一种易脱模的汽车涡轮生产用模具制造技术

本实用新型专利技术涉及涡轮生产领域，且公开了一种易脱模的汽车涡轮生产用模具，其包括底板，所述底板的顶端对称安装有两个支架，两个所述支架之间共设置有一下模具，所述下模具的两端均安装有转轴，其中一个所述转轴通过轴承与对应的支架连接，另一个所述转轴活动贯穿对应的支架且在其一端安装有位于对应的支架外的转盘，所述底板上设置有用于固定转盘的第一固定机构，所述下模具的顶端设置有上模具，两个所述支架的顶端共固定有一位于上模具上方的顶板，所述顶板上设置有用于驱动上模具上下移动的驱动机构。本实用新型专利技术中，当涡轮生产完以后，可通过第一固定机构的作用，使下模具翻转，使下模具中的涡轮掉落到底板上，以此来方便涡轮的取出。的取出。的取出。

【技术实现步骤摘要】
一种易脱模的汽车涡轮生产用模具


[0001]本技术属于涡轮生产领域，具体为一种易脱模的汽车涡轮生产用模具。

技术介绍

[0002]涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。
[0003]目前常采用模具冲压的方式生产涡轮，但是常规的模具在将涡轮成型以后，由于涡轮与模具槽间缝隙较小，所以在取出的涡轮的时候不是很方便，为此，这里提出一种易脱模的汽车涡轮生产用模具。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种易脱模的汽车涡轮生产用模具，包括底板，所述底板的顶端对称安装有两个支架，两个所述支架之间共设置有一下模具，所述下模具的两端均安装有转轴，其中一个所述转轴通过轴承与对应的支架连接，另一个所述转轴活动贯穿对应的支架且在其一端安装有位于对应的支架外的转盘，所述底板上设置有用于固定转盘的第一固定机构，所述下模具的顶端设置有上模具，两个所述支架的顶端共固定有一位于上模具上方的顶板，所述顶板上设置有用于驱动上模具上下移动的驱动机构。
[0005]进一步地，所述第一固定机构包括贯穿开设在转盘上的多个呈环形阵列分布的通孔一，靠近转盘的所述支架的外侧开设有多个与通孔一相对应的通孔二，所述转盘的外侧设置有固定盘，所述固定盘的内侧固定有多个呈环形阵列分布的插杆，每个所述插杆均插接在对应的通孔一、通孔二之间，所述底板上设置有用于固定固定盘的第二固定机构。
[0006]进一步地，所述第二固定机构包括固定在转盘外侧中心位置的螺杆，所述螺杆活动贯穿固定盘且在其外周侧螺纹套接有与固定盘外侧贴合的紧固旋钮。
[0007]进一步地，所述驱动机构包括固定在顶板和上模具之间的多个均匀分布的电动伸缩杆，每个所述电动伸缩杆的固定端均和顶板的底端固定，每个电动伸缩杆的伸缩端均和上模具的顶端固定。
[0008]进一步地，所述底板的顶端安装有软垫，所述软垫为橡胶垫。
[0009]进一步地，远离转盘的所述支架上的轴承的外圈与支架本身固定，远离转盘的支架上的轴承的内圈与对应的转轴过盈配合。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术中，在第一固定机构的作用下，可将通过转轴转动连接在两个支架之间的下模具固定住，使下模具在使用的时候保持稳定，当涡轮生产完以后，亦可通过第一固定机构的作用，使下模具翻转，使下模具中的涡轮掉落到底板上，以此来方便涡轮的取出。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的主视结构示意图；
[0015]图3为本技术的右视结构示意图；
[0016]图4为本技术的左视结构示意图；
[0017]图5为本技术的部分结构分解示意图；
[0018]图6为本技术的A处结构放大示意图；
[0019]图中：1、底板；2、支架；3、下模具；4、转轴；5、转盘；6、第一固定机构；601、通孔一；602、通孔二；603、固定盘；604、插杆；7、上模具；8、顶板；9、驱动机构；901、电动伸缩杆；10、螺杆；11、紧固旋钮；12、软垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述表述中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术。
