本发明专利技术涉及一种电池，尤其涉及一种由若干块电池组成的，便于安装和充电，适用于各种电动车辆的标准化电池模块。一种标准化电池模块，包括电池支架，其特征在于：在电池支架里设置有若干块电池，在电池上安装有线路板，在电池上至少设有一根数据线排布于线路板上，数据线伸至线路板一端边缘处汇接在接插口上，所述接插口上连接有从板。本发明专利技术的优点是结构简单合理，采用一种型号电池模块作为电动客车的动力，使得电池可以根据情况灵活组合和扩展，方便了电池的更换和拆装，同时更加易于管理。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电池，尤其涉及一种由若干块电池组成的，便于 安装和充电，适用于各种电动车辆的标准化电池模块。 技术背景随着国民经济的快速发展，我国城市规模不断扩大，城镇人口大 幅增加。城市化进程的进一步加快，使城市^l动车数量不断增加，由 此给环境带来了巨大污染，也造成了能源的大量消耗。而电动汽车具 有低噪声、零排放、可综合利用能源等突出优点，成为当今汽车工业 解决能源、环保等突出问题的重要途径。现在许多城市都在大力发展 城市电动公交客车，但是存在一个问题，许多电动公交客车的电池模 块型号各不相同，使用某一型号的电动公交客车只能使用该型号电 池，这种电池不统一的情况存在资源浪费的问题，且不能使电池得到 最大的利用，在更换和充电方面也给我们带来了很多不方便。
技术实现思路
本专利技术主要解决了目前电动公交使用不同型号的电池所带来的 资源浪费、电池不能得到最大利用、以及电池更换和充电方面的不方 便问题，提供了一种标准化的、可以用于多种纯电动汽车和混合动力 汽车上电池模块。3本专利技术另一个专利技术目的是提供了一种具有方便拆装、灵活组合、 易于管理等特点的标准化电池模块。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种标准化电池模 块，包括电池支架，其特征在于在电池支架里设置有若干块电池， 在电池上安装有线路板，在电池上至少设有一根数据线排布于线路板 上，数据线伸至线路板一端边缘处汇接在接插口上，所述接插口上连 接有从板。所述从板为一管理标准电池模块的控制板，具有一定独立的管理 模块内电池单体的功能，同时能够接受主板的命令。它是基本信息的 采集者同时也是整体控制策略的底层执行者。作为上述方案的一种优选方案，在电池支架里设置有12块电池。 作为上述方案的一种优选方案，所述电池之间通过网状导电带互 相串联。作为上述方案的一种优选方案，所述电池为100AH锂电池。作为上述方案的一种优选方案，所述线路板形状与组合后电池上 端面相配合，电池的接线柱通过紧固件与线路板相固定。作为上述方案的一种优选方案，所述从板与主板相连，该主板上 设有若干个与从板相连插口。作为上述方案的一种优选方案，所述数据线包括电压采集数据线 和温度采集数据线，该数据线与电池内设有的电压采集单元、温度采 集单元和均衡控制单元相连。本专利技术的优点是结构简单合理，采用一种型号电池模块作为电动客车的动力，使得电池可以根据情况灵活组合和扩展，方便了电池的更换和拆装，同时更加易于管理。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。 图1是本专利技术的一种结构示意图。图2是本专利技术的一种结构框图。l一电池2 —线路板3 —数据线4一接插口 5—从板 6 —主板7 —网状导电带具体实施例方式实施例所述标准化电池模块包括电池支架，在电池支架里安装有12块100AH锂电池1，锂电池之间通过网状导电带互相串联，在电池上安 装有线路板2，所述线路板大小与互相组合后的锂电池上表面形状相 配合，电池的接线柱通过紧固件与线路板2相固定。本专利技术屏弃了传统的导线连接方式，采用线路板2作为过渡板代 替导线的方式，不仅使外观更加美观整洁，同时线路板对电池还起到 了一种固定作用，将电池组合成了一个整体。所述电池1上设有数据 线3排布于线路板上，并于线路板一端汇接于插接口4上，所述插接 口连接到从板5上，所述从板上集成有BMS从控部分，它能够采集 每块电池电压，采样精度士20mV;能够采集电池模块内两个点的温度， 采样精度± 1°C;具有一定能力的数据处理分析能力及错误判断能力； 具有灵活的均衡控制功能，能够对任一块电池开启关闭其均衡电阻；具有标准的通信接口及数据流格式；模块地址能够灵活配置。