一种船舶空调回风净化系统技术方案

本发明专利技术公开了一种船舶空调回风净化系统，包括中央空调器、空气净化装置、回风机、回风腔室和回风口，回风腔室为船仓内天花板与船舶甲板之间形成的密封腔室，船仓内天花板上开设有与船仓内空间相连通的回风口，回风腔室通过第一回风管与回风机的进风口相连通，回风机的出风口通过第二回风管与中央空调器的回风口相连通，第一回风管上靠近于回风腔室处连接有消音装置，第二回风管上连接有空气净化装置。其可有效对船仓内空气进行过滤和杀菌，为船仓内提供优质、高效的洁净空气，同时还能降低船舶空调的噪音。空调的噪音。空调的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶空调回风净化系统


[0001]本专利技术涉及船舶空调
，具体涉及一种船舶空调回风净化系统。

技术介绍

[0002]船舶和海上作业平台因周围恶劣环境，通常进行封闭化设备，使得船仓内与外界新鲜空气不能得到充分的交换，而且由于船仓内人员和设备长期共存，空气中夹有异味、挥发性有害气体和细菌等污染物，其长期滞留在船仓内，直接威胁船员的身体健康。
[0003]现阶段船舶空调系统只具有简单的过滤设备，仅对空气中的大颗粒悬浮物有一定的处理效果，而对于人员密集，空气中含有大量的循环菌、病毒、有害气体等的舱室根本没有明显的净化处理效果，为了改善船仓内空气品质，现有技术中通过加大空调换气频率，以增加船仓内新鲜空气量，以稀释空气中的污染物，此种方法增加了空调的负荷和电力负荷，浪费船舶上有限的能源。

