一种机电工程用制动闸片及盘式制动器制造技术

本发明专利技术公开了一种机电工程用制动闸片及盘式制动器，包括壳体和制动片，壳体的底部固定安装有底座，壳体一端的相对侧均固定安装有限位板，限位板的相背侧均开设有滑槽，滑槽的内部开设有贯穿槽，滑槽的内部活动安装有滑块，滑块的内部螺纹连接有紧固螺栓，限位板的相对侧活动安装有弹簧垫，壳体的一侧活动安装有第一板。通过设置的吸尘管，将吸尘管连接风力吸入设备，在设备制动时出现的制动片碎屑掉落在壳体内部，经过吸出，避免在设备运转时因碎屑的存在而影响设备的精度，并且消除可能存在的因碎屑被转动的制动片带起而损伤机械机构的问题，配合壳体增加了安全性，避免飞出伤及作业人员。及作业人员。及作业人员。

【技术实现步骤摘要】
一种机电工程用制动闸片及盘式制动器


[0001]本专利技术属于机电装置
，具体涉及一种机电工程用制动闸片及盘式制动器。

技术介绍

[0002]机电即结合应用机械技术和电子技术于一体，随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展，成为一门综合计算机与信息技术、自动控制技术、传感检测技术、伺服传动技术和机械技术等交叉的系统技术，正向光机电一体化技术方向发展，应用范围愈来愈广，机械技术是机电一体化的基础，机械技术的着眼点在于如何与机电一体化技术相适应，利用其他高、新技术来更新概念，实现结构上、材料上、性能上的变更，满足减小重量、缩小体积、提高精度、提高刚度及改善性能的要求，在机电一体化系统制造过程中，经典的机械理论与工艺应借助于计算机辅助技术，同时采用人工智能与专家系统等，形成新一代的机械制造技术。
[0003]如中国专利CN202140478U所公开的盘式制动器，其利用包括钳体（1）、位于钳体（1）内的摩擦块（2）、卡接在摩擦块（2）上的压簧（3）和安装在钳体（1）上的压板（4），所述压簧（3）由板材折弯而成，所述压簧（3）成型有向下凹陷的压紧槽（3.1），所述压板（4）由板材折弯而成，所述压板（4）成型有可容置于压紧槽（3.1）内且底边可与压紧槽（3.1）底边紧贴的压紧板（4.1），以达到了本专利技术的盘式制动器的压紧部件加工简单、方便，能有效保障压紧部件压紧摩擦块的可靠性，进而提高车辆制动的安全性能的效果，然而在其使用时还存在以下问题：1、由于其的结构过于简单，导致了在使用过程中制动效果不均衡，容易对制动片产生损害。
[0004]2、由于其的整体结构较为简单，导致了在安装和使用时较为不便，从而影响制动效果。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种机电工程用制动闸片及盘式制动器，解决了制动效果不均衡和安装使用较为不便的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种机电工程用制动闸片及盘式制动器，包括壳体和制动片，所述壳体的底部固定安装有底座，所述壳体一端的相对侧均固定安装有限位板，所述限位板的相背侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部开设有贯穿槽，所述滑槽的内部活动安装有滑块，所述滑块的内部螺纹连接有紧固螺栓，所述限位板的相对侧活动安装有弹簧垫，所述壳体的一侧活动安装有第一板，所述壳体的另一侧活动安装有第二板，所述第一板和第二板的内侧均活动套接有轴承，所述第二板的内侧设置有环形管，所述环形管的输入端连通有油液输入管，所述环形管的外侧连通有六组连接管，六组连接管的另一端均连通有液压伸缩柱，所述液压伸缩柱的输出端固定安装有安装板，所述安装板的
一侧固定安装有制动块，所述壳体的内部固定安装有六组钳体，六组所述钳体的一侧均固定安装有两个限位柱，所述制动片的中间部开设有插入孔，所述制动片的内部设置有四个安装孔，所述制动片的内部设置有六组制动孔，所述壳体的底部连通有吸尘管。
[0007]优选的，所述壳体由两个环形外壳通过特定铰接安装拼接而成。
[0008]通过采用上述技术方案，优点在于壳体由两个环形壳通过特性的铰接连接方式固定而成，便于壳体进行打开，便于将壳体打开对接制动片进行安装，使用效果好。
[0009]优选的，所述紧固螺栓通过螺纹吻合贯穿滑块并延伸至限位板的外侧，且弹簧垫活动套接在紧固螺栓的外侧。
[0010]通过采用上述技术方案，优点在于避免其因铰接轴的圆周限位而发送自我锁死的情况，增加了装置的使用效果，便于调节制动距离。
[0011]优选的，所述第一板和第二板均通过螺栓固定安装在壳体的两侧。
[0012]通过采用上述技术方案，优点在于该结构的设计便于整体的安装和使用，增加了结构拆分的能力，使用效果好。
[0013]优选的，所述液压伸缩柱远离安装板的一端固定安装在壳体的内部。
[0014]通过采用上述技术方案，优点在于液压伸缩柱从壳体活动支撑力矩，并便于整体结构的稳定，使用效果好。
[0015]优选的，所述安装板的内部活动套接在限位柱的外侧，所述制动块和钳体的位置相对应。
