一种用于建筑工地出入口的运渣车防尘清洗系统技术方案

实用新型专利技术涉及一种用于建筑工地出入口的运渣车防尘清洗系统，包括坑槽，坑槽包括位于中间的底盘下坑槽和位于两侧的轮胎下坑槽，所述底盘下坑槽内设有升降机构一，升降机构一的升降端设有恰好可盖住底盘下坑槽的底盘下盖板，所述底盘下盖板内设有清洗管路一，清洗管路一的进水口位于底盘下坑槽内，清洗管路一的出水口有多个且朝向轮胎下坑槽侧；所述轮胎下坑槽上盖有轮胎下盖板，轮胎下盖板为多孔板，所述轮胎下坑槽的外侧设有轮胎外侧清洗机构；本实用新型专利技术优势在于：通过在运渣车底部设置升降机构，实现对运渣车轮胎内侧的清洗，大大提高了轮胎的洁净度，同时轮胎内外侧的清洗管路均为可升降的形式，降低了清洗装置对工地出入口的出入影响。口的出入影响。口的出入影响。

【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑工地出入口的运渣车防尘清洗系统


[0001]本技术涉及建筑设备领域，尤其涉及一种用于建筑工地出入口的运渣车防尘清洗系统。

技术介绍

[0002]出入于建筑工地的运渣车，由于经常装载渣土或建筑垃圾，轮胎上都沾满渣土或淤泥，如果不进行必要的处理，会在运输中产生大量的粉尘污染，不利于施工人员和周围居民的健康。
[0003]现有的处理方式一般包括人工冲洗和采用洗车装置进行清洗，采用人工清洗效率较低，且时常需要现场拖拉水管，对出入口的通行影响较大；而现有的洗车装置只能从外侧对运渣车的轮胎进行冲洗，轮胎内侧都未进行直接冲洗，但经过观察，轮胎内侧的所沾染的污泥不比轮胎外侧的少。
[0004]基于此，本案由此提出。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于建筑工地出入口的运渣车防尘清洗系统，以实现对运渣车轮胎内外侧的同时清洗。
[0006]为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0007]一种用于建筑工地出入口的运渣车防尘清洗系统，包括坑槽，坑槽包括位于中间的底盘下坑槽和位于两侧的轮胎下坑槽，所述底盘下坑槽内设有升降机构一，升降机构一的升降端设有恰好可盖住底盘下坑槽的底盘下盖板，所述底盘下盖板内设有清洗管路一，清洗管路一的进水口位于底盘下坑槽内，清洗管路一的出水口有多个且朝向轮胎下坑槽侧；所述轮胎下坑槽上盖有轮胎下盖板，轮胎下盖板为多孔板，所述轮胎下坑槽的外侧设有轮胎外侧清洗机构。
[0008]进一步的，所述底盘下盖板为中部凸起的弧形板。
[0009]进一步的，所述轮胎下坑槽的外侧设有边坑槽，所述轮胎外侧清洗机构包括设置在边坑槽内的升降机构二，升降机构二的升降端设有恰好可盖住边坑槽的边盖板，边盖板的底面上固定有清洗管路二，所述清洗管路二的出水口朝向轮胎下坑槽侧，进水口位于边坑槽内。
[0010]进一步的，所述底盘下坑槽内通过隔墙分为底盘下中间坑槽和位于底盘下中间坑槽两侧的底盘下侧坑槽，所述升降机构一位于底盘下中间坑槽内。
[0011]进一步的，所述边坑槽内通过隔墙分为边内坑槽和边外坑槽，所述边内坑槽位于靠近轮胎下坑槽一侧且清洗管路二可进出边内坑槽，所述边外坑槽位于远离轮胎下坑槽一侧且升降机构二安装在边外坑槽内。
[0012]进一步的，所述边坑槽、轮胎下坑槽、底盘下坑槽内均设有排水渠。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点在于：通过在运渣车底部设置升降机构，实现
对运渣车轮胎内侧的清洗，大大提高了轮胎的洁净度，同时轮胎内外侧的清洗管路均为可升降的形式，降低了清洗装置对工地出入口的出入影响。
附图说明
[0014]图1为本技术在实施例中的构造示意图；
[0015]图2为图1的使用状态示意图；
[0016]标号说明
[0017]底盘下坑槽1，底盘下中间坑槽1a，底盘下侧坑槽1b，升降机构一2，升降机构二3，底盘下盖板4，清洗管路一5，清洗管路二6，轮胎下坑槽7，轮胎下盖板8，边坑槽9，边内坑槽9a，边外坑槽9b，边盖板10，隔墙11，主进水管12。
具体实施方式
[0018]以下结合实施例对本专利技术作进一步详细描述。
