燃料组件及应用燃料组件的结构化网格划分系统技术方案

技术编号:32443172 阅读:17 留言:0更新日期:2022-02-26 08:07
本实用新型专利技术提供了一种燃料组件,包括:燃料棒束;燃料棒束的横截面呈十字型,燃料棒束绕轴向呈扭转结构,燃料棒束内流体流动呈各向异性;燃料棒束设置有多个。本实用新型专利技术还提供了一种应用燃料组件的结构化网格划分系统,包含上述的燃料组件,包括棒束区域、第一流道区域和第二流道区域;燃料棒束内形成棒束区域;燃料棒束与第一流道区域沿燃料棒束轴线旋转组合形成圆柱形;第二流道区域内有多个镂空圆柱区域。本实用新型专利技术中的燃料棒束呈周期性旋转结构,燃料棒束的横截面呈周期性变化,燃料棒束的几何特征增加了生成结构化体网格划分的困难,避免后续计算不收敛。避免后续计算不收敛。避免后续计算不收敛。

【技术实现步骤摘要】
燃料组件及应用燃料组件的结构化网格划分系统


[0001]本技术涉及反应堆热工水力
,具体地,涉及一种燃料组件及应用燃料组件的结构化网格划分系统。

技术介绍

[0002]核燃料是核动力装置最重要的部件,核燃料的热工水力分析对反应堆的安全性和经济型具有重要意义。螺旋十字型燃料棒是一种新型的先进核燃料,即将被新一代的反应堆采用。螺旋十字型燃料棒具有自支撑和自交混的特性,燃料棒束不需要定位格架来固定。同时,当冷却剂经过燃料棒外部的螺旋形肋片将形成旋流流动,促进子通道之间的交混。与定位格架的搅浑翼相比,螺旋十字型燃料棒肋片形成的旋流不会衰减。目前,关于螺旋燃料的旋流流动特征、传热强化机理、燃料肿胀特性等的研究报告还比较少。上述关键性问题对螺旋十字型燃料组件的开发和应用具有重要意义。
[0003]目前,CFD模拟分析是获得棒束组件内流场信息的一种重要方法。在进行CFD 数值模拟之前,首先要根据研究目标来建立几何模型并划分网格。堆芯燃料棒束处于高温高压环境,棒束通道内湍流流动具有强烈的各向异性特征。由于棒束通道的纵向长度一般在4

