本发明专利技术提供了一种换向阀，属于液压技术领域。它解决了现有油缸保压状态下沉降量大，且液压锁解锁不便的问题。本换向阀包括液压锁、阀杆和具有工作进油口和主油路的阀体，阀杆具有解锁面且活动穿设于主油路内，液压锁包括弹簧和固连于阀体内的锁座，液压锁还包括呈长条状且位于工作进油口和主油路之间的锁芯，锁芯的一端能抵靠解锁面，锁芯的另一端与锁座之间围合形成弹簧腔，弹簧位于弹簧腔内且端部弹性抵靠锁座和锁芯，锁芯上开设有连通弹簧腔和主油路的泄压孔。本换向阀具有提高油缸的保压效果，同时降低油缸保压状态下的沉降量的优点。同时降低油缸保压状态下的沉降量的优点。同时降低油缸保压状态下的沉降量的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种换向阀
[0001]本专利技术属于液压
，涉及一种换向阀。
技术介绍
[0002]换向阀包括阀杆和具有主油路、工作进油口和工作出油口的阀体，阀杆穿设在主油路内且能相对阀体移动至特定位置上升位、中位、下降位和浮动位，以实现液压油路的连通、切断和换向。当阀杆由上升位会跳至中位时，工作进油口输出的油缸进入保压状态，保压状态下需尽可能避免油液回流，即油液经工作进油口流至主油路。现有换向阀是通过减小阀杆与主油路的配合间隙减少油液回流量，以此维持提升油缸的保压状态。但随着阀杆相对阀体移动次数的叠加，该配合间隙会逐渐增大，导致提升油缸随着换向阀的使用保压性能不断降低，进而导致提升油缸的沉降量大；且随着现有农用机械的马力增大，特别是拖拉机，其所需提升油缸举升的物品也更重，这也对提升油缸的在保压状态下的沉降量提出更高要求。
[0003]为解决换向阀保压状态下沉降量大的问题，现有通过在工作进油口与主油路之间增设液压锁。例如中国专利文献资料公开了一种机械式无泄漏多路阀[申请号：201711034467.8；申请公布号：CN107620810A]，包括阀体和阀杆，所述的阀体上设有进油口、出油口、第一工作口、第二工作口和空腔，所述的阀体内设有具有液压锁功能的单向阀，所述的单向阀设于空腔与第二工作口之间，所述的阀杆具有使得进油口压力油经空腔、单向阀与第二工作口相连通同时使得第一工作口与出油口相连通的第一位置、使得进油口与出油口相连通且第二工作口的压力油通过单向阀锁止的第二位置、打开单向阀使得第二工作口与出油口相连通的第三位置。
[0004]当阀杆由上升位回跳至中位时，需要卸除提升油缸压力，此时通过阀杆右移，使得阀杆顶起第二阀芯，使得空腔与第二工作口的压力平衡，降低第一阀芯开启阻力，使得阀杆能够通过推杆方便顶推第一阀芯。也就是说，顶推单向阀前，因提升油缸的油液压力大于空腔的油液压力导致第一阀芯移动阻力大，故在推动第一阀芯移动前，需要先顶推第二阀芯对压力进行平衡，再顶推第一阀芯，该结构导致液压锁存在解锁不便的问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种换向阀，解决油缸保压状态下沉降量大，同时解决液压锁解锁不便的技术问题。
[0006]本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种换向阀，包括液压锁、阀杆和具有工作进油口和主油路的阀体，所述阀杆具有解锁面且活动穿设于主油路内，液压锁包括弹簧和固连于阀体内的锁座，其特征在于，液压锁还包括呈长条状且位于工作进油口和主油路之间的锁芯，所述锁芯的一端能抵靠解锁面，所述锁芯的另一端与锁座之间围合形成弹簧腔，所述弹簧位于弹簧腔内且端部弹性抵靠锁座和锁芯，所述锁芯上开设有连通弹簧腔和主油路的泄压孔，当阀杆处于中位时，锁芯在弹簧的弹力作用下隔开工作进油口和主油
路，当阀杆移动使锁芯克服弹簧弹力与解锁面抵靠并使得泄压孔泄压后，工作进油口与主油路连通。
[0007]阀杆会根据实际需要将阀杆移动至特定位置，阀杆的特定位置通常包括上升位、中位、下降位和浮动位。当阀杆处于上升位时，主油路内的油液经工作进油口向油缸供油，当阀杆由上升位回退至中位时，主油路停止向油缸供油，使油缸处于保压状态，此时，需尽可能避免油缸内的油液经工作进油口向主油路回流。因阀杆处于中位时，通过弹簧弹性作用在阀芯的一端使得阀芯隔开工作油口和主油路，由于弹簧位于由锁芯与锁座围合形成的弹簧腔内，使得弹簧腔处于封闭状态，即工作进油口的油液压力不能作用在锁芯和弹簧上，因此想要油液从工作进油口向主油路流，只能通过推动阀芯靠近阀杆的一端才能使得阀芯克服弹簧弹性朝锁座移动，即只能通过移动阀杆的位置使得解锁面顶推阀芯，实现工作进油口与主油路的连通，该结构最大程度避免当阀杆由上升位回退至中位时油液回流，由此提高油缸的保压效果，降低油缸保压状态下的沉降量。本申请可应用在拖拉机液压系统中，前述油缸为拖拉机的油缸。
[0008]进一步来说，当锁芯隔开工作进油口和主油路时，弹簧腔不与工作进油口连通，而是通过泄压孔连通主油路，当阀杆通过解锁面顶推锁芯时，泄压孔同步泄压，以减小工作进油口的油液压力对锁芯移动的影响，且使得锁芯与阀杆联动，即阀杆通过解锁面直接带动锁芯移动以连通工作进油口和主油路，本申请锁芯的结构设置改变了泄压锁的泄压解锁方式，取消为实现泄压而设置先导结构，避免现有技术先泄压后再带动锁芯移动的解锁方式，使得液压锁结构得以简化，降低加工难度，由此降低油缸保压状态下沉降量，同时提高液压锁的解锁便捷性。
