一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池制造技术

技术编号:32475795 阅读:87 留言:0更新日期:2022-03-02 09:38
本发明专利技术公开了一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池,属于无人机电池领域,一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池,包括电池本体,电池本体可安装在无人机电池仓的内部,电池本体的一端设置有与无人机电性连接的接电端头,电池本体的外侧固定连接有至少一个辅助调节机构,用以在电池本体和电池仓内壁之间提供一个辅助力对电池本体进行固定,并对电池本体进行加热,辅助调节机构包括有固定在电池本体外侧的防护外壳,防护外壳的两侧均滑动连接有弹性伸缩臂,它可以实现,有效的降低无人机在飞行时电池本体从电池仓内部脱落的概率,提升无人机供电的稳定性,减小无人机坠机的概率,并保证了电池本体在低温下的工作性能。了电池本体在低温下的工作性能。了电池本体在低温下的工作性能。

【技术实现步骤摘要】
一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池


[0001]本专利技术涉及无人机电池领域,更具体地说,涉及一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池。

技术介绍

[0002]如申请公布号为CN109119686A所公开的磷酸铁锂电池,其使磷酸铁锂电池的低温性能、常温和高温循环性能都得到改善,有效延长磷酸铁锂电池的使用寿命;
[0003]其中,无人机因为经常在高空环境中进行飞行,飞行环境温度较低,因此经常使用到磷酸铁锂电池,将其安装在无人机的电池仓内部与无人机的接电端电性连接,为无人机提供电能;
[0004]现有无人机电池通常使用电池仓的仓盖对其进行固定,当仓盖因为意外脱落时,电池容易从电池仓内部脱落,导致无人机容易因为没有动能无法飞行而坠机,且只是单纯的通过电池自身的抗低温性能保护电池在低温下的工作性能,无法有效保证电池在低温下的工作性能,为此我们提出一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题,本专利技术的目的在于提供一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池,它可以实现,有效的降低无人机在飞行时电池本体从电池仓内部脱落的概率,提升无人机供电的稳定性,减小无人机坠机的概率,保证了电池本体在低温下的工作性能。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题,本专利技术采用如下的技术方案。
[0009]一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池,包括电池本体,所述电池本体可安装在无人机电池仓的内部,所述电池本体的一端设置有与无人机电性连接的接电端头;
[0010]所述电池本体的外侧固定连接有至少一个辅助调节机构,用以在电池本体和电池仓内壁之间提供一个辅助力对电池本体进行固定,并对电池本体进行加热。
[0011]进一步的,所述辅助调节机构包括有固定在电池本体外侧的防护外壳,所述防护外壳的两侧均滑动连接有弹性伸缩臂,所述防护外壳两侧的内壁还设置有带动弹性伸缩臂朝防护外壳内部进行滑动的弹性组件,两个所述弹性伸缩臂对称设置,所述防护外壳的内部滑动连接有导向块,所述导向块的截面呈等腰四边形,且两侧的腰线与弹性伸缩臂位于防护外壳内部的一端相对,所述防护外壳的内部还设置有用以带动导向块进行滑动的动力组件。
[0012]进一步的,所述弹性组件包括有固定在弹性伸缩臂外侧的固定板,所述固定板和防护外壳内壁之间固定连接有第一回力弹簧。
[0013]进一步的,所述弹性伸缩臂靠近导向块的一端固定连接有移动轮。
[0014]进一步的,所述弹性伸缩臂伸出防护外壳的一端朝远离接电端头的一端倾斜,所
述弹性伸缩臂和防护外壳侧壁之间的夹角为30
°
~60
°

