一种高密封性防水轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高密封性防水轴承，包括外轴圈、内轴圈和滚珠，还包括装配机构和收存机构，所述装配机构由L形卡槽、密封盖、卡圈、条槽和L形卡块，所述外轴圈的圈体端面处开设有L形卡槽，且L形卡槽内嵌入有L形卡块，所述L形卡块固定连接于密封盖的外侧，在外轴圈的圈体端面处设置有装配机构的L形卡槽，密封盖向滚珠外侧的外轴圈和内轴圈之间卡去时，密封盖中部的卡圈可以与内轴圈进行嵌合，而密封盖外侧的L形卡块则嵌入L形卡槽内，而卡圈处的条槽处可以浸入润滑油形成油膜，实现了密封盖在外轴圈和内轴圈处的便捷装配。外轴圈和内轴圈处的便捷装配。外轴圈和内轴圈处的便捷装配。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封性防水轴承


[0001]本技术涉及防水轴承
，特别涉及一种高密封性防水轴承。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
[0003]专利号CN202020083630.0公开了一种防水型轴承，涉及轴承
，包括轴承内圈和轴承外圈，轴承内圈和轴承外圈间滚动设置有钢珠，轴承内圈和轴承外圈间设置有防水机构，防水机构包括环，形槽一和环形槽二，环形槽一开设在轴承内圈外侧，环形槽二开设在轴承外圈内侧，环形槽一和环形槽二顶部均贯通，环形槽一和环形槽二间转动设置有防水板，防水板顶面设置有定位机构，定位机构下方转动设置有定位轮，防水板底面开设有环形槽三，防水板下方设置有防水凸板。本技术解决了现有的轴承防水性能不够完善，轴承在使用过程中内部易浸水、易进入细小颗粒，容易导致轴承内部滚珠的磨损，直接影响轴承使用寿命的问题。
[0004]1、现有技术的高密封性防水轴承在轴承的内圈和外圈之间安装有密封盖进行密封防水，而现有防水轴承的密封盖与轴承安装较为不便，进而防水轴承与密封盖之间缺乏较好的装配机构，为此，我们提出一种高密封性防水轴承。
[0005]2、现有技术的高密封性防水轴承在轴承的内圈和外圈之间安装有密封盖进行密封防水，而现有防水轴承缺乏较好的收存机构，不能对高密封性的防水轴承进行收存，为此，我们提出一种高密封性防水轴承。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的在于提供一种高密封性防水轴承，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0008]一种高密封性防水轴承，包括外轴圈、内轴圈和滚珠，还包括装配机构和收存机构，所述装配机构由L形卡槽、密封盖、卡圈、条槽和L形卡块，所述外轴圈的圈体端面处开设有L形卡槽，且L形卡槽内嵌入有L形卡块，所述L形卡块固定连接于密封盖的外侧，且密封盖的中部卡圈处嵌入有内轴圈，所述卡圈的圈体内开设有条槽，所述收存机构由柱形盒、弧形槽、盒盖和弧形板构成。
[0009]进一步地，所述柱形盒的中部开设有柱槽，且柱形盒的盒口端面处开设有弧形槽，所述盒盖的底端对称凸起有弧形板。
[0010]进一步地，所述外轴圈和内轴圈之间安装有滚珠。
[0011]进一步地，所述L形卡槽在外轴圈的表面对称设置有两组，且L形卡槽的两组槽体内嵌入有密封盖外侧两组的L形卡块；密封盖借助双组的L形卡块与外轴圈双组的L形卡槽进行对称卡接。
[0012]进一步地，所述条槽环形设置于卡圈的内壁处；条槽在卡圈内环形设置可以较好的接触内轴圈的环形面。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、本技术通过在外轴圈的圈体端面处设置有装配机构的L形卡槽，密封盖向滚珠外侧的外轴圈和内轴圈之间卡去时，密封盖中部的卡圈可以与内轴圈进行嵌合，而密封盖外侧的L形卡块则嵌入L形卡槽内，而卡圈处的条槽处可以浸入润滑油形成油膜，实现了密封盖在外轴圈和内轴圈处的便捷装配。
