车辆充电方法、装置、存储介质及待充电车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种待充电车辆充电方法、装置、存储介质及待充电车辆，用于供电车辆为待充电车辆充电，其特征在于，所述方法包括：获取所述待充电车辆和/或所述供电车辆的电池的温度；在所述待充电车辆电池温度小于第一预设温度和/或所述供电车辆电池温度小于第二预设温度阈值时，控制所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电和放电来产热，以实现所述待充电车辆电池或供电车辆电池的加热。这样，在待充电车辆充电的过程中，通过控制待充电车辆电池的电池电压来控制待充电车辆电池交替充放电，进而实现待充电车辆电池的加热，避免了待充电车辆电池在温度较低的情况下无法完成充电的问题。成充电的问题。成充电的问题。

【技术实现步骤摘要】
车辆充电方法、装置、存储介质及待充电车辆


[0001]本公开涉及待充电车辆
，具体地，涉及一种待充电车辆充电方法、装置、存储介质及待充电车辆。

技术介绍

[0002]因为电池的低温特性，电池在低温环境下性能会显著下降，从而导致待充电车辆电池在环境温度较低的情况下难以进行充电。因此，为了保证待充电车辆电池在环境温度较低的情况下能够正常充电，需要将电池加热至适宜的温度范围。
[0003]现有技术中在对待充电车辆电池进行加热时，通常会新增专门对待充电车辆电池进行加热的装置，不仅会增加待充电车辆结构的复杂度，而且会造成成本的增加。

