一种用于汽车配件的注塑模具制造技术

本实用新型专利技术涉及注塑技术领域，且公开了一种用于汽车配件的注塑模具，包括嵌件安装部，嵌件安装部的内部一端与伸缩杆的一端固定连接，伸缩杆的另一端与固定片的一端固定连接，嵌件安装部的底部与固定安装箱的一端固定连接，固定安装箱内部的一端与过滤层的一端固定连接。该用于汽车配件的注塑模具，通过伸缩杆和固定片固定嵌件，同时液压杆将冷却好的嵌件顶出，达到了安装固定机构稳定可靠，避免了嵌件脱离原有的位置，避免了模具撞坏，提高了加工速度和工作效率的效果，解决了注塑模具安装固定机构不够稳定可靠，导致嵌件脱离了原有的位置，甚至是模具撞坏使得工作无法进行，影响了生产加工工作的问题。了生产加工工作的问题。了生产加工工作的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件的注塑模具


[0001]本技术涉及注塑
，具体为一种用于汽车配件的注塑模具。

技术介绍

[0002]随着模具的快速发展，各种模具广泛应用于工业产品的大批量制造过程中，尤其在汽车配件的加工领域中，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，汽车配件的注塑加工也备受关注。
[0003]目前市场上的注塑模具安装固定机构不够稳定可靠，导致嵌件脱离了原有的位置，甚至是模具撞坏使得工作无法进行，影响了生产加工工作，同时装置在浇注时容易产生气泡，严重降低产品的质量，且装置需要自然冷却，冷却速度慢，大大增加了时间成本等问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车配件的注塑模具，具备注塑模具安装固定机构稳定可靠，避免了嵌件脱离原有的位置，避免了模具撞坏，提高了加工速度和工作效率，同时装置在浇注时可以震动嵌件，避免产品产生气泡，提高了产品的质量，且装置具有冷却功能，冷却速度快，大大缩短了时间成本等优点，解决了注塑模具安装固定机构不够稳定可靠，导致嵌件脱离了原有的位置，甚至是模具撞坏使得工作无法进行，影响了生产加工工作，同时装置在浇注时容易产生气泡，严重降低产品的质量，且装置需要自然冷却，冷却速度慢，大大增加了时间成本的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述注塑模具安装固定机构稳定可靠，避免了嵌件脱离原有的位置，避免了模具撞坏，提高了加工速度和工作效率，同时装置在浇注时可以震动嵌件，避免产品产生气泡，提高了产品的质量，且装置具有冷却功能，冷却速度快，大大缩短了时间成本的效果，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车配件的注塑模具，包括嵌件安装部，嵌件安装部的内部一端与伸缩杆的一端固定连接，伸缩杆的另一端与固定片的一端固定连接，嵌件安装部的底部与固定安装箱的一端固定连接，固定安装箱内部的一端与过滤层的一端固定连接，过滤层的中心处与液压杆的一端固定连接，液压杆的另一端与承重板的中心处滑动连接。
[0008]固定安装箱内壁的底部与潜水增压泵的一端固定连接，潜水增压泵的另一端与第一水管的一端固定连接，第一水管的另一端与循环水管的一端固定连接。
[0009]优选的，嵌件安装部的中心处设置有嵌件安装槽，且嵌件安装部在靠近循环水管的位置设置有冷却槽，同时嵌件安装部的一侧固定安装有操作面板。
[0010]优选的，伸缩杆的数量为四个，且每两个所述伸缩杆为一组，两组所述伸缩杆以嵌件安装部正面的中线为对称轴对称设置在嵌件安装部的两侧。
[0011]优选的，固定安装箱内部的中心处固定安装有制冷装置，固定安装箱内部在靠近制冷装置的一端固定安装有第一传感器，且固定安装箱在靠近潜水增压泵的一端固定安装有进水管，固定安装箱的另一端固定安装有出水管。
[0012]优选的，承重板的底部与振动器的一端固定连接，振动器的数量为四个，且承重板的外表面与嵌件安装槽的内表面滑动连接，同时在靠近振动器的一端固定安装有第二传感器。
[0013]优选的，循环水管的另一端与第二水管的一端固定连接，第二水管的另一端贯穿过滤层。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种用于汽车配件的注塑模具，具备以下有益效果：
[0016]1、该用于汽车配件的注塑模具，通过伸缩杆和固定片固定嵌件，同时液压杆将冷却好的嵌件顶出，达到了安装固定机构稳定可靠，避免了嵌件脱离原有的位置，避免了模具撞坏，提高了加工速度和工作效率的效果，解决了注塑模具安装固定机构不够稳定可靠，导致嵌件脱离了原有的位置，甚至是模具撞坏使得工作无法进行，影响了生产加工工作的问题。
