本实用新型专利技术公开了一种车内环境监测报警装置，包括车内前板，所述车内前板侧壁开设有安装槽，所述安装槽内侧壁固定连接有安装盒，所述安装盒侧壁通过驱动机构连接有第一滑杆，所述安装盒内侧壁固定连接有矩形套筒。本实用新型专利技术，通过驱动机构和连杆机构的相互配合，当进行车内环境检测时，启动伺服电机，伺服电机通过锥形螺纹轮与凹轮将第一滑杆向上抬起，第一滑杆抬起通过连接板与连杆将盒盖打开，在盒盖打开的同时检测机构从安装盒中伸出，当盒盖完全打开后，检测机构也完全从安装盒中伸出，进行车内环境检测，这样能够快速对车内环境进行检测，同时无需人工配合操作，有效的提高车主的使用体验。主的使用体验。主的使用体验。
【技术实现步骤摘要】
一种车内环境监测报警装置
[0001]本技术涉及检测报警装置
，尤其涉及一种车内环境监测报警装置。
技术介绍
[0002]随着社会的不断发展,环境问题成为人们关注的焦点,为了保证我们赖以生存的环境的安全性,由科研人员研发了针对当今环境问题的检测设备，而在现代社会生活中,车已经成为人们生活中必不可少的代步工具,随时随地监测车内环境也是相当重要的,及时发现车内环境的问题并采取相应措施,可避免事故的发生,因此设计一种车内环境检测装置很有必要。
[0003]现有的车内环境监测报警装置，将装置隐蔽的安装在车内，当需要进行车内环境检测时，通过驱动机构将检测装置从安装盒中伸出进行检测，但是在使用过程中发现，检测装置从安装盒中伸出需要通过人工将盒盖打开，打开后再启动驱动机构将检测装置伸出进行检测，这种启动方式导致检测机构启动时间长，不能够快速的进行车内环境检测，影响车主对车内环境检测功能的使用体验。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车内环境监测报警装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车内环境监测报警装置，包括车内前板，所述车内前板侧壁开设有安装槽，所述安装槽内侧壁固定连接有安装盒，所述安装盒侧壁通过驱动机构连接有第一滑杆，所述安装盒内侧壁固定连接有矩形套筒，所述矩形套筒内侧壁滑动连接有第二滑杆，所述第二滑杆外侧壁固定连接有安装块，所述第一滑杆滑动连接在安装块内侧壁上，所述第一滑杆顶部固定连接有检测机构，所述安装块侧壁通过连接机构连接有盒盖，所述盒盖转动连接在安装盒内侧壁上。
[0006]为了驱动第一滑杆，所述驱动机构包括固定连接在安装盒内侧壁的竖板，所述竖板外侧壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出轴贯穿竖板侧壁并固定连接有锥形螺纹轮，所述第一滑杆外侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆外侧壁转动连接有凹轮，所述凹轮滑动嵌设在锥形螺纹轮外侧壁上。
[0007]为了打开盒盖，所述连接机构包括固定连接在第一滑杆外侧壁的连接板，所述连接板外侧壁转动连接有两个连杆，所述盒盖侧壁开设有两个滑槽，两个所述连杆分别滑动连接在相对应的滑槽内侧壁上。
[0008]为了增强安装盒内壁的密封性，所述盒盖外侧壁固定连接有密封板。
[0009]为了稳固连杆在滑槽内的滑动，所述连杆外侧壁转动连接有两个滑块，两个所述滑块滑动连接在滑槽内侧壁上。
[0010]为了第一滑杆能够滑动连接在安装块上，所述安装块侧壁开设有贯穿槽，所述第一滑杆滑动连接在贯穿槽内侧壁上。
[0011]本技术具有如下有益效果：
[0012]1、与现有技术相比，该车内环境监测报警装置，通过驱动机构和连杆机构的相互配合，当进行车内环境检测时，启动伺服电机，伺服电机通过锥形螺纹轮与凹轮将第一滑杆向上抬起，第一滑杆抬起通过连接板与连杆将盒盖打开，在盒盖打开的同时检测机构从安装盒中伸出，当盒盖完全打开后，检测机构也完全从安装盒中伸出，进行车内环境检测，这样能够快速对车内环境进行检测，同时无需人工配合操作，有效的提高车主的使用体验。
[0013]2、与现有技术相比，该车内环境监测报警装置，通过密封板的使用，当盒盖关闭时，带动密封板封闭安装盒顶部，同时保持与车内前板表面齐平，这样有效的提高安装盒的密封性，同时能够提高车内整体装饰的美观性。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种车内环境监测报警装置的连接示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种车内环境监测报警装置的剖视图；
[0016]图3为本技术提出的一种车内环境监测报警装置的安装盒内部侧视图。
[0017]图例说明：
