发电机组自动供油控制系统及发电机组技术方案

本实用新型专利技术涉及发电机，具体为发电机组自动供油控制系统，包括供油执行机构和供油控制子系统，所述供油控制子系统包括供油控制模块，所述供油执行机构与供油控制模块电连接，所述供油控制子系统包括用于检测发电机组转速的转速检测模块，所述转速检测模块与供油控制模块电连接，所述转速检测模块检测发电机组的转速检测值信号并发送给供油控制模块，当供油控制模块比较出转速检测值大于转速预设值时，所述供油控制模块控制供油执行机构开始供油，反之则不供油。本方案解决了现有技术中发电机组的续航时间较短的问题。电机组的续航时间较短的问题。电机组的续航时间较短的问题。

【技术实现步骤摘要】
发电机组自动供油控制系统及发电机组


[0001]本技术涉及发电机，具体为发电机组自动供油控制系统。

技术介绍

[0002]现有的发电机组一般自带有油箱，从而方便利用油箱进行供油，油箱与发电机组形成一个整体结构。在一些情况下，发电机组作为电源而被要求具有较长的续航时间，所采用的方案一般是加大发电机组自带的油箱，但是增大油箱的体积就意味着增大发电机组的体积，这种方案在某些情况下并不适用，比如供发电机组安装的空间有限的情况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种发电机组自动供油控制系统，以解决现有技术中发电机组的续航时间较短的问题。
[0004]本技术的另一个目的在于提供一种发电机组，以解决现有技术中发电机组的续航时间较短的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术的基础方案提供发电机组自动供油控制系统，包括供油执行机构和供油控制子系统，所述供油控制子系统包括供油控制模块，所述供油执行机构与供油控制模块电连接，其特征在于：所述供油控制子系统包括用于检测发电机组转速的转速检测模块，所述转速检测模块与供油控制模块电连接，所述转速检测模块检测发电机组的转速检测值信号并发送给供油控制模块，当供油控制模块比较出转速检测值大于转速预设值时，所述供油控制模块控制供油执行机构开始供油，反之则不供油。
[0006]本基础方案的有益效果在于：通过该自动供油控制系统的使用，使发电机组在工作时可以实现自动控制供油，从而在不增大发电机组的体积的情况下能够延长发电机组的工作续航时间，即无需改变发电机组的安装空间的情况下延长了发电机的工作续航时间。
[0007]进一步，所述供油执行机构包括电控式阀门或电动式油泵。采用这样的设置，方便通过供油控制模块来实现控制供油执行机构动作，有利于简化结构。
[0008]进一步，所述供油控制子系统还包括油位检测模块，所述油位检测模块电连接有油位传感器，所述油位检测模块与供油控制模块电连接，所述油位检测模块通过油位传感器获得油位检测值信号并发送给供油控制模块，供油控制模块比较出油位检测值小于油位预设值时，供油控制模块控制供油执行机构开始供油，反之则不供油。
[0009]采用这样的设置，使供油控制模块通过油位检测模块和油位传感器对油位液面进行监测，比如对供油执行机构的进油端的油箱或对供油执行机构出油端的油箱内的油面进行监测，从而方便通过油面的变化情况来实现供油的停止。
[0010]进一步，所述供油控制模块还包括从开始供油时进行计时的供油计时单元，当供油计时单元所计的实际供油时间等于供油控制模块的供油时间预设值时，所述供油控制模块则会停止供油执行机构继续供油。采用这样的设置，方便供油时通过时间参数来控制供油的停止。
[0011]进一步，所述转速检测模块通过对发电机组的供电绕组的电压波形进行检测而检测出发电机的转速。采用这样的设置，有利于在供电的同时对发电机的转速进行检测，从而简化了结构。
[0012]进一步，所述供油控制模块电连接有状态故障检测模块，所述状态故障检测模块电连接有故障指示元件，当状态故障检测模块检测到供油控制模块出现故障时，状态故障检测模块控制故障指示元件处于故障报警状态。采用这样的设置，方便在供油控制系统监测到状态故障时及时通过故障指示元件进行提示，从而方便操作者及时采取相应措施应对故障，进而保证供油的正常进行。
[0013]进一步，所述供油控制模块还电连接有油量显示单元，所述供油控制模块将油位检测模块所检测到的油位检测值显示在油量显示单元上。采用这样的设置，使操作者可以直观的了解发电机组的供油情况。
[0014]本技术还提供一种发电机组，包括发电机和发动机组成的工作单元，该发电机组包括上述的任意一种供油控制系统，所述供油执行机构与发动机的受油端连通。
