一种压紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于机械装配技术领域，公开了一种压紧装置。该压紧装置包括支架、吸盘、压紧件和压块，吸盘连接在支架的端部，吸盘可以吸附在放置待压紧件的放置面上，压紧件设置在支架上，并且可以相对支架移动，压块与压紧件的一端抵接，压紧件能驱动压块压紧待压紧件。通过压紧装置，可以完成对待压紧件的按压工序，能够节省按压操作的工作人员的数量以及人工工时，能够避免大型的型架设备的使用，简化安装工序，节约安装成本。节约安装成本。节约安装成本。

【技术实现步骤摘要】
一种压紧装置


[0001]本技术涉及机械装配
，尤其涉及一种压紧装置。

技术介绍

[0002]在航空、汽车和船舶制造等机械装配
，经常需要在小曲面上粘贴质量较轻的零部件，零部件粘贴后需要对其进行按压，防止粘贴不牢靠而导致零部件脱落的问题。目前，常规工况下，在小曲面粘贴质量较轻的零部件后的按压操作由操作人员直接用手或者借助工具用手按压完成，或者采用较大型的型架设备进行按压操作，例如在飞机活动翼面粘贴静电放电器底座时，需要安装39个，目前采用操作人员手工按压的方式进行按压，需要按压20分钟左右，这种方式需要消耗大量的人工工时，此外，若采用较大型的型架设备，其占地空间较大且运输不便，运输成本较高，给小曲面零部件的安装带来不便。因此，如何简化小曲面上零部件安装时的按压工序，减少人工工时和设备的消耗是当前要解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]根据本技术的一个方面，本技术提供一种压紧装置，能够简化小曲面上零部件安装时的按压工序，减少人工工时和设备消耗，降低成本。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种压紧装置，包括：
[0006]支架；
[0007]吸盘，上述吸盘连接于上述支架的端部，上述吸盘能吸附在待压紧件的放置面上；
[0008]压紧件，上述压紧件设置于上述支架上，且上述压紧件能够相对于上述支架移动；
[0009]压块，上述压块与上述压紧件的一端抵接，且能由上述压紧件驱动压块压紧上述待压紧件。
[0010]可选地，上述压紧件的一端设有转动球头，上述压块上设有盲孔，上述转动球头能抵接于上述盲孔内。
[0011]可选地，上述压块的一侧设有仿形凹槽，上述仿形凹槽与上述待压紧件贴合且上述待压紧件部分置于上述仿形凹槽内。
[0012]可选地，上述压块设有上述仿形凹槽的端面以及上述仿形凹槽内表面均设置有缓冲保护层。
[0013]可选地，上述支架上设有连接孔，上述压紧件螺纹连接于上述连接孔。
[0014]可选地，上述吸盘包括本体和固设于上述本体上的支座，上述本体能吸附在上述待压紧件的放置面上，上述支座连接于上述支架的端部。
[0015]可选地，上述支座和上述支架通过螺栓连接且上述吸盘能相对上述支架转动。
[0016]可选地，上述本体的材料为橡胶，上述支座的材料为塑料、有机高分子材料或铝合金。
[0017]可选地，上述本体的直径为30mm
‑
90mm。
[0018]可选地，上述吸盘的水平吸力为6kg
‑
7kg，上述吸盘的垂直吸力大于等于10kg。
[0019]本技术的有益效果：
[0020]通过设置压块，将待压紧件置于压块中，用压紧件驱动压块压紧待压紧件，并用吸盘将整个压紧装置吸附在放置待压紧件的放置面上，可以使压紧装置持续给予待压紧件压力，从而完成对待压紧件的按压操作，可以解放工作人员的双手，避免采用人工按压和大型型架设备按压，可以减少操作人员的数量以及工作时长，可以减少设备消耗，且按压装置结构简单，尺寸较小，制作成本较低。
[0021]设计压块结构可分离，只需改变压块的形状，即可实现对不同零件的按压操作，节约成本。
附图说明
[0022]图1是本技术压紧装置的结构示意图；
[0023]图2是本技术压紧装置的仰视图；
[0024]图3是本技术压紧装置的左视图。
[0025]图中：
[0026]100、支架；200、吸盘；201、本体；202、支座；300、压紧件；400、压块。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0028]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0030]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0031]在航空、汽车和船舶制造等大型设备的机械装配
，通常需要在小曲面上粘贴质量较轻的零部件，以C919大型客机某试验机的装配为例，在飞机机翼安装静电放电
器底座时，需要将静电放电器底座粘贴在飞机机翼的固定位置，为了保证粘贴的牢固性，需要对粘贴后的静电放电器底座进行一定时间的按压操作。目前，装配现场大多采用人工按压的方式进行按压，按压时间为20分钟左右，每个飞机机翼需要安装39个静电放电器底座，如果选用一个工作人员进行按压操作，则完成所有静电放电器底座的安装需要的时间较长，如果缩短安装时间，则同时需要多名工作人员进行按压操作，消耗大量人工；有的装配现场采用型架设备进行按压操作，由于飞机体积较大，因此需要较大型的型架设备，型架设备占地面积较大，不利于现场施工，且运输困难，成本较高。
[0032]在本技术的一个实施例中，提供一种压紧装置，将压块400贴合在粘贴在待压紧件的放置面上的待压紧件上，用压紧件300驱动压块400将待压紧件按压在待压紧件的放置面上，并采用吸盘200装置将该压紧装置吸附在待压紧件的放置面上，可以完成对待压紧件的按压操作，避免人工工时的浪费，同时，针对较大型的设备来说，避免大型的型架设备的使用，节约成本。
[0033]图1为本技术压紧装置的结构示意图，如图1所示，本实施例提供了一种压紧装置，该压紧装置包括支架100、吸盘200、压紧件300和压块400，吸盘200连接在支架100的端部，用于将压紧装置吸附在待压紧件的放置面上，保证压紧装置工作的可靠性，压紧件300设置在支架100上，并可以相对支架100移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压紧装置，其特征在于，包括：支架(100)；吸盘(200)，所述吸盘(200)连接于所述支架(100)的端部，所述吸盘(200)能吸附在待压紧件的放置面上；压紧件(300)，所述压紧件(300)设置于所述支架(100)上，且所述压紧件(300)能够相对于所述支架(100)移动；压块(400)，所述压块(400)与所述压紧件(300)的一端抵接，且能由所述压紧件(300)驱动压块(400)压紧所述待压紧件。2.根据权利要求1所述的压紧装置，其特征在于，所述压紧件(300)的一端设有转动球头，所述压块(400)上设有盲孔，所述转动球头能抵接于所述盲孔内。3.根据权利要求2所述的压紧装置，其特征在于，所述压块(400)的一侧设有仿形凹槽，所述仿形凹槽与所述待压紧件贴合且所述待压紧件部分置于所述仿形凹槽内。4.根据权利要求3所述的压紧装置，其特征在于，所述压块(400)设有所述仿形凹槽的端面以及所述仿形凹槽内表面均设置有缓冲保护层。5.根据权利要求1所述的压紧装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛月鑫，匡翠，袁庆超，花磊，金正皞，常佩琳，金树冬，马兰雨，戴辉，
申请(专利权)人：上海飞机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：