在对从 控部分进行升级时，只需要更换从板，而无需拆除线路板，工作量较 小。所述从板5连接到一主板上，该主板6上设有多个连接插口，可 以连接有多个从板5，构成具有并联组的电池组织模式。主板6上集 成有主控部分，它能够收集各个BMS从板采集的各种基本信息，进 行数据处理与错误判断；依据整体控制策略来管理各个BMS从板； 具有错误报警与保护功能；具有采集串联组内电流功能，采样精度土 0.5A;具有数据流传输通畅指示灯；能够输出直流接触器控制信号； 采用标准的CAN通信接口，能够与外界(如具有统一通信协议的充 电机)通信；还具有显示功能；本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明。本 专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各 样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神 或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了线路板、从板、主板、数据线和接插口等 术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了 更方便地描述和解释本专利技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限 制都是与本专利技术精神相违背的。权利要求1.一种标准化电池模块，包括安装电池的箱体，其特征在于在电池箱体里设置有若干块电池(1)，在电池上安装有线路板(2)，在电池上至少设有一根数据线(3)排布于线路板上，数据线伸至线路板一端边缘处汇接在接插口(4)上，所述接插口上连接有从板(5)。2. 根据权利要求1所述的标准化电池模块，其特征是在电池箱体 内设置有12块电池(1)。3. 根据权利要求1所述的标准化电池模块，其特征是所述电池(1 ) 之间通过网状导电带(7)互相串联。4. 根据权利要求2所述的标准化电池模块，其特征是所述电池(1) 为100AH锂电池。5. 根据权利要求1所述的标准化电池模块，其特征是所述线路板(2) 形状与组合后电池上端面相配合，电池的接线柱通过紧固件与 线路板相固定。6. 根据权利要求1所述的标准化电池模块，其特征是所述从板(5) 与主板(6)相连，该主板上设有若干个与从板相连插口。7. 根据权利要求1所述的标准化电池模块，其特征是所述数据线(3) 包括电压采集数据线和温度采集数据线，该数据线与电池内设 有的电压采集单元、温度采集单元和均衡控制单元相连。全文摘要本专利技术涉及一种电池，尤其涉及一种由若干块电池组成的，便于安装和充电，适用于各种电动车辆的标准化电池模块。一种标准化电池模块，包括电池支架，其特征在于在电池支架里设置有若干块电池，在电池上安装有线路板，在电池上至少设有一根数据线排布于线路板上，数据线伸至线路板一端边缘处汇接在接插口上，所述接插口上连接有从板。本专利技术的优点是结构简单合理，采用一种型号电池模块作为电动客车的动力，使得电池可以根据情况灵活组合和扩展，方便了电池的更换和拆装，同时更加易于管理。文档编号H01M2/10GK101308908SQ20081005939公开日2008年11月19日 申请日期2008年1月31日 优先权日2008年1月31日专利技术者周志全, 张鹏飞, 童杭伟, 亮 聂, 陈新琪 申请人:浙江省电力公司;杭州大有科技发展有限公司;宁波电业局本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种标准化电池模块，包括安装电池的箱体，其特征在于：在电池箱体里设置有若干块电池（１），在电池上安装有线路板（２），在电池上至少设有一根数据线（３）排布于线路板上，数据线伸至线路板一端边缘处汇接在接插口（４）上，所述接插口上连接有从板（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈新琪，童杭伟，聂亮，周志全，张鹏飞，
申请(专利权)人：浙江省电力公司，杭州大有科技发展有限公司，宁波电业局，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]
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