冷却塔风机的轮毂制造技术

技术编号:32437453 阅读:63 留言:0更新日期:2022-02-26 07:55
本实用新型专利技术公开了一种冷却塔风机的轮毂,包括轮毂本体,所述轮毂本体的扇叶连接部处设有扇叶杆放置凹槽,所述扇叶杆放置凹槽的两侧设有固定栓连接孔,扇叶杆放置凹槽两侧的固定栓连接孔对应设置,对应设置的两个固定栓连接孔之间构成固定栓连接孔组,所述固定栓连接孔组处设有“U”型固定栓,“U”型固定栓的两端分别插设在两个固定栓连接孔内,所述扇叶杆放置凹槽处还设有防脱罩。解决现有风机轮毂与扇叶连接紧固后,在转动时,扇叶易因松动,进而引发脱落出现较大安全隐患的问题。落出现较大安全隐患的问题。落出现较大安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
冷却塔风机的轮毂


[0001]本技术涉及冷却塔风机设备领域,具体涉及冷却塔风机的轮毂。

技术介绍

[0002]风机轮毂是风机中一个关键部件,其主要用于连接扇叶,但是现有的风机轮毂普遍存在一个问题,那就是其普遍是与风机扇叶是分离的,安装时通常用螺栓进行固定,这样的缺点是扇叶容易在转动过程中发生松动,而如果不能及时的发现这种松动,极可能造成较大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种冷却塔风机的轮毂,解决现有风机轮毂与扇叶连接紧固后,在转动时,扇叶易因松动,进而引发脱落出现较大安全隐患的问题。
[0004]为解决上述的技术问题,本技术采用以下技术方案:
[0005]一种冷却塔风机的轮毂,包括轮毂本体,所述轮毂本体的扇叶连接部处设有扇叶杆放置凹槽,所述扇叶杆放置凹槽的两侧设有固定栓连接孔,扇叶杆放置凹槽两侧的固定栓连接孔对应设置,对应设置的两个固定栓连接孔之间构成固定栓连接孔组,所述固定栓连接孔组处设有“U”型固定栓,“U”型固定栓的两端分别插设在两个固定栓连接孔内,所述扇叶杆放置凹槽处还设有防脱罩。
[0006]采用了“U”型固定栓这种固定结构,不仅使固定结构更加简单,而且相比于传统的螺栓,“U”型栓能固定的更牢固,降低了转动时扇叶与轮毂之间松动的几率,另外还设置了防脱罩,当用于固定扇叶杆和轮毂本体的“U”型固定栓松动,进而引发扇叶脱落时,防脱罩能防止转动中的扇叶向外飞出,造成更大的安全事故,这样的结构安全性更高。
[0007]作为本技术的进一步优选,所述轮毂本体中心位置与扇叶杆放置凹槽的内端相接处还设有扇叶杆端点连接部,所述扇叶杆端点连接部的中部开设有用于与冷却塔风机扇叶的扇叶杆端点相连的连接螺栓孔,连接螺栓孔沿水平方向开设,所述轮毂本体与冷却塔风机扇叶的扇叶杆端点通过拧设在连接螺栓孔处的扇叶固定螺栓连接。
[0008]通过扇叶杆端点连接部处的扇叶固定螺栓,能进一步加强扇叶杆与轮毂本体之间连接的稳定性,进一步提高其安全性能。
[0009]作为本技术的进一步优选,所述扇叶杆端点连接部处的连接螺栓孔不少于三个。
[0010]这样能达到最佳的固定效果。
[0011]作为本技术的进一步优选,所述防脱罩的内腔与其罩设的部件形状大小一致,防脱罩的两侧与轮毂本体之间均通过沿竖直方向设置的防脱罩固定螺栓固定连接,被防脱罩罩设在其内部的扇叶杆端点在竖直方向上投影出来的长度或宽度中其中的一数值至少是大于防脱罩罩口投影出来相对应的数值的。
[0012]当扇叶从轮毂本体上脱落后,扇叶的扇叶杆被卡在防脱罩内,出不来,这是因为防
脱罩的罩口小。
[0013]作为本技术的进一步优选,所述防脱罩的内壁设有磨砂层。
[0014]增加了摩擦力,防脱效果更好。
[0015]作为本技术的进一步优选,所述轮毂本体的表面涂有防腐涂层。
[0016]能有效延长其使用寿命。
[0017]与现有技术相比,本技术至少能达到以下有益效果中的一项:
[0018]1.使用了“U”型固定栓,结构更简单,固定效果也更好,扇叶不易从轮毂上脱落,即使扇叶发生脱落,防脱罩也能将其卡住,使其不会飞出,进而引发更大的安全事故。
[0019]2.防脱性能好。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0022]具体实施例1:
[0023]图1示出了一种冷却塔风机的轮毂,包括轮毂本体1,所述轮毂本体1的扇叶连接部处设有扇叶杆放置凹槽11,所述扇叶杆放置凹槽11的两侧设有固定栓连接孔,扇叶杆放置凹槽11两侧的固定栓连接孔对应设置,对应设置的两个固定栓连接孔之间构成固定栓连接孔组,所述固定栓连接孔组处设有“U”型固定栓2,“U”型固定栓2的两端分别插设在两个固定栓连接孔内,所述扇叶杆放置凹槽11处还设有防脱罩3。
[0024]采用了“U”型固定栓这种固定结构,不仅使固定结构更加简单,而且相比于传统的螺栓,“U”型栓能固定的更牢固,降低了转动时扇叶与轮毂之间松动的几率,另外还设置了防脱罩,当用于固定扇叶杆和轮毂本体的“U”型固定栓松动,进而引发扇叶脱落时,防脱罩能防止转动中的扇叶向外飞出,造成更大的安全事故,这样的结构安全性更高。
[0025]具体实施例2:
[0026]本实施例是在具体实施例1的基础上对扇叶杆放置凹槽11进行了进一步的说明,所述扇叶杆放置凹槽11用于放置待连接扇叶的扇叶杆,所述轮毂本体1中心位置与扇叶杆放置凹槽的内端相接处还设有扇叶杆端点连接部12,所述扇叶杆端点连接部12的中部开设有用于与冷却塔风机扇叶的扇叶杆端点相连的连接螺栓孔4,连接螺栓孔4沿水平方向开设,所述轮毂本体1与冷却塔风机扇叶的扇叶杆端点通过拧设在连接螺栓孔4处的扇叶固定螺栓连接。
[0027]通过扇叶杆端点连接部处的扇叶固定螺栓,能进一步加强扇叶杆与轮毂本体之间连接的稳定性,进一步提高其安全性能。
[0028]具体实施例3:
[0029]本实施例是在具体实施例2的基础上对连接螺栓孔的数量进行了进一步的说明,所述扇叶杆端点连接部12处的连接螺栓孔4不少于三个。
[0030]这样能达到最佳的固定效果。
[0031]具体实施例4:
[0032]本实施例是在具体实施例1的基础上对防脱罩3进行了进一步的说明,所述防脱罩3的内腔与其罩设的部件形状大小一致,防脱罩3的两侧与轮毂本体1之间均通过沿竖直方向设置的防脱罩固定螺栓5固定连接,被防脱罩3罩设在其内部的扇叶杆端点在竖直方向上投影出来的长度或宽度中其中的一数值至少是大于防脱罩3罩口投影出来相对应的数值的。
[0033]当扇叶从轮毂本体上脱落后,扇叶的扇叶杆被卡在防脱罩内,出不来,这是因为防脱罩的罩口小。
[0034]具体实施例5:
[0035]本实施例是在具体实施例1的基础上对防脱罩3进行了进一步的说明,所述防脱罩3的内壁设有磨砂层。
[0036]增加了摩擦力,防脱效果更好。
[0037]具体实施例6:
[0038]本实施例是在具体实施例1的基础上对轮毂本体1进行了进一步的说明,所述轮毂本体1的表面涂有防腐涂层。
[0039]能有效延长其使用寿命。
[0040]尽管这里参照本技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷却塔风机的轮毂,包括轮毂本体(1),其特征在于:所述轮毂本体(1)的扇叶连接部处设有扇叶杆放置凹槽(11),所述扇叶杆放置凹槽(11)的两侧设有固定栓连接孔,扇叶杆放置凹槽(11)两侧的固定栓连接孔对应设置,对应设置的两个固定栓连接孔之间构成固定栓连接孔组,所述固定栓连接孔组处设有“U”型固定栓(2),“U”型固定栓(2)的两端分别插设在两个固定栓连接孔内,所述扇叶杆放置凹槽(11)处还设有防脱罩(3)。2.根据权利要求1所述的冷却塔风机的轮毂,其特征在于:所述扇叶杆放置凹槽(11)用于放置待连接扇叶的扇叶杆,所述轮毂本体(1)中心位置与扇叶杆放置凹槽的内端相接处还设有扇叶杆端点连接部(12),所述扇叶杆端点连接部(12)的中部开设有用于与冷却塔风机扇叶的扇叶杆端点相连的连接螺栓孔(4),连接螺栓孔(4)沿水平方向开设...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴奇山
申请(专利权)人:河南奥田风机智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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