一种复合式液压油缸制造技术

本发明专利技术公开了一种复合式液压油缸，包括主体，所述主体包括吹风组件、除油组件以及止回组件，所述吹风组件和除油组件设置于主体内部，所述除油组件和主体活动相连，所述止回组件设置于除油组件的一端，当液压油缸在实际应用时，通过主体内部的运动使得吹风组件向除油组件吹送风力，此风力驱动除油组件转动，将部分即将滑出液压油缸外的液压油回收，且在止回组件的作用下，使得液压油缸内的液压油不会发生倒流，避免主体工作效率受到影响，实现防液压油在运动时滑出液压油缸外，确保其精确度处于较高水准，且整洁度高。且整洁度高。且整洁度高。

【技术实现步骤摘要】
一种复合式液压油缸


[0001]本专利技术涉及油缸
，具体为一种复合式液压油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。
[0003]由于液压油缸在工作时，通过向其内部注入液压油，使得液压油缸内部的活塞发生位移，继而带动液压油缸的推杆运动，因此，推杆在运动过程中容易沾染有液压油。小部分液压油在推杆带动下运动至液压油缸之外沾染灰尘，最终导致液压油缸的运动精确度受到影响，且液压油缸的整体整洁度差。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种复合式液压油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种复合式液压油缸，包括主体，所述主体包括吹风组件、除油组件以及止回组件，所述吹风组件和除油组件设置于主体内部，所述除油组件和主体活动相连，所述止回组件设置于除油组件的一端，当液压油缸在实际应用时，通过主体内部的运动使得吹风组件向除油组件吹送风力，此风力驱动除油组件转动，将部分即将滑出液压油缸外的液压油回收，且在止回组件的作用下，使得液压油缸内的液压油不会发生倒流，避免主体工作效率受到影响，实现防液压油在运动时滑出液压油缸外，确保其精确度处于较高水准，且整洁度高。
[0006]根据上述技术方案，所述主体包括缸体，所述缸体内部滑动安装有活塞，所述缸体的一端穿设有推杆，所述推杆的一端安装于推杆的端面上，所述缸体侧面的两端分别安装有上油口和下油口，所述吹风组件设置于缸体内部。
[0007]根据上述技术方案，所述除油组件包括除油套，所述除油套内侧设置有吸油棉，所述吸油棉外侧设置有环形滤板，所述环形滤板固定于除油套内部，所述除油套内部设置有控油腔，所述控油腔位于环形滤板的外侧。
[0008]根据上述技术方案，所述除油组件包括卡环，所述卡环安装于缸体穿设有推杆的内端面上，所述推杆穿设于卡环中，所述卡环卡接于除油套的一端。
[0009]根据上述技术方案，所述除油套远离卡环的一端安装有油管，所述油管和控油腔之间贯通相连，所述缸体内部安装有隔板，所述除油套位于隔板远离活塞的一侧，所述推杆穿设于隔板中，所述隔板上开设有环形槽，所述油管远离除油套的一端从隔板的环形槽中穿过，所述油管远离除油套的一端安装有环形条。
[0010]根据上述技术方案，所述吹风组件包括气缸，所述气缸的一端安装有喷气管，所述
除油套外侧周向开设有斜向孔，所述喷气管远离气缸的一端正对斜向孔所在位置。
[0011]根据上述技术方案，所述吹风组件包括折叠管，所述折叠管的一端安装于活塞靠近气缸的端面上，所述折叠管远离活塞的一端安装于气缸靠近活塞的一端。
[0012]根据上述技术方案，所述止回组件包括双孔板，所述双孔板设置于油管远离除油套一端的内部，所述双孔板远离除油套的端面上安装有顶杆，所述双孔板上开设有若干小孔，所述油管内部滑动安装有活动板，所述活动板位于顶杆远离双孔板的一侧，所述活动板正对顶杆的位置上开设有通孔，所述活动板通孔的通孔直径小于顶杆的直径。
[0013]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：通过设置有吹风组件、除油组件以及止回组件，当液压油缸在实际应用时，通过主体内部的运动使得吹风组件向除油组件吹送风力，此风力驱动除油组件转动，将部分即将滑出液压油缸外的液压油回收，且在止回组件的作用下，使得液压油缸内的液压油不会发生倒流，避免主体工作效率受到影响，实现防液压油在运动时滑出液压油缸外，确保其精确度处于较高水准，且整洁度高。
附图说明
[0014]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本专利技术的整体结构立体示意图；
[0016]图2是本专利技术的整体结构主视剖面示意图；
