一种岸边集装箱起重机用安全钩制造技术

本实用新型专利技术提供一种岸边集装箱起重机用安全钩，包括支撑座、安全钩主体和连接轴，安全钩主体通过连接轴安装在支撑座内部，连接轴上对称安装有置于支撑座内侧的轴套，安全钩主体与连接轴连接处设置有滑动轴承，连接轴内部开设有用于对滑动轴承进行注油的油槽，连接轴两端的油槽内部对称安装有平头油嘴，本实用新型专利技术结构合理，便于组合安装，注油便捷，驱动升降便捷，限位便捷。限位便捷。限位便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种岸边集装箱起重机用安全钩


[0001]本技术是一种岸边集装箱起重机用安全钩，属于岸边集装箱起重机


技术介绍

[0002]岸边集装箱起重机(简称岸桥或吊桥)是专门用于集装箱码头对集装箱船进行装卸作业的专业设备，一般安装在港口码头岸边，安全钩是岸边集装箱起重机重要组成部分。
[0003]现有技术中，岸边集装箱起重机用安全钩在使用时，安全钩转动处长时间使用，容易出现卡塞的现象，不便于对转动处进行注油操作，且不便于对安全钩进行驱动升降，以及不便于对安全钩进行限位，容易出现位置偏差，使用效果不好，现在急需一种岸边集装箱起重机用安全钩来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种岸边集装箱起重机用安全钩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，便于组合安装，注油便捷，驱动升降便捷，限位便捷。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种岸边集装箱起重机用安全钩，包括支撑座、安全钩主体和连接轴，所述安全钩主体通过连接轴安装在支撑座内部，所述连接轴上对称安装有置于支撑座内侧的轴套，所述安全钩主体与连接轴连接处设置有滑动轴承，所述连接轴内部开设有用于对滑动轴承进行注油的油槽，所述连接轴两端的油槽内部对称安装有平头油嘴。
[0006]进一步地，所述连接轴上对称开设有卡槽，所述支撑座相对的两侧壁上对称连接有卡板，所述卡板与卡槽相匹配。
[0007]进一步地，还包括驱动机构，所述驱动机构包括推动器，所述推动器的伸缩轴通过第一销轴转动连接在安全钩主体上的衔接架内部，所述推动器底部通过第二销轴转动连接有底座。
[0008]进一步地，还包括限位机构，所述限位机构包括限位板，所述限位板对称安装在支撑座相对的两侧壁上、且置于连接轴两侧，所述安全钩主体上安装有一对感应限位支架，一对所述感应限位支架置于支撑座两侧，所述限位板上均安装有用于与感应限位支架进行连接的感应限位开关。
[0009]进一步地，所述限位板顶部连接有耐磨板。
[0010]进一步地，所述油槽上设置有若干条分支槽，所述分支槽的另一端与轴承内径相接触，所述滑动轴承内圈开设有注油孔，所述分支槽与注油孔相贯通。
[0011]进一步地，所述支撑座上设置有PLC控制器，所述PLC控制器输入端设置有A/D转换器，所述PLC控制器输出端设置有D/A转换器，所述感应限位开关与A/D转换器电性连接，所述D/A转换器与推动器电性连接。
[0012]本技术的有益效果：本技术的一种岸边集装箱起重机用安全钩在使用时：
[0013]1.通过向平头油嘴内部通入润滑油，润滑油从平头油嘴喷出，润滑油顺着油槽沿着分支槽进入滑动轴承内圈的注油孔内部，从而对内圈和外圈之间的滚珠进行润滑，起到便于对转动处进行注油的作用，防止转动柱卡塞；
[0014]2.通过使推动器工作带动安全钩主体移动，安全钩主体移动在连接轴和滑动轴承的作用下进行转动，从而起到便于对安全钩主体进行驱动升降的作用；
[0015]3.通过使用限位板对称设置，用于对安全钩主体两端进行硬限位，防止位置发生偏差，通过使用限位板对称设置上的感应限位开关和感应限位支架，用于对安全钩主体两端进行二次限位，起到便于对安全钩主体进行限位的作用；
[0016]4.通过使用耐磨板，提高了限位处的耐磨性，提高使用寿命。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0018]图1为本技术一种岸边集装箱起重机用安全钩的立体图；
[0019]图2为本技术一种岸边集装箱起重机用安全钩中A的放大图；
[0020]图3为本技术一种岸边集装箱起重机用安全钩中安全钩主体与支撑座连接处的左视剖视图；
[0021]图4为本技术的控制系统示意图；
[0022]图中：1
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安全钩主体、2
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第一销轴、3
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推动器、4
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第二销轴、5
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底座、6
