接到卡扣传感器和安全带织带伸缩传感器，并且被配置成从用于每个座椅的卡扣传感器接收卡扣状态数据，并且从用于每个座椅的安全带织带伸缩传感器接收安全带伸缩数据。安全带监测器控制模块进一步被配置成确定第一安全带是否解扣或者未适当佩戴，并且如果如此，则当第一安全带解扣或者未适当佩戴时确定第二安全带是否卡扣或者适当地被佩戴。佩戴。佩戴。

【技术实现步骤摘要】
安全带监测系统


[0001]在此部分中提供的信息是为了总体上呈现本公开的语境的目的。在此部分中描述其的程度上，当前提名的专利技术人的工作以及在提交时可不以其它方式被认同是现有技术的本说明书的方面既不明确地也不隐含地被承认为相对于本公开的现有技术。
[0002]本公开涉及安全带约束系统和用于检测安全带约束系统的状态（包括安全带卷收器和安全带卡扣的状态）的方法。交通工具中的安全带系统通常采用安全带卷收器。安全带卷收器具有卷轴，安全带织带缠绕围绕所述卷轴。安全带织带可从卷轴展开，并且通过将联接到安全带织带的闩锁板插入到安全带卡扣中而紧固围绕交通工具乘员、儿童约束座椅或物体。安全带卷收器使用弹簧，以使安全带织带收缩回卷收器卷轴。安全带系统通常在安全带卡扣中包括传感器，以确定乘员是否系上安全带。如果乘员未系安全带，则信号器（例如，声音消息、音调、警告灯）提醒乘员，以卡扣安全带。
[0003]安全带卷收器也可包含安全带织带伸缩传感器，所述安全带织带伸缩传感器通常经由卷轴通信到安全带织带，以检测安全带织带伸缩（从卷收器的抽出/收缩）。此传感器可测量距离或者卷轴旋转。