[0009]在上述的换向阀中，所述锁座具有安装孔，所述锁芯嵌入安装孔形成上述弹簧腔，所述锁芯与安装孔之间设有对锁芯进行径向定位且使弹簧腔密封的密封组件。安装孔使得锁芯的位置确定，将锁芯嵌入安装孔形成弹簧腔，使得锁芯的一端位于安装孔内，密封组件不仅对弹簧腔进行密封，还尽可能避免锁芯的位置在移动过程中发生偏斜的可能，当油缸处于保压状态时，一方面弹簧和锁芯均不受工作进油口油液压力的影响，另一方面，在阀杆不发生移动的前提下，锁芯不会发生移动，以降低油缸保压状态下的沉降量。
[0010]在上述的换向阀中，所述阀体具有连通工作进油口和主油路的进油路，所述进油路具有导流段和过渡段，所述导流段通过过渡段与主油路连通，所述锁芯具有位于导流段上的阻流部，所述阻流部的一侧嵌入安装孔，且阻流部的另一侧能封堵过渡段。通过将锁芯设于进油路上，合理利用了阀体内已有的油路，使得阀体内油液的流动路径不发生改变，避免在阀体上额外增设容纳液压锁的油路，并由该油路连通主油路和进油路。
[0011]在上述的换向阀中，所述阻流部上开设有上述泄压孔，所述泄压孔连通弹簧腔和过渡段，所述过渡段的直径与安装孔的孔径相同。因过渡段的直径与安装孔的孔径相同，且得益于泄压孔的位置，使得弹簧腔内的压力与过渡段的压力借助泄压孔得以平衡，进而使得锁芯的移动不受油液压力的影响，降低锁芯的移动阻力，故阀杆只需克服弹簧的弹性力即可直接带动锁芯移动，由此提高液压锁的解锁便捷性。
[0012]在上述的换向阀中，所述阻流部嵌入安装孔的一侧开设有容纳孔，所述弹簧的一端抵靠容纳孔的孔底，且另一端抵靠安装孔的孔底，所述锁芯还具有穿设于过渡段内的顶杆，所述顶杆的一端连接阻流部，且顶杆的另一端能抵靠解锁面。容纳孔使得弹簧作用在阻
流部上的位置是确定的，由于顶杆的一端连接阻流部，使得弹簧的弹性作用在顶杆的一端，由于顶杆的另一端抵靠解锁面，使得阀杆顶推顶杆即可使得弹簧压缩，过渡段使得顶杆移动顺畅，由此提高液压锁的解锁便捷性。
[0013]在上述的换向阀中，所述泄压孔自锁座至阀杆的方向朝过渡段的壁面逐渐倾斜。当阀杆顶推锁芯时，泄压孔泄压，通过对泄压孔的位置设置使得泄压孔的孔口远离顶杆，避免泄压孔泄压时的压力冲击顶杆，由此降低油缸保压状态下沉降量，同时进一步提高液压锁的解锁便捷性。
[0014]在上述的换向阀中，所述顶杆上套设有呈环状且贴靠过渡段的定位件，所述定位件上开设有供油液通过的过油孔，所述过油孔的数量至少为两个且沿顶杆周向间隔设置。因本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种换向阀，包括液压锁(1)、阀杆(2)和具有工作进油口(31)和主油路(32)的阀体(3)，所述阀杆(2)具有解锁面(211)且活动穿设于主油路(32)内，液压锁(1)包括弹簧(11)和固连于阀体(3)内的锁座(12)，其特征在于，液压锁(1)还包括呈长条状且位于工作进油口(31)和主油路(32)之间的锁芯(13)，所述锁芯(13)的一端能抵靠解锁面(211)，所述锁芯(13)的另一端与锁座(12)之间围合形成弹簧腔(14)，所述弹簧(11)位于弹簧腔(14)内且端部弹性抵靠锁座(12)和锁芯(13)，所述锁芯(13)上开设有连通弹簧腔(14)和主油路(32)的泄压孔(131)，当阀杆(2)处于中位时，锁芯(13)在弹簧(11)的弹力作用下隔开工作进油口(31)和主油路(32)，当阀杆(2)移动使锁芯(13)克服弹簧(11)弹力与解锁面(211)抵靠并使得泄压孔(131)泄压后，工作进油口(31)与主油路(32)连通。2.根据权利要求1所述的一种换向阀，其特征在于，所述锁座(12)具有安装孔(121)，所述锁芯(13)嵌入安装孔(121)形成上述弹簧腔(14)，所述锁芯(13)与安装孔(121)之间设有对锁芯(13)进行径向定位且使弹簧腔(14)密封的密封组件(4)。3.根据权利要求2所述的一种换向阀，其特征在于，所述阀体(3)具有连通工作进油口(31)和主油路(32)的进油路(33)，所述进油路(33)具有导流段(331)和过渡段(332)，所述导流段(331)通过过渡段(332)与主油路(32)连通，所述锁芯(13)具有位于导流段(331)上的阻流部(132)，所述阻流部(132)的一侧嵌入安装孔(121)，且阻流部(132)的另一侧能封堵过渡段(332)。4.根据权利要求3所述的一种换向阀，其特征在于，所述阻流部(132)上开设有上述泄压孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：何贤剑，钟麒，陈净生，高振家，王军，张辉，秦宇，杜黄方，
申请(专利权)人：浙江海宏液压科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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