用于电动机堵转保护的延时优化方法及其控制系统技术方案

技术编号:32459706 阅读:9 留言:0更新日期:2022-02-26 08:45
本发明专利技术公开了一种用于电动机堵转保护的延时优化方法及其控制系统,延时优化方法包括实时采样电动机的转速,并实时计算电动机的转矩;根据转速和转矩对电动机堵转保护的延时时间进行优化,当转速开始降低时,将延时时间设置为第一预设时间;若转速呈降低趋势,且转矩增加至预设的转矩阈值后开始降低,则将延时时间从第一预设时间调整为第二预设时间,其中,第一预设时间不小于第二预设时间。本发明专利技术通过实时计算电动机的转矩来识别电动机的堵转状态,以动态调整堵转保护的延时时间,充分利用了电动机热容承受能力以及产品运行限值,在避免电动机损毁的前提下保证了电动机工作的连续性,实现电动机的可靠性与灵敏性之间的平衡,安全可靠。安全可靠。安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
用于电动机堵转保护的延时优化方法及其控制系统


[0001]本专利技术涉及电动机保护控制领域,尤其涉及一种用于电动机堵转保护的延时优化方法及其控制系统。

技术介绍

[0002]电动机作为典型的动力机械,转矩是其非常重要的性能参数,电动机的转矩主要包括最大转矩、最小转矩和起动转矩,起动转矩和最小转矩和是考量电动机起动过程中应对变化的负载阻力矩的能力,涉及到起动时间和起动电流,以加速转矩的方式体现,而最大转矩更多的时候是电动机运行过程中过载能力的体现,是电动机对抗运行过程中过载能力的指标特性。如果电动机在带负载运行中发生了短时过载,当电动机的最大转矩小于过负载阻力转矩时,电动机便会降低转速甚至停转,如未能及时跳闸,容易发生电动机堵转烧毁。
[0003]“堵转”是指电动机在运行过程中,由于负荷过大,或者自身机械原因,导致电动机转速降低到额定转速以下,甚至造成电动机轴被卡住,此时流过电动机的电流将大幅增加,根据电动机过载能力不同,可允许堵转持续时间也存在差异,如果不能及时排除故障,大电流将会引起电动机绕组过热、绝缘降低最终烧毁电动机,当电动机的相电流出现数倍于额定电流的严重过负荷情况时,需要按照堵转保护的动作整定值和延时时间,快速跳闸以停止电动机运行,避免设备烧毁。
[0004]异步电动机起动电流大,并且根据不同的负载起动持续时间不同,在起动阶段如果发生堵转,则会导致起动超时,此时电动机需要保护能够有效识别并及时跳闸,避免电动机长时间大电流导致发热烧毁,在电动机起动完成后的运行过程中,由于负载变化也会导致电动机出现堵转。目前运行期间的堵转检测方案大部分是通过检测电动机电流的大小变化实现,通过检测电流实现堵转识别具体原理为当电流大于设定的阈值上限并持续一段时间后则认为发生堵转,根据设置进行报警输出或跳闸,该方法由于容易实现并且直观,易于工程实现,已被广泛使用。如图1所示的目前应用广泛的电动机不同电流保护功能之间的配合示意图,可以看出,随着电流的增大,依次进入热过负荷保护、堵转保护、速断保护的保护区间。如图2所示的电动机保护装置过流保护功能典型设置,展示了电动机从起动到结束运行全过程的电流过流保护功能时序以及数值上的配合。从图1、图2中可以看出运行期间如果发生堵转,例如当运行堵转定值为2倍额定电流、时间6秒、速断定值为6倍额定电流时发生堵转,电流在2到6倍电流之间为堵转保护区间,堵转发生后需要延时6秒后才能跳闸,由于堵转保护延时为定时限,这就导致在严重堵转下电流接近6倍额定电流时不能及时跳闸,同样也需要延时6秒,这样增大了电动机烧毁的风险。另外某些特殊用途的电动机需要在非严重过载堵转后要充分利用电动机热容承受能力以及运行限值确保电动机运行的连续性。这就需要堵转保护既能在严重堵转时快速跳闸,又能在非严重堵转时根据要求充分延时后跳闸,受限于堵转识别原理,堵转保护存在先天的灵敏性和可靠性的矛盾,无法同时实现不同程度堵转下的灵敏性与可靠性。比如申请号为CN202010764301.7的专利技术专利结合2级电
动机转速及对应的电流阈值进行边刷电动机的堵转判断方法,具体为若连续预设次数判断到实时转速为第二级转速电动机电流值超过第二级电流阈值,确定电动机是处于堵转状态。
[0005]现有技术中也有通过装设转矩传感器来实现电动机转矩的在线监测,及时发现堵转状态,但由于电动机为旋转设备,并且工业用电动机功率较大,如有些电动机的功率超过10000kW,这就导致转矩传感器的安装以及供电和通讯均存在较大的技术难题,并且成本较高。
[0006]综上,鉴于电动机在使用中经常出现堵转保护设置不当导致电动机堵转时未及时跳闸导致的电动机烧毁事故,或在负载波动时误动,从而影响工业生产的连续性,现在需要一种能够解决该问题的用于电动机堵转保护的延时优化方法及其控制系统。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的是提供一种能够根据电动机转速和转矩来自动调整堵转保护的延时时间的用于电动机堵转保护的延时优化方法及其控制系统。
[0008]为达到上述目的,本专利技术采用的技术方案如下:
[0009]一种用于电动机堵转保护的延时优化方法,所述延时优化方法包括:实时采样电动机的转速,并实时计算电动机的转矩;根据所述转速和转矩对电动机堵转保护的延时时间进行优化,当所述转速开始降低时,将所述延时时间设置为第一预设时间;若所述转速呈降低趋势,且所述转矩增加至预设的转矩阈值后开始降低,则将所述延时时间从所述第一预设时间调整为第二预设时间,其中,所述第一预设时间不小于所述第二预设时间。
[0010]进一步地,在将所述延时时间调整为所述第二预设时间后,若所述转速呈增加趋势,且所述转矩增加至所述转矩阈值后开始降低,则将所述延时时间从所述第二预设时间调整为所述第一预设时间。
[0011]进一步地,若所述转速不增加,则保持所述延时时间为所述第二预设时间。
[0012]优选地,所述第一预设时间内的延时方式为定时限,所述第二预设时间内的延时方式为反时限。
[0013]优选地,所述第一预设时间不小于所述第二预设时间。
[0014]进一步地,所述实时计算电动机的转矩之前还包括:通过下式确定电动机的输出功率:
[0015]P1=P