[0019]本实施例提出一种用于建筑工地出入口的运渣车防尘清洗系统， 如图1所示，包括由混凝土浇筑而成的坑槽，坑槽由中间向两侧依次包括底盘下坑槽1、轮胎下坑槽7及边坑槽9，主进水管12预埋在坑槽底部。
[0020]底盘下坑槽1内设有升降机构一2，升降机构一2的升降端设有恰好可盖住底盘下坑槽1的底盘下盖板4，所述底盘下盖板4内设有清洗管路一5，清洗管路一5的进水口位于底盘下坑槽1内且与主进水管12之间通过软管连接，清洗管路一5的出水口有多个且朝向两侧的轮胎下坑槽7，出水口处用于安装清洗喷头。为防止水在底盘下盖板4上积留，本实施例的底盘下盖板4为中部凸起的弧形板。
[0021]轮胎下坑槽7上盖有轮胎下盖板8，轮胎下盖板8为多孔板，便于清洗轮胎的水落入轮胎下坑槽7内。
[0022]边坑槽9内设有轮胎外侧清洗机构，所述轮胎外侧清洗机构包括设置在边坑槽9内的升降机构二3，升降机构二3的升降端设有恰好可盖住边坑槽9的边盖板10，边盖板10的底面上固定有清洗管路二6，所述清洗管路二6的出水口朝向轮胎下坑槽7侧，进水口位于边坑槽9内，清洗管路二6的出水口用于安装清洗喷头，进水口与主进水管12之间通过软管连接。
[0023]本实施例的升降机构一2和二3均采用液压缸，且为防止水流向液压缸周边，本实施例通过隔墙11将底盘下坑槽1分为底盘下中间坑槽1a和位于底盘下中间坑槽1a两侧的底盘下侧坑槽1b，所述升降机构一2位于底盘下中间坑槽1a内；通过隔墙11将边坑槽9分为边内坑槽9a和边外坑槽9b，所述边内坑槽9a位于靠近轮胎下坑槽7一侧且清洗管路二6可进出边内坑槽9a，所述边外坑槽9b位于远离轮胎下坑槽7一侧且升降机构二3安装在边外坑槽9b内；同时边坑槽9、轮胎下坑槽7、底盘下坑槽1内均设有排水渠。
[0024]本实施例装置的使用如图2所示，当运渣车驶至工地出入口时，两侧轮胎位于轮胎下盖板8上，车辆底盘位于位于底盘下盖板4上，此时操作人员按下运渣车清洗键（后续研发中也可设置轿车清洗模式、SUV清洗模式，不同模式主要针对底盘下盖板4升降高度的改变），升降机构一2带动底盘下盖板4升起（升起高度在安装时已设计好，升起的设计高度低于市面上卡车的底盘高度），使得底盘下盖板4上的出水口对准两侧轮胎的内侧，同时升降机构二3带动边盖板10升起，同步带动清洗管路二6升起，使得清洗机构二上的出水口对准
轮胎外侧。主水管进水，清洗管路一5和二对轮胎内外侧同步进行冲洗，冲洗后的污水大部分流入轮胎下坑槽7内，少部分流入边侧内坑槽和底盘下侧坑槽1b内，最后通过排水渠排出。当运渣车清洗完毕，主进水管12停止供水，升降机构一2和二3复位，如图1所示，未使用时，整个系统表面近乎于平面，方便人员和车辆进入。
[0025]上述实施例仅用于解释说明本专利技术的构思，而非对本专利技术权利保护的限定，凡利用此构思对本专利技术进行非实质性的改动，均应落入本专利技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑工地出入口的运渣车防尘清洗系统，其特征在于：包括坑槽，坑槽包括位于中间的底盘下坑槽和位于两侧的轮胎下坑槽，所述底盘下坑槽内设有升降机构一，升降机构一的升降端设有恰好可盖住底盘下坑槽的底盘下盖板，所述底盘下盖板内设有清洗管路一，清洗管路一的进水口位于底盘下坑槽内，清洗管路一的出水口有多个且朝向轮胎下坑槽侧；所述轮胎下坑槽上盖有轮胎下盖板，轮胎下盖板为多孔板，所述轮胎下坑槽的外侧设有轮胎外侧清洗机构。2.如权利要求1所述的一种用于建筑工地出入口的运渣车防尘清洗系统，其特征在于：所述底盘下盖板为中部凸起的弧形板。3.如权利要求1所述的一种用于建筑工地出入口的运渣车防尘清洗系统，其特征在于：所述轮胎下坑槽的外侧设有边坑槽，所述轮胎外侧清洗机构包括设置在边坑槽内的升降机构二，升降机构二的升降端...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪雷，王伟峰，张哲，徐列锋，
申请(专利权)人：中设建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：