5米,因此,关于棒束通道的CFD分析往往计算量庞大。结构化网格数量更少并且网格质量更高。根据棒束相关的计算实例,采用结构化网格进行 CFD计算时,计算结果往往更容易收敛。综上所述,对棒束通道建立合理的结构化体网格对后续的CFD模拟分析具有重要意义。
[0004]经过检索,专利文献CN104952492B公开了一种载钆燃料棒及具有载钆燃料棒的燃料组件及压水堆堆芯,载钆燃料棒的燃料芯体由回收铀氧化物和Gd2O3构成, Gd2O3的质量分数为3%~5%,回收铀氧化物的质量分数为95%~97%。具有载钆燃料棒的燃料组件,包括燃料棒、导向管、仪表管,燃料棒、导向管、仪表管排列成方形结构,仪表管排布在燃料组件中心;燃料棒包括不含钆燃料棒和前述载钆燃料棒。压水堆堆芯采用前述具有载钆燃料棒的燃料组件协助控制堆芯剩余反应性。该现有技术是带有导向管的燃料棒,在进行网格划分过程中会生成很多网格,进一步会造成后续的数值计算过程计算量庞大或者不收敛的情况。
[0005]因此,有必要提出一种能够增加生成结构化体网格划分的难度,从而使后续采用结构化网格进行CFD计算时,计算结果往往更容易收敛的几何特征的燃料棒。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中的缺陷,本技术的目的是提供一种燃料组件及应用燃料组件的结构化网格划分系统,本技术在网格划分过程中,在保证网格质量的前提下,尽可能地减少了网格数量,避免造成后续的数值计算过程计算量庞大或不收敛的情况,相较于非结构化网格,网格数量减少了接近70%。
[0007]根据本技术提供的一种燃料组件,包括:燃料棒束;燃料棒束的横截面呈十字型,燃料棒束绕轴向呈扭转结构,燃料棒束内流体流动呈各向异性;燃料棒束设置有多个。
[0008]优选地,燃料棒束包括弧形肋片、肘部和延长段,弧形肋片呈对称设置形成燃料棒的凸起,弧形肋片两端通过延长段与肘部平滑连接。
[0009]优选地,燃料棒束还包括棒中心和棒间距,燃料棒束之间的棒中心之间的距离为棒间距。
[0010]优选地,还包括棒间隙,燃料棒束之间存在棒间隙。
[0011]根据本技术提供的一种应用燃料组件的结构化网格划分系统,包含上述的燃料组件,包括棒束区域、第一流道区域和第二流道区域;燃料棒束内形成棒束区域;燃料棒束与第一流道区域沿燃料棒束轴线旋转组合形成圆柱形;第二流道区域内有多个镂空圆柱区域。
[0012]优选地,第一流道区域为棒束区域外部与棒束区域的外切圆之间的部分。
[0013]优选地,第二流道区域为棒束区域的外切圆以外的部分。
[0014]与现有技术相比,本技术具有如下的有益效果:
[0015]1、本技术通过采用燃料棒束的结构比较狭长,使得在网格划分过程中,在保证网格质量的前提下,尽可能地减少了网格数量,否则会造成后续的数值计算过程计算量庞大或不收敛的情况。
[0016]2、本技术结合燃料棒束之间存在点接触,控制节点无法直接嵌入接触点,无法生成网格的特性,通过在燃料棒束之间设置棒间隙,消除点接触,使网格可以嵌入点接触区域,使得燃料棒束内流体流动呈各向异性,并且会使得计算结构更容易收敛、更准确。
[0017]3、本技术通过先生成横截面网格,再扭转拉伸生成体网格,不用轴向位置的网格节点对应,使数值计算更好的收敛。
[0018]4、本技术通过对燃料组件进行六面体网格划分,网格质量较高并且网格数量更少,减少了棒束组件数值模拟的计算量。
[0019]5、本技术针对燃料组件的六面体网格划分,能够均匀地嵌入棒间隙,还原了螺旋十字型燃料组件的几何特征。
[0020]6、本技术能够根据实际的计算条件,灵活地调整网格的节点数量和分布方式。
附图说明
[0021]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0022]图1为本技术中螺旋十字型燃料棒束的横截面图;
[0023]图2为本技术中螺旋十字型燃料棒束区域划分示意图;
[0024]图3为本技术中螺旋十字型燃料棒束区域面网格划分示意图;
[0025]图4为本技术中螺旋十字型燃料流道区域面网格划分示意图;
[0026]图5为本技术中螺旋十字型燃料棒束区域体网格划分示意图;
[0027]图6为本技术中螺旋十字型燃料流道区域体网格划分示意图;
具体实施方式
[0028]下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的
技术人员进一步理解本技术,但不以任何形式限制本技术。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变化和改进。这些都属于本技术的保护范围。
[0029]如图2所示,本技术提供了一种燃料组件,包括:燃料棒束;燃料棒束的横截面呈十字型,燃料棒束绕轴向呈扭转结构,燃料棒束内流体流动呈各向异性;燃料棒束设置有多个。
[0030]其中,燃料棒束包括弧形肋片1、肘部2、延长段3、棒中心4、棒间隙5和棒间距 6,弧形肋片1呈对称设置形成燃料棒的凸起,弧形肋片1两端通过延长段3与肘部2 平滑连接。燃料棒束之间的棒中心4之间的距离为棒间距6。燃料棒束之间存在棒间隙5。
[0031]如图3至图6所示,本技术还提供了一种应用燃料组件的结构化网格划分系统,包含上述的燃料组件,包括棒束区域7、第一流道区域8和第二流道区域9;燃料棒束内形成棒束区域7;燃料棒束与第一流道区域8沿燃料棒束轴线旋转组合形成圆柱形;第二流道区域9内有多个镂空圆柱区域。第一流道区域8为棒束区域7外部与棒束区域7的外切圆之间的部分。第二流道区域9为棒束区域7的外切圆以外的部分。
[0032]如图本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料组件,其特征在于,包括:燃料棒束;所述燃料棒束的横截面呈十字型,所述燃料棒束绕轴向呈扭转结构,所述燃料棒束内流体流动呈各向异性;所述燃料棒束设置有多个。2.根据权利要求1所述的燃料组件,其特征在于,所述燃料棒束包括弧形肋片(1)、肘部(2)和延长段(3),所述弧形肋片(1)呈对称设置形成燃料棒的凸起,所述弧形肋片(1)两端通过所述延长段(3)与所述肘部(2)平滑连接。3.根据权利要求1所述的燃料组件,其特征在于,所述燃料棒束还包括棒中心(4)和棒间距(6),所述燃料棒束之间的棒中心(4)之间的距离为棒间距(6)。4.根据权利要求1所述的燃料组件,其特征在于,还包括棒间隙(5),所述燃料棒束之间存在棒间隙(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:丛腾龙顾汉洋张琦肖瑶刘茂龙蔡孟珂
申请(专利权)人:上海交通大学
类型:新型
国别省市:

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