本实用新型专利技术公开了一种装载机进气口过滤装置，包括进气管，进气管的进气口内插装有第一空气滤芯，进气管外部套装有第二空气滤芯，第二空气滤芯的外部设有圆筒过滤网，圆筒过滤网的顶部无缝连接防雨罩；第二空气滤芯与圆筒过滤网之间形成第一过滤腔，第二空气滤芯与第一空气滤芯之间形成第二过滤腔，第一空气滤芯及第二空气滤芯的顶部均设有顶盖，且两顶盖不接触，防雨罩呈尖端朝上的圆锥形。通过依次设置过滤网、第二空气滤芯和第一空气滤芯，可有效过滤空气中的粉尘，防止粉尘通过进气口进入内燃机，进而可有效提高装载机的工作效率。进而可有效提高装载机的工作效率。进而可有效提高装载机的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种装载机进气口过滤装置
[0001]本技术涉及装载机
，具体涉及一种装载机进气口过滤装置。
技术介绍
[0002]装载机使用柴油提供动力,内燃机原理为混合柴油与空气压缩做工，空气经进气管吸入。现有装载机的进气口处安装有格栅过滤网片，用于过滤空气中的粉尘。但装载机的工况条件较差，工作场所粉尘严重，格栅过滤网片无法有效阻挡粉尘，需频繁停机对装载机进气管内部的滤芯进行清理，影响现场作业效率。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种装载机进气口过滤装置。
[0004]本技术采用的技术方案是：
[0005]一种装载机进气口过滤装置，包括进气管，进气管的进气口内插装有第一空气滤芯，进气管外部套装有第二空气滤芯，第二空气滤芯的外部设有圆筒过滤网，圆筒过滤网的顶部无缝连接防雨罩；第二空气滤芯与圆筒过滤网之间形成第一过滤腔，第二空气滤芯与第一空气滤芯之间形成第二过滤腔，第一空气滤芯及第二空气滤芯的顶部均设有顶盖，且两顶盖不接触，防雨罩呈尖端朝上的圆锥形。
[0006]进一步地，进气管的内壁设有台阶孔，第一空气滤芯的外壁贴合台阶孔的内侧壁，第一空气滤芯的下端面抵靠在台阶孔的底面。
[0007]进一步地，进气管的外壁设有环形台阶面，第二空气滤芯的内壁贴合进气管外壁，第二空气滤芯的下端面抵靠在环形台阶面上。
[0008]进一步地，进气管的外周设有环形凸台，环形凸台焊接在装载机顶盖上，环形凸台内螺设有连接螺栓，圆筒过滤网的底部通过连接螺栓固定在环形凸台上。/>[0009]进一步地，第二空气滤芯的过滤孔径大于第一空气滤芯，且小于圆筒过滤网的过滤孔径。
[0010]更进一步地，圆筒过滤网的过滤孔径为35～60目。
[0011]本技术的有益效果：
[0012](1)通过依次设置过滤网、第二空气滤芯和第一空气滤芯，形成梯度过滤，可有效过滤空气中的粉尘，防止粉尘通过进气口进入内燃机，进而可有效提高装载机的工作效率。
[0013](2)通过设置防雨罩，可确保露天降雨环境下滤网的正常工作，避免因雨水的进入与粉尘混合，影响进气管空气的吸入效率。
附图说明
[0014]图1是本技术的装载机进气口过滤装置的结构示意图。
[0015]图2是本技术的进气管的结构示意图。
具体实施方式
[0016]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及一种优选的实施方式对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0017]实施方式1
[0018]参阅图1，本实施例提供一种装载机进气口过滤装置，包括进气管2，进气管2的进气口内插装有第一空气滤芯3，进气管2外部套装有第二空气滤芯4，第二空气滤芯4的外部设有圆筒过滤网51，圆筒过滤网51的顶部无缝连接防雨罩5；第二空气滤芯4与圆筒过滤网51之间形成第一过滤腔20，第二空气滤芯4与第一空气滤芯3之间形成第二过滤腔10，第一空气滤芯3及第二空气滤芯7的顶部均设有顶盖，且两顶盖不接触，防雨罩5呈尖端朝上的圆锥形。
