本实用新型专利技术涉及一种港口类电气用除湿装置，包括外身，所述外身的内侧壁一侧中部设置有驱动电机，所述电机的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的中部套设有扇叶，所述第一转轴远离驱动电机的一端固定连接有传动机构，所述外身的内侧壁另一侧设置有导向杆；本实用新型专利技术通过驱动电机、扇叶、传动机构和弹簧的设置，驱动电机工作带动扇叶转动，对电气进行除湿，同时，驱动电机带动凸轮转动，凸轮推动竖板移动，竖板带动堵块移动，在弹簧的恢复弹力作用下，竖板复位，使通风孔能够间歇式通风，避免空气中的灰尘和湿气进入该装置，延长该装置的使用寿命，当不使用时，堵块对通风孔进行堵塞，进一步防止空气中的灰尘和湿气进入该装置。置。置。
【技术实现步骤摘要】
一种港口类电气用除湿装置
[0001]本技术涉及除湿装置
，特别涉及一种港口类电气用除湿装置。
技术介绍
[0002]港口是位于海、江、河、湖和水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客和补充给养的场所。
[0003]港口的建设与运行离不开各种控制电气，使得港口能够安全稳定的运作，但是港口空气潮湿，需要使用除湿装置对电气进行除湿，现有的除湿装置通常设置有风扇，风扇的一侧设置有防护罩，港口潮湿空气会从防护罩侵入除湿装置的内部，会让除湿装置的电路出现短路或者漏电的情况，安全性较差，常常出现安全事故。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种港口类电气用除湿装置，所要解决的问题是港口潮湿空气会从防护罩侵入除湿装置的内部，会让除湿装置的电路出现短路或者漏电的情况，安全性较差，常常出现安全事故。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种港口类电气用除湿装置，包括外身，所述外身的内侧壁一侧中部设置有驱动电机，所述电机的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的中部套设有扇叶，所述第一转轴远离驱动电机的一端固定连接有传动机构，所述外身的内侧壁另一侧设置有导向杆，所述导向杆的一端套设有弹簧，所述导向杆的表面位于弹簧的一侧滑动连接有竖板，所述竖板的一侧设置有堵块，所述外身远离驱动电机的一侧开设有通风孔。
[0006]优选的，所述传动机构包括主动锥齿轮、从动锥齿轮、第二转轴和凸轮，所述第一转轴远离驱动电机的一端固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的内表面固定连接有第二转轴，所述第二转轴的中部固定连接有凸轮。
[0007]优选的，所述第二转轴的上端通过轴承与外身的内顶壁活动连接。
[0008]优选的，所述通风孔的一侧设置有过滤网。
[0009]优选的，所述外身的一侧设置有湿度传感器。
[0010]优选的，所述竖板的一侧设置有电热丝。
[0011]优选的，所述外身的内底壁设置有单片机，所述单片机与驱动电机、湿度传感器和电热丝电性连接。
[0012]优选的，所述竖板的表面开设有通风槽。
[0013]优选的，所述外身的下表面设置有滚轮，所述滚轮的数量为四个，所述四个滚轮成矩阵式分布。
[0014]相对于现有技术，本技术通过驱动电机、扇叶、传动机构和弹簧的设置，驱动电机工作带动扇叶转动，对电气进行除湿，同时，驱动电机带动凸轮转动，凸轮推动竖板移
动，竖板带动堵块移动，在弹簧的恢复弹力作用下，竖板复位，使通风孔能够间歇式通风，避免空气中的灰尘和湿气进入该装置内部，延长该装置的使用寿命，当不使用时，堵块对通风孔进行堵塞，进一步防止空气中的灰尘和湿气进入该装置。
附图说明
[0015]图1为本技术正面剖视结构示意图；
[0016]图2为本技术竖板右视结构示意图。
[0017]图中：1、外身；2、驱动电机；3、第一转轴；4、扇叶；5、传动机构；501、主动锥齿轮；502、从动锥齿轮；503、第二转轴；504、凸轮；6、导向杆；7、弹簧；8、竖板；9、堵块；10、通风孔；11、轴承；12、过滤网；13、湿度传感器；14、电热丝；15、单片机；16、通风槽；17、滚轮。
