一种驱动直连式电控锁体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电控锁体，包括锁体和插销，其特征在于：所述锁体包括锁壳、在锁壳内安装有电控开闭锁装置，所述电控锁闭装置包括电控动力机构和连接电控动力机构的锁舌，所述锁体的一侧设有向锁体内延伸的插孔或者滑道；所述插孔或滑道内插装通过缆绳连接安全头盔的插销；所述插销上设有与锁舌配合实现锁合的定位插槽；在对应插销所述插孔或滑道的底部安装有弹性构件。本实用新型专利技术能够快速做出开锁信号反应；具有结构简单、使用寿命长、抗干扰能力强等优点。力强等优点。力强等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动直连式电控锁体


[0001]本技术属于电控锁
，尤其涉及一种驱动直连式电控锁体。

技术介绍

[0002]随着城市化建设的加快，城市公共交通的建设乃至网约车的发展仍然没有满足人们多样化的出行需求，共享电单车的出现，在短途出行这一细分领域的优势已经得到一定程度的认可，由于共享电单车是经济模式下的新事物，缺乏各种配套产品及装备，缺乏安全保障配套装备就是其中一点。所以当大量的共享电单车出现后，如何保障用户的骑行安全问题亟待解决。因此，有必要改进和完善共享单车的骑行配套产品、装备，以满足人们骑行时的安全性，例如一盔一带政策。
[0003]目前配备的头盔大多数使用时可以脱离单车独立使用，不能实现对单车同步的锁定，更不能实现提醒用户先戴好头盔再开启单车、开始骑行的目的；同时也无法确定是否还车的同时，归还头盔；为解决此问题，申请人经过大量实验无法真正确定在还车的同时，归还头盔，改善假还头盔的现象；为此设计一种结构简单、能够快速做出开锁信号反应的电控锁体；具体参见一种电控缆绳锁其公开号为CN212958129U。该种锁具的电动执行机构采用了如申请人自主研发的一种电控机械锁用开、闭锁机构，其公开号为CN207609278U，连接电机输出端的蜗轮蜗杆副，在蜗轮在通过中介齿轮副驱动驱动构件；该种结构存在零部件多，结构相对复杂；生产装配效率低、造成锁体体积较大的缺陷。为此设计一种直连式电控动力机构用于电控锁体上，可以减少零部件的个数，提高装配效率，同时也可以节省锁体内部空间，节省的空间用于安装控制模块，实现控制与锁体为一体的高度集成式电控锁。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种在保证能够快速做出开锁信号反应的情况下，结构简单、装配效率高，使用寿命长的驱动直连式电控锁体。
[0005]本技术是这样实现的，一种驱动直连式电控锁体，包括锁体，所述锁体包括锁壳、在锁壳内安装有电控开闭锁装置，所述电控锁闭装置包括电控动力机构和连接电控动力机构的锁杆，电控动力机构带动锁杆水平移动；锁杆的一端安装有锁舌，在锁舌端所述锁壳上垂直锁舌方向设有向锁体内延伸的用于插装插销的插孔；在所述插孔内安装有用于检测插销存在状态的插销位置检测传感器；在锁体内对应所述锁舌上锁位置设有锁舌位置检测传感器；其特征在于：
[0006]电控动力机构包括驱动电机，所述驱动电机的输出端通过主动齿轮连接驱动构件，驱动构件连接锁杆，所述驱动构件滑动安装在导向构件上，所述导向构件与锁杆的行走方向一致；所述驱动构件上设有与主动齿轮啮合的啮合部。
[0007]优选的，所述驱动电机采用减速直联电机。
[0008]优选的，所述驱动构件内或者锁杆上套装有弹簧构件。
[0009]优选的，所述锁壳内设有控制装置安装空间，安装空间内安装有与共享单车中控
系统通讯，并控制驱动电机工作状态的控制模块。
[0010]本技术具有的优点和技术效果：本技术采用上述技术方案，保证在所述插孔或滑道的底部还安装有用于检测插销存和锁舌在状态的位置检测传感器。判断插销和锁舌是否到位，同时用于判断是否归还头盔；同时能够实现与锁舌配合，真正做到还车的同时，归还头盔的目的。在此基础上，本技术减少零部件的个数，提高装配效率，同时也可以节省锁体内部空间，节省的空间用于安装控制模块，实现控制与锁体为一体的高度集成式电控锁。
附图说明
[0011]图1是本技术结构示意图；
[0012]图2是本技术内部结构示意图；
[0013]图3是电控开闭锁装置结构示意图。
[0014]图中、1、锁体；2、锁壳；2
‑
1、插孔；2
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2、插销位置检测传感器；2