[0016]通过采用上述技术方案，优点在于以达到均衡的制动效果。
[0017]优选的，所述制动块和钳体的两侧均设置有斜面。
[0018]通过采用上述技术方案，优点在于当制动块产生磨损时增加使用时间和接触面积，增加制动效果。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过设置的制动片，作业时，作业人员首先将制动片安装在需要使用的机电结构处，通过插入孔穿过机电需要制动的转轴处，而后将安装孔内部铰接螺栓，使其安装在转轴处的环板位置，使得制动片位置固定，也可通过焊接等方式安装，其次而后将壳体底部的底座安装在固定位置，便于施加制动力，而后将制动片套在壳体内侧并关上壳体，转动紧固螺栓，紧固螺栓转动铰接的力传递给滑块，使得滑块在滑槽内滑动并进行紧固，并将弹簧垫压缩，将壳体一侧的限位板进行固定，其次将第二板安装在壳体的一侧，而后将连接管与环形管连接，接着将油液输入管连接油液动力输出设备，最后将第一板安装在壳体的一侧，该方案可以针对不同的机电转轴制动的需求，并且便于安装和使用，使其检修维护方便，并且多组制动块和钳体设置使得制动力均衡，便于使用。
[0020]2、通过设置的吸尘管，将吸尘管连接风力吸入设备，在设备制动时出现的制动片碎屑掉落在壳体内部，经过吸出，避免在设备运转时因碎屑的存在而影响设备的精度，并且消除可能存在的因碎屑被转动的制动片带起而损伤机械机构的问题，配合壳体增加了安全性，避免飞出伤及作业人员。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的前视立体外观结构示意图；
图2为本专利技术的后视立体外观结构示意图；图3为本专利技术的前视剖视结构示意图；图4为本专利技术的图1中A处放大结构示意图；图5为本专利技术的制动片前视立体外观结构示意图。
[0022]图中：1、壳体；2、第一板；3、底座；4、吸尘管；5、安装孔；6、轴承；7、第二板；8、油液输入管；9、环形管；10、连接管；11、液压伸缩柱；12、安装板；13、限位柱；14、制动块；15、钳体；16、斜面；17、限位板；18、滑槽；19、贯穿槽；20、弹簧垫；21、插入孔；22、滑块；23、紧固螺栓；24、制动片；25、制动孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施方案中的附图，对本专利技术实施方案中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方案仅仅是本专利技术一部分实施方案，而不是全部的实施方案。基于本专利技术中的实施方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方案，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]如图1
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图5所示，一种机电工程用制动闸片及盘式制动器，包括壳体1和制动片24，壳体1的底部固定安装有底座3，壳体1一端的相对侧均固定安装有限位板17，限位板17的相背侧均开设有滑槽18，滑槽18的内部开设有贯穿槽19，滑槽18的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机电工程用制动闸片及盘式制动器，包括壳体（1）和制动片（24），其特征在于：所述壳体（1）的底部固定安装有底座（3），所述壳体（1）一端的相对侧均固定安装有限位板（17），所述限位板（17）的相背侧均开设有滑槽（18），所述滑槽（18）的内部开设有贯穿槽（19），所述滑槽（18）的内部活动安装有滑块（22），所述滑块（22）的内部螺纹连接有紧固螺栓（23），所述限位板（17）的相对侧活动安装有弹簧垫（20），所述壳体（1）的一侧活动安装有第一板（2），所述壳体（1）的另一侧活动安装有第二板（7），所述第一板（2）和第二板（7）的内侧均活动套接有轴承（6），所述第二板（7）的内侧设置有环形管（9），所述环形管（9）的输入端连通有油液输入管（8），所述环形管（9）的外侧连通有六组连接管（10），六组连接管（10）的另一端均连通有液压伸缩柱（11），所述液压伸缩柱（11）的输出端固定安装有安装板（12），所述安装板（12）的一侧固定安装有制动块（14），所述壳体（1）的内部固定安装有六组钳体（15），六组所述钳体（15）的一侧均固定安装有两个限位柱（13），所述制动片（24）的中间部开设有插入孔（21），所述制动片（24）的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王威，
申请(专利权)人：徐州安荣机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：