一种具有切割功能的钢筋运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有切割功能的钢筋运输装置，包括主车体，所述主车体一侧铰接有转向架，主车体另一侧设置有滑动插装在主车体内的伸缩板，主车体上表面安装有切割机构；所述转向架上安装有推拉架，转向架的侧端转动连接有主动轮，转向架底端固定设置有通过传动机构驱动主动轮的动力电机；所述伸缩板的伸出端转动连接有被动轮。本实用新型专利技术旨在提供一种便于运输，并具有切割功能和供电电源的钢筋运输装置。输装置。输装置。

【技术实现步骤摘要】
一种具有切割功能的钢筋运输装置


[0001]本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种具有切割功能的钢筋运输装置。

技术介绍

[0002]建筑工地的钢筋通常采用人力或简易的手推车进行运输，费时费力，且钢筋需要在施工地点方能进行切割，在施工时需要携带切割机到施工现场，切割机通常采用交流电源，在不便于搭设电源的场合需要进行钢筋切割施工时极为不便。因此，现亟需一种便于运输，并具有切割功能和供电电源的钢筋运输装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，旨在提供一种便于运输，并具有切割功能和供电电源的钢筋运输装置。
[0004]为达到上述目的，本技术是通过下述技术方案予以实现的：
[0005]一种具有切割功能的钢筋运输装置，包括主车体，所述主车体一侧铰接有转向架，主车体另一侧设置有滑动插装在主车体内的伸缩板，主车体上表面安装有切割机构；所述转向架上安装有推拉架，转向架的侧端转动连接有主动轮，转向架底端固定设置有通过传动机构驱动主动轮的动力电机；所述伸缩板的伸出端转动连接有被动轮。
[0006]进一步的，所述传动机构包括在主动轮轴外端设置的蜗轮，以及在动力电机的输出端设置的与蜗轮相啮合的蜗杆。
[0007]进一步的，所述切割机构包括切割座、转动架、切割电机、切割片和保护罩，切割座固定安装在主车体上表面，切割座上端转动连接有转动架，转动架上固定设置有切割电机，切割电机输出端上固定设置有切割片，转动架上固定设置有包裹于切割片上部的保护罩。
[0008]进一步的，所述主车体侧端对称的穿设有与伸缩板相抵的锁紧螺栓。
[0009]进一步的，所述主车体底端固定设置有蓄电池，所述转向架上设有控制器，控制器上设置有与蓄电池相电连接的控制开关。
[0010]进一步的，所述推拉架的上部固定设置有背带。
[0011]相对于现有技术，本技术具有以下有益效果：
[0012]本技术通过可伸缩的伸缩板可对不同长度的钢筋进行承载，便于调节整体的车长长度。通过切割机构能在不卸下钢筋的情况下对主车体上运输的钢筋完成切割，运输时能通过动力电机带动蜗杆转动，再由蜗杆带动蜗轮对主动轮进行驱动，减轻工作人员人力运输钢筋的难度，减轻劳动强度，工作人员通过与主车体铰接的转向架即可实现主车体转向，控制钢筋的运输路线。当工作人员不操作控制开关时，外力对主动轮和主体车的偏移难以驱动蜗轮带动蜗杆转动，进而实现制动功能，防止本装置溜车。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术中伸缩板的俯视图；
[0015]图3为本技术中动力电机、控制开关和蓄电池之间的电路连接关系示意图。
[0016]附图标记：
[0017]1‑
主车体，2转向架，3主动轮，4蜗轮，5动力电机，6蜗杆，7伸缩板，8被动轮，9切割座，10转动架，11切割电机，12切割片，13
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保护罩，14
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锁紧螺栓，15
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控制器，16
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控制开关，17
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推拉架，18背带，19蓄电池。
具体实施方式
