本发明专利技术公开了一种无框车门玻璃位置精度检测点检测装置，包括安装支架，安装支架的下方设置有位移传感器总成，位移传感器总成的顶部具有安装部，安装部穿过于安装支架且固定连接在安装支架上，安装部的顶端伸出有能够对竖直方向进行位移量检测的检测探头，安装支架位于检测探头两侧的位置分别设置有导向套，导向套为竖向延伸，导向套穿过于安装支架且与安装支架固定连接，导向套中穿设有导向杆，位于安装支架的上方还设置有仿形块，仿形块的上表面凹设有用于使待检测玻璃边缘嵌入的仿形槽，导向杆的上端分别固定连接在仿形块的底部，导向杆的下端安装有限位部，检测探头抵接在仿形块底部，导向杆位于仿形块与导向套之间的杆身上套设有支撑弹簧。套设有支撑弹簧。套设有支撑弹簧。
【技术实现步骤摘要】
一种无框车门玻璃位置精度检测点检测装置
[0001]本专利技术涉及一种汽车玻璃位移检测装置，具体涉及一种无框车门玻璃位置精度检测点检测装置。
技术介绍
[0002]无框车门玻璃在安装过程中对位置精度要求较高，通常在生产线线体会设置一道玻璃检测调整工序。目前市场应用无框车门相对较少，无框车门玻璃位置精度检测点装置类似于传统自动位置检测装置，通过位移传感器测量被测点相对定位基准的位置参数，但传统自动位置检测装置通常应用在设备位移检测等场景，其检测点接触形式通常为传感器检测点与平面的接触形式，该形式用于玻璃X、Z向边界这种圆形薄边的检测并不适用。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是：如何提供一种使用简单，操作方便，检测可靠的无框车门玻璃位置精度检测点检测装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术采用了如下的技术方案：一种无框车门玻璃位置精度检测点检测装置，包括水平设置的安装支架，安装支架的下方设置有位移传感器总成，位移传感器总成的顶部具有安装部，安装部穿过于安装支架且固定连接在安装支架上，安装部的顶端伸出有能够对竖直方向进行位移量检测的检测探头，安装支架位于检测探头两侧的位置分别设置有导向套，导向套为竖向延伸，导向套穿过于安装支架且与安装支架固定连接，导向套中穿设有能够沿导向套中心线方向与导向套滑动配合的导向杆，位于安装支架的上方还设置有仿形块，仿形块的上表面凹设有用于使待检测玻璃边缘嵌入的仿形槽，导向杆的上端分别固定连接在仿形块的底部，导向杆的下端安装有限位部，当限位部抵接在导向套下端时，仿形块底部与导向套上端相隔设置，导向套的上端端面上凹设有与导向套内孔同中心线设置的容纳孔，容纳孔的直径大于导向套的内径，导向杆位于仿形块与容纳孔之间的杆身上套设有支撑弹簧，支撑弹簧的两端分别抵接在仿形块底部和容纳孔孔底上以能够为限位部抵接在导向套下端提供弹簧力，检测探头的检测端抵接在仿形块的底部，当限位部抵接在导向套下端时，检测探头的检测端位于检测位移量的初始位。
[0005]在本专利技术中，使用的时候，玻璃边缘嵌入在跟玻璃边缘处形状一致的仿形槽内，玻璃移动，推动仿形块朝向安装支架方向移动，仿形块移动，支撑弹簧压缩，检测探头检测仿形块相应的位移量，玻璃到达定位测量点后，位移量就是玻璃被测点的位置参数，位移量通过位移传感器总成传输到测量设备控制系统中，完成玻璃该位置测量点的位置测量。之后支撑弹簧回弹，限位部重新抵接在导向套下端，使仿形块复位。由于薄边玻璃边缘与位移传感器总成的检测探头的接触点过小，因此无法单独对玻璃进行测量，通过仿形块增加了与位移传感器总成的检测探头的接触面积，不仅使用方便，得到的检测数据也更加可靠。
[0006]作为优化，所述仿形块的底部水平设置有仿形块安装板，所述仿形块的底部可拆
卸式连接在仿形块安装板顶面上，所述导向杆的上端固定在仿形块安装板的下表面上，所述检测探头的检测端抵接在仿形块安装板的下表面上。可能针对不同的检测玻璃单独对仿形块进行更换。
[0007]作为优化，所述安装支架对应所述安装部的位置沿竖直方向穿设有安装孔，所述安装部穿过于安装孔，所述安装部位于安装孔上方的位置固定安装有抵接在所述安装平台上表面的限位法兰，所述安装部位于安装孔下方的位置套设有与所述安装部螺纹配合且抵紧在所述安装支架下表面以将安装部固定在所述安装支架上的安装螺母。
[0008]作为优化，所述安装支架对应所述导向套的位置沿竖直方向穿设有固定孔，所述导向套穿过于固定孔，所述导向套分别位于固定孔上方和固定孔下方的管身上套设有与所述导向套螺纹配合且抵紧在所述安装支架上、下表面上以将所述导向套固定在所述安装支架上的上固定螺母和下固定螺母。
[0009]作为优化，所述限位部包括限位套，所述导向杆的下端插入于限位套内且能够沿限位套中心线方向与限位套滑动配合，限位套的套身上沿其径向方向穿设有与限位套内孔连通的锁紧螺孔，锁紧螺孔处设置有锁紧螺栓，锁紧螺栓的螺杆段螺纹配合在锁紧螺孔中，锁紧螺栓的螺杆抵紧在所述导向杆上以使所述导向杆与限位套相固定。