技术实现思路

[0004]本公开的目的是提供一种待充电车辆充电方法、装置、存储介质及待充电车辆，能够利用现有的待充电车辆结构在待充电车辆充电的过程中对待充电车辆电池进行加热，无需改变待充电车辆现有结构，也不会造成成本的增加。
[0005]为了实现上述目的，本公开提供一种待充电车辆充电方法，所述方法包括：
[0006]获取待充电车辆电池的电池温度；
[0007]在所述电池温度小于预设温度阈值，且与供电车辆连接成功的情况下，控制所述待充电车辆电池的电池电压交替升压或降压，使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电或放电来产热，以实现所述待充电车辆电池的加热；
[0008]在所述电源温度不小于预设温度阈值时，通过供电车辆为待充电车辆的充电。
[0009]通过控制所述待充电车辆电池的电池电压升压至高于所述供电车辆为所述待充电车辆电池提供的充电电压，或通过控制所述待充电车辆电池的电池电压降压至低于所述充电电压，使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电或放电来产热，以实现所述待充电车辆电池的加热。
[0010]可选地，所述方法还包括：
[0011]在所述电池电量小于预设电量阈值，所述电池温度不小于所述预设温度阈值，且与所述供电车辆连接成功的情况下，根据所述充电电压对所述待充电车辆电池进行充电；
[0012]在所述电池电量大于所述预设电量阈值的情况下，结束对所述待充电车辆电池的充电。
[0013]可选地，控制所述待充电车辆电池的电池电压交替升压或降压，使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆内部的电容交替进行充电或放电来产热，以实现所述待充电车辆电池的加热。
[0014]可选地，获取所述待充电车辆电池的电池电量；
[0015]所述在所述电池温度小于预设温度阈值，且与供电车辆连接成功的情况下，控制所述待充电车辆电池的电池电压交替升压或降压，使所述待充电车辆电池通过所述供电车
辆交替进行充电或放电来产热，以实现所述待充电车辆电池的加热包括：
[0016]在所述电池电量小于预设电量阈值，且所述电池温度小于预设温度阈值，且与供电车辆连接成功的情况下，控制所述待充电车辆电池的电池电压交替升压或降压，使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电或放电来产热，以实现所述待充电车辆电池的加热。
[0017]可选地，在所述电池电量小于预设电量阈值，所述电池温度不小于所述预设温度阈值，且与所述供电车辆连接成功的情况下，根据所述充电电压对所述待充电车辆电池进行充电；
[0018]在所述电池电量大于所述预设电量阈值的情况下，结束对所述待充电车辆电池的充电。
[0019]可选地，在所述待充电车辆电池的加热期间，控制所述电池电压升压的时长大于控制所述电池电压降压的时长。
[0020]本公开还提供一种待充电车辆充电装置，所述装置包括：
[0021]第一获取模块，用于获取待充电车辆电池的电池温度；
[0022]第一控制模块，用于在所述电池温度小于预设温度阈值，且与供电车辆连接成功的情况下，控制所述待充电车辆电池的电池电压交替升压或降压，使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电或放电来产热，以实现所述待充电车辆电池的加热。
[0023]可选地，所述装置还包括：
[0024]所述第一控制模块，还用于：
[0025]通过控制所述待充电车辆电池的电池电压升压至高于所述供电车辆为所述待充电车辆电池提供的充电电压，或通过控制所述待充电车辆电池的电池电压降压至低于所述充电电压，使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电或放电来产热，以实现所述待充电车辆电池的加热。
[0026]可选地，所述装置还包括：
[0027]所述第一控制模块，还用于：
[0028]控制所述待充电车辆电池的电池电压交替升压或降压，使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆内部的电容交替进行充电或放电来产热，以实现所述待充电车辆电池的加热。本公开还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现以上所述待充电车辆充电方法的步骤。
[0029]可选地，所述装置还包括：
[0030]第二获取模块，用于获取所述待充电车辆电池的电池电量；
[0031]所述第一控制模块还用于：
[0032]在所述电池电量小于预设电量阈值，且所述电池温度小于预设温度阈值，且与供电车辆连接成功的情况下，控制所述待充电车辆电池的电池电压交替升压或降压，使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电或放电来产热，以实现所述待充电车辆电池的加热。
[0033]可选地，所述装置还包括：
[0034]第二控制模块，用于在所述电池电量小于预设电量阈值，所述电池温度不小于所述预设温度阈值，且与所述供电车辆连接成功的情况下，根据所述充电电压对所述待充电
车辆电池进行充电；
[0035]第三控制模块，用于在所述电池电量大于所述预设电量阈值的情况下，结束对所述待充电车辆电池的充电。
[0036]可选地，所述第一控制模块还用于：
[0037]在所述待充电车辆电池的加热期间，控制所述电池电压升压的时长大于控制所述电池电压降压的时长。
[0038]本公开还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现所述待充电车辆充电方法的步骤。
[0039]本公开还提供一种待充电车辆，包括以上所述的待充电车辆充电装置。
[0040]通过上述技术方案，能够在待充电车辆电池温度较低的情况下，在待充电车辆充电的过程中，通过控制待充电车辆电池的电池电压来控制待充电车辆电池交替充放电，进而实现待充电车辆电池的加热，避免了待充电车辆电池在温度较低的情况下无法完成充电的问题，而且也无需通过改变待充电车辆现有结构和增加成本的方式来实现对待充电车辆电池的加热。
[0041]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0042]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0043]图1是根据本公开示出的一种待充电车辆充电方法的应用场景本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆充电控制方法，用于供电车辆为待充电车辆充电，其特征在于，所述方法包括：获取所述待充电车辆和/或所述供电车辆的电池的温度；在所述待充电车辆电池温度小于第一预设温度和/或所述供电车辆电池温度小于第二预设温度阈值时，控制所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电和放电来产热，以实现所述待充电车辆电池或供电车辆电池的加热。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，控制所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电和放电来产热，以实现所述待充电车辆电池或供电车辆电池的加热包括：通过控制所述待充电车辆电池的电池电压升压至高于所述供电车辆为所述待充电车辆电池提供的充电电压，或通过控制所述待充电车辆电池的电池电压降压至低于所述充电电压，使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电或放电来产热，以实现所述待充电车辆电池的加热。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，控制所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电和放电来产热，以实现所述待充电车辆电池或供电车辆电池的加热包括：通过控制所述供电车辆电池的电池电压升压至高于为所述待充电车辆电池提供的充电电压，或通过控制所述供电车辆电池的电池电压降压至低于所述充电电压，使所述供电车辆电池通过所述待充电车辆交替进行充电和放电来产热，以实现所述供电电车辆电池的加热。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，控制所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电和放电来产热，以实现所述待充电车辆电池或供电车辆电池的加热包括：通过所述待充电车辆的电池管理系统控制电压变换电路，使所述待充电车辆电池的电池电压交替升压和降压，使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆内部的电容交替进行充电和放电来产热，以实现所述待充电车辆电池的加热。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，控制所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电和放电来产热，以实现所述待充电车辆电池或供电车辆电池的加热包括：通过所述供电车辆的电池管理系统控制电压变换装置，所述供电车辆电池的电池电压交替升压和降压，使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆内部的电容交替进行充电和放电来产热，以实现所述待充电车辆电池的加热。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述待充电车辆电池的电池电量；在所述待充电车辆电池温度小于第一预设温度和/或所述供电车辆电池温度小于第二预设温度阈值时，控制所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电和放电来产热，以实现所述待充电车辆电池或供电车辆电池的加热包括：在所述电池电量小于预设电量阈值，且所述待充电车辆电池温度小于预设温度阈值和/或所述供电车辆电池温度小于第二预设温度阈值时，控制所述待充电车辆电池的电池电压交替升压或降压，使所述待充电车辆电池通过所述供电车辆交替进行充电或放电来产热，以实现所述待充电车辆电池的加热。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述电池电量小于预设电量阈值，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢飞跃，潘华，熊永，杨宁，肖椿生，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：