[0018]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0019]如图1至图3所示，一种具有切割功能的钢筋运输装置，包括主车体1，所述主车体1一侧铰接有转向架2，主车体1另一侧设置有滑动插装在主车体1内的伸缩板7，主车体1上表面安装有切割机构；所述转向架2上安装有推拉架17，转向架2的侧端转动连接有主动轮3，转向架2底端固定设置有通过传动机构驱动主动轮3的动力电机5；所述伸缩板7的伸出端转动连接有被动轮8。
[0020]其中，所述传动机构包括在主动轮3轴外端设置的蜗轮4，以及在动力电机5的输出端设置的与蜗轮4相啮合的蜗杆6。运输时能通过动力电机5带动蜗杆6转动，再由蜗杆6带动蜗轮4对主动轮3进行驱动，能减轻工作人员人力运输钢筋的难度。所述推拉架17的上部固定设置有背带18，通过背带18可进行背负式牵拉，减轻劳动强度。
[0021]其中，所述切割机构包括切割座9、转动架2、切割电机11、切割片12和保护罩13，切割座9固定安装在主车体1上表面，切割座9上端转动连接有转动架10，转动架10上固定设置有切割电机11，切割电机11输出端上固定设置有切割片12，转动架10上固定设置有包裹于切割片12上部的保护罩13。当需要进行切割时，首先将钢筋从主车体1上拉到切割座9上，然后接通切割电机11电源，切割电机11可选用直流电机，切割电机11工作带动切割片12转动，进而通过操作转动架10可带动切割电机11上的切割片12对钢筋进行切割。
[0022]其中，所述主车体1侧端堆成的穿设有与伸缩板7相抵的锁紧螺栓14，锁紧螺栓14用于控制伸缩板7的伸长长度，选定好伸缩板7在主车体1的伸出长度后，使用锁紧螺栓14紧抵在伸缩板7两侧，对伸缩板7位置进行固定。
[0023]其中，所述主车体1底端固定设置有蓄电池19，所述转向架2上设有控制器15，控制器15上设置有与蓄电池19相电连接的控制开关16。通过蓄电池19可对动力电机5和切割电机11进行供电，通过控制器15结合控制开关16可对动力电机5的启闭进行控制，控制器15可选用电动车控制器。
[0024]如图3所示，为本技术中动力电机5、控制开关16和蓄电池19之间的电路连接关系示意图。通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。
[0025]本技术的施工步骤为：
[0026]工作时，首先根据钢筋长度将伸缩板7从主车体1内抽出，然后利用锁紧螺栓14固定伸缩板7的伸长位置，然后将钢筋放置在主车体1和伸缩板7上。工作时，工作人员可将背带18背在身上，同时操作控制开关16控制动力电机5的启闭。控制开关16优选为点动开关，动力电机5转动带动蜗杆6转动，蜗杆6转动带动蜗轮4转动，蜗轮4转动带动主动轮3转动，使整个车体进行移动。移动时工作人员通过推拉架17控制转动架2的转动方向，从而控制钢筋的运输方向。
[0027]当需要进行钢筋切割时，将主车体1上的钢筋朝向切割座9抽出，然后放置于切割座9上，工作人员打开切割电机11电源，进而切割电机11带动切割片12转动，利用切割片12转动在工作人员操作把手情况下带动转动架10进而利用切割片12对钢筋进行切割。
[0028]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有切割功能的钢筋运输装置，包括主车体，其特征在于：所述主车体(1)一侧铰接有转向架(2)，主车体(1)另一侧设置有滑动插装在主车体(1)内的伸缩板(7)，主车体(1)上表面安装有切割机构；所述转向架(2)上安装有推拉架(17)，转向架(2)的侧端转动连接有主动轮(3)，转向架(2)底端固定设置有通过传动机构驱动主动轮(3)的动力电机(5)；所述伸缩板(7)的伸出端转动连接有被动轮(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有切割功能的钢筋运输装置，其特征在于：所述传动机构包括在主动轮(3)轴外端设置的蜗轮(4)，以及在动力电机(5)的输出端设置的与蜗轮(4)相啮合的蜗杆(6)。3.根据权利要求1所述的一种具有切割功能的钢筋运输装置，其特征在于：所述切割机构包括切割座(9)、转动架(10)、切割电机(11)、切割片(12)和保护罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：武云，崔雯婧，张军辉，田野，李想，吴朋，
申请(专利权)人：中建桥梁有限公司，
类型：新型
国别省市：