技术实现思路

[0004]为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，本专利技术提供一种船舶空调回风净化系统，其可有效对船仓内空气进行过滤和杀菌，为船仓内提供优质、高效的洁净空气，同时还能降低船舶空调的噪音。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]本专利技术提供一种船舶空调回风净化系统，包括中央空调器、空气净化装置、回风机、回风腔室和回风口，所述回风腔室为船仓内天花板与船舶甲板之间形成的密封腔室，所述船仓内天花板上开设有与船仓内空间相连通的回风口，所述回风腔室通过第一回风管与所述回风机的进风口相连通，所述回风机的出风口通过第二回风管与所述中央空调器的回风口相连通，所述第一回风管上靠近于所述回风腔室处连接有消音装置，所述第二回风管上连接有空气净化装置；
[0007]所述空气净化装置包括壳体，所述壳体下部一侧开设有气体进口，所述壳体顶部开设有气体出口，所述壳体内部沿空气流动方向依次设有初级过滤段、除水段和深度过滤段，所述初级过滤段包括多个倾斜设置的活性炭过滤板，多个所述活性炭过滤板从下至上沿空气流动方向依次设置，所述壳体内侧设有可对活性炭过滤板底部进行敲击的敲打机构，所述除水段内横向设置有拦水网，所述深度过滤段内设有光催化过滤机构。
[0008]进一步地改进在于，所述壳体顶部固定安装有水箱，所述水箱通过管路与水泵的进水口相连通，所述水泵的出水口通过管路与所述壳体内的多个用于对活性炭过滤板进行冲洗的喷洗机构相连通，所述喷洗机构的数量与所述活性炭过滤板的数量相同，且所述喷洗机构分别对应安装在所述活性炭过滤板顶端一侧的上方。使用时，水泵将水箱中的水抽入至喷洗机构中，通过喷洗机构向活性炭过滤板上方喷水，其与敲打机构配合，可对活性炭过滤板上吸附的颗粒杂质或细菌等进行去除，避免其造成活性炭过滤板的堵塞，同时其还可对空气喷淋，起到净化空气的作用。
[0009]进一步地改进在于，所述喷洗机构包括集水板和安装在所述集水板上的喷头，所述喷头朝向对应的活性炭过滤板方向设置。
[0010]进一步地改进在于，所述壳体内底部设有积水槽，所述积水槽一侧开设有排水口。通过积水槽收集清洗活性炭过滤板后的污水，并通过排水口定期将其排出。
[0011]进一步地改进在于，所述敲打机构包括支撑杆、摆动杆、球形敲击部、弹性件和电磁铁，所述支撑杆横向固定设置在所述壳体内侧壁上，且所述支撑杆位于所述活性炭过滤板顶端一侧的下方，所述支撑杆自由端转动安装有摆动杆，所述摆动杆顶端固定安装有球形敲击部，所述摆动杆底端通过弹性件与所述壳体内侧壁相连接，所述壳体内侧壁上安装有可对球形敲击部进行磁性吸附的电磁铁，电磁铁与供电装置电性连接。供电装置可实现对电磁铁的通断电，使用时，对电磁铁进行通电，电磁铁吸引球形敲击部，此时弹性件处于拉伸状态，随后对电磁铁断电操作，在弹性件弹性力作用下，摆动杆带动球形敲击部摆动，从而对活性炭过滤板底部进行敲击，不断重复对电磁铁的充断电操作，可使得球形敲击部不断敲打活性炭过滤板底部，从而可将活性炭过滤板上吸附的颗粒杂质或细菌等敲落。
[0012]进一步地改进在于，所述球形敲击部的材质为铁。
[0013]进一步地改进在于，所述光催化过滤机构包括多个圆柱形滤芯，多个所述圆柱形滤芯交错设置在所述壳体内，所述圆柱形滤芯外侧均匀附着有光催化剂层，所述光催化剂层外侧缠绕有环形紫外灯管。使用时，圆柱形滤芯外侧均匀附着的光催化剂层在紫外灯管产生的特定光谱紫外线的催化作用下对空气中的污染物进行降解处理，其能迅速打开空气中VOC的分子链，使其彻底分解，降解为二氧化碳和水，无任何化学残留物质，不产生二次污染，对人体和环境无害，全面消除空气中的细菌和病毒，达到彻底净化船仓内空气，提升空气质量的目的。
[0014]进一步地改进在于，所述光催化剂层为纳米级二氧化钛颗粒。
[0015]进一步地改进在于，所述消音装置包括箱体和多个安装在箱体内的与空气流通方向平行的消声过滤板，所述消声过滤板为呈折叠状结构的泡沫镍板，所述泡沫镍板上开设有多个贯穿的通孔。当空气经过消音装置时，通过泡沫镍板上孔隙，能将空气中的声波转化为热能耗散掉，同时通过泡沫镍板上贯穿的通孔，能够对声波产生反射效果，从而具有阻性消声和抗性消声双重作用，有效的消除空气动力性噪声。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0017]本专利技术中船仓内的空气经过回风口进入至船仓内天花板与船舶甲板之间形成的回风腔室内，再由回风机抽回至中央空调器，通过在第一回风管上设置消音装置，可有效的消除回风过程中空气动力性噪声，通过在第二回风管上设置空气净化装置，可有效对船仓内空气进行过滤和杀菌，为船仓内提供优质、高效的洁净空气，整个回风系统布置简洁，减少了施工量，保证了回风量及回风均匀性，提高了空调系统的回风净化处理量；空气净化装置内设有初级过滤段、除水段和深度过滤段，通过初级过滤段内的多层活性炭过滤板，可对空气中的颗粒杂质或细菌等进行去除，在敲打机构的作用下，不断敲打活性炭过滤板底部，从而可将活性炭过滤板上吸附的颗粒杂质或细菌等敲落，避免其造成活性炭过滤板的堵塞，通过除水段中的拦水网对空气进行干燥，以避免空气携带水分进入光催化系统及空调系统内，通过深度过滤段内的光催化过滤机构，对空气中的污染物进行深度降解处理，保证了过滤净化效果；经过净化处理后的空气进入至中央空调器内循环使用。
附图说明
[0018]下面结合附图与具体实施例对本专利技术作进一步详细说明。
[0019]图1为本专利技术中船舶空调回风净化系统的整体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术中天花板底部的结构示意图；
[0021]图3为本专利技术中消音装置的内部结构示意图；
[0022]图4为本专利技术中空气净化装置的内部结构示意图；
[0023]图5为图4中A处的放大图；
[0024]图6为本专利技术中喷洗机构处的结构示意图；
[0025]其中，具体附图标记为：船仓1，天花板2，回风口3，船舶甲板4，回风腔室5，第一回风管6，消音装置7，箱体8，消声过滤板9，回风机10，第二回风管11，空气净化装置12，壳体13，初级过滤段14，活性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶空调回风净化系统，其特征在于，包括中央空调器、空气净化装置、回风机、回风腔室和回风口，所述回风腔室为船仓内天花板与船舶甲板之间形成的密封腔室，所述船仓内天花板上开设有与船仓内空间相连通的回风口，所述回风腔室通过第一回风管与所述回风机的进风口相连通，所述回风机的出风口通过第二回风管与所述中央空调器的回风口相连通，所述第一回风管上靠近于所述回风腔室处连接有消音装置，所述第二回风管上连接有空气净化装置；所述空气净化装置包括壳体，所述壳体下部一侧开设有气体进口，所述壳体顶部开设有气体出口，所述壳体内部沿空气流动方向依次设有初级过滤段、除水段和深度过滤段，所述初级过滤段包括多个倾斜设置的活性炭过滤板，多个所述活性炭过滤板从下至上沿空气流动方向依次设置，所述壳体内侧设有可对活性炭过滤板底部进行敲击的敲打机构，所述除水段内横向设置有拦水网，所述深度过滤段内设有光催化过滤机构。2.根据权利要求1所述的船舶空调回风净化系统，其特征在于，所述壳体顶部固定安装有水箱，所述水箱通过管路与水泵的进水口相连通，所述水泵的出水口通过管路与所述壳体内的多个用于对活性炭过滤板进行冲洗的喷洗机构相连通，所述喷洗机构的数量与所述活性炭过滤板的数量相同，且所述喷洗机构分别对应安装在所述活性炭过滤板顶端一侧的上方。3.根据权利要求2所述的船舶空调回风净化系统，其特征在于，所述喷洗机构包括集...

【专利技术属性】
技术研发人员：张峰，
申请(专利权)人：杰奥福林船舶空调工程上海有限公司，
类型：发明
国别省市：