P2
[0016]式中,P1为电动机的输出功率,P为电动机的输入功率,P2为其他功率损耗。
[0017]进一步地,所述实时计算电动机的转矩之前还包括:实时采样三相电源的电压和电流,并计算电动机的输入功率。
[0018]优选地,对相邻的多个转矩进行差分运算,根据运算结果判断所述转矩是否增加或降低至所述转矩阈值。
[0019]优选地,所述转速通过转速传感器获得,所述转速传感器为接触式和/或非接触式。
[0020]一种基于上文所述的延时优化方法的控制系统,所述控制系统包括:
[0021]保护装置;
[0022]转速传感器,其被配置为获取电动机的转速;
[0023]控制器,其与所述转速传感器和保护装置分别电连接,所述控制器被配置为计算电动机的转矩,根据所述转速和转矩对电动机堵转保护的延时时间进行优化,并在所述延时时间后控制所述保护装置工作,以切断电动机的工作电源;
[0024]响应于所述转速开始降低,所述控制器设置所述延时时间为第一预设时间;响应于所述转速呈降低趋势,且所述转矩增加至预设的转矩阈值后开始降低,所述控制器将所述延时时间从所述第一预设时间调整为第二预设时间,其中,所述第一预设时间不小于所述第二预设时间。
[0025]进一步地,所述控制器将所述延时时间调整为所述第二预设时间后,若所述转速呈增加趋势,且所述转矩增加至所述转矩阈值后开始降低,则所述控制器将所述延时时间从所述第二预设时间调整为所述第一预设时间。
[0026]本专利技术具有的优点:通过实时计算电动机的转矩来识别电动机的堵转状态,动态调整堵转保护的延时时间,充分利用了电动机热容承受能力以及产品运行限值,在避免电动机损毁的前提下保证了电动机工作的连续本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动机堵转保护的延时优化方法,其特征在于,所述延时优化方法包括:实时采样电动机的转速,并实时计算电动机的转矩;根据所述转速和转矩对电动机堵转保护的延时时间进行优化,当所述转速开始降低时,将所述延时时间设置为第一预设时间;若所述转速呈降低趋势,且所述转矩增加至预设的转矩阈值后开始降低,则将所述延时时间从所述第一预设时间调整为第二预设时间。2.如权利要求1所述的延时优化方法,其特征在于,在将所述延时时间调整为所述第二预设时间后,若所述转速呈增加趋势,且所述转矩增加至所述转矩阈值后开始降低,则将所述延时时间从所述第二预设时间调整为所述第一预设时间。3.如权利要求2所述的延时优化方法,其特征在于,若所述转速不增加,则保持所述延时时间为所述第二预设时间。4.如权利要求1所述的延时优化方法,其特征在于,所述第一预设时间内的延时方式为定时限,所述第二预设时间内的延时方式为反时限。5.如权利要求1所述的延时优化方法,其特征在于,所述第一预设时间不小于所述第二预设时间。6.如权利要求1所述的延时优化方法,其特征在于,对相邻的多个转矩进行...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢庆港邓德兵周利君聂艺漩宋冠宇刘立陈红王强
申请(专利权)人:中国广核集团有限公司中国广核电力股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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