一种带连杆滑槽的“X”型节流机构制造技术

本发明专利技术专利公开了一种带连杆滑槽的“X”型节流机构，具体涉及实验空气动力学技术领域。包括悬空的支撑台，支撑台上设有直线电机，直线电机上连接有移动杆，移动杆的一侧转动连接有第一连杆，移动杆的另一侧开有第一滑槽，第一滑槽滑动连接有与第一连杆转动连接的第二连杆，第二连杆上转动连接有固定设置在支撑台上的支撑座，第二连杆的另一端转动连接有节流连杆，节流连杆上开有与第一连杆滑动连接的第二滑槽，第一连杆上转动连接有固定设置在进气道模型支架上的固定座，节流连杆上远离第二滑槽的一端设有节流锥。采用本发明专利技术技术方案解决了高温高速气流对节流装置直接冲刷而引起电机失效的问题，可用于准确评估反压对进气道性能的影响。能的影响。能的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种带连杆滑槽的“X”型节流机构


[0001]本专利技术涉及实验空气动力学
，特别涉及一种带连杆滑槽的“X”型节流机构。

技术介绍

[0002]气道是行器推系的气部件，其水平直接影到机的性能乃至行器的正常行。自起性能作气道的气性能之一，是气道水平的重要考核指。
[0003]在洞中展气道自起性能研究，通常采用节流改气道的反，通洞得到气道的抗反能力，根据气道抗反能力得气道的自起性能。
[0004]目前，外气道节流中主要采用节流锥方案，进气道模型通过模型底座安装在风洞试验段气流均匀区内，在气道隔离段出口下游，沿隔离段通道中心线方向布置节流锥，在节流锥下游布置动力机构，通力机构轴向推动或抽拉流，实现节流锥的轴向进退(流中心与气道隔离段通道中心重合)，以此改气道出口的堵塞度，而改气道的反大小，据此研究反压对进气道性能的影响。
[0005]常规风洞进气道试验中的节流锥技术存在以下不足之处：
[0006]1、风洞运行的要求限制了进气道模型的长度，尤其对进气道出口节流装置的迎风面积有限制，而现有节流方案中的动力机构常常布置于节流锥的下游，这就容易导致整个节流机构在当地堵塞度超标。
[0007]2、节流装置的动力机构位于进气道出口下游时，节流装置特别是动力机构中的电机直接受到高温高速气流的冲刷，易造成电机失效甚至节流装置损坏；如果对节流装置进行包罩保护，则包罩会再次增大当地的堵塞度，更易导致当地堵塞度超标。
[0008]3、为缓解节流装置置于主流中易受损、以及可能导致当地堵塞度超标的问题，曾有方案将动力装置布置在主流之外，然后利用垂直固定在动力机构的滑块(水平方向上运动可控)上的单支臂来带动节流锥，通过控制滑块在水平方向上的进退平动实现节流锥在水平方向的进退平动。此时，如果支臂长度过短，将无法避免试验模型整体长度超标以及节流装置受主流冲刷易损、当地堵塞度增大的问题；如果将支臂长度加长，节流锥受到的气动阻力经由支臂对动力机构的滑块形成较大的扭矩，造成动力机构的卡死或电机丢步，使得通过指令控制电机带动节流锥的进给量与节流锥在试验过程中的实际进给量存在差异，从而影响进气道节流控制的准确性。

