牵引盘半自动流水线制造技术

本新型涉及机械制造技术领域，具体为牵引盘半自动流水线，主体结构包括下料区、缓冲区、扭紧区、缓冲区二、组装区、上料区、支撑框架和流水线传动电机。流水线传动电机。流水线传动电机。

【技术实现步骤摘要】
牵引盘半自动流水线

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[0001]本技术涉及机械制造
，具体为牵引盘半自动流水线。

技术介绍
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[0002]随着现代国内国际货物贸易的发展，货物大批量运输也随之而发展壮大，其中陆路运输在其中更是起到了一个不可忽视的重要作用，特别是在大宗货物运输以及集装箱运输中，为了方便货物的大量运输及转运，牵引车加半挂车的运输模式越来越普及。牵引盘和牵引销是半挂车和牵引车连接的重要部件。牵引盘与牵引车的大梁固定并且通过牵引销与半挂车固定连接。现有技术中的牵引盘装配过于复杂或装配不合格。

技术实现思路
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[0003]本技术的目的在于设计牵引盘半自动流水线用来提高生产效率，能够解决批量化螺栓装配质量一致性问题，操作简单，使用方便，操作过程较为稳定，显著提高了接料效率，降低了人力成本。
[0004]为了实现上述目的，本技术的主体结构包括下料区、缓冲区、扭紧区、缓冲区二、组装区、上料区、支撑框架和流水线传动电机；下料区、缓冲区、扭紧区、缓冲区二、组装区和上料区依次固定在支撑框架上，流水线传动电机透过螺栓安装在支撑框架底部，流水线传动电机为流水线提供动力，扭紧区由伺服电机变速箱总成、导向轮、牵引盘总成、气缸、滑轨、卡爪、套筒、滑轴、定位销、力矩器，自动变速箱、伺服电机、导杆和滑轨总成组成，伺服电机变速箱总成通过螺栓固定连接在扭紧区的支撑框架上、导向轮通过螺栓固定连接在支撑框架内侧表面、牵引盘总成放置在扭紧区上方、气缸通过螺栓固定连接在滑轨表面上、滑轨通过螺栓固定连接在扭紧区的支撑框架上表面上、卡爪通过螺栓固定连接在扭紧区的支撑框架上表面上、套筒通过螺栓固定连接在扭紧区的支撑框架上表面上、滑轴通过螺栓固定连接在扭紧区的支撑框架上表面底部上、定位销通过螺栓固定连接在滑轴底部上、力矩器通过螺栓固定连接在定位销底部上，自动变速箱通过螺栓固定连接在力矩器底部上、伺服电机通过螺栓固定连接在自动变速箱底部上、导杆通过螺栓固定连接在扭紧区的支撑框架内部，滑轨总成组成通过螺栓固定连接在扭紧区的支撑框架内部。
[0005]本技术与现有技术相比，牵引盘半自动流水线用来提高生产效率，能够解决批量化螺栓装配质量一致性问题，操作简单，使用方便，操作过程较为稳定，显著提高了接料效率，降低了人力成本。其结构简单，操作灵活，使用环境友好，安全性能高，易于推广使用。
附图说明：
[0006]图1为本技术的主体结构原理示意图。
[0007]图2为本技术的主体结构立体示意图。
[0008]图3为本技术的扭紧区主体结构立体示意图。
具体实施方式：
[0009]下面通过实施例并结合附图对本技术做进一步描述。
[0010]实施例1：
[0011]本实施例涉及的牵引盘半自动流水线的主体结构包括下料区1、缓冲区2、扭紧区3、缓冲区二4、组装区5、上料区6、支撑框架7 和流水线传动电机8；下料区1、缓冲区2、扭紧区3、缓冲区二4、组装区5和上料区6依次固定在支撑框架7上，流水线传动电机8透过螺栓安装在支撑框架7底部，流水线传动电机8为流水线提供动力，扭紧区3由伺服电机变速箱总成301、导向轮302、牵引盘总成303、气缸304、滑轨305、卡爪306、套筒307、滑轴308、定位销309、力矩器310，自动变速箱311、伺服电机312、导杆313和滑轨总成 314组成，伺服电机变速箱总成301通过螺栓固定连接在扭紧区3的支撑框架7上、导向轮302通过螺栓固定连接在支撑框架7内侧表面、牵引盘总成303放置在扭紧区3上方、气缸304通过螺栓固定连接在滑轨305表面上、滑轨305通过螺栓固定连接在扭紧区3的支撑框架 7上表面上、卡爪306通过螺栓固定连接在扭紧区3的支撑框架7上表面上、套筒307通过螺栓固定连接在扭紧区3的支撑框架7上表面上、滑轴308通过螺栓固定连接在扭紧区3的支撑框架7上表面底部上、定位销309通过螺栓固定连接在滑轴308底部上、力矩器310通过螺栓固定连接在定位销309底部上，自动变速箱311通过螺栓固定连接在力矩器310底部上、伺服电机312通过螺栓固定连接在自动变速箱3110底部上、导杆313通过螺栓固定连接在扭紧区3的支撑框架7内部，滑轨总成314组成通过螺栓固定连接在扭紧区3的支撑框架7内部。
[0012]本实施例涉及的牵引盘半自动流水线使用时，启动将牵引盘放入上料区6，上料区6中的牵引盘随着流水线传动电机8转动和导向轮 302转动进入组装区5，在组装区5将牵引盘所需要的螺栓放置上，组装区5中的牵引盘随着流水线传动电机8转动和导向轮302转动进入缓冲区二4等待，缓冲区二4中的牵引盘随着流水线传动电机8转动和导向轮302转动进入扭紧区3，气缸气缸304驱动滑轨305、卡爪306和套筒307将牵引盘固定在扭紧区3中，伺服电机变速箱总成 301为扭紧区3提供动力，滑轴308、定位销309、力矩器310，自动变速箱311和伺服电机312组成扭紧装置，扭紧装置按照扭矩将螺栓固定在牵引盘上形成牵引盘总成303、导杆313和滑轨总成314为扭紧装置提供上下左右活动，装配好的牵引盘总成303随着流水线传动电机8转动和导向轮302转动进入缓冲区2，缓冲区2中的牵引盘总成303随着流水线传动电机8转动和导向轮302转动进入下料区1，最后将下料区1中的牵引盘总成303取下，依次循环；牵引盘半自动流水线用来提高生产效率，能够解决批量化螺栓装配质量一致性问题，操作简单，使用方便，操作过程较为稳定，显著提高了接料效率，降低了人力成本。其结构简单，操作灵活，使用环境友好，安全性能高，易于推广使用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.牵引盘半自动流水线，其特征在于主体结构包括下料区、缓冲区、扭紧区、缓冲区二、组装区、上料区、支撑框架和流水线传动电机；下料区、缓冲区、扭紧区、缓冲区二、组装区和上料区依次固定在支撑框架上，流水线传动电机透过螺栓安装在支撑框架底部，流水线传动电机为流水线提供动力，扭紧区由伺服电机变速箱总成、导向轮、牵引盘总成、气缸、滑轨、卡爪、套筒、滑轴、定位销、力矩器，自动变速箱、伺服电机、导杆和滑轨总成组成，伺服电机变速箱总成通过螺栓固定连接在扭紧区的支撑框架上、导向轮通过螺栓固定连接在支撑框架内侧表面、牵引盘总成放置...

【专利技术属性】
技术研发人员：花健，刘存欣，
申请(专利权)人：青岛海誉车辆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：