一种组合式多功能路灯灯杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式多功能路灯灯杆，属于照明装置支撑部件技术领域，解决了现有技术中的单根钢管式杆体的路灯灯杆运输安装不方便的问题，本实用新型专利技术包括至少两根组合钢管，相邻的组合钢管之间均连接有组合连接件，所述组合连接件与组合钢管之间焊接连接，组合连接件由上至下平行设置有多个，组合连接件由钢条组成，组合连接件上分别连接有滑槽件，所述滑槽件与组合连接件之间通过连接螺栓固定连接，滑槽件内安装有安装基板，所述安装基板上连接有安装螺栓。本实用新型专利技术用于路灯灯杆的可拆分运输和组合式安装结构，使用灵活、成本低、安装方便。安装方便。安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式多功能路灯灯杆


[0001]本技术属于照明装置支撑部件
，具体涉及一种组合式多功能路灯灯杆。

技术介绍

[0002]路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。它由灯具，电线，光源，灯杆，灯臂，法兰盘，基础预埋件组成一个整体。
[0003]路灯通常按发出光线的形状来划分种类。具体划分按投射、扩展、控制3项内容进行。
[0004]①
投射：表示灯具发出的光线沿道路纵向的扩散程度,分为短、中、长3种。
[0005]②
扩展：表示灯具发出的光线在道路横向的扩散程度，分为窄、一般、宽3种。
[0006]③
控制：表示灯具控制眩光的程度，分为有限、中等、严格3种。
[0007]路灯的安装方式有托架式、高挑式、直杆式、悬索式和吸壁式等几种。
[0008]目前市面上的灯杆较为常见的是采用单体灯杆的简单结构，在运输和安装时，都是对灯杆直接进行运输和安装，运输时占用空间较多，安装时重量大不方便放置，使用的灵活性不足，无法根据使用需求满足多功能的需要。