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3、锁舌位置检测传感器；3、电控开闭锁装置；3
‑
1、电控动力机构；3
‑
10、驱动电机；3
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11、主动齿轮；3
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12、驱动构件；3
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13、导向构件；3
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14、啮合部；3
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2、弹簧构件；3
‑
3、控制装置安装空间；4、锁杆；4
‑
1、锁舌；5、插销。
具体实施方式
[0015]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0016]请参阅图1至图3；一种驱动直连式电控锁体，包括锁体1，所述锁体包括锁壳2、在锁壳内安装有电控开闭锁装置3，所述电控锁闭装置包括电控动力机构3
‑
1和连接电控动力机构的锁杆4，电控动力机构带动锁杆水平移动；锁杆的一端安装有锁舌4
‑
1，在锁舌端所述锁壳上垂直锁舌方向设有向锁体内延伸的用于插装插销5的插孔2
‑
1；所述插销上设有与锁舌配合实现锁合的锁孔或锁槽；在所述插孔内安装有用于检测插销存在状态的插销位置检测传感器2
‑
2；在锁体内对应所述锁舌上锁位置设有锁舌位置检测传感器2
‑
3；例如霍尔开关、干簧管等等；其特征在于：电控动力机构3
‑
1包括驱动电机3
‑
10，所述驱动电机的输出端通过主动齿轮3
‑
11连接驱动构件3
‑
12，驱动构件连接锁杆4，所述驱动构件滑动安装在导向构件3
‑
13上，所述导向构件与锁杆的行走方向一致；所述驱动构件上设有与主动齿轮啮合的啮合部3
‑
14。
[0017]优选的，所述驱动电机采用减速直联电机。
[0018]优选的，驱动构件可以直接驱动锁杆运动，也可以在所述驱动构件内或者锁杆上套装有弹簧构件3
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2，在上锁过程驱动构件首先压缩弹簧构件，弹簧构件前移推动锁杆前行，实现上锁；当开锁时驱动构件带动锁杆反向移动，实现快速复位。
[0019]优选的，所述锁壳内设有控制装置安装空间3
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3，安装空间内安装有与共享单车中控系统通讯，并控制驱动电机工作状态的控制模块。
[0020]本技术配合连接插销的被锁定构件头盔使用，采用上述技术方案，保证在所述插孔或滑道的底部还安装有用于检测插销存和锁舌在状态的位置检测传感器。判断插销
和锁舌是否到位，同时用于判断是否归还头盔；同时能够实现与锁舌配合，真正做到还车的同时，归还头盔的目的。在此基础上，本技术减少零部件的个数，提高装配效率，同时也可以节省锁体内部空间，节省的空间用于安装控制模块，实现控制与锁体为一体的高度集成式电控锁。
[0021]本技术工作原理，本技术配合连接插销的被锁定构件头盔使用，用在共享电动车上与共享电动车控制系统实现结合，上述控制系统属于和原理现有技术，主要包括远本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动直连式电控锁体，包括锁体，所述锁体包括锁壳、在锁壳内安装有电控开闭锁装置，所述电控锁闭装置包括电控动力机构和连接电控动力机构的锁杆，电控动力机构带动锁杆水平移动；锁杆的一端安装有锁舌，在锁舌端所述锁壳上垂直锁舌方向设有向锁体内延伸的用于插装插销的插孔；在所述插孔内安装有用于检测插销存在状态的插销位置检测传感器；在锁体内对应所述锁舌上锁位置设有锁舌位置检测传感器；其特征在于：电控动力机构包括驱动电机，所述驱动电机的输出端通过主动齿轮连接驱动构件，驱动构件连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄雷，安超，
申请(专利权)人：亚科特天津电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：