电池组件及电池组制造技术

技术编号:3247375 阅读:241 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种可以简化其确立电连接的作业的电池组件及电池组。电池组件(20)包括:扁平型电池(28);收容扁平型电池并被贯穿螺栓(31)贯穿的组件外壳(23);同轴配置在贯穿螺栓外周、并电连接于外部端子或其他电池组件的导电性套环(42);配置在导电性套环的外周、并使扁平型电池与导电性套环电连接的端子(41)。导电性套环与贯穿螺栓接触,而与贯穿螺栓电连接,扁平型电池通过导电性套环和贯穿螺栓与外部端子或其他电池组件电连接。

【技术实现步骤摘要】
电池组件及电池组
本专利技术涉及电池组件及电池组。
技术介绍
通常是这样构成电池组的:排列多个电池组件并以串联和/或并联电连接各电池组件,从而做成高输出功率和高容量的电池组。公知有这样的技术:在组装电池组时,为了使多个电池组件的电极端子彼此电连接,用螺栓把多个导电性的汇流条连结在电极端子的技术(参照日本特开2001-345082号)。电池组件构成组装电池组的单位单元,在外壳内收容有已被电连接的多个单体电池。另外,电池组件在具有了已被电连接的多个单体电池这点上,是一种电池组,但在本说明书中,把组装“电池组”时的单位单元、且将单体电池收容在外壳内而成的部件称为“电池组件”。
技术实现思路
在日本特开2001-345082号中所记载的电池组中,必须把所有的汇流条分别用螺栓连接于电极端子,所以存在作业繁杂、作业需要较长时间的问题。本专利技术的目的在于,提供一种可以简化其确立电连接的作业的电池组件及电池组。为了达到上述的目的,技术方案1所述的专利技术是一种电池组件,包括:单体电池;收容所述单体电池并被轴构件贯穿的外壳;同轴配置在所述轴构件外周、并电连接于外部端子或其他电池组件的套环;配置在所述套环的外周,并使所述单体电池与所述套环电连接的端子。-->另外,为了达到上述目的的技术方案6所述的专利技术是层叠多个电池组件而成的电池组,所述电池组件包括:单体电池;收容所述单体电池并被轴构件贯穿的外壳;同轴配置在所述轴构件外周、并与其他电池组件电连接的套环;配置在所述套环的外周,并使所述单体电池与所述套环电连接的端子,相邻的两个电池组件彼此被贯穿这些电池组件的所述轴构件连结,并且,这些电池组件的单体电池彼此通过所述套环而被电连接。在固定多个电池组件的同时,可以确立电连接,从而与用螺栓连接每一个汇流条的形态相比,可以简化其确立电连接的作业。附图说明图1是本专利技术的第一实施方式的电池组的立体图。图2是沿着图1的2-2线剖切的剖视图。图3是沿着图1的3-3线剖切的剖视图。图4是概念性表示电池组的电连接状态的立体图。图5是表示组装电池组时的、作为单位单元的电池组件一例的立体图。图6是表示收容在电池组件内的扁平型电池一例的立体图。图7(A)、(B)是用于说明图2和图3中所示的导电性套环的扩开变形的剖视图,图7(C)是表示图2和图3中所示的绝缘性套环的剖视图。图8(A)、(B)是图2和图3中所示的套筒的局部剖视立体图。图9是用于说明电池组件内的扁平型电池和垫片的层叠状态的概念图。图10是用于说明电池组件内的扁平型电池的电连接状态的概念图。图11(A)、(B)是表示电池组制造工序的概略工序图。-->图12是表示电池组制造工序的概略工序图。图13是表示电池组制造工序的概略工序图。图14(A)、(B)是表示电池组制造工序的概略工序图。图15是用于电池组件制造的组装夹具的立体图。图16(A)、(B)、(C)是表示电池组件制造工序的概略工序图。图17(A)、(B)是表示电池组件制造工序的概略工序图。图18是本专利技术的第二实施方式的电池组的立体图。图19是沿着图18的19-19线剖切的剖视图。