[0018]1、车内前板；2、安装槽；3、安装盒；4、矩形套筒；5、安装块；6、第一滑杆；7、连接杆；8、凹轮；9、伺服电机；10、竖板；11、锥形螺纹轮； 12、连接板；13、连杆；14、滑槽；15、盒盖；16、检测机构；17、密封板； 18、第二滑杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1
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图3，本技术提供的一种车内环境监测报警装置：包括车内前板1，车内前板1侧壁开设有安装槽2，安装槽2内侧壁固定连接有安装盒3，安装盒3侧壁通过驱动机构连接有第一滑杆6，驱动机构包括固定连接在安装盒3内侧壁的竖板10，竖板10外侧壁固定连接有伺服电机9，伺服电机9输出轴贯穿竖板10侧壁并固定连接有锥形螺纹轮11，竖板10侧壁开设有与伺服电机9输出轴相适配的贯穿孔，输出轴转动连接在贯穿孔内侧壁上，第一滑杆6外侧壁固定连接有连接杆7，连接杆7外侧壁转动连接有凹轮8，凹轮8滑动嵌设在锥形螺纹轮11外侧壁上，锥形螺纹轮11呈锥形状，凹轮8 滑动在锥形螺纹轮11外壁的螺纹条上，当需要驱动检测机构16伸出安装盒3 进行检测时，伺服电机9带动锥形螺纹轮11转动，如图3所示，在锥形螺纹轮11转动时，凹轮8从左向右沿锥形螺纹轮11外侧壁移动，锥形螺纹轮11 外壁呈由细到粗状，通过凹轮8的移动检测机构16升高从安装盒3中伸出。
[0021]其中，安装盒3内侧壁固定连接有矩形套筒4，矩形套筒4内侧壁滑动连接有第二滑杆18，第二滑杆18外侧壁固定连接有安装块5，安装块5侧壁开设有贯穿槽，第一滑杆6滑动连接在贯穿槽内侧壁上，第一滑杆6滑动连接在安装块5内侧壁上，第一滑杆6顶部固定连接有检测机构16，安装块5侧壁通过连接机构连接有盒盖15，盒盖15转动连接在安装盒3内侧壁上，盒盖 15外侧壁固定连接有密封板17，密封板17与安装盒3内侧壁相接触，密封板17上
表面设置与车内前板1相同纹路材料，这样，当盒盖15在关闭时，能够使密封板17表面与车内前板1表面一致，进而提高车内整体装饰的美观度。
[0022]进一步地，连接机构包括固定连接在第一滑杆6外侧壁的连接板12，连接板12外侧壁转动连接有两个连杆13，盒盖15侧壁开设有两个滑槽14，两个连杆13分别滑动连接在相对应的滑槽14内侧壁上，连杆13外侧壁转动连接有两个滑块，两个滑块滑动连接在滑槽14内侧壁上，滑块的设置能够稳固连杆13在滑槽14内的移动。
[0023]工作原理：当进行车内环境检测时，启动伺服电机9，伺服电机9的输出轴带动锥形螺纹轮11转动，通过锥形螺纹轮11的转动，如图3所述，凹轮8 从左向右移动，凹轮8的移动带动第二滑杆18沿矩形套筒4内壁滑动，同时第一滑杆6向上滑动，第一滑杆6通过连接板12带动连杆13将盒盖15顶起，在盒盖15打开的同时，检测机构16通过第一滑杆6向上移动，当盒盖15打开后，此时，检测机构16完全从安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车内环境监测报警装置，包括车内前板(1)，其特征在于：所述车内前板(1)侧壁开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内侧壁固定连接有安装盒(3)，所述安装盒(3)侧壁通过驱动机构连接有第一滑杆(6)，所述安装盒(3)内侧壁固定连接有矩形套筒(4)，所述矩形套筒(4)内侧壁滑动连接有第二滑杆(18)，所述第二滑杆(18)外侧壁固定连接有安装块(5)，所述第一滑杆(6)滑动连接在安装块(5)内侧壁上，所述第一滑杆(6)顶部固定连接有检测机构(16)，所述安装块(5)侧壁通过连接机构连接有盒盖(15)，所述盒盖(15)转动连接在安装盒(3)内侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种车内环境监测报警装置，其特征在于：所述驱动机构包括固定连接在安装盒(3)内侧壁的竖板(10)，所述竖板(10)外侧壁固定连接有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)输出轴贯穿竖板(10)侧壁并固定连接有锥形螺纹轮(11)，所述第一滑杆(6)外侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯全玉，何国栋，
申请(专利权)人：河北安旭专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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