一种线束物流器具制造技术

技术编号:32422430 阅读:30 留言:0更新日期:2022-02-24 13:33
本实用新型专利技术公开了一种线束物流器具,包括底座、轮子、背板、左侧板、右侧板和支撑横杆,轮子设置在底座底部,背板底部与底座长边连接,左侧板底部和右侧板底部分别与底座短边连接,背板的侧边分别与左侧板和右侧板的侧边连接,支撑横杆的一端与背板垂直连接,支撑横杆的位置与扁带线束弯折的节点对应。支撑横杆按照扁带线束的形状进行布置,可以使扁带线束稳定的放置在支撑横杆上,无需将扁带线束进行折叠或堆叠放置,避免扁带线束互相挤压变形甚至损坏。坏。坏。

【技术实现步骤摘要】
一种线束物流器具


[0001]本技术涉及物流工装器具领域,更具体地,涉及一种适合扁带线束的物流器具。

技术介绍

[0002]汽车线束系统中,连接蓄电池和起动机的线束通过电流较大,一般使用线径较粗的线束。线束需要在车壳内沿车壳底部布置,为了方便在车内布线,减小线束占用空间,目前更多的使用扁带线束作为汽车蓄电池的线束,扁带线束可以根据车壳的形状进行加工,安装时直接与车壳匹配安装。但是由于扁带线束的扁带部分长度较长,一般情况下都是堆叠放置在物流箱中,在物流运输中,扁带容易相互挤压变形,无法与车壳匹配安装。因此,目前需要一种适合扁带线束的物流器具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种适用于扁带线束的物流器具,避免扁带线束互相挤压变形甚至损坏。
[0004]本技术提供了一种线束物流器具,包括底座、轮子、背板、左侧板、右侧板和支撑横杆,所述轮子设置在所述底座底部,所述背板底部与所述底座长边连接,所述左侧板底部和所述右侧板底部分别与所述底座短边连接,所述背板的侧边分别与所述左侧板和所述右侧板的侧边连接,所述支撑横杆的一端与所述背板垂直连接,所述支撑横杆的位置与扁带线束弯折的节点对应。
[0005]可选地,所述支撑横杆为金属方管,所述金属方管的一端固定在所述背板上。
[0006]可选地,所述背板上设置加强杆,所述加强杆与所述底座垂直,所述支撑横杆垂直固定在所述加强杆上。
[0007]可选地,竖直方向上的所述支撑横杆为多个,多个所述支撑横杆在竖直方向上的间距相同。
[0008]可选地,所述支撑横杆上设置至少一个第一凹槽,所述第一凹槽的宽度和高度与扁带线束的宽度和厚度相同。
[0009]可选地,所述支撑横杆上设置弹性条,所述弹性条上设置至少一个第二凹槽,所述第二凹槽的宽度和高度与扁带线束的宽度和厚度相同。
[0010]可选地,所述支撑横杆的另一端为悬空端,所述悬空端设置阻挡杆,所述阻挡杆的高度不大于三倍扁带线束的厚度。
[0011]可选地,还包括与所述支撑横杆平行设置的弹力绳,所述弹力绳一端固定于所述背板上,所述弹力绳另一端设有环形套圈,通过所述环形套圈将所述弹力绳套接在所述阻挡杆上,所述阻挡杆上设置环形凹槽,与所述环形套圈相匹配。
[0012]可选地,所述背板、所述左侧板和所述右侧板为金属板,通过焊接或螺接或铆接相连接。
[0013]可选地,所述背板、所述左侧板和所述右侧板由四周连接的方钢边框和中间的铁丝网结构组成,所述方钢边框通过焊接或螺接或铆接相连接。
[0014]根据本公开的一个实施例,支撑横杆按照扁带线束的形状进行布置,可以使扁带线束稳定的放置在支撑横杆上,无需将扁带线束进行折叠或堆叠放置,避免扁带线束互相挤压变形甚至损坏。
[0015]通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述,本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0016]被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本技术的实施例,并且连同其说明一起用于解释本技术的原理。
[0017]图1为线束物流器具的俯视图;
[0018]图2为线束物流器具的正视图;
[0019]图3为部分支撑横杆的放大图;
[0020]图4为部分支撑横杆的放大图;
[0021]图5为支撑杆和弹力绳的示意图;
[0022]图6为阻挡杆的放大图。
[0023]图中标示如下:
[0024]1、底座;2、背板;3、左侧板;4、右侧板;5、支撑横杆;51、第一凹槽;52、弹性条;521、第二凹槽;6、加强杆;7、阻挡杆;71、环形凹槽;8、弹力绳;81、环形套圈;9、轮子;10、扁带线束。