具体实施方式
[0018]如图1～2所示，一种港口类电气用除湿装置，包括外身1，外身1的内侧壁一侧中部设置有驱动电机2，电机2的输出端固定连接有第一转轴3，第一转轴3的中部套设有扇叶4，第一转轴3远离驱动电机2的一端固定连接有传动机构5，外身1的内侧壁另一侧设置有导向杆6，导向杆6的一端套设有弹簧7，导向杆6的表面位于弹簧7的一侧滑动连接有竖板8，竖板8的一侧设置有堵块9，外身1远离驱动电机2的一侧开设有通风孔10。
[0019]具体使用时，将该装置移动至目的位置后启动，湿度传感器13对空气湿度进行持续监测，当空气湿度值高于设定值时，单片机15控制驱动电机2和电热丝14工作，驱动电机2带动凸轮504转动，凸轮504推动竖板8移动，竖板8带动堵块9移动，在弹簧7的恢复弹力作用下，竖板8复位，使通风孔10能够间歇式通风，同时，扇叶4吹出热风对电气进行除湿，使用完成后，堵块9对通风孔10进行堵塞。
[0020]优选的，传动机构5包括主动锥齿轮501、从动锥齿轮502、第二转轴503和凸轮504，第一转轴3远离驱动电机2的一端固定连接有主动锥齿轮501，主动锥齿轮501啮合有从动锥齿轮502，从动锥齿轮502的内表面固定连接有第二转轴503，第二转轴503的中部固定连接有凸轮504，通过传动机构5的设置，实现驱动电机2带动扇叶4转动的同时，推动竖板8移动，与弹簧7配合，实现通风孔10的间歇式通风。
[0021]优选的，第二转轴503的上端通过轴承11与外身1的内顶壁活动连接，通过轴承11的设置，实现第二转轴503与外身1的活动连接。
[0022]优选的，通风孔10的一侧设置有过滤网12，通过过滤网12的设置，防止空气中的灰尘进入该装置，提高该装置的防尘性能，提高该装置的使用寿命。
[0023]优选的，外身1的一侧设置有湿度传感器13，通过湿度传感器13的设置，湿度传感器13实时采集该位置的空气湿度信息，并将信息传递给单片机15。
[0024]优选的，竖板8的一侧设置有电热丝14，通过电热丝14的设置，电热丝14加热空气，形成热风经扇叶4吹出，提升除湿效果。
[0025]优选的，外身1的内底壁设置有单片机15，单片机15与驱动电机2、湿度传感器13和电热丝14电性连接，通过单片机15设置，实现该装置的自动化控制，无需人工干预，增加该装置的实用性。
[0026]优选的，竖板8的表面开设有通风槽16，通过通风槽16的设置，便于热风吹出。
[0027]优选的，外身1的下表面设置有滚轮17，滚轮17的数量为四个，四个滚轮17成矩阵式分布，通过滚轮17的设置，方便该装置的移动。
[0028]以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种港口类电气用除湿装置，其特征在于：包括外身(1)，所述外身(1)的内侧壁一侧中部设置有驱动电机(2)，所述电机(2)的输出端固定连接有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的中部套设有扇叶(4)，所述第一转轴(3)远离驱动电机(2)的一端固定连接有传动机构(5)，所述外身(1)的内侧壁另一侧设置有导向杆(6)，所述导向杆(6)的一端套设有弹簧(7)，所述导向杆(6)的表面位于弹簧(7)的一侧滑动连接有竖板(8)，所述竖板(8)的一侧设置有堵块(9)，所述外身(1)远离驱动电机(2)的一侧开设有通风孔(10)。2.根据权利要求1所述的一种港口类电气用除湿装置，其特征在于：所述传动机构(5)包括主动锥齿轮(501)、从动锥齿轮(502)、第二转轴(503)和凸轮(504)，所述第一转轴(3)远离驱动电机(2)的一端固定连接有主动锥齿轮(501)，所述主动锥齿轮(501)啮合有从动锥齿轮(502)，所述从动锥齿轮(502)的内表面固定连接有第二转轴(503)，所述第二转轴(503)的中部固定连接有凸轮(504)。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐勇，张发扬，朱永祥，李胜永，张智华，龚旭，
申请(专利权)人：江苏航运职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。