一种新型汽车加油箱口盖制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体为一种新型汽车加油箱口盖，包括加油箱本体，加油箱本体的顶端开口处安装有固定套筒，固定套筒的内壁呈锥形设置，固定套筒的内壁开设有三个均匀排布的滑动槽，三个滑动槽的内部均设置有弹簧，固定套筒的内部设置有活动套筒，活动套筒的顶端开设有固定孔，活动套筒的外侧表面呈锥形设置，活动套筒的外侧与固定套筒的内侧相匹配，活动套筒的外侧端面均设置有三个滑动块，三个滑动块分别位于三个滑动槽的内部呈滑动配合，三个滑动块分别与对应的弹簧进行弹性接触，与现有的汽车油箱口盖相比较，本实用新型专利技术通过设计能够提高汽车油箱口盖整体的便捷性、操作性和实用性。操作性和实用性。操作性和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车加油箱口盖


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种新型汽车加油箱口盖。

技术介绍

[0002]众所周知，燃油箱加油口盖是用于燃油箱加油口封盖用的密封部件，在加油时需要将加油口盖拆卸下来，加油完毕后则需要再将加油口盖安装锁紧于加油口处，以密闭燃油箱，避免发生燃油外泄。目前，市场上的燃油箱加油口盖均为手动拧紧式结构，该结构的加油口盖在使用时，开启和锁紧均比较费力，从而会给加油操作带来一定的不便。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型汽车加油箱口盖，整体的便捷性、操作性和实用性较高。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车加油箱口盖，包括加油箱本体，加油箱本体的顶端开口处安装有固定套筒，并且固定套筒的内壁呈锥形设置，固定套筒的内壁开设有三个均匀排布的滑动槽，并且三个滑动槽的内部均设置有弹簧，固定套筒的内部设置有活动套筒，并且活动套筒的顶端开设有固定孔，活动套筒的外侧表面呈锥形设置，并且活动套筒的外侧与固定套筒的内侧相匹配，活动套筒的外侧端面均设置有三个滑动块，并且三个滑动块分别位于三个滑动槽的内部呈滑动配合，三个滑动块分别与对应的弹簧进行弹性接触。
[0007]进一步的，加油箱本体的左侧设置有锁紧装置，并且锁紧装置包括旋转头、连接杆和锁紧头，旋转头安装在连接杆的顶端，并且旋转头与加油箱本体呈转动连接，加油箱本体的左侧开设有连接孔，并且连接杆位于连接孔的内部，锁紧头安装在连接杆的右侧，滑动块与位于加油箱本体左侧的滑动槽相互贯通，并且锁紧头的右侧与滑动块进行卡紧配合。
[0008]再进一步的，固定套筒的内侧开设有数个引流槽，并且三个引流槽与三个滑动槽之间加错排布，活动套筒的内部开设有三个斜槽，并且斜槽呈贯穿状设置，三个斜槽分别与三个对应的引流槽相匹配。
[0009]还需要说明的是，活动套筒内部的底端设置有凹槽，并且凹槽的右侧呈凸起平面设置。
[0010]在前的基础上，三个弹簧的内侧均设置有导向杆，并且三个导向杆分别贯穿三个对应的滑动块。
[0011]进一步的，活动套筒的外侧设置有密封层，并且密封层与固定套筒的内壁进行密封接触。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种新型汽车加油箱口盖，具备以下有益效
果：
[0014]本技术中，通过活动套筒的设计，并且活动套筒外侧的锥形面与固定套筒内部的锥形面相匹配，同时活动套筒通过弹簧的弹力与固定套筒的内壁进行紧密接触，加油枪直接下压活动套筒，使得活动套筒向下移动，活动套筒与固定套筒之间漏出间隙，随着活动套筒向下移动距离的增加，活动套筒与固定套筒之间的间隙也变大，使得汽油在活动套筒与固定套筒之间的间隔中流入汽车油箱中，整体的便捷性、操作性和实用性较高。
附图说明
[0015]图1为本技术的前剖示意图；
[0016]图2为本技术固定套筒的等测示意图；
[0017]图3为本技术活动套筒的等测示意图；
[0018]图4为本技术图1中所示A处局部放大的结构示意图。