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感应限位支架、7
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感应限位开关、8
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连接轴、81
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卡槽、82
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油槽、9
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卡板、10
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支撑座、11
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限位板、12
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耐磨板、13
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轴套、14
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滑动轴承、15
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平头油嘴。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种岸边集装箱起重机用安全钩，包括支撑座10、安全钩主体1和连接轴8，安全钩主体1通过连接轴8安装在支撑座10内部，连接轴8上对称安装有置于支撑座10内侧的轴套13，安全钩主体1与连接轴8连接处设置有滑动轴承14，连接轴8内部开设有用于对滑动轴承14进行注油的油槽82，连接轴8两端的油槽82内部对称安装有平头油嘴15。
[0025]连接轴8上对称开设有卡槽81，支撑座10相对的两侧壁上对称连接有卡板9，卡板9与卡槽81相匹配，该设计通过使用卡板9与卡槽81进行连接，对连接轴8起到限位作用，防止连接轴8发生转动，卡板9与支撑座10之间通过螺栓相连接，还包括驱动机构，驱动机构包括推动器3，推动器3的伸缩轴通过第一销轴2转动连接在安全钩主体1上的衔接架内部，推动器3底部通过第二销轴4转动连接有底座5，该设计通过使用驱动机构便于对安全钩主体1进行驱动升降，还包括限位机构，限位机构包括限位板11，限位板11对称安装在支撑座10相对的两侧壁上、且置于连接轴8两侧，安全钩主体1上安装有一对感应限位支架6，一对所述感
应限位支架6置于支撑座10两侧，限位板11上均安装有用于与感应限位支架6进行连接的感应限位开关7，该设计通过使用限位板11对称设置，用于对安全钩主体1两端进行硬限位，防止位置发生偏差，通过使用限位板11对称设置上的感应限位开关7和感应限位支架6，用于对安全钩主体1两端进行二次限位，起到便于对安全钩主体1进行限位的作用。
[0026]限位板11顶部连接有耐磨板12，该设计通过使用耐磨板12，提高了连接处的耐磨性，提高使用寿命，耐磨板12与限位板11之间通过螺栓相连接，油槽82上设置有若干条分支槽，分支槽的另一端与轴承内径相接触，滑动轴承14内圈开设有注油孔，分支槽与注油孔相贯通，该设计通过使用油槽82上的分支槽和滑动轴承14上的注油孔，起到便于对安全钩主体1转动处进行注油的作用，防止转动处卡塞，支撑座10上设置有PLC控制器， PLC控制器输入端设置有A/D转换器，PL本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种岸边集装箱起重机用安全钩，其特征在于：包括支撑座（10）、安全钩主体（1）和连接轴（8），所述安全钩主体（1）通过连接轴（8）安装在支撑座（10）内部，所述连接轴（8）上对称安装有置于支撑座（10）内侧的轴套（13），所述安全钩主体（1）与连接轴（8）连接处设置有滑动轴承（14），所述连接轴（8）内部开设有用于对滑动轴承（14）进行注油的油槽（82），所述连接轴（8）两端的油槽（82）内部对称安装有平头油嘴（15）。2.根据权利要求1所述的一种岸边集装箱起重机用安全钩，其特征在于：所述连接轴（8）上对称开设有卡槽（81），所述支撑座（10）相对的两侧壁上对称连接有卡板（9），所述卡板（9）与卡槽（81）相匹配。3.根据权利要求1所述的一种岸边集装箱起重机用安全钩，其特征在于：还包括驱动机构，所述驱动机构包括推动器（3），所述推动器（3）的伸缩轴通过第一销轴（2）转动连接在安全钩主体（1）上的衔接架内部，所述推动器（3）底部通过第二销轴（4）转动连接有底座（5）。4.根据权利要求1所述的一种岸边集装箱起重机用安全...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯涛，王军华，金胜农，赵翼，何水辉，
申请(专利权)人：江苏鼎盛重工有限公司，
类型：新型
国别省市：