[0015]进一步，发电机组还包括独立设置的储油箱，所述供油执行机构的进油端与储油箱连通，所述供油执行机构的出油端与发电机组的发动机的受油端连通。采用这样的设置，使储油箱可以与发电机组的其他部分分开安装，从而降低了发电机组对安装空间的要求，方便了发电机组的安装使用；同时，储油箱的体积也可以不受发电机组的安装空间的限制，从而通过增大储油箱的体积可以很好的延长发电机组的工作续航时间。
[0016]进一步，发电机组还包括自带油箱，所述供油执行机构的出油端与自带油箱连通。自带油箱是指随发电机组设置成一个整体结构的油箱。采用这样的设置，使自带油箱对供油执行机构的供给的燃油进行临时储存，从而使发电机组在供油控制系统发生故障时也能短时间的使用，避免了供油控制系统发生故障时造成发电机组立即停机的情况发生。
附图说明
[0017]图1为本技术一种发电机组的结构示意图；
[0018]图2为本技术发电机组自动供油控制系统实施例的原理框图。
具体实施方式
[0019]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0020]说明书附图中的附图标记包括：储油箱1、油位传感器2、供油执行机构3、供油控制子系统4、发电机5、发动机6、自带油箱7。
[0021]实施例基本如附图1和图2所示：一种发电机组，包括主要由发动机6和发电机组成的工作单元，还包括独立设置的储油箱1，储油箱1与工作单元之间设置有自动供油控制系统。自动供油控制系统包括供油执行机构3和供油控制子系统4，供油控制子系统4包括供油控制模块，供油执行机构3的进油端与储油箱1连通，供油执行机构3的出油端与工作单元连通，本实施例中，供油执行机构3优选为电动式油泵，当然还可以根据储油箱的安装高度位置选择电控式阀门；供油执行机构3与供油控制模块电连接，本实施例中，供油控制模块通过供电控制模块与供油执行机构3连接，供油控制模块通过利用供电控制模块实现控制供油执行机构3的电源通断，从而实现供油控制模块开启和关闭供油执行机构；本实施例中，
供油控制模块为现有技术中的微控制单元（MCU）。
[0022]供油控制子系统4包括用于检测发电机组转速的转速检测模块，转速检测模块与发电机供电绕组电连接，本实施例中，转速检测模块采用现有技术中的通过电压波形进行转速检测的波形检测电路，通过转速检测模块对供电绕组的电压波形进行检测即可得到发电机5的对应转速；本实施例中，当转速检测模块检测到发动机6的转速达到转速预设值350转/分钟以上时，供油控制模块处于待命状态；当转速检测模块检测到发动机6的转速低于转速预设值350转/分钟时，转速检测模块给供油控制模块发送一个转速检测信号，供油控制模块接收到转速检测信号后给供电控制电路发送一个切断供油执行机构3电源的信号，从而使供油执行机构3停止供油。
[0023]本实施例中的发电机组为设置有自带油箱7的发电机组，自带油箱7与工作单元设置成一个整体结构，自动供油控制系统的供油执行机构3连接在自带油箱7与储油箱1之间，通过自动供油控制系统将储油箱1内的燃油供给给自带油箱7。具体地，自动供油控制系统的供油控制子系统包括油位检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发电机组自动供油控制系统，包括供油执行机构和供油控制子系统，所述供油控制子系统包括供油控制模块，所述供油执行机构与供油控制模块电连接，其特征在于：所述供油控制子系统包括用于检测发电机组转速的转速检测模块，所述转速检测模块与供油控制模块电连接，所述转速检测模块检测发电机组的转速检测值信号并发送给供油控制模块，当供油控制模块比较出转速检测值大于转速预设值时，所述供油控制模块控制供油执行机构开始供油，反之则不供油。2.根据权利要求1所述的发电机组自动供油控制系统，其特征在于：所述供油执行机构包括电控式阀门或电动式油泵。3.根据权利要求2所述的发电机组自动供油控制系统，其特征在于：所述供油控制子系统还包括油位检测模块，所述油位检测模块电连接有油位传感器，所述油位检测模块与供油控制模块电连接，所述油位检测模块通过油位传感器获得油位检测值信号并发送给供油控制模块，供油控制模块比较出油位检测值小于油位预设值时，供油控制模块控制供油执行机构开始供油，反之则不供油。4.根据权利要求3所述的发电机组自动供油控制系统，其特征在于：所述供油控制模块还包括从开始供油时进行计时的供油计时单元，当供油计时单元所计的实际供油时间等于供油控制模块的供油时间预设值时...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯存，裴俊杰，陈兴，
申请(专利权)人：重庆宗申通用动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：