技术介绍

[0004]交通工具通常包括摄像头，所述摄像头检测交通工具乘员的位置以及乘员是否佩戴他或她的安全带。然而，自主电动交通工具利用电池而操作，并且可缺乏充足的电力，以运行连续处理乘员的摄像头图像的处理器执行的感测算法。
[0005]某些交通工具也可包含座椅中的占位传感器，以检测乘员/物体的存在。这些传感器通常检测座椅上的压力或者重量，但是也可检测电容或者生物特征信号。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是提供交通工具安全带监测系统，用于监测多个座椅的安全带，所述交通工具安全带监测系统包括：i)卡扣传感器，用于每个座椅，所述卡扣传感器被配置成确定安全带是否卡扣到每个座椅的卡扣附接部中；ii)安全带织带伸缩传感器，用于每个座椅，所述安全带织带伸缩传感器被配置成确定从与每个座椅相关联的安全带卷收器展开的安全带织带的量；以及iii)安全带监测器控制模块，联接到卡扣传感器和安全带织带伸缩传感器，并且被配置成从用于每个座椅的卡扣传感器接收卡扣状态数据，并且从用于每个座椅的安全带织带伸缩传感器接收安全带伸缩数据。安全带监测器控制模块进一步被配置成确定第一安全带是否解扣或者未适当佩戴，并且如果如此，则当第一安全带解扣或者未适当佩戴时确定第二安全带是否卡扣或者适当地被佩戴。
[0007]在一个实施例中，安全带监测器控制模块被配置成根据安全带伸缩数据从所存储静态长度值确定所存储伸缩和织带伸缩中的至少一个。
[0008]在另一实施例中，所存储静态长度值是在第二安全带卡扣之后的最小安全带伸缩长度，其是以下中的至少一个：在卡扣之后的阈值T1固定时窗内；以及在安全带伸缩增加阈
值L1量之前。
[0009]在再一实施例中，阈值L1量包括固定长度或者百分比中的一个。
[0010]在又一实施例中，安全带监测器控制模块被配置成根据安全带伸缩数据从已调节静态长度值确定所存储伸缩和织带伸缩中的至少一个。
[0011]在其它实施例中，已调节静态长度值是发生在最后阈值T2持续时间中的最小安全带伸缩长度。
[0012]在再其它实施例中，已调节静态长度值是最小安全带伸缩长度，其以下中的至少一个：不是小于所存储静态长度的阈值L2量；以及不是大于所存储静态长度的阈值L3量。
[0013]在又其它实施例中，如果安全带织带伸缩处于阈值L2量与阈值L3量之间的窗口以外，则立即在已超出L2与L3之间的T3持续时间或者之后，当伸缩返回到L2与L3量之间的值时，安全带监测器控制模块恢复确定已调节静态长度计算。
[0014]在实施例中，当安全带监测器控制模块确定监测交通工具系统的乘员的客舱摄像头处于休眠或者其对于安全带布置线路的视线被阻挡时，激活安全带监测器控制模块。
[0015]在另一实施例中，安全带监测器控制模块确定何时第一安全带已解扣并且未卡扣其它安全带，并且作为响应进行以下中的至少一个：i)警告乘员；ii)打开摄像头；iii)采取行驶动作；以及iv)联系公司总部。
[0016]在再一实施例中，如果所存储伸缩大于阈值，则当安全带已解扣并且未卡扣其它安全带时，安全带监测器控制模块完成某些动作。
[0017]在又一实施例中，安全带监测器控制模块确定何时安全带已解扣成所存储伸缩，并且另一安全带已卡扣成当与所存储伸缩相比时在阈值范围以外的织带伸缩，并且作为响应进行以下中的至少一个：i)警告乘员；ii)打开摄像头；iii)采取行驶动作；以及iv)联系公司总部。
[0018]在其它实施例中，如果所存储伸缩大于阈值，则当安全带已解扣并且另一安全带已卡扣成当与所存储伸缩相比时在阈值范围以外的织带伸缩时，安全带监测器控制模块完成某些动作。
[0019]在再其它实施例中，安全带监测器控制模块确定何时安全带已解扣成所存储伸缩，并且另一安全带已卡扣成当与所存储伸缩相比时在阈值范围内的织带伸缩，并且作为响应进行以下中的至少一个：i)产生适当卡扣消息；ii)不提供消息；iii)不变更行驶；以及iv)不联系公司总部。
[0020]在又其它实施例中，当占用传感器检测座椅被占用时，安全带监测器控制模块监测对于座椅的卡扣和布置线路，并且当占用传感器未检测座椅被占用时，安全带监测器控制模块不监测对于座椅的卡扣和布置线路。
[0021]在一个实施例中，安全带监测器控制模块基于从座椅位置差和导引圈位置差中的至少一个确定的至少一个校正因子而调节所存储伸缩和织带伸缩中的至少一个。
[0022]本公开的另一目的是提供交通工具安全带监测系统，用于监测多个座椅的安全带，所述交通工具安全带监测系统包括：i)卡扣传感器，用于每个座椅，所述卡扣传感器被配置成确定安全带是否卡扣到每个座椅的卡扣附接部中；以及ii)安全带监测器控制模块，联接到用于每个座椅的卡扣传感器，并且被配置成从卡扣传感器接收卡扣状态数据。安全带监测器控制模块进一步被配置成确定第一安全带是否解扣，并且如果如此，则当第一安
全带解扣时确定第二安全带是否卡扣。如果安全带变为解扣，并且没有其它安全带而后变为卡扣，则安全带监测器控制模块进行以下中的至少一个：i)警告；ii)打开摄像头；iii)采取行驶动作；或者iv)联系公司总部。
[0023]在一个实施例中，当占用传感器检测座椅被占用时，安全带监测器控制模块监测对于座椅的卡扣，并且当占用传感器未检测座椅被占用时，安全带监测器控制模块不监测对于座椅的卡扣。
[0024]在另一实施例中，当安全带变为卡扣时，安全带监测器控制模块进行以下中的至少一个：i)停止警告动作；ii)停止行驶动作；以及iii)停止联系公司总部。
[0025]在再一实施例中，当座椅在卡扣之后被占用时，安全带监测器控制模块进行以下中的至少一个：i)警告；ii)打开摄像头；iii)采取行驶动作；以及iv)联系公司总部。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.交通工具安全带监测系统，用于监测多个座椅的安全带，包括：卡扣传感器，用于每个座椅，所述卡扣传感器被配置成确定安全带是否卡扣到每个座椅的卡扣附接部中；安全带织带伸缩传感器，用于每个座椅，所述安全带织带伸缩传感器被配置成确定从与每个座椅相关联的安全带卷收器展开的安全带织带的量；以及安全带监测器控制模块，联接到所述卡扣传感器和所述安全带织带伸缩传感器，并且被配置成从用于每个座椅的所述卡扣传感器接收卡扣状态数据，并且从用于每个座椅的所述安全带织带伸缩传感器接收安全带伸缩数据，其中，所述安全带监测器控制模块进一步被配置成进行以下中的一个：确定第一安全带是否解扣，并且如果如此，则当所述第一安全带解扣时确定第二安全带是否卡扣并且适当地被佩戴；以及确定第一安全带是否解扣，并且如果如此，则确定所述第一安全带是否重新卡扣并且适当地被佩戴。2.根据权利要求1所述的安全带监测系统，其中，所述安全带监测器控制模块被配置成根据所述安全带伸缩数据从所存储静态长度值确定所存储伸缩和织带伸缩中的至少一个。3.根据权利要求2所述的安全带监测系统，其中，所述所存储静态长度值是在所述第一安全带或者第二安全带卡扣之后的最小安全带伸缩长度，其是以下中的至少一个：在卡扣之后的阈值T1固定时窗内；以及在所述安全带伸缩增加阈值L1量之前。4.根据权利要求3所述的安全带监测系统，其中，所述阈值L1量包括固定长度或者百分比中的一个。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：