[0015]2、本技术通过设有收存机构，将外轴圈、滚珠和内轴圈组成的轴承放入柱形盒的柱槽内，此时将盒盖下方的弧形板卡入柱形盒的弧形槽进行嵌合，从而完成盒盖和柱形盒之间的组装，进而借助收存机构实现对轴承的密封收存。
附图说明
[0016]图1为本技术一种高密封性防水轴承的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术一种高密封性防水轴承的装配机构爆炸图。
[0018]图3为本技术一种高密封性防水轴承的收存机构爆炸图。
[0019]图中：1、外轴圈；2、内轴圈；3、滚珠；4、装配机构；401、L形卡槽；402、密封盖；403、卡圈；404、条槽；405、L形卡块；5、收存机构；501、柱形盒；502、弧形槽；503、盒盖；504、弧形板。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]如图1
‑
3所示，一种高密封性防水轴承，包括外轴圈1、内轴圈2和滚珠3，还包括装配机构4和收存机构5，所述装配机构4由L形卡槽401、密封盖402、卡圈403、条槽404和L形卡块405，所述外轴圈1的圈体端面处开设有L形卡槽401，且L形卡槽401内嵌入有L形卡块405，所述L形卡块405固定连接于密封盖402的外侧，且密封盖402的中部卡圈403处嵌入有内轴圈2，所述卡圈403的圈体内开设有条槽404，所述收存机构5由柱形盒501、弧形槽502、盒盖503和弧形板504构成。
[0022]其中，所述柱形盒501的中部开设有柱槽，且柱形盒501的盒口端面处开设有弧形槽502，所述盒盖503的底端对称凸起有弧形板504。
[0023]其中，所述外轴圈1和内轴圈2之间安装有滚珠3。
[0024]其中，所述L形卡槽401在外轴圈1的表面对称设置有两组，且L形卡槽401的两组槽体内嵌入有密封盖402外侧两组的L形卡块405；密封盖402借助双组的L形卡块405与外轴圈1双组的L形卡槽401进行对称卡接。
[0025]其中，所述条槽404环形设置于卡圈403的内壁处；条槽404在卡圈403内环形设置可以较好的接触内轴圈2的环形面。
[0026]需要说明的是，本技术为一种高密封性防水轴承，在外轴圈1的圈体端面处设置有装配机构4的L形卡槽401，密封盖402向滚珠3外侧的外轴圈1和内轴圈2之间卡去时，密封盖402中部的卡圈403可以与内轴圈2进行嵌合，而密封盖402外侧的L形卡块405则嵌入L
形卡槽401内，而卡圈403处的条槽404处可以浸入润滑油形成油膜，实现了密封盖402在外轴圈1和内轴圈2处的便捷装配，通过设有收存机构5，将外轴圈1、滚珠3和内轴圈2组成的轴承放入柱形盒501的柱槽内，此时将盒盖503下方的弧形板504卡入柱形盒501的弧形槽502进行嵌合，从而完成盒盖503和柱形盒501之间的组装，进而借助收存机构5实现对轴承的密封收存。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高密封性防水轴承，包括外轴圈(1)、内轴圈(2)和滚珠(3)，其特征在于：还包括装配机构(4)和收存机构(5)，所述装配机构(4)由L形卡槽(401)、密封盖(402)、卡圈(403)、条槽(404)和L形卡块(405)，所述外轴圈(1)的圈体端面处开设有L形卡槽(401)，且L形卡槽(401)内嵌入有L形卡块(405)，所述L形卡块(405)固定连接于密封盖(402)的外侧，且密封盖(402)的中部卡圈(403)处嵌入有内轴圈(2)，所述卡圈(403)的圈体内开设有条槽(404)，所述收存机构(5)由柱形盒(501)、弧形槽(502)、盒盖(503)和弧形板(504)构成。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李默，
申请(专利权)人：浙江海拓环宇传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：