图20是沿着图18的20-20线剖切的剖视图。图21是沿着图18的21-21线剖切的剖视图。图22是沿着图18的22-22线剖切的剖视图。图23是概念性表示电池组的电连接状态的立体图。图24是本专利技术的第三实施方式的电池组的立体图。图25是沿着图24的25-25线剖切的剖视图。图26是沿着图24的26-26线剖切的剖视图。图27是沿着图24的27-27线剖切的剖视图。图28是概念性表示电池组的电连接状态的立体图。图29是表示组装电池组之际的、作为单位单元的电池组件一例的立体图。图30是表示收容在电池组件内的扁平型电池一例的立体图。图31(A)是表示安装有导电性套环、端子的绝缘性套筒的剖视图,图31(B)是表示从绝缘性套筒拆下导电性套环和端子的状态的立体图。图32(A)是表示安装有导电性套环、端子的绝缘性套筒的剖视图,图32(B)是表示从绝缘性套筒拆下导电性套环和端子的状态的立体图。-->图33是表示未安装导电性套环、端子的绝缘性套筒的剖视图。图34(A)、(B)是用于说明作用的剖视图。图35是用于说明电池组件内的扁平型电池和垫片的层叠状态的概念图。图36是用于说明电池组件内的扁平型电池的电连接状态的概念图。图37是表示电池组制造工序的概略工序图。图38是表示电池组制造工序的概略工序图。图39是表示用于电池组件制造的组装夹具的立体图。图40(A)、(B)、(C)是表示电池组件制造工序的概略工序图。图41(A)、(B)是表示电池组件制造工序的概略工序图。图42(A)、(B)是表示本专利技术的第四实施方式的电池组的连接部的作用的图。具体实施方式下面,参照附图说明本专利技术的实施方式。第一实施方式图1是表示本专利技术的第一实施方式的电池组10的立体图,图2是沿着图1的2-2线剖切的剖视图,图3是沿着图1的3-3线剖切的剖视图,图4是概念性表示电池10的电连接状态的立体图,图5是表示组装电池组10时的、作为单位单元的电池组件20一例的立体图,图6是表示收容在电池组件20内的扁平型电池28一例的立体图,图7(A)、(B)是用于说明图2和图3中所示的导电性套环42的扩开变形的剖视图,图7(C)是表示图2和图3中所示的绝缘性套环45的剖视图,图8(A)、(B)是图2和图3中所示的套筒43、44的局部剖视立体图,图9是用于说明电池组件20内的扁平型电池-->和垫片的层叠状态的概念图,图10是用于说明电池组件20内的扁平型电池的电连接状态的概念图,图11~图14是表示电池组10的制造工序的概略工序图,图15是用于电池组件20制造的组装夹具的立体图,图16~图17是表示电池组件20的制造工序的概略工序图。参照图1,电池组10是安装在汽车或电车等的车辆的车载电池,层叠有多个电池组件20。虽然省略图示,多个电池组件20是收容在电池组用外壳内,用于导入冷却风的入口管道和用于排出冷却风的出口管道连接于该电池组用外壳。串联或并联连接任意个数的电池组件20,成为能够对应所希望的电流、电压、容量的电池组10。图示的电池组10包括有被串联电连接的12个电池组件20。在图1中,12个电池组件20,在左右方向排列4列由在上、下方向层叠3个电池组件20而成的电池组件群20a。参照图2和图3,概略说明的话,第一实施方式的电池组件20包括:扁平型电池28(相当于单体电池);收容扁平型电池28并被贯穿螺栓31(相当于轴构件)贯穿的组件外壳23(相当于外壳);同轴配置在贯穿螺栓31外周、并与外部端子51~55或其他电池组件20的导电性套环42电连接(相当于套环);配置在导电性套环42的外周并电连接扁平型电池28和导电性套环42的端子41。导电性套环42通过与贯穿螺栓31接触而与该贯穿螺栓31电连接。由此,扁平型电池28通过导电性套环42和贯穿螺栓31与外部端子51~55或其他的电池组件20电连接。下面,详细说明电池组件20。