具体实施方式
[0025]现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。
[0026]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0027]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
[0028]在这里示出和讨论的所有例子中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0030]如图所示,一种线束物流器具,包括底座1、轮子9、背板2、左侧板3、右侧板4和支撑横杆5,所述支撑横杆5的一端与所述背板2垂直连接,所述轮子9设置在所述底座1的底部,所述背板2底部与所述底座1的长边连接,所述左侧板3底部和所述右侧板4底部分别与所述底座1的短边连接,所述背板2的侧边分别与所述左侧板3和所述右侧板4的侧边连接,所述支撑横杆5的位置与扁带线束弯折的节点对应。支撑横杆按照扁带线束的形状进行布置,可
以使扁带线束稳定的放置在支撑横杆上,无需将扁带线束进行折叠或堆叠放置,避免扁带线束互相挤压变形甚至损坏。
[0031]具体实施例中,支撑横杆5为金属方管,金属方管的一端固定在所述背板2上。
[0032]具体实施例中,所述背板2上设置加强杆6,所述加强杆6与所述底座1垂直,所述支撑横杆5垂直固定在所述加强杆6上。加强杆6与支撑横杆5对应设置,相比于将支撑横杆5直接焊接在背板2上,将支撑横杆5焊接在加强杆6上可以加固支撑横杆5与背板2的连接。
[0033]具体实施例中,竖直方向上的支撑横杆5可以为多个,多个支撑横杆5在竖直方向上的间距相同,设置多层支撑横杆5,可以同时放置多层扁带线束,增加线束物流器具的承载量,同时避免扁带线束过多会缠绕在一起造成扁带线束的破损。
[0034]具体实施例中,所述支撑横杆5上设置至少一个第一凹槽51,所述第一凹槽51的宽度和高度与扁带线束的宽度和厚度相同。将扁带线束放置在第一凹槽51内,可以在一个支撑横杆上独立放置多个扁带线束,避免相邻放置的扁带线束互相干扰。
[0035]具体实施例中,所述支撑横杆5上设置弹性条52,所述弹性条52上设置至少一个第二凹槽521,所述第二凹槽521的宽度和高度与扁带线束的宽度和厚度相同。弹性条52的设置能够防止坚硬的材料对扁带线束绝缘层的损伤,避免降低扁带线束的绝缘效果。
[0036]具体实施例中,所述支撑横杆5的另一端为悬空端,所述悬空端设置阻挡杆7,所述阻挡杆7的高度不大于三倍扁带线束的厚度。
[0037]具体实施例中,还包括与支撑横杆5平行设置的弹力绳8,所述弹力绳8一端固定于背板2上,所述弹力绳另一端设有环形套圈81,通过环形套圈81将弹力绳8套接在所述阻挡杆7上,所述阻挡杆7上设置环形凹槽71,与所述环形套圈81相匹配本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束物流器具,包括底座、轮子、背板、左侧板、右侧板和支撑横杆,其特征在于,所述轮子设置在所述底座底部,所述背板底部与所述底座长边连接,所述左侧板底部和所述右侧板底部分别与所述底座短边连接,所述背板的侧边分别与所述左侧板和所述右侧板的侧边连接,所述支撑横杆的一端与所述背板垂直连接,所述支撑横杆的位置与扁带线束弯折的节点对应。2.如权利要求1所述的线束物流器具,其特征在于,所述支撑横杆为金属方管,所述金属方管的一端固定在所述背板上。3.如权利要求1所述的一种线束物流器具,其特征在于,所述背板上设置加强杆,所述加强杆与所述底座垂直,所述支撑横杆垂直固定在所述加强杆上。4.如权利要求1所述的线束物流器具,其特征在于,竖直方向上的所述支撑横杆为多个,多个所述支撑横杆在竖直方向上的间距相同。5.如权利要求1所述的一种线束物流器具,其特征在于,所述支撑横杆上设置至少一个第一凹槽,所述第一凹槽的宽度和高度与所述扁带线束的宽度和厚度相同。6...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ五一IntClB六五G三五零零
申请(专利权)人:长春欧托凯勃三智铝线束汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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