本实用新型专利技术提供一种寿命长的带有保护硬套的氮气缸，包括保护硬套，氮气缸，运动部件，模座，螺钉，上连接块，下连接块，防护簧，保护垫，防护垫，耳板，连接孔，密封防护氮气缸杂物清理板结构，氮气缸透气降温箱结构和旋转调节防护氮气缸连接架结构，所述的氮气缸镶嵌在保护硬套内侧上部的中间位置；所述的运动部件滑动套接在氮气缸内侧上部的中间位置；所述的模座分别螺栓连接在保护硬套左右两侧的上部；所述的螺钉螺纹连接在模座内部的内侧。本实用新型专利技术密封板，锁紧螺栓，防护板，锁紧片，握杆，清理片和清理杆的设置，有利于对氮气缸进行维护；防护壳，防护网，冷凝管，保护壳和风机的设置，有利于对氮气缸进行降温。有利于对氮气缸进行降温。有利于对氮气缸进行降温。
【技术实现步骤摘要】
一种寿命长的带有保护硬套的氮气缸
[0001]本技术属于冲压模具制造
，尤其涉及一种寿命长的带有保护硬套的氮气缸。
技术介绍
[0002]随着氮气缸在冲压模具制造领域广泛应用，其采购成本在模具制造成本中的比重不断增大。延长氮气缸的使用寿命，对于控制模具使用成本的意义越来越重要。氮气缸的密封性能是其可靠性和寿命长短重大影响因素。在氮气缸使用过程中，灰尘极易受空气流动影响聚集在活塞杆表面，通过活塞运动与缸体口的密封装置摩擦。从而造成密封装置和活塞杆磨损，进而导致失效漏气，极大的减小了氮气缸的使用寿命，氮气缸使用时，在氮气缸缸体外安装一个氮气缸保护硬套。活塞杆穿过硬套进行活塞运动。当活塞杆上附着有灰尘时，活塞杆缩入氮气缸缸体时，灰尘因氮气缸保护硬套阻挡而无法进入缸体内。以此减少灰尘与氮气缸密封装置间的摩擦，达到降低活塞杆和密封装置磨损，延长氮气缸寿命的目的。
[0003]目前寿命长的带有保护硬套的氮气缸应用较为广泛。
[0004]但是现有的寿命长的带有保护硬套的氮气缸还存在着不方便对氮气缸进行维护，不方便对氮气缸进行降温和不方便对多个氮气缸(2)进行固定的问题。
[0005]因此，专利技术一种寿命长的带有保护硬套的氮气缸显得非常必要。
技术实现思路
[0006]为了解决上述存在的技术问题，本技术提供一种寿命长的带有保护硬套的氮气缸，其中本技术是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种寿命长的带有保护硬套的氮气缸，包括保护硬套，氮气缸，运动部件，模座，螺钉，上连接块，下连接块，防护簧，保护垫，防护垫，耳板，连接孔，密封防护氮气缸杂物清理板结构，氮气缸透气降温箱结构和旋转调节防护氮气缸连接架结构，所述的氮气缸镶嵌在保护硬套内侧上部的中间位置；所述的运动部件滑动套接在氮气缸内侧上部的中间位置；所述的模座分别螺栓连接在保护硬套左右两侧的上部；所述的螺钉螺纹连接在模座内部的内侧；所述的上连接块分别螺栓连接在运动部件底部的左右两侧；所述的下连接块连接在模座上表面的外侧；所述的防护簧分别螺钉连接在上连接块的上部以及下连接块的上部；所述的保护垫胶接在运动部件的下部；所述的防护垫胶接在保护硬套的下部；所述的耳板分别螺栓连接在保护硬套左右两侧的下部；所述的连接孔开设在耳板正表面外侧的中间位置；所述的密封防护氮气缸杂物清理板结构设置在保护硬套正表面下部的中间位置；所述的氮气缸透气降温箱结构设置在保护硬套左侧的下部；所述的旋转调节防护氮气缸连接架结构安装在保护硬套右侧的下部；所述的密封防护氮气缸杂物清理板结构包括密封板，锁紧螺栓，防护板，锁紧片，握杆，清理片和清理杆，所述的锁紧螺栓分别螺纹连接在密封板正表面的四角位置；所述的防护板螺栓连接在密封板后表面的中间位置；所述的锁紧片分别螺钉连接在防护板后表面的左右两侧；所述的握杆横向插接在锁紧片内侧的中间位置；所
述的清理片螺钉连接在握杆的左侧；所述的清理杆螺钉连接在握杆右侧的中间位置。
[0008]优选的，所述的运动部件底部的左右两侧以及模座上表面的外侧分别开设有卡槽。
[0009]优选的，所述的氮气缸内部的左侧以及氮气缸内部的右侧分别开设有滑槽。
[0010]优选的，所述的密封板正表面的四角位置分别车削有螺纹孔；所述的握杆右侧的中间位置开设有插接槽。
[0011]优选的，所述的氮气缸透气降温箱结构包括防护壳，防护网，冷凝管，保护壳和风机，所述的防护网镶嵌在防护壳内部的右侧；所述的冷凝管镶嵌在防护壳内部左侧的上部以及防护壳内部左侧的下部；所述的保护壳分别螺栓连接在防护壳左侧的上部以及防护壳左侧的下部；所述的风机螺栓连接在保护壳内部左侧的中间位置。
[0012]优选的，所述的防护壳左侧的上部以及防护壳左侧的下部分别开设有通孔；所述的防护壳与保护壳相连通。
[0013]优选的，所述的旋转调节防护氮气缸连接架结构包括固定架，连杆，紧固板，紧固孔和套管，所述的连杆螺栓连接在固定架内部的右侧；所述的紧固板分别螺栓连接在套管右侧的下部以及套管右侧的下部；所述的紧固孔开设在紧固板正表面右侧的中间位置；所述的套管套接在连杆外表面的中间位置。