参照图5,组件外壳23包括:呈形成有开口部的箱子形状的第一外壳24和形成封闭开口部的盖体的第二外壳25。第二外壳25的边缘部25a是利用卷边加工而卷在第一外壳24的周壁24a的边缘部24b而相连接(参照图5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池组件,包括:单体电池;收容所述单体电池、并被轴构件贯穿的外壳;同轴配置在所述轴构件外周、并与外部端子或其他电池组件电连接的套环;配置在所述套环的外周、并使所述单体电池与所述套环电连接的端子。

【技术特征摘要】
JP 2005-4-7 2005-111097;JP 2006-2-8 2006-0316951.一种电池组件,包括:单体电池;收容所述单体电池、并被轴构件贯穿的外壳;同轴配置在所述轴构件外周、并与外部端子或其他电池组件电连接的套环;配置在所述套环的外周、并使所述单体电池与所述套环电连接的端子。2.根据权利要求1所述的电池组件,其特征在于,所述套环通过与所述轴构件接触而与所述轴构件电连接,所述单体电池通过所述套环和所述轴构件与所述外部端子或所述其他的电池组件电连接。3.根据权利要求1所述的电池组件,其特征在于,还包括同轴设在所述轴构件外周的套筒、和设在所述套筒与所述轴构件之间的绝缘体;所述套环通过与所述套筒接触而与所述套筒电连接,所述单体电池通过所述套环和所述套筒与所述外部端子或所述其他的电池组件电连接。4.根据权利要求1所述的电池组件,其特征在于,还包括同轴设在所述轴构件外周的绝缘性套筒;在所述绝缘性套筒形成有供所述其他电池组件中的所述套环进入的凹部,并在所述凹部的内壁面形成有配置该电池组件中的所述套环的倾斜面。5.根据权利要求4所述的电池组件,其特征在于,所述绝缘性套筒贯穿所述外壳,并且所述绝缘性套筒的两端向所述外壳的外侧突出,在其中一突出部形成所述凹部,另一突出部形成为越往端部越细的形状。6.一种电池组,其是层叠多个电池组件而成,-->所述电池组件包括:单体电池;收容所述单体电池、并被轴构件贯穿的外壳;同轴配置在所述轴构件外周、并与其他电池组件电连接的套环;配置在所述套环的外周、并使所述单体电池与所述套环电连接的端子;相邻的两个电池组件是被贯穿这些电池组件的所述轴构件相互连结,并且,通过所述套环使这些电池组件的单体电池彼此电连接。7.根据权利要求6所述的电池组,其特征在于,所述套环通过与所述轴构件接触而与所述轴构件电连接,通过所述套环和所述轴构件将所述两个电池组件的单体电池彼此电连接。8.根据权利要求6所述的电池组,其特征在于,还包括同轴设在所述轴构件外周的套筒、和设在所述套筒与所述轴构件之间的绝缘体;所述套环通过与所述套筒接触而与所述套筒电连接,通过所述套环和所述套筒将所述两个电池组件的单体电池彼此电连接。9.根据权利要求6所述的电池组,其特征在于,所述电池组件还包括同轴设在所述轴构件外周的绝缘性套筒;在所述绝缘性套筒形成有供所述其他电池组件中的所述套环进入的凹部,并且在所述凹部的内壁面形成有配置该电池组件中的所述套环的倾斜面;相邻的两个电池组件在各电池组件的所述绝缘性套筒彼此接触的状态下,被用贯穿这些电池组件的所述轴构件连结,并且,通过所述套环将这些电池组件的单体电池彼此电连接。10.根据权利要求9所述的电池组,其特征在于,所述绝缘性套筒贯穿所述外壳,并且,所述绝缘性套筒的两端向所述外壳的外侧突出,在其中一突出部形成有所述凹部,另一突...

【专利技术属性】
技术研发人员:高山元岸本洋明村上洋二
申请(专利权)人:日产自动车株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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