一种集装箱液压支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种集装箱液压支撑装置，其技术方案要点是包括架体，其支撑在地面上；以及千斤顶，其固定在架体上，其设置有四个；千斤顶的活塞杆位于千斤顶的顶部，四个千斤顶两两一组，同一组的两千斤顶相对于集装箱宽度方向的中间位置对称设置，两组千斤顶沿集装箱的长度方向排布；架体上开设有凹槽，当集装箱前端的牵引板支撑在架体上时，牵引销插入到凹槽当中并且此时四个千斤顶围绕在牵引销四周；通过设置四个千斤顶并且对四个千斤顶的位置进行排布，使得四个千斤顶能够稳固的将集装箱前端支撑起，并且通过凹槽能够对牵引销进行定位，使得集装箱在装货的时候能够更好的保持平衡。持平衡。持平衡。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱液压支撑装置


[0001]本技术涉及集装箱支撑的
，更具体的说，它涉及一种集装箱液压支撑装置。

技术介绍

[0002]集装箱是大宗货物运输的主要载体，由于其较好的保护性能而广泛应用于运输行业；在集装箱底部靠近后端的位置设置车轮，集装箱底部前端置于牵引板上并且通过牵引板与车头连接，从而实现集装箱的运输操作；集装箱前端的牵引板底部固定有与车头连接的牵引销。
[0003]在进行装货的时候，由于装货的时间通常来说都较长，所以车头在装货的时候都会与集装箱脱离，车头单独进行其他操作；在装货的时候，集装箱的前端悬空，或者是通过一根或两根的支撑杆进行支撑，无法完全保持集装箱的平衡，在进行装货的时候容易出现集装箱翻转，从而对工作人员产生安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种集装箱液压支撑装置，其通过设置四个千斤顶并且对四个千斤顶的位置进行排布，使得四个千斤顶能够稳固的将集装箱前端支撑起，并且通过凹槽能够对牵引销进行定位，使得集装箱在装货的时候能够更好的保持平衡。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种集装箱液压支撑装置，包括架体，其支撑在地面上；
[0006]以及千斤顶，其固定在架体上，其设置有四个；
[0007]千斤顶的活塞杆位于千斤顶的顶部，四个千斤顶两两一组，同一组的两千斤顶相对于集装箱宽度方向的中间位置对称设置，两组千斤顶沿集装箱的长度方向排布；
[0008]架体上开设有凹槽，当集装箱前端的牵引板支撑在架体上时，牵引销插入到凹槽当中并且此时四个千斤顶围绕在牵引销四周。
[0009]通过采用上述技术方案，两两一组的四个千斤顶组成一个矩形，并且同一组的两千斤顶相对于集装箱宽度方向的中间位置对称设置，从而使得四个千斤顶能够稳固的对集装墙前端的牵引板进行支撑，使得装货的时候，集装箱能够更好的保持平衡，从而不容易在装货的时候发生集装箱翻转的问题，从而不容易对工作人员产生安全隐患。
[0010]本技术进一步设置为：所述架体包括前端支撑杆，其设置有两个且竖直设置，两前端支撑杆相对于集装箱宽度方向的中间位置对称设置；
[0011]后端支撑杆，其设置有两个且竖直设置，两后端支撑杆相对于集装箱宽度方向的中间位置对称设置；
[0012]以及支撑板，其固定连接在两前端支撑杆以及两后端支撑杆的顶部且水平设置，凹槽开设在支撑板上。
[0013]本技术进一步设置为：所述两前端支撑杆之间设置有水平设置并且两端分别固定连接在两前端支撑杆上的前端连接杆；两后端支撑杆之间设置有水平设置并且两端分别固定连接在两后端支撑杆上的后端连接杆，两后端支撑杆与前端连接杆之间设置有两连杆，两连杆分别固定连接在后端支撑杆和前端连接杆上。
[0014]通过采用上述技术方案，通过前端连接杆、后端连接杆以及连杆的设置能够增加架体的稳固性和强度。
[0015]本技术进一步设置为：四个所述千斤顶分别固定连接在两前端支撑杆和两后端支撑杆上。
[0016]本技术进一步设置为：所述前端支撑杆之间的距离大于两后端支撑杆之间的距离。
[0017]本技术进一步设置为：所述千斤顶底部设置有一支撑架，支撑架包括两竖直的竖板以及固定连接在两竖板顶部的平板；
[0018]设置在前端支撑杆上的支撑架的两竖板分别固定连接在前端支撑杆两侧，设置在后端支撑杆上的两竖板分别固定连接在两后端支撑杆两侧。
[0019]本技术进一步设置为：所述凹槽靠近后端支撑杆的一侧设置有一连通槽，连通槽竖直贯穿支撑板，连通槽沿集装箱长度方向朝向靠近后端支撑杆的方向贯穿支撑板。
[0020]通过采用上述技术方案，通过设置连通槽便于将牵引销插入到凹槽中。
