一种可以调节支座高度并且可以多方向旋转的球形支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可以调节支座高度并且可以多方向旋转的球形支座，由上支座板、调节球心、调节螺母、中间钢构件、下支座板、防尘垫圈、弧形四氟板和平面四氟板组成，上支座板中间有通孔，下方有凸台，钢板与凸台之间还有若干加劲肋板连接。本实用新型专利技术不但增加了可以调节支座高低的功能，同时还保留着水平方向实现特定位移的功能。高度的调节是通过调节螺母旋转，螺母为圆环形，四周有调节孔，螺母依靠球心支撑柱上的螺纹，向上顶起上支座板，需要向下调节时，便向下旋转，使上支座板降落。当然高度调节的范围数值和水平方向的位移数值是严格根据桥梁的具体实际情况而进行设计的。严格根据桥梁的具体实际情况而进行设计的。严格根据桥梁的具体实际情况而进行设计的。

【技术实现步骤摘要】
一种可以调节支座高度并且可以多方向旋转的球形支座


[0001]本技术涉及桥梁球形支座领域，具体是一种可以调节支座高度并且可以多方向旋转的球形支座。

技术介绍

[0002]在桥梁工程中，支座是桥梁伸缩装置的核心零部件，其质量好坏和功能完善程度直接影响着桥梁的承载能力和桥梁的使用寿命。现有的普通球形支座一般包含上支座钢板，中间钢板，下支座板以及连接部分的四氟板，只能在某些水平方向上实现位移，竖直方向上只能产生一定的旋转角，而无法实现竖直方向上的升高或降低，进而保持桥梁整体的平整或者过渡的平稳性。而在桥梁的实际建造中难免会产生一定误差，或者建设完成通车后经过长年累月热胀冷缩的变化，以及车辆不断冲击和自然侵蚀造成偏差，使梁板出现一定沉降，还有许多曲线桥会发生多方向的旋转，不停的在细微转动中。普通支座无法调节高度，不仅使桥梁的伸缩缝装置极易损坏，而且普通支座本身由于遭受巨大冲击以及过大的转角也容易产生疲劳损坏，进而影响整体桥梁的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种可以调节支座高度并且可以多方向旋转的球形支座。
[0004]为了解决上述问题，本技术的技术方案为：一种可以调节支座高度并且可以多方向旋转的球形支座，由上支座板、调节球心、调节螺母、中间钢构件、下支座板、防尘垫圈、弧形四氟板和平面四氟板组成，所述下支座板顶部安装中间钢构件，所述中间钢构件顶部安装调节螺母，所述调节螺母和中间钢构件之间设有防尘垫圈，所述调节螺母顶部安装上支座板，所述调节球心安装在上支座板底部，所述上支座板中间有通孔，下方有凸台，钢板与凸台之间还有若干加劲肋板连接。
[0005]进一步，所述调节球心是由球心和适配的圆柱组成，圆柱起支撑和连接作用，圆柱上方有螺纹，由此连接调节螺母，调节球心的支撑柱恰能穿过通孔，而支撑柱上有一定长度的螺纹。
[0006]进一步，所述调节螺母为圆环状，四周有若干调节孔，中间有与调节球心支撑柱相配合的螺纹。
[0007]进一步，所述调节球心下半部分为类球体结构。
[0008]本技术与现有的技术相比的优点在于：本技术不但增加了可以调节支座高低的功能，同时还保留着水平方向实现特定位移的功能。高度的调节是通过调节螺母旋转，螺母为圆环形，四周有调节孔，螺母依靠球心支撑柱上的螺纹，向上顶起上支座板，需要向下调节时，便向下旋转，使上支座板降落。当然高度调节的范围数值和水平方向的位移数值是严格根据桥梁的具体实际情况而进行设计的。
附图说明
[0009]图1为本技术调高球形支座的结构示意图。
[0010]图2为本技术图1中上支座板的结构示意图。
[0011]图3为本技术图1中调节螺母的结构示意图。
[0012]图4为本技术图1中调节球心的结构示意图。
[0013]图5为本技术图1中中间钢构件的结构示意图。
[0014]图6为本技术图1中下支座板的结构示意图。
[0015]图7为本技术调高球形支座的外部结构示意图。
[0016]如图所示：1、上支座板，2、调节螺母，3、调节球心，4、中间钢构件，5、下支座板， 6、防尘垫圈，7、弧形四氟板，8、平面四氟板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1至图7所示，本技术球形支座包括上支座板1、调节螺母2、调节球心3、中间钢构件4、下支座板5、防尘垫圈6、弧形四氟板7、平面四氟板8等部件，其中下支座板 5焊接有不锈钢，调节球心3与中间钢构件4接触部位安装弧形四氟板7，并且四氟板凹槽表面涂抹凡士林，中间钢构件4和下支座板5接触部位安装平面四氟板，四氟板凹槽表面同样涂抹凡士林。组装时，中间钢构件4先装入下支座板5滑动轨道内，然后再将封堵钢板焊接在下支座板的轨道两端，从而使中间钢构件4在特定方向上一定范围内进行滑动。中间钢构件4分为上下两部分，球形空腔内安装弧形四氟板7，之后再安装调节球心，然后再安装钢构件上半部分，上下两部分有互相咬合的凸台，放置平整后，安装连接螺栓，将球心调整平衡后套上防尘垫圈6，防止沙粒或其他异物进入。接下来安装调节螺母2，调节球心和调节螺母的螺纹为梯形螺旋设计，调节螺母一侧设计锁紧装置，螺母调节到位后，拧紧内六角螺栓使螺纹产生一定变形进而锁死螺母，然后再将上支座板盖在球心支撑柱上，上支座板通孔对准支撑柱放下，下台顶住调节螺母，整体结构调节平整，在实际桥梁施工时，支座上方应与梁体的预埋板焊接牢固，下支座板在垫石上安装地脚螺栓，以稳固支座整体。
[0019]本技术的主要特点除调节支座高度外，还可以实现多方向旋转。此功能是由调节球心的特殊构造而实现的，调节球心下部分如同球体，但并不是整个球体，考虑到安装高度和成本等多方面限制，只采用上下两面为球体部分，这种构造具备多向自由旋转的功能。上半部分为特定直径的圆柱体，圆柱的上半部分还有一定高度的螺纹，二者一体构成如同“摇柄”的结构，在中间钢构件的对应球体空腔内进行多方向旋转。当然旋转的角度大小是受到限制的，具体根据桥梁的实际情况而进行设计。
[0020]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
[0022]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可以调节支座高度并且可以多方向旋转的球形支座，由上支座板(1)、调节球心(2)、调节螺母(3)、中间钢构件(4)、下支座板(5)、防尘垫圈(6)、弧形四氟板(7)和平面四氟板(8)组成，其特征在于：所述下支座板(5)顶部安装中间钢构件(4)，所述中间钢构件(4)顶部安装调节螺母(3)，所述调节螺母(3)和中间钢构件(4)之间设有防尘垫圈(6)，所述调节螺母(3)顶部安装上支座板(1)，所述调节球心(2)安装在上支座板(1)底部，所述上支座板(1)中间有通孔，下方有凸台，钢板与凸台之间还有若干加劲肋板连接。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏红雨，
申请(专利权)人：衡水祥鑫交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：