技术实现思路

[0009]本技术的目的在于：
[0010]为解决现有技术中的单根钢管式杆体的路灯灯杆运输安装不方便的问题，提供一种组合式多功能路灯灯杆。
[0011]本技术采用的技术方案如下：
[0012]一种组合式多功能路灯灯杆，包括至少两根组合钢管，相邻的组合钢管之间均连接有组合连接件，所述组合连接件与组合钢管之间焊接连接，组合连接件由上至下平行设置有多个，组合连接件由钢条组成，组合连接件上分别连接有滑槽件，所述滑槽件与组合连接件之间通过连接螺栓固定连接，滑槽件内安装有安装基板，所述安装基板上连接有安装螺栓。
[0013]进一步地，所述组合连接件由单面钢条组成，所述组合钢管截面为具有2个相邻直角的六边形，组合钢管设置有2根，组合钢管与单面钢条的两端部焊接连接，单面钢条在同一水平面平行设置有两个。
[0014]进一步地，所述组合连接件由具有两个对称弯折面的钢条组成，所述组合钢管截面为具有2个相对直角的六边形，组合钢管设置有2根或4根，组合钢管与组合连接件的两个对称弯折面焊接连接。
[0015]进一步地，所述组合连接件由具有两个对称弯折面的钢条组成，所述组合钢管截面为相对于中心轴对称的六边形，组合钢管设置有4根，组合钢管与组合连接件的两个对称
弯折面焊接连接。
[0016]进一步地，所述组合连接件弯折面的弯折角度为45
°
。
[0017]进一步地，所述滑槽件截面呈等腰梯形，滑槽件上开设有沿竖直方向的安装槽，安装槽两侧的滑槽件内部还开设有截面呈三角形的支撑槽。
[0018]进一步地，所述安装基板上安装有装饰灯条或路灯设备挂件。
[0019]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0020]1、本技术采用组合钢管和组合连接件的焊接结构，与现有技术中的路灯灯杆相比，在运输时可以将部件拆分并堆叠进行运输，极大地节省了运输空间，减少了运输成本，在安装时可以将多个部件依次组装并焊接，显著降低了安装难度，组装焊接后结构牢固稳定，并配合有滑槽件可配合灵活组装更多配件，使用范围更广。
[0021]2、本技术设置有多种不同方案的组合钢管形状和组合连接件结构，在更加美观耐用的同时可根据使用场景和需求选择不同形状结构的灯杆，适用性更强，滑槽件可在其上装配多种功能性配件，如灯条、音箱、摄像头、显示屏等等，采用组合式的结构实现了路灯灯杆的多功能应用。
附图说明
[0022]图1为本技术其中一种结构的路灯灯杆立体图；
[0023]图2为图1的俯视图；
[0024]图3为图1的主视图；
[0025]图4为本技术其中一种结构的路灯灯杆立体图；
[0026]图5为图4的俯视图；
[0027]图6为图4的主视图；
[0028]图7为本技术其中一种结构的路灯灯杆立体图；
[0029]图8为图7的俯视图；
[0030]图9为本技术其中一种结构的路灯灯杆立体图；
[0031]图10为图9的俯视图；
[0032]图11为图9的主视图。
[0033]图中标记：1
‑
组合钢管，2
‑
组合连接件，3
‑
滑槽件，4
‑
连接螺栓，5
‑
安装基板，6
‑
安装螺栓，7
‑
支撑槽。
具体实施方式
[0034]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0035]本技术的基本方案为一种组合式多功能路灯灯杆，包括至少两根组合钢管，相邻的组合钢管之间均连接有组合连接件，所述组合连接件与组合钢管之间焊接连接，组合连接件由上至下平行设置有多个，组合连接件由钢条组成，组合连接件上分别连接有滑槽件，所述滑槽件与组合连接件之间通过连接螺栓固定连接，滑槽件内安装有安装基板，所述安装基板上连接有安装螺栓。
[0036]实施例1
[0037]在上述基本方案的基础上，如图1
‑
3所示，组合连接件2由具有两个对称弯折面的钢条组成，组合钢管1截面为具有2个相对直角的六边形，组合钢管1设置有4根，组合钢管1与组合连接件2的两个对称弯折面焊接连接。如图2，4根组合钢管1的其中一端直角交叉相对，形成“X”形或十字形排布，另一端直角朝向外，组合钢管1截面为相对于自身垂直的两条中心轴均轴对称的平行六边形，组合连接件2弯折面的弯折角度为45
°
，从而适配相邻组合钢管1之间的直角夹角。
[0038]实施例2
[0039]在上述基本方案的基础上，如图4
‑
6所示，组合连接件2由具有两个对称弯折面的钢条组成，组合钢管1截面为具有2个相对直角的六边形，组合钢管1设置有2根，组合钢管1与组合连接件2的两个对称弯折面焊接连接。本实施例中，组合钢管1的形状与实施例1中相同，如图5，两根组合钢管1沿同一方向相互平行排列，组合连接件2弯折面的弯折角度为45
°
，连接于两根钢管之间的夹角处。
[0040]实施例3
[0041]在上述基本方案的基础上，如图7
‑
8所示，组合连接件2由单面钢条组成，组合钢管1截面为具有2个相邻直角的六边形，组合钢管1设置有2根，组合钢管1与单面钢条的两端部焊接连接，单面钢条在同一水平面平行设置有两个。如图8，组合钢管1两个直角之间的边相对平行设置，组合连接件2与滑槽件3均连接于两个面之间，两根组合钢管1轴对称设置，组合连接件2则直接采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式多功能路灯灯杆，其特征在于，包括至少两根组合钢管(1)，相邻的组合钢管(1)之间均连接有组合连接件(2)，所述组合连接件(2)与组合钢管(1)之间焊接连接，组合连接件(2)由上至下平行设置有多个，组合连接件(2)由钢条组成，组合连接件(2)上分别连接有滑槽件(3)，所述滑槽件(3)与组合连接件(2)之间通过连接螺栓(4)固定连接，滑槽件(3)内安装有安装基板(5)，所述安装基板(5)上连接有安装螺栓(6)。2.根据权利要求1所述的一种组合式多功能路灯灯杆，其特征在于，所述组合连接件(2)由单面钢条组成，所述组合钢管(1)截面为具有2个相邻直角的六边形，组合钢管(1)设置有2根，组合钢管(1)与单面钢条的两端部焊接连接，单面钢条在同一水平面平行设置有两个。3.根据权利要求1所述的一种组合式多功能路灯灯杆，其特征在于，所述组合连接件(2)由具有两个对称弯折面的钢条组成，所述组合钢管(1)截面为具有2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张守平，
申请(专利权)人：四川源光照明工程有限公司，
类型：新型
国别省市：