[0017]图3是本专利技术图2的A部分放大示意图；
[0018]图4是本专利技术图3的B部分放大示意图；
[0019]图5是本专利技术除油组件立体示意图；
[0020]图中：1、主体；11、推杆；12、缸体；13、上油口；14、下油口；15、活塞；
[0021]2、吹风组件；21、折叠管；22、气缸；23、喷气管；
[0022]3、除油组件；31、除油套；32、油管；33、斜向孔；34、环形条；35、卡环；36、隔板；37、吸油棉；38、环形滤板；39、控油腔；
[0023]4、止回组件；41、活动板；42、顶杆；43、双孔板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
5，本专利技术提供技术方案：一种复合式液压油缸，包括主体1，主体1包括吹风组件2、除油组件3以及止回组件4，吹风组件2和除油组件3设置于主体1内部，除油组件3和主体1活动相连，止回组件4设置于除油组件3的一端，主体1包括缸体12，缸体12内部滑动安装有活塞15，缸体12的一端穿设有推杆11，推杆11的一端安装于推杆11的端面上，缸体12侧面的两端分别安装有上油口13和下油口14，吹风组件2设置于缸体12内部。
[0026]除油组件3包括除油套31，除油套31内侧设置有吸油棉37，吸油棉37外侧设置有环形滤板38，环形滤板38固定于除油套31内部，除油套31内部设置有控油腔39，控油腔39位于
环形滤板38的外侧，除油组件3包括卡环35，卡环35安装于缸体12穿设有推杆11的内端面上，推杆11穿设于卡环35中，卡环35卡接于除油套31的一端，除油套31远离卡环35的一端安装有油管32，油管32和控油腔39之间贯通相连，缸体12内部安装有隔板36，除油套31位于隔板36远离活塞15的一侧，推杆11穿设于隔板36中，隔板36上开设有环形槽，油管32远离除油套31的一端从隔板36的环形槽中穿过，油管32远离除油套31的一端安装有环形条34。
[0027]吹风组件2包括气缸22，气缸22的一端安装有喷气管23，除油套31外侧周向开设有斜向孔33，喷气管23远离气缸22的一端正对斜向孔33所在位置，吹风组件2包括折叠管21，折叠管21的一端安装于活塞15靠近气缸22的端面上，折叠管21远离活塞15的一端安装于气缸22靠近活塞15的一端。
[0028]止回组件4包括双孔板43，双孔板43设置于油管32远离除油套31一端的内部，双孔板43远离除油套31的端面上安装有顶杆42，双孔板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合式液压油缸，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)包括吹风组件(2)、除油组件(3)以及止回组件(4)，所述吹风组件(2)和除油组件(3)设置于主体(1)内部，所述除油组件(3)和主体(1)活动相连，所述止回组件(4)设置于除油组件(3)的一端。2.根据权利要求1所述的一种复合式液压油缸，其特征在于：所述主体(1)包括缸体(12)，所述缸体(12)内部滑动安装有活塞(15)，所述缸体(12)的一端穿设有推杆(11)，所述推杆(11)的一端安装于推杆(11)的端面上，所述缸体(12)侧面的两端分别安装有上油口(13)和下油口(14)，所述吹风组件(2)设置于缸体(12)内部。3.根据权利要求2所述的一种复合式液压油缸，其特征在于：所述除油组件(3)包括除油套(31)，所述除油套(31)内侧设置有吸油棉(37)，所述吸油棉(37)外侧设置有环形滤板(38)，所述环形滤板(38)固定于除油套(31)内部，所述除油套(31)内部设置有控油腔(39)，所述控油腔(39)位于环形滤板(38)的外侧。4.根据权利要求3所述的一种复合式液压油缸，其特征在于：所述除油组件(3)包括卡环(35)，所述卡环(35)安装于缸体(12)穿设有推杆(11)的内端面上，所述推杆(11)穿设于卡环(35)中，所述卡环(35)卡接于除油套(31)的一端。5.根据权利要求4所述的一种复合式液压油缸，其特征在于：所述除油套(31)远离卡环(35)的一端安装有油管(32)，所述油管(32)和控油腔(39...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈骏，喻心鹏，曾辉，秦正虎，吴洪涛，
申请(专利权)人：江苏精世迈液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：