[0015]进一步的,所述弹性伸缩臂伸出防护外壳的一端转动连接有加固板。
[0016]进一步的,所述动力组件包括有转动连接在防护外壳内部的第一螺纹杆,所述第一螺纹杆和导向块螺纹连接,且所述第一螺纹杆的一端延伸至防护外壳的外侧固定连接有第一传动帽头。
[0017]进一步的,所述弹性伸缩臂伸包括有滑动连接在防护外壳一侧的滑动壳,所述滑动壳的内部滑动连接有滑动撑架,所述滑动撑架远离导向块的一端延伸至滑动壳的外侧,所述滑动壳的内部还设置有第二回力弹簧以及用以调节滑动撑架松紧程度的弹簧调节组件。
[0018]进一步的,所述弹簧调节组件包括有滑动连接在滑动壳内部的弹簧压板,所述弹簧压板位于第二回力弹簧远离滑动撑架的一端,所述滑动壳的内部还转动连接有第二螺纹杆和第一锥齿轮,所述第二螺纹杆远离导向块的一端固定连接有与第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮,所述第一锥齿轮的上端延伸至滑动壳的外侧固定连接有第二传动帽头。
[0019]进一步的,所述防护外壳的内部还固定连接有分隔板,所述防护外壳内部远离导向块的一端通过分隔板分隔出加热腔,所述加热腔的内部安装有加热包,所述防护外壳的内部还设置有用以对加热包进行切割的切割组件,所述防护外壳上还装配有与加热腔相适配的密封盖;
[0020]所述切割组件包括有滑动座、切割刀具、传动轨、传动板和传动圆杆,所述滑动座滑动在分隔板上,所述滑动座位于加热腔内部的一侧固定连接有切割刀具,用以对加热包进行切割,所述所述滑动座位于加热腔外侧的一侧固定连接有传动轨,所述传动板固定在第一螺纹杆靠近传动轨的一端,所述传动板远离第一螺纹杆的一端固定连接有传动圆杆,所述传动圆杆和传动轨滑动连接。
[0021]3.有益效果
[0022]相比于现有技术,本专利技术的优点在于:
[0023](1)本方案通过设置辅助调节机构在电池本体和电池仓内壁之间提供一个辅助力对电池本体进行固定,能够有效的降低无人机在飞行时电池本体从电池仓内部脱落的概率,从而减小无人机坠机的概率。
[0024](2)本方案通过设置弹性伸缩臂能够让接电端头和无人机的接电端紧密贴合,提升无人机的稳定性。
[0025](3)本方案通过设置加热包能够有效的对电池本体进行加热,保证电池本体在低温下的工作性能。
附图说明
[0026]图1为本专利技术一端的结构示意图;
[0027]图2为本专利技术另一端的结构示意图;
[0028]图3为本专利技术辅助调节机构的结构示意图;
[0029]图4为本专利技术图3中A处的放大图;
[0030]图5为本专利技术弹性伸缩臂的剖切结构示意图;
[0031]图6为本专利技术弹簧调节组件的结构示意图;
[0032]图7为本专利技术图3中B处的爆炸图。
[0033]图中标号说明:
[0034]1、电池本体;2、接电端头;3、防护外壳;4、滑动壳;5、滑动撑架;6、加固板;7、第一传动帽头;8、第一螺纹杆;9、导向块;10、移动轮;11、固定板;12、第一回力弹簧;13、第二传动帽头;14、消隐孔;15、第二回力弹簧;16、弹簧压板;17、第二螺纹杆;18、第一锥齿轮;19、第二锥齿轮;20、密封盖;21、加热腔;22、加热包;23、滑动座;24、切割刀具;25、传动轨;26、传动板;27、分隔板;28、传动圆杆。
具体实施方式
[0035]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0036]实施例1:
[0037]请参阅图1

7所示,一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池,包括电池本体1,电池本体1可安装在无人机电池仓的内部,电池本体1的一端设置有与无人机电性连接的接电端头2;
[0038]在此,电池本体1通过以下方式提升其在低温环境下的性能:
[0039]1.正极材料在低温下离子扩散性能,采用导电性优异的材料对活性物质本体进行表面包覆的方法提升正极材料界面的电导率,降低界面阻本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池,包括电池本体(1),其特征在于:所述电池本体(1)可安装在无人机电池仓的内部,所述电池本体(1)的一端设置有与无人机电性连接的接电端头(2);所述电池本体(1)的外侧固定连接有至少一个辅助调节机构,用以在电池本体(1)和电池仓内壁之间提供一个辅助力对电池本体(1)进行固定,并对电池本体(1)进行加热。2.根据权利要求1所述的一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池,其特征在于:所述辅助调节机构包括有固定在电池本体(1)外侧的防护外壳(3),所述防护外壳(3)的两侧均滑动连接有弹性伸缩臂,所述防护外壳(3)两侧的内壁还设置有带动弹性伸缩臂朝防护外壳(3)内部进行滑动的弹性组件,两个所述弹性伸缩臂对称设置,所述防护外壳(3)的内部滑动连接有导向块(9),所述导向块(9)的截面呈等腰四边形,且两侧的腰线与弹性伸缩臂位于防护外壳(3)内部的一端相对,所述防护外壳(3)的内部还设置有用以带动导向块(9)进行滑动的动力组件。3.根据权利要求2所述的一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池,其特征在于:所述弹性组件包括有固定在弹性伸缩臂外侧的固定板(11),所述固定板(11)和防护外壳(3)内壁之间固定连接有第一回力弹簧(12)。4.根据权利要求2所述的一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池,其特征在于:所述弹性伸缩臂靠近导向块(9)的一端固定连接有移动轮(10)。5.根据权利要求2所述的一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池,其特征在于:所述弹性伸缩臂伸出防护外壳(3)的一端朝远离接电端头(2)的一端倾斜,所述弹性伸缩臂和防护外壳(3)侧壁之间的夹角为30
°
~60
°
。6.根据权利要求5所述的一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池,其特征在于:所述弹性伸缩臂伸出防护外壳(3)的一端转动连接有加固板(6)。7.根据权利要求2所述的一种超低温高性能磷酸铁锂动力电池,其特征在于:所述动力组件包括有转动连接在防护外壳(3)内部的第一螺纹杆(8),所述第一螺纹杆(8)和导向块(9)螺纹连接,且所述第一螺纹杆(8)的一端延伸至防护...

【专利技术属性】
技术研发人员:王辉王洋乔艳红王怀悦
申请(专利权)人:河北零点新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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