[0014]优选的，所述的套管内部的左侧以及套管内部的右侧分别轴接有滑轮。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0016]1、本技术中，所述的密封板，锁紧螺栓，防护板，锁紧片，握杆，清理片和清理杆的设置，有利于对氮气缸进行维护。
[0017]2、本技术中，所述的防护壳，防护网，冷凝管，保护壳和风机的设置，有利于对氮气缸进行降温。
[0018]3、本技术中，所述的固定架，连杆，紧固板，紧固孔和套管的设置，有利于对多个氮气缸进行固定。
[0019]4、本技术中，所述的运动部件底部的左右两侧以及模座上表面的外侧分别开设有卡槽，有利于分别对上连接块和下连接块进行安装固定。
[0020]5、本技术中，所述的氮气缸内部的左侧以及氮气缸内部的右侧分别开设有滑槽，有利于对运动部件进行往复运动。
[0021]6、本技术中，所述的密封板正表面的四角位置分别车削有螺纹孔；所述的握杆右侧的中间位置开设有插接槽，有利于增加保护硬套与密封板之间的紧密性。
[0022]7、本技术中，所述的防护壳左侧的上部以及防护壳左侧的下部分别开设有通孔；所述的防护壳与保护壳相连通，有利于对冷风进行输送。
[0023]8、本技术中，所述的套管内部的左侧以及套管内部的右侧分别轴接有滑轮，有利于对套管进行旋转。
附图说明
[0024]图1是本技术的结构示意图。
[0025]图2是本技术的密封防护氮气缸杂物清理板结构的结构示意图。
[0026]图3是本技术的氮气缸透气降温箱结构的结构示意图。
[0027]图4是本技术的旋转调节防护氮气缸连接架结构的结构示意图。
[0028]图中：
[0029]1、保护硬套；2、氮气缸；3、运动部件；4、模座；5、螺钉；6、上连接块；7、下连接块；8、防护簧；9、保护垫；10、防护垫；11、耳板；12、连接孔；13、密封防护氮气缸杂物清理板结构；131、密封板；132、锁紧螺栓；133、防护板；134、锁紧片；135、握杆；136、清理片；137、清理杆；14、氮气缸透气降温箱结构；141、防护壳；142、防护网；143、冷凝管；144、保护壳；145、风机；15、旋转调节防护氮气缸连接架结构；151、固定架；152、连杆；153、紧固板；154、紧固孔；155、套管。
具体实施方式
[0030]下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种寿命长的带有保护硬套的氮气缸，包括保护硬套1，氮气缸2，运动部件3，模座4，螺钉5，上连接块6，下连接块7，防护簧8，保护垫9，防护垫10，耳板11和连接孔12，所述的氮气缸2镶嵌在保护硬套1内侧上部的中间位置；所述的运动部件3滑动套本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种寿命长的带有保护硬套的氮气缸，其特征在于，该寿命长的带有保护硬套的氮气缸包括保护硬套(1)，氮气缸(2)，运动部件(3)，模座(4)，螺钉(5)，上连接块(6)，下连接块(7)，防护簧(8)，保护垫(9)，防护垫(10)，耳板(11)，连接孔(12)，密封防护氮气缸杂物清理板结构(13)，氮气缸透气降温箱结构(14)和旋转调节防护氮气缸连接架结构(15)，所述的氮气缸(2)镶嵌在保护硬套(1)内侧上部的中间位置；所述的运动部件(3)滑动套接在氮气缸(2)内侧上部的中间位置；所述的模座(4)分别螺栓连接在保护硬套(1)左右两侧的上部；所述的螺钉(5)螺纹连接在模座(4)内部的内侧；所述的上连接块(6)分别螺栓连接在运动部件(3)底部的左右两侧；所述的下连接块(7)连接在模座(4)上表面的外侧；所述的防护簧(8)分别螺钉连接在上连接块(6)的上部以及下连接块(7)的上部；所述的保护垫(9)胶接在运动部件(3)的下部；所述的防护垫(10)胶接在保护硬套(1)的下部；所述的耳板(11)分别螺栓连接在保护硬套(1)左右两侧的下部；所述的连接孔(12)开设在耳板(11)正表面外侧的中间位置；所述的密封防护氮气缸杂物清理板结构(13)设置在保护硬套(1)正表面下部的中间位置；所述的氮气缸透气降温箱结构(14)设置在保护硬套(1)左侧的下部；所述的旋转调节防护氮气缸连接架结构(15)安装在保护硬套(1)右侧的下部；所述的密封防护氮气缸杂物清理板结构(13)包括密封板(131)，锁紧螺栓(132)，防护板(133)，锁紧片(134)，握杆(135)，清理片(136)和清理杆(137)，所述的锁紧螺栓(132)分别螺纹连接在密封板(131)正表面的四角位置；所述的防护板(133)螺栓连接在密封板(131)后表面的中间位置；所述的锁紧片(134)分别螺钉连接在防护板(133)后表面的左右两侧；所述的握杆(135)横向插接在锁紧片(134)内侧的中间位置；所述的清理片(136)螺钉连接在握杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹鹤鸣，
申请(专利权)人：麦格纳技术与模具系统天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。