飞机前挡盖板处方便空气分配系统安装的下陷式口盖技术方案

本实用新型专利技术公开了飞机前挡盖板处方便空气分配系统安装的下陷式口盖，包括前挡盖板本体和维护口盖，在所述前挡盖板本体上开有检修口，该检修口周边为下陷式结构，所述维护口盖盖合在下陷式结构上并通过托板螺母进行固定，盖合后所述维护口盖顶面与前挡盖板本体顶面平齐。本申请在飞机前档盖板设置维护口盖，方便维护仪表盘等航电设备，且前挡盖板本体的检修口处采用下陷式结构形式，使维护口盖顶面与前挡盖板表面相平齐，可保证美观，同时维护口盖与前挡盖板用托板螺母进行连接，可实现快拆快卸，安装方便，简单快捷。简单快捷。简单快捷。

【技术实现步骤摘要】
飞机前挡盖板处方便空气分配系统安装的下陷式口盖


[0001]本技术涉及飞机设计制造领域，具体涉及飞机前挡盖板处方便空气分配系统安装的下陷式口盖。

技术介绍

[0002]飞机前挡盖板处大都不设置维护口盖，在仪表盘下方进行航电设备的维护时，则需要从舱门处进入，由于仪表盘下方存在很多其他结构件，这就大大增加了设备维护的难度。也有少部分前挡盖板设置维护口盖，但口盖表面凸出于前挡盖板，影响美观，并且前挡盖板开口处下面会安装加强垫板，来使开孔刚度增加，但是加强垫板占空间，影响空气分配系统位置安装。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在上述问题，本申请提供一种飞机前挡盖板处方便空气分配系统安装的下陷式口盖，使口盖平面与前挡盖板平面相平行，保证美观的同时，可以实现定期维护设备，安拆方便，还不影响空气分配系统的安装。
[0004]为实现上述目的，本申请的技术方案为：飞机前挡盖板处方便空气分配系统安装的下陷式口盖，包括前挡盖板本体和维护口盖，在所述前挡盖板本体上开有检修口，该检修口周边为下陷式结构，所述维护口盖盖合在下陷式结构上并通过托板螺母进行固定，盖合后所述维护口盖顶面与前挡盖板本体顶面平齐。
[0005]进一步的，所述前挡盖板本体还开有两个空气分配系统出气口，所述空气分配系统出气口位于检修口前侧。
[0006]进一步的，每个空气分配系统出气口处设有连接接头，所述连接接头通过传输管路连接至空气混合室，所述空气混合室固定在防火墙面板上。
[0007]进一步的，所述前挡盖板本体的前弯边与挡条之间形成有固定腔体，该固定腔体中连接有前挡风玻璃，所述前挡风玻璃位于空气分配系统出气口斜上方。
[0008]进一步的，所述固定腔体底部与中机身结构板相连。
[0009]更进一步的，下陷式结构形状与维护口盖形状相匹配。
[0010]更进一步的，每个空气分配系统出气口上设有盖板。
[0011]更进一步的，所述维护口盖的材料为玻璃纤维。
[0012]本技术由于采用以上技术方案，能够取得如下的技术效果：本申请在飞机前档盖板设置维护口盖，方便维护仪表盘等航电设备，且前挡盖板本体的检修口处采用下陷式结构形式，使维护口盖顶面与前挡盖板表面相平齐，可保证美观，同时维护口盖与前挡盖板用托板螺母进行连接，可实现快拆快卸，安装方便，简单快捷。该维护口盖采用玻璃纤维，实现固有功能的同时可以减轻飞机重量。采用下陷式结构，无需加强垫板，增加空间安装空气分配系统的连接接头，保证发动机加热的空气进入空气混合室进行空气混合，再在通过2个管路由空气分配系统出气口进入驾驶舱调节温度和吹前风挡玻璃，以防止玻璃产生雾气
影响飞行安全。
附图说明
[0013]图1为安装有维护口盖时的中机身结构示意图；
[0014]图2为无维护口盖时的中机身结构示意图；
[0015]图3为前挡盖板本体和维护口盖装配后的截面图；
[0016]图4为空气分配系统结构示意图；
[0017]图中序号说明：1
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中机身结构，2
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维护口盖，3
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前挡盖板本体，4
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盖板，5
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挡条，6
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舱门，7
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航电设备，8
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下陷式结构，9
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托板螺母，10
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连接接头，11
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前挡风玻璃，12
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固定腔体，13
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传输管路，14
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空气混合室，15
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防火墙面板。
具体实施方式
[0018]本技术的实施例是在以本技术技术方案为前提下进行实施的，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述实施例。
[0019]实施例1
[0020]如图1
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2所示，在前档盖板本体处设置维护口盖，可以更加方便的维护仪表盘等航电设备，如果没有在此处设置维护口盖，则需要从舱门处进入，在仪表盘下方进行航电设备的维护，这就大大增加了设备维护的难度，本专利技术刚好弥补了这一缺陷，且维护口盖和前挡盖板本体之间采用托板螺母的连接形式，如图3所示，可以实现快拆快卸，操作方便简单。
[0021]为防止前挡风玻璃产生雾气，影响飞行安全和保证飞行员的驾驶舒适。一般前挡风玻璃下面的前档盖板上会安装空气分配系统，如图4所示，既能及时除去前挡风玻璃上的雾气也可以随时调整座舱温度。因飞机空间有限，传统方式需在检修口处增加结构，以保证大开口的刚度。但增加结构会占用一部分空间，影响空气分配系统的安装，本专利技术采用下陷式结构既增加了开口处的刚度也增加前档盖板的空间，以方便安装空气分配系统。
[0022]前挡盖板本体的前弯边可限制挡风玻璃位置便于安装，前挡风玻璃由前弯边限制位置后安装压条，将玻璃压住，也可以增加整个前挡盖板刚度。
[0023]空气分配系统包括空气混合室(采用5系防锈铝零件铆接而成)、2根防爆传输管路，连接接头。空气分配系统主要是将防火墙外侧的发动机舱内加热的空气引入空气混合室，通过空气混合室的侧面开孔和2跟管路分别对驾驶员腿部加热调节温度和吹前挡风玻璃。
[0024]本申请既解决了安装设备空间不够用的问题，也保证了整个结构的美观，即维护口盖顶面与前挡盖板顶面相平齐。
[0025]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0026]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包
含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.飞机前挡盖板处方便空气分配系统安装的下陷式口盖，包括前挡盖板本体和维护口盖，在所述前挡盖板本体上开有检修口，其特征在于，该检修口周边为下陷式结构，所述维护口盖盖合在下陷式结构上并通过托板螺母进行固定，盖合后所述维护口盖顶面与前挡盖板本体顶面平齐。2.根据权利要求1所述飞机前挡盖板处方便空气分配系统安装的下陷式口盖，其特征在于，所述前挡盖板本体还开有两个空气分配系统出气口，所述空气分配系统出气口位于检修口前侧。3.根据权利要求2所述飞机前挡盖板处方便空气分配系统安装的下陷式口盖，其特征在于，每个空气分配系统出气口处设有连接接头，所述连接接头通过传输管路连接至空气混合室，所述空气混合室固定在防火墙面板上。4.根据权利要求1所述飞机前挡盖板处...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯欣，邹瑜光，吴家鑫，左轶，肖春婷，
申请(专利权)人：九成通用飞机设计制造大连有限公司，
类型：新型
国别省市：