[0019]在本实施例中，进气管3的内壁设有台阶孔31，第一空气滤芯3的外壁贴合台阶孔的内侧壁，第一空气滤芯3的下端面抵靠在台阶孔的底面311。通过设置台阶孔31，方便第一空气滤芯3的插装和定位，且使台阶孔31的孔径与第一空气滤芯的外径贴合配合，防止粉尘经进气管与第一空气滤芯之间的缝隙进入，有效阻挡粉尘。
[0020]在本实施例中，进气管3的外壁设有环形台阶面32，第二空气滤芯4的内壁贴合进气管外壁，第二空气滤芯4的下端面抵靠在环形台阶面32上。通过设置台阶面，方便第二空气滤芯4的插装和定位，且使第二空气滤芯的外径贴合配合进气管外壁，防止粉尘经进气管与第二空气滤芯之间的缝隙进入，有效阻挡粉尘。
[0021]在本实施例中，进气管3的外周设有环形凸台1，环形凸台1焊接在装载机顶盖上，环形凸台内螺设有螺栓，圆筒过滤网51的底部通过螺栓固定在环形凸台上。环形凸台1的设置一方面可以有效阻挡雨水经进气管外壁流入装载机，另一方面方便防雨罩及圆筒过滤网的安装。圆筒过滤网51的上端焊接在防雨罩的内壁上，下端向外翻折形成环形折边，折边上设置通孔，用于连接螺栓。
[0022]第一空气滤芯3和第二空气滤芯4均可选用市售产品，圆筒过滤网可采购现有过滤网焊接成圆筒。优选圆筒过滤网的过滤孔径大于第二空气滤芯的过滤孔径，第二空气滤芯的过滤孔径大于第一空气滤芯，通过逐级过滤，更有效地去除空气中的粉尘，且通过设置圆筒过滤网阻挡大颗粒杂质，延长空气滤芯的使用寿命，降低成本。优选圆筒过滤网的过滤孔径为35～60目。
[0023]安装步骤如下：
[0024]可通过在现有进气管的内部和外部套装套管的方式形成进气管台阶孔31和环形台阶面32。套管与现有进气管焊接连接。安装时：
[0025](1)将第一空气滤芯4顶盖朝上插入台阶孔31，使第一空气滤芯3的下端面抵靠在台阶孔的底面311。
[0026](2)将第二空气滤芯3顶盖朝上套装在进气管的外部，且使第二空气滤芯3的下端面抵靠在环形台阶面32上。
[0027](3)将圆筒滤网51与防雨罩5连接为一体后，在圆筒滤网51的底部折边通孔套装在连接螺栓上，拧上螺母锁紧。
[0028]以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在
本专利技术的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装载机进气口过滤装置，包括进气管，其特征在于，进气管的进气口内插装有第一空气滤芯，进气管外部套装有第二空气滤芯，第二空气滤芯的外部设有圆筒过滤网，圆筒过滤网的顶部无缝连接防雨罩；第二空气滤芯与圆筒过滤网之间形成第一过滤腔，第二空气滤芯与第一空气滤芯之间形成第二过滤腔，第一空气滤芯及第二空气滤芯的顶部均设有顶盖，且两顶盖不接触，防雨罩呈尖端朝上的圆锥形。2.根据权利要求1所述的一种装载机进气口过滤装置，其特征在于，进气管的内壁设有台阶孔，第一空气滤芯的外壁贴合台阶孔的内侧壁，第一空气滤芯的下端面抵靠在台阶孔的底面。3.根据权利要求1所述的一种装载机...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞安宇，裴小平，彭颢，赵延汉，刘向坤，
申请(专利权)人：中核混凝土股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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