本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车上的防误触开关,包括控制电路板、弹簧底座、弹簧、开关拉杆及车体;所述开关拉杆由长杆和阻挡部两部分组成,阻挡部直径比长杆直径大;所述开关拉杆的长杆可活动穿过车体,且被开关拉杆的阻挡部阻挡;所述弹簧套设在开关拉杆的长杆上;所述弹簧一侧被车体阻挡,另一侧设置在弹簧底座内;所述弹簧底座固定在开关拉杆的长杆底部端面上;所述控制电路板固定在车体上;所述控制电路板上设置有脉冲开关,弹簧底座和脉冲开关接触。本实用新型专利技术结构简单,操作简单,可有效防止新能源汽车行驶过程中误触开关造成的安全隐患。隐患。隐患。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车上的防误触开关
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[0001]本技术涉及新能源汽车电路控制
,特别涉及一种新能源汽车上的防误触开关。
技术介绍
:
[0002]新能源汽车因其环保零排放愈来愈受到消费者青睐,在新能源汽车上的智能化应用,也在日新月异的发展中,从简单的车道偏离、低速报警、前碰撞预警到360
°
环视系统和ADAS系统的一系列应用,为新能源汽车智能化提供了良好的基础,现在应用于新能源汽车上的智能辅助驾驶,也是未来发展的趋势。现在新能源汽车上的辅助驾驶功能和主动驾驶功能的切换,是采用开关的方式进行的,即,打开辅助驾驶功能开关,汽车启动辅助驾驶功能,关闭辅助驾驶功能开关,汽车进入主动驾驶功能,这就要求切换开关有比较高的可靠性,不能被轻易误触碰到,特别是在汽车高速行驶中,如果误触碰,会发生安全隐患。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
:
[0004]本技术提出一种新能源汽车上的防误触开关,从而克服上述现有技术中的缺陷。
[0005]为实现上述目的,本技术提供了一种新能源汽车上的防误触开关,包括控制电路板、弹簧底座、弹簧、开关拉杆及车体;所述开关拉杆由长杆和阻挡部两部分组成,阻挡部直径比长杆直径大;所述开关拉杆的长杆可活动穿过车体,且被开关拉杆的阻挡部阻挡;所述弹簧套设在开关拉杆的长杆上;所述弹簧一侧被车体阻挡,另一侧设置在弹簧底座内;所述弹簧底座固定在开关拉杆的长杆底部端面上;所述控制电路板固定在车体上;所述控制电路板上设置有脉冲开关,弹簧底座和脉冲开关接触。
[0006]进一步地,所述开关拉杆上设有开关拉坏。
[0007]本技术使用开关拉杆,及套设在其上的弹簧,实现对控制电路板上的脉冲开关进行触碰,开关电路时,提拉开关拉杆,与脉冲开关接触的弹簧底座离开脉冲开关,脉冲开关发出开关电路信号,然后放开开关拉杆,在弹簧的张力下,弹簧底座恢复和开脉冲开关的接触,脉冲开关再次发出开关电路信号,从而实现电路的开关,在电路开关的过程中,均需要提拉开关拉杆,从而有效防止误触碰。由此可见,本技术结构简单,操作简单,可有效防止新能源汽车行驶过程中误触开关造成的安全隐患。
附图说明:
[0008]图1为本技术的结构示意图;
[0009]附图标记为:1
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控制电路板、2
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弹簧底座、3
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弹簧、4
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开关拉杆、5
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开关拉坏、6
‑
车
体。
具体实施方式:
[0010]下面对本技术的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0011]除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0012]如图1所示,本实施例的新能源汽车上的防误碰开关,包括控制电路板1、弹簧底座2、弹簧3、开关拉杆4及车体6;开关拉杆4包括长杆和阻挡部两部分,阻挡部直径比长杆直径大,目的是可以阻挡住开关拉杆4在车体6上的穿过;开关拉杆4的长杆可活动穿过车体6,这个时候开关拉杆4的阻挡部就阻挡住开关拉杆4了;弹簧3套设在开关拉杆4的长杆上;弹簧3的直径比开关拉杆4的长杆穿过车体6的孔径大,这样,弹簧3的一侧就被车体6阻挡,弹簧3的另一侧设置在弹簧底座2内;弹簧底座2用螺丝固定在开关拉杆4的长杆底部端面上;将控制电路板1固定在车体6上;在控制电路板1上的脉冲开关和弹簧底座2接触;为了方便操作,在开关拉杆4上设置一个开关拉坏5,这样操作的时候,只需要拉开关拉坏5即可。
[0013]开关电路时,提拉开关拉坏5,与脉冲开关接触的弹簧底座2离开脉冲开关,脉冲开关发出开关电路信号,然后放开开关拉坏5,在弹簧3的张力下,弹簧底座2恢复和开脉冲开关的接触,脉冲开关再次发出开关电路信号,从而实现电路的开关,在电路开关的过程中,均需要提拉开关拉坏5,从而有效防止误触碰。
[0014]前述对本技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车上的防误触开关,其特征在于:包括控制电路板(1)、弹簧底座(2)、弹簧(3)、开关拉杆(4)及车体(6);所述开关拉杆(4)由长杆和阻挡部两部分组成,阻挡部直径比长杆直径大;所述开关拉杆(4)的长杆可活动穿过车体(6),且被开关拉杆(4)的阻挡部阻挡;所述弹簧(3)套设在开关拉杆(4)的长杆上;所述弹簧(3)一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:张宇博,
申请(专利权)人:无锡精科汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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