[0010]综上所述，本专利技术的有益效果在于：本专利技术使用简单，通过仿形块增加了与位移传感器总成的检测探头的接触面积，不仅使用方便，得到的检测数据也更加可靠。
附图说明
[0011]为了使专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细描述，其中：图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中导向杆与限位套的连接结构示意图。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本专利技术作进一步的详细说明。
[0013]如图1和图2所示，本具体实施方式中的无框车门玻璃位置精度检测点检测装置，包括水平设置的安装支架1，安装支架1的下方设置有位移传感器总成2，位移传感器总成2的顶部具有安装部，安装部穿过于安装支架1且固定连接在安装支架1上，安装部的顶端伸出有能够对竖直方向进行位移量检测的检测探头3，安装支架1位于检测探头3两侧的位置分别设置有导向套4，导向套4为竖向延伸，导向套4穿过于安装支架1且与安装支架1固定连接，导向套4中穿设有能够沿导向套4中心线方向与导向套4滑动配合的导向杆5，位于安装支架1的上方还设置有仿形块6，仿形块6的上表面凹设有用于使待检测玻璃边缘嵌入的仿形槽，导向杆5的上端分别固定连接在仿形块6的底部，导向杆5的下端安装有限位部，当限位部抵接在导向套4下端时，仿形块6底部与导向套4上端相隔设置，导向套4的上端端面上凹设有与导向套4内孔同中心线设置的容纳孔，容纳孔的直径大于导向套4的内径，导向杆5位于仿形块6与容纳孔之间的杆身上套设有支撑弹簧7，支撑弹簧7的两端分别抵接在仿形块6底部和容纳孔孔底上以能够为限位部抵接在导向套4下端提供弹簧力，检测探头3的检测端抵接在仿形块6的底部，当限位部抵接在导向套4下端时，检测探头3的检测端位于检测
位移量的初始位。
[0014]本具体实施方式中，所述仿形块6的底部水平设置有仿形块安装板13，所述仿形块6的底部可拆卸式连接在仿形块安装板13顶面上，所述导向杆5的上端固定在仿形块安装板13的下表面上，所述检测探头3的检测端抵接在仿形块安装板13的下表面上。
[0015]本具体实施方式中，所述安装支架1对应所述安装部的位置沿竖直方向穿设有安装孔，所述安装部穿过于安装孔，所述安装部位于安装孔上方的位置固定安装有抵接在所述安装平台1上表面的限位法兰，所述安装部位于安装孔下方的位置套设有与所述安装部螺纹配合且抵紧在所述安装支架1下表面以将安装部固定在所述安装支架1上的安装螺母8。
[0016]本具体实施方式中，所述安装支架1对应所述导向套4的位置沿竖直方向穿设有固定孔，所述导向套4穿过于固定孔，所述导向套4分别位于固定孔上方和固定孔下方的管身上套设有与所述导向套4螺纹配合且抵紧在所述安装支架1上、下表面上以将所述导向套4固定在所述安装支架1上的上固定螺母9和下固定螺母10。
[0017]本具体实施方式中，所述限本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无框车门玻璃位置精度检测点检测装置，其特征在于：包括水平设置的安装支架，安装支架的下方设置有位移传感器总成，位移传感器总成的顶部具有安装部，安装部穿过于安装支架且固定连接在安装支架上，安装部的顶端伸出有能够对竖直方向进行位移量检测的检测探头，安装支架位于检测探头两侧的位置分别设置有导向套，导向套为竖向延伸，导向套穿过于安装支架且与安装支架固定连接，导向套中穿设有能够沿导向套中心线方向与导向套滑动配合的导向杆，位于安装支架的上方还设置有仿形块，仿形块的上表面凹设有用于使待检测玻璃边缘嵌入的仿形槽，导向杆的上端分别固定连接在仿形块的底部，导向杆的下端安装有限位部，当限位部抵接在导向套下端时，仿形块底部与导向套上端相隔设置，导向套的上端端面上凹设有与导向套内孔同中心线设置的容纳孔，容纳孔的直径大于导向套的内径，导向杆位于仿形块与容纳孔之间的杆身上套设有支撑弹簧，支撑弹簧的两端分别抵接在仿形块底部和容纳孔孔底上以能够为限位部抵接在导向套下端提供弹簧力，检测探头的检测端抵接在仿形块的底部，当限位部抵接在导向套下端时，检测探头的检测端位于检测位移量的初始位。2.根据权利要求1所述的无框车门玻璃位置精度检测点检测装置，其特征在于：所述仿形块的底部水平设置有仿形块安装板，所述仿形块的底部可拆卸式连接在仿形块安装板顶面上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟晋，龙小会，贺盼盼，刘正建，曹亮，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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