技术实现思路

[0009]本专利技术意在提供一种带连杆滑槽的“X”型节流机构，解决了高温高速气流对节流装置直接冲刷而引起电机失效的问题。
[0010]为了达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种带连杆滑槽的“X”型节流机构，包括悬空的支撑台，所述支撑台上设有直线电机，所述直线电机上连接有移动杆，所述移动杆的一侧通过第一活动销轴转动连接有第一连杆，所述移动杆的另一侧开有第一滑槽，所
述第一滑槽通过第二活动销轴滑动连接有与所述第一连杆采用第三活动销轴转动连接的第二连杆，所述第二连杆上通过第二活动销轴转动连接有固定设置在所述支撑台上的支撑座，所述第二连杆的另一端通过第五活动销轴转动连接有节流连杆，所述节流连杆上开有与所述第一连杆滑动连接的第二滑槽，所述第一连杆上通过第四活动销轴转动连接有固定设置在进气道模型支架上的固定座，所述节流连杆上远离所述第二滑槽的一端设有节流锥。
[0011]进一步的，所述移动杆和所述节流连杆均设有带通孔的导向座，所述移动杆上的导向座固定设置在所述支撑台上，所述移动杆上的导向座的通孔中心、所述第一活动销轴的中心、所述第二活动销轴的中心位于所述移动杆的中轴线上，所述节流连杆上的导向座固定设置在进气道模型支架上，所述节流连杆上的导向座的通孔中心、所述第五活动销轴的中心、所述第四活动销轴的中心位于所述节流连杆的中轴线上。
[0012]进一步的，所述移动杆的中轴线与所述节流连杆的中轴线平行且位于同一竖直平面内。
[0013]与现有技术相比，本方案的有益效果：
[0014]1、本方案将进气道节流试验控制中的平动转化为平行于节流方向的异地直线上的平动；通过控制异地直线上的平动来实现对进气道的节流控制。
[0015]2、本方案对常规风洞进气道试验进行节流控制，可以达到以下效果：
①
可以缩短试验模型整体的长度从而避免进气道模型对风洞扩压器形成堵塞，
②
可以避免高温高速气流造成动力机构的电机失效，
③
可以减小节流锥支杆的扭矩避免带动力机构的电机丢步，
④
机构动态可调，节流位置可控。
附图说明
[0016]图1是本专利技术一种带连杆滑槽的“X”型节流机构零位时的结构示意图；
[0017]图2是本实施例中退锥状态的结构示意图；
[0018]图3是本实施例中进锥状态的结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：
[0020]说明书附图中的附图标记包括：支撑台1、直线电机2、移动杆3、导向座4、第一活动销轴5、第一连杆6、第一滑槽7、第二连杆8、第三活动销轴9、第二活动销轴10、支撑座11、节流连杆12、第二滑槽13、第四活动销轴14、固定座15、第五活动销轴16、节流锥17。
[0021]实施例
[0022]如附图1所示，一种带连杆滑槽的“X”型节流机构，包括悬空设置的支撑台1，支撑台1的左侧设有直线电机2，直线电机2上连接有移动杆3，移动杆3上设有固定在支撑台1上的导向座4。移动杆3的左侧通过第一活动销轴5转动连接有第一连杆6，移动杆3的右侧开有第一滑槽7，第一滑槽7内滑动连接有与第一连杆6中部转动连接的第二连杆8，第二连杆8与第一连杆6通过第三活动销轴9连接。第二连杆8的下端通过第二活动销轴10转动连接有固定设置在支撑台1上的支撑座11。第二连杆8的上端转动连接有节流连杆12，节流连杆12的右侧开有与第一连杆6滑动连接的第二滑槽13，第一连杆6的上端通过第四活动销轴14转动
连接有固定设置在进气道模型支架上的固定座15。节流连杆12上滑动连接有固定设置在进气道模型支架上的导向座4，每个导向座4上均开有通孔，移动杆3上的导向座4的通孔中心、第一活动销轴5的中心、第二活动销轴10的中心位于移动杆3的中轴线上。节流连杆12的左侧通过第五活动销轴16与第二连杆8转动连接，节流连杆12上的导向座4的通孔中心第五活动销轴16的中心、第四活动销轴14的中心位于节流连杆12的中轴线上，节流连杆12的左端焊接有节流锥17。移动杆3的中轴线与节流连杆12的中轴线相互平行且位于同一竖直平面内。
[0023]本方案中各个部件的长度单位均相同，且均采用mm作为单位。
[0024]定义节流锥17的零位：
[0025]当第二活动销轴10处于第一滑槽7的中部位置时，节流锥17的位置为零位；
[0026]第三活动销轴9与第一活动销轴5的中心距为a，第三活动销轴9与第四活动销轴14的中心距为b；
[0027]第四活动销轴14、第五活动销轴16的中心距为l，节流锥17的锥位变化为Δl，则Δl>0表示节流锥17向进气道隔离段出口端平移的距离即进锥量，Δl<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带连杆滑槽的“X”型节流机构，其特征在于：包括悬空的支撑台，所述支撑台上设有直线电机，所述直线电机上连接有移动杆，所述移动杆的一侧通过第一活动销轴转动连接有第一连杆，所述移动杆的另一侧开有第一滑槽，所述第一滑槽通过第二活动销轴滑动连接有与所述第一连杆采用第三活动销轴转动连接的第二连杆，所述第二连杆上通过第二活动销轴转动连接有固定设置在所述支撑台上的支撑座，所述第二连杆的另一端通过第五活动销轴转动连接有节流连杆，所述节流连杆上开有与所述第一连杆滑动连接的第二滑槽，所述第一连杆上通过第四活动销轴转动连接有固定设置在进气道模型支架上的固定座，所述节流连杆上远离所述第二滑槽的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：余安远，韩亦宇，曲俐鹏，杨大伟，赵亮，杨辉，李亚书，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所，
类型：发明
国别省市：