[0021]本技术进一步设置为：两所述连杆顶部固定连接有一托板，托板顶部固定连接有用于为四个千斤顶供液的液压站以及用于为液压站供电的电池。
[0022]综上所述，本技术相比于现有技术具有以下有益效果：
[0023]1、本技术通过设置四个千斤顶并且对四个千斤顶的位置进行排布，使得四个千斤顶能够稳固的将集装箱前端支撑起，并且通过凹槽能够对牵引销进行定位，使得集装箱在装货的时候能够更好的保持平衡；
[0024]2、本技术通过前端连接杆、后端连接杆以及连杆的设置能够增加架体的稳固性和强度；
[0025]3、本技术通过设置连通槽便于将牵引销插入到凹槽中。
附图说明
[0026]图1为实施例的整体结构的示意图；
[0027]图2为图1的A部放大示意图。
[0028]图中：1、架体；11、前端支撑杆；111、前端连接杆；12、后端支撑杆；121、后端连接杆；122、连杆；123、托板；13、支撑板；131、凹槽；132、连通槽；133、挡板；2、千斤顶；3、液压站；4、电池；5、支撑架；51、竖板；52、平板。
具体实施方式
[0029]为了使本领域的人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图
的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本专利技术创造。
[0030]下面结合附图和较佳的实施例对本技术作进一步说明。
[0031]实施例：一种集装箱液压支撑装置，参见附图1和附图2，包括支撑在地面上的架体1以及固定在架体1上的四个千斤顶2；千斤顶2的活塞杆位于千斤顶2的顶部，四个千斤顶2两两一组，同一组的两千斤顶2相对于集装箱宽度方向的中间位置对称设置，两组千斤顶2沿集装箱的长度方向排布。
[0032]两两一组的四个千斤顶2组成一个矩形，并且同一组的两千斤顶2相对于集装箱宽度方向的中间位置对称设置，从而使得四个千斤顶2能够稳固的对集装箱前端的牵引板进行支撑，使得装货的时候，集装箱能够更好的保持平衡，从而不容易在装货的时候发生集装箱翻转的问题，从而不容易对工作人员产生安全隐患。
[0033]具体的，架体1包括两竖直设置的前端支撑杆11、两竖直设置的后端支撑杆12以及设置在两前端支撑杆11和两后端支撑杆12顶部的支撑板13；具体的，两前端支撑杆11相对于集装箱宽度方向的中间位置对称设置，两后端支撑杆12相对于集装箱宽度方向的中间位置对称设置；支撑板13与两前端支撑杆11和两后端支撑杆12的顶部固定连接在一起，支撑板13水平设置。
[0034]具体的，两前端支撑杆11之间设置有水平设置并且两端分别固定连接在两前端支撑杆11上的前端连接杆111；两后端支撑杆12之间设置有水平设置并且两端分别固定连接在两后端支撑杆12上的后端连接杆121，两后端支撑杆12与前端连接杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱液压支撑装置，其特征在于：包括架体(1)，其支撑在地面上；以及千斤顶(2)，其固定在架体(1)上，其设置有四个；千斤顶(2)的活塞杆位于千斤顶(2)的顶部，四个千斤顶(2)两两一组，同一组的两千斤顶(2)相对于集装箱宽度方向的中间位置对称设置，两组千斤顶(2)沿集装箱的长度方向排布；架体(1)上开设有凹槽(131)，当集装箱前端的牵引板支撑在架体(1)上时，牵引销插入到凹槽(131)当中并且此时四个千斤顶(2)围绕在牵引销四周。2.根据权利要求1所述的一种集装箱液压支撑装置，其特征在于：所述架体(1)包括前端支撑杆(11)，其设置有两个且竖直设置，两前端支撑杆(11)相对于集装箱宽度方向的中间位置对称设置；后端支撑杆(12)，其设置有两个且竖直设置，两后端支撑杆(12)相对于集装箱宽度方向的中间位置对称设置；以及支撑板(13)，其固定连接在两前端支撑杆(11)以及两后端支撑杆(12)的顶部且水平设置，凹槽(131)开设在支撑板(13)上。3.根据权利要求2所述的一种集装箱液压支撑装置，其特征在于：所述两前端支撑杆(11)之间设置有水平设置并且两端分别固定连接在两前端支撑杆(11)上的前端连接杆(111)；两后端支撑杆(12)之间设置有水平设置并且两端分别固定连接在两后端支撑杆(12)上的后端连接杆(121)，两后端支撑杆(12)与前端连接杆(111)之间设置有两连杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪志行，欧奎亮，郑晓龙，
申请(专利权)人：赛轮集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：