[0017]2、该用于汽车配件的注塑模具，通过循环水管和制冷装置快速降低嵌件的温度，同时振动器将嵌件内的气泡震出，达到了装置在浇注时可以震动嵌件，避免产品产生气泡，提高了产品的质量，且装置具有冷却功能，冷却速度快，大大缩短了时间成本的效果，解决了装置在浇注时容易产生气泡，严重降低产品的质量，且装置需要自然冷却，冷却速度慢，大大增加了时间成本的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术三维结构剖视图；
[0019]图2为本技术图1的A处放大示意图；
[0020]图3为本技术正面结构剖视图；
[0021]图4为本技术右侧结构剖视图。
[0022]其中：1嵌件安装部、2伸缩杆、3固定片、4固定安装箱、5过滤层、6液压杆、7承重板、8潜水增压泵、9第一水管、10循环水管、11嵌件安装槽、12冷却槽、13操作面板、14制冷装置、15第一传感器、16进水管、17出水管、18振动器、19第二传感器、20第二水管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，一种用于汽车配件的注塑模具，包括嵌件安装部1，嵌件安装部1的中心处设置有嵌件安装槽11，且嵌件安装部1在靠近循环水管10的位置设置有冷却槽12，同时嵌件安装部1的一侧固定安装有操作面板13，可以加快注塑件的冷却，嵌件安装部1的内
部一端与伸缩杆2的一端固定连接，伸缩杆2的数量为四个，且每两个所述伸缩杆2为一组，两组所述伸缩杆2以嵌件安装部1正面的中线为对称轴对称设置在嵌件安装部1的两侧，可以固定嵌件，使装置在工作过程中保持稳定，伸缩杆2的另一端与固定片3的一端固定连接，嵌件安装部1的底部与固定安装箱4的一端固定连接，固定安装箱4内部的中心处固定安装有制冷装置14，固定安装箱4内部在靠近制冷装置14的一端固定安装有第一传感器15，且固定安装箱4在靠近潜水增压泵8的一端固定安装有进水管16，固定安装箱4的另一端固定安装有出水管17，可以更换装置内部的水，保持装置的清洁性，固定安装箱4内部的一端与过滤层5的一端固定连接，过滤层5的中心处与液压杆6的一端固定连接，液压杆6的另一端与承重板7的中心处滑动连接，承重板7的底部与振动器18的一端固定连接，振动器18的数量为四个，且承重板7的外表面与嵌件安装槽11的内表面滑动连接，同时在靠近振动器18的一端固定安装有第二传感器19，可以使原料更加均匀的进入嵌件内，排除气泡。
[0025]固定安装箱4内壁的底部与潜水增压泵8的一端固定连接，潜水增压泵8的另一端与第一水管9的一端固定连接，第一水管9的另一端与循环水管10的一端固定连接，循环水管10的另一端与第二水管20的一端固定连接，第二水管20的另一端贯穿过滤层5，可以实现水资源的循环利用，更加环保。
[0026]在使用时，通过固定安装箱4将装置固定在合适位置，然后将金属嵌件放入嵌件安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件的注塑模具，包括嵌件安装部(1)，其特征在于：所述嵌件安装部(1)的内部一端与伸缩杆(2)的一端固定连接，伸缩杆(2)的另一端与固定片(3)的一端固定连接，嵌件安装部(1)的底部与固定安装箱(4)的一端固定连接，固定安装箱(4)内部的一端与过滤层(5)的一端固定连接，过滤层(5)的中心处与液压杆(6)的一端固定连接，液压杆(6)的另一端与承重板(7)的中心处滑动连接；固定安装箱(4)内壁的底部与潜水增压泵(8)的一端固定连接，潜水增压泵(8)的另一端与第一水管(9)的一端固定连接，第一水管(9)的另一端与循环水管(10)的一端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的注塑模具，其特征在于：所述嵌件安装部(1)的中心处设置有嵌件安装槽(11)，且嵌件安装部(1)在靠近循环水管(10)的位置设置有冷却槽(12)，同时嵌件安装部(1)的一侧固定安装有操作面板(13)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的注塑模具，其特征在于：所述伸缩杆(2)的数量为四个...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉鑫，
申请(专利权)人：广州市亚威特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：