一种HOD方向盘加热垫制造技术

本发明专利技术公开了一种HOD方向盘加热垫，属于方向盘加热领域，一种HOD方向盘加热垫，包括盘体，盘体中部固定连接有HOD控制单元，HOD控制单元中部上端固定安装有启动按钮，盘体下端固定连接有支架，支架远离盘体的一端中部固定连接有伸缩杆，伸缩杆包括套筒，套筒中部开设有四个矩形凹槽，矩形凹槽内部滑动连接有凸块，套筒中部滑动连接有竖直杆，盘体外表面粘接有加热垫，其特征是通过方向盘上既有加热线路的改良设计，在不改变加热线路总体设计，利用现有加热线作为人手检测的传感器电极的方案实现加热与分区人手检测的同步实现，生产工艺简单，可充分利用既有产能且不需要额外增加人手分区检测层，有效降低成本。有效降低成本。有效降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种HOD方向盘加热垫


[0001]本专利技术涉及方向盘加热领域，更具体地说，涉及一种HOD方向盘加热垫。

技术介绍

[0002]汽车方向盘自带加热功能已经逐渐成为一种趋势，现在不论高端还是低端车均开始开发电加热方向盘。此功能可以在寒冷的季节可以让方向盘在短时间内变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适，增加驾驶的舒适性。
[0003]方向盘加热是通过电阻丝通电导通后实现加热功能。电加热方向盘中包含方向盘骨架、加热垫、ECU控制器等零件。其中，加热垫是整个电加热方向盘最核心的零件，加热垫的性能基本可以决定整个方向盘加热效果。因此，设计合理结构的加热垫是电加热方向盘主要研究方向。
[0004]传统的方向盘电加热功能是通过方向盘上的加热按钮来控制开启或关闭温度控制，例如红外检测、超声波检测，甚至是摄像头的图像识别等，然而，红外检测容易受到杂光干扰，难做到全面覆盖方向盘；超声波检测也不能做到全面覆盖方向盘，响应速度慢；摄像头成本较高，而且容易因视觉假象出现识别错误。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种HOD方向盘加热垫，其特征是通过方向盘上既有加热线路的改良设计，在不改变加热线路总体设计，利用现有加热线作为人手检测的传感器电极的方案实现加热与分区人手检测的同步实现，生产工艺简单，可充分利用既有产能且不需要额外增加人手分区检测层，有效降低成本。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0009]一种HOD方向盘加热垫，包括盘体，所述盘体中部固定连接有HOD控制单元，所述HOD控制单元中部上端固定安装有启动按钮，所述盘体下端固定连接有支架，所述支架远离盘体的一端中部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆包括套筒，所述套筒中部开设有四个矩形凹槽，所述矩形凹槽内部滑动连接有凸块，所述套筒中部滑动连接有竖直杆，所述盘体外表面粘接有加热垫，所述加热垫包括无纺布.所述无纺布内部刺绣有热线，所述无纺布左右两端均固定连接有NTC电阻，且NTC热敏电阻通过排线与热线电性连接，所述无纺布上侧粘接有防水皮革，所述无纺布下端粘接有双面胶。
[0010]进一步的，所述HOD控制单元与加热垫电性连接，且启动按钮操纵HOD 控制单元的开关，使得HOD控制单元可以通过启动按钮控制加热垫的开关。
[0011]进一步的，所述矩形凹槽与凸块相匹配，且套筒与竖直杆相匹配，使得竖直杆在套筒内部不会发生相对转动。
[0012]进一步的，所述加热垫分为三个区域，且加热垫分成左右两个半圆形识别区，下半
面为一个总的圆形识别区，使得加热垫能在三个区域内分别进行人手检测，降低电能消耗。
[0013]进一步的，所述NTC热敏电阻的电阻值随温度的升高而降低，且内部材质为锰铜合金，使得NTC热敏电阻可以通过控制自身电阻的大小，从而控制通过热线的电流大小，使得加热垫保持恒温。
[0014]进一步的，所述热线通过刺绣机缝制在无纺布上，且热线在无纺布上均匀分布，使得热线在加热垫内部均匀发热。
[0015]3.有益效果
[0016]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0017](1)本方案通过方向盘上既有加热线路的改良设计，在不改变加热线路总体设计，利用现有加热线作为人手检测的传感器电极的方案实现加热与分区人手检测的同步实现，生产工艺简单，可充分利用既有产能且不需要额外增加人手分区检测层，有效降低成本。
[0018](2)HOD控制单元与加热垫电性连接，且启动按钮操纵HOD控制单元的开关，使得HOD控制单元可以通过启动按钮控制加热垫的开关。
[0019](3)矩形凹槽与凸块相匹配，且套筒与竖直杆相匹配，使得竖直杆在套筒内部不会发生相对转动。
[0020](4)加热垫分为三个区域，且加热垫分成左右两个半圆形识别区，下半面为一个总的圆形识别区，使得加热垫能在三个区域内分别进行人手检测，降低电能消耗。
[0021](5)NTC热敏电阻的电阻值随温度的升高而降低，且内部材质为锰铜合金，使得NTC热敏电阻可以通过控制自身电阻的大小，从而控制通过热线的电流大小，使得加热垫保持恒温。
[0022](6)热线通过刺绣机缝制在无纺布上，且热线在无纺布上均匀分布，使得热线在加热垫内部均匀发热。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0024]图2为本专利技术的拆分结构示意图；
[0025]图3为本专利技术的伸缩杆结构示意图；
[0026]图4为本专利技术的加热垫结构示意图；
[0027]图5为本专利技术的加热垫侧图。
[0028]图中标号说明：
[0029]1、盘体；2、HOD控制单元；3、启动按钮；4、支架；5、伸缩杆；501、套筒；502、矩形凹槽；503、凸块；504、竖直杆；6、加热垫；601、无纺布； 602、热线；603、NTC电阻；604、防水皮革；605、双面胶。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0033]实施例1：
[0034]请参阅图1
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3，一种HOD方向盘加热垫，包括盘体1，盘体1中部固定连接有HOD控制单元2，HOD控制单元2中部上端固定安装有启动按钮3，盘体 1下端固定连接有支架4，支架4远离盘体1的一端中部固定连接有伸缩杆5，伸缩杆5包括套筒501，套筒501中部开设有四个矩形凹槽502，矩形凹槽502 内部滑动连接有凸块503，套筒501中部滑动连接有竖直杆504，盘体1外表面粘接有加热垫6，加热垫6包括无纺布601.无纺布601内部刺绣有热线602，无纺布601左右两端均固定连接有NTC电阻603，且NTC热敏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种HOD方向盘加热垫，包括盘体(1)，其特征在于：所述盘体(1)中部固定连接有HOD控制单元(2)，所述HOD控制单元(2)中部上端固定安装有启动按钮(3)，所述盘体(1)下端固定连接有支架(4)，所述支架(4)远离盘体(1)的一端中部固定连接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)包括套筒(501)，所述套筒(501)中部开设有四个矩形凹槽(502)，所述矩形凹槽(502)内部滑动连接有凸块(503)，所述套筒(501)中部滑动连接有竖直杆(504)，所述盘体(1)外表面粘接有加热垫(6)，所述加热垫(6)包括无纺布(601).所述无纺布(601)内部刺绣有热线(602)，所述无纺布(601)左右两端均固定连接有NTC电阻(603)，且NTC热敏电阻(603)通过排线与热线(602)电性连接，所述无纺布(601)上侧粘接有防水皮革(604)，所述无纺布(601)下端粘接有双面...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾凡佑，卢基荣，
申请(专利权)人：海安荣民汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：