[0019]图中：1、加油箱本体；2、固定套筒；3、滑动槽；4、弹簧；5、活动套筒；6、固定孔；7、滑动块；8、旋转头；9、连接杆；10、锁紧头；11、引流槽；12、斜槽；13、导向杆；14、密封层。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0022]实施例，请阅读图1、图2和图3，一种新型汽车加油箱口盖，包括加油箱本体1，加油箱本体1的顶端开口处安装有固定套筒2，并且固定套筒2的内壁呈锥形设置，活动套筒5内部的底端设置有凹槽，并且凹槽的右侧呈凸起平面设置，使得油枪顶住活动套筒5底端时，汽油会由凹槽流出，不会堵住油枪口，固定套筒2的内壁开设有三个均匀排布的滑动槽3，并且三个滑动槽3的内部均设置有弹簧4，固定套筒2的内部设置有活动套筒5，并且活动套筒5的顶端开设有固定孔6，活动套筒5的外侧表面呈锥形设置，并且活动套筒5的外侧与固定套筒2的内侧相匹配，活动套筒5的外侧设置有密封层 14，并且密封层14与固定套筒2的内壁进行密封接触，使得活动套筒5与固定套筒2接触时具有更好的密封效果，活动套筒5的外侧端面均设置有三个滑动块7，并且三个滑动块7分别位于三个滑动槽3的内部呈滑动配合，三个滑动块7分别与对应的弹簧4进行弹性接触，三个弹簧4的内侧均设置有导向杆13，并且三个导向杆13分别贯穿三个对应的滑动块7，使得滑动块7在移动中更加稳定，活动套筒5外侧的锥形面与固定套筒2内部的锥形面相匹配，同时活动套筒5通过弹簧4的弹力与固定套筒2的内壁进行紧密接触，加油枪直接下压活动套筒5，使得活动套筒5向下移动，活动套筒5与固定套筒2之间漏出间隙，随着活动套筒5向下移动距离的增加，活动套筒5与固定套筒2之间的间隙也变大，使得汽油在活动套筒5与固定套筒2之间的间隔中流入汽车油箱中，以上所述，使得该汽车油箱口盖整体的便捷性、操作性和实用性较高。
[0023]实施例，请阅读图1和图4，加油箱本体1的左侧设置有锁紧装置，并且锁紧装置包括旋转头8、连接杆9和锁紧头10，旋转头8安装在连接杆9的顶端，并且旋转头8与加油箱本
体1呈转动连接，加油箱本体1的左侧开设有连接孔，并且连接杆9位于连接孔的内部，锁紧头10安装在连接杆9的右侧，滑动块7与位于加油箱本体1左侧的滑动槽3相互贯通，并且锁紧头10 的右侧与滑动块7进行卡紧配合，当操作者转动旋转头8时，旋转头8带动连接杆9旋转，连接杆9带动锁紧头10旋转，使得锁紧头10与滑动块7进行接触或者分离，通过锁紧头10与滑动块7进行接触或者分离，控制活动套筒5是否可以移动，便于操作者锁紧油箱盖。
[0024]实施例，请阅读图1和图2，固定套筒2的内侧开设有数个引流槽11，并且三个引流槽11与三个滑动槽3之间加错排布，活动套筒5的内部开设有三个斜槽12，并且斜槽12呈贯穿状设置，三个斜槽12分别与三个对应的引流槽11相匹配，汽车加油结束时，活动套筒5的内部会储存汽油，而斜槽12 的设计，使得活动套筒5下压加油时，汽油沿着斜槽12流入引流槽11中，减少汽车加油时的浪费，使得以上结构合理。
[0025]综上所述，该新型汽车加油箱口盖，在汽车加油时，首先打开汽车外侧的加油盖，再手动旋转转动旋转头8时，旋转头8带动连接杆9旋转，连接杆9带动锁紧头10旋转，使得锁紧头10与滑动块7进行分离，再将加油枪直接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车加油箱口盖，包括加油箱本体(1)，其特征在于：所述加油箱本体(1)的顶端开口处安装有固定套筒(2)，并且固定套筒(2)的内壁呈锥形设置，所述固定套筒(2)的内壁开设有三个均匀排布的滑动槽(3)，并且三个滑动槽(3)的内部均设置有弹簧(4)，所述固定套筒(2)的内部设置有活动套筒(5)，并且活动套筒(5)的顶端开设有固定孔(6)，所述活动套筒(5)的外侧表面呈锥形设置，并且活动套筒(5)的外侧与固定套筒(2)的内侧相匹配，所述活动套筒(5)的外侧端面均设置有三个滑动块(7)，并且三个滑动块(7)分别位于三个滑动槽(3)的内部呈滑动配合，三个所述滑动块(7)分别与对应的弹簧(4)进行弹性接触。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车加油箱口盖，其特征在于：所述加油箱本体(1)的左侧设置有锁紧装置，并且锁紧装置包括旋转头(8)、连接杆(9)和锁紧头(10)，所述旋转头(8)安装在连接杆(9)的顶端，并且旋转头(8)与加油箱本体(1)呈转动连接，所述加油箱本体(1)的左侧开设有连接孔，并且连接杆(9)位于连接孔的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞英亮，
申请(专利权)人：武汉爱德汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：