[0022]本具体实施方式提供的易脱模的汽车涡轮生产用模具，如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，包括底板1，在底板1的顶端对称安装有两个支架2，这两个支架2之间共设置有一下模具3，下模具3的两端均安装有转轴4，其中一个转轴4通过轴承与对应的支架2转动连接，另一个转轴4活动贯穿对应的支架2且在其延伸出去的那一端安装有位于对应的支架2外的转盘5，同时，在底板1上设置有用于固定转盘5的第一固定机构6，不仅如此，在下模具3的顶端设置有上模具7，在两个支架2的顶端共固定有一位于上模具7上方的顶板8，在这个顶板8上设置有用于驱动上模具7上下移动的驱动机构9，在驱动机构9的作用下可以使上模具7对下模具3进行冲压，而在第一固定机构6的作用下，可将通过转轴4转动连接在两个支架2之间的下模具3固定住，使下模具3在使用的时候保持稳定，当涡轮生产完以后，亦可通过第一固定机构6的作用，使下模具3翻转，使下模具3中的涡轮掉落到底板1上，以此来方便涡轮的取出。
[0023]第一固定机构6的具体结构如图5所示，第一固定机构6包括贯穿开设在转盘5上的多个呈环形阵列分布的通孔一601，而在靠近转盘5的支架2的外侧开设有多个与通孔一601相对应的通孔二602，同时，在转盘5的外侧设置有固定盘603，在此固定盘603的内侧固定有多个呈环形阵列分布的插杆604，每个插杆604均插接在对应的通孔一601、通孔二602之间，不仅如此，为了使固定盘603更加稳定，在底板1上还设置有用于固定固定盘603的第二固定机构，如图5和图6所示，第二固定机构包括固定在转盘5外侧中心位置的螺杆10，此螺杆10
活动贯穿固定盘603且在其外周侧螺纹套接有与固定盘603外侧贴合的紧固旋钮11，这样，当紧固旋钮11旋紧的时候，固定盘603上的插杆604便会将转盘5和下模具3固定住，而当取下紧固旋钮11和固定盘603的时候，便可转动下模具3。
[0024]驱动机构9的具体结构如图2所示，驱动机构9包括固定在顶板8和上模具7之间的多个均匀分布的电动伸缩杆901，每个电动伸缩杆901的固定端均和顶板8的底端固定，每个电动伸缩杆901的伸缩端均和上模具7的顶端固定，从而使上模具7可以对下模具3进行冲压。
[0025]为了保护涡轮，如图1所示，在底板1的顶端安装有软垫12，软垫12为橡胶垫。
[0026]另外，关于支架2上的轴承的具体连接方式：远离转盘5的支架2上的轴承的外圈与支架2本身固定，远离转盘5的支架2上的轴承的内圈与对应的转轴4过盈配合连接。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易脱模的汽车涡轮生产用模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端对称安装有两个支架(2)，两个所述支架(2)之间共设置有一下模具(3)，所述下模具(3)的两端均安装有转轴(4)，其中一个所述转轴(4)通过轴承与对应的支架(2)连接，另一个所述转轴(4)活动贯穿对应的支架(2)且在其一端安装有位于对应的支架(2)外的转盘(5)，所述底板(1)上设置有用于固定转盘(5)的第一固定机构(6)，所述下模具(3)的顶端设置有上模具(7)，两个所述支架(2)的顶端共固定有一位于上模具(7)上方的顶板(8)，所述顶板(8)上设置有用于驱动上模具(7)上下移动的驱动机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种易脱模的汽车涡轮生产用模具，其特征在于：所述第一固定机构(6)包括贯穿开设在转盘(5)上的多个呈环形阵列分布的通孔一(601)，靠近转盘(5)的所述支架(2)的外侧开设有多个与通孔一(601)相对应的通孔二(602)，所述转盘(5)的外侧设置有固定盘(603)，所述固定盘(603)的内侧固定有多个呈环形阵列分布的插杆(604)，每个所述插杆(604)均插接在对...

【专利技术属性】
技术研发人员：严实，周勇，石小云，黄亚俊，黄芳，
申请(专利权)人：如皋阿库瑞模具有限公司，
类型：新型
国别省市：