【技术实现步骤摘要】
一种汇流排膨胀接头
[0001]本专利技术属于轨道交通牵引供电接触网
,尤其涉及一种汇流排膨胀接头。
技术介绍
[0002]在轨道交通刚性悬挂供电系统中,汇流排膨胀接头串接在两锚段汇流排之间,作为汇流排因热胀冷缩而产生长度变化的机械补偿、电气续接装置,对因温度变化引起的两端汇流排间隙变化进行补偿调整,其电气和机械性能需要保证受电弓的无缝顺滑且平稳通过,并满足系统的整体指标。
[0003]刚性接触网系统在高速运行下,弓网接触面的平整度对弓网关系有着直接的影响,因此刚性接触网对弓网接触平面的要求很高。在刚性接触网区间,受电弓始入膨胀接头两侧本体重叠区域底部时,受电弓容易与另一支接触线出现碰撞,可能导致刮弓情况的发生,进而危及列车行车安全。若膨胀接头相对滑动的起始阻力过大,将会导致膨胀接头本体变形,严重影响膨胀接头在两锚段之间的机械补偿功能。
技术实现思路
[0004]膨胀接头整体质量及分布会影响受电弓通过时的跟随性,整体质量分布均匀将会使受电弓保持良好的动态性能,保证弓网受流安全可靠。在结构方面,膨胀接头应呈现贯通一体式结构,并且在与汇流排连接的两端应尽量避免中间接头连接部件,如此便能够减少中间接头的安装环节,以提高膨胀接头的现场安装效率。
[0005]基于上述,本专利技术所解决的技术问题即在于提供一种质量分布均匀的汇流排膨胀接头,能够有效补偿汇流排因热胀冷缩产生的机械间隙,实现受电弓通过时的平稳过渡与连续取流,确保弓网动态性能满足弓网受流标准要求。
[0006]本专利技术所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汇流排膨胀接头,安装于两段沿线路纵向并按固定间距平行布置的汇流排之间,其特征在于,具有两个导流板(1、2)和电连接装置(4);所述每个导流板的内侧面均设有向两端延伸的滑槽(30),两个导流板(1、2)以内侧面相对而并排间隔设置,两者之间通过嵌入所述滑槽(30)中的导滑块(3)形成可相对滑动的卡合结构(100);两段汇流排(10、20)分别位于该卡合结构(100)的两端,并分别固定连接在不同导流板上;所述电连接装置(4)设置于所述卡合结构(100)的顶部或是侧面,并将两个导流板(1、2)电连接。2.如权利要求1所述的汇流排膨胀接头,其特征在于,所述两个导流板为左侧导流板(1)和右侧导流板(2),每个导流板均包含相对的第一端和第二端,所述左侧导流板的第一端(11)与左侧汇流排(10)固定连接,所述右侧导流板的第一端(21)与右侧汇流排(20)固定连接;所述导滑块(3)包含左导滑块(31)和右导滑块(32),所述左导滑块(31)与所述左侧导流板的第二端(12)固定连接,与所述右侧导流板(2)滑动连接;所述右导滑块(32)与所述右侧导流板的第二端(22)固定连接,与所述左侧导流板(1)滑动连接。3.如权利要求2所述的汇流排膨胀接头,其特征在于,所述电连接装置(4)具有两个第一导电支撑座(41)、两个第二导电支撑座(42)及两根导电杆(43);每个导流板均固定连接一第一导电支撑座(41)和一第二导电支撑座(42),固定于同一导流板上的第一导电支撑座(41)与第二导电支撑座(42)通过导电杆(43)电连接;所述导电杆(43)位于导流板的顶部或侧面处,且在两个导流板(1、2)相对滑动或静止时两根导电杆(43)之间保持电连接。4.如权利要求3所述的汇流排膨胀接头,其特征在于,所述两个第一导电支撑座(41)分别固定设置于所述左侧导流板的第一端(11)和所述右侧导流板的第一端(21)的上端面之上,所述两个第二导电支撑座(42)分别固定设置于所述左侧导流板的第二端(12)和所述右侧导流板的第二端(22)的上端面之上;每个第一导电支撑座(41)上均设有第一固定套孔(A),每个第二导电支撑座(42)上均设有第二固定套孔(B),每个第二导电支撑座(42)还具有向对侧导流板上端面延伸的滑动套座(420),且该滑动套座(420)的下端面(421)与对侧导流板的上端面不接触,所述滑动套座(420)上设有导向孔(C);所述两根导电杆(43)分别设置于位于同一侧导流板上的第一导电支撑座(41)和第二导电支撑座(42)之间,每根导电杆(43)的两端均固定套设于所在侧导流板上的第一固定套孔(A)与第二固定套孔(B)之间,且中间穿套于所在侧导流板正上方的导向孔(C),并通过所述第一固定套孔(A)、第二固定套孔(B)及导向孔(C)导电。5.如权利要求1或2所述的汇流排膨胀接头,其特征在于,所述电连接装置(4)具有两个上导电板(71)、两个软连接装置(72)及两个下导电板(73),每个导流板上均固定连接一上导电板(71)和一下导电板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:B,
申请(专利权)人:富雷尔福莱电气化设备广州有限公司,
类型:发明
国别省市:
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