本实用新型专利技术属于检测设备技术领域，尤其为一种汽车盖板透气性检测装置，针对现有的汽车盖板透气性检测装置在检测的时候大多缺少对盖板进行按压的功能，从而造成人工按压的劳动强度较大的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的外侧固定安装有机架，机架的内部转动安装有转动轴，转动轴的顶端固定安装有第一锥齿轮，机架的顶部转动安装有四个转轴，四个转轴相互靠近的一端均固定安装有第二锥齿轮，第一锥齿轮分别与多个第二锥齿轮相互啮合，转轴的外侧固定安装有转轮。本实用新型专利技术结构设计合理，气泵的工作能够将外界的空气输送到箱体的，通过观察气压表的变化，从而能够检测汽车盖板是否透气，可靠性高。可靠性高。可靠性高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车盖板透气性检测装置
[0001]本技术涉及检测设备
，尤其涉及一种汽车盖板透气性检测装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济的飞速发展，私家车逐渐成为日常的代步工具，在汽车装配中，汽车盖板影响了整个汽车的安全性，选择合适的汽车盖板尤为重要，车顶盖是车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的部件，这也是允许在车顶盖上开设天窗的理由。
[0003]现有的汽车盖板透气性检测装置在检测的时候大多缺少对盖板进行按压的功能，从而造成人工按压的劳动强度较大的缺点，因此我们提出了一种汽车盖板透气性检测装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有的汽车盖板透气性检测装置在检测的时候大多缺少对盖板进行按压的功能，从而造成人工按压的劳动强度较大的缺点，而提出的一种汽车盖板透气性检测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车盖板透气性检测装置，包括箱体，所述箱体的外侧固定安装有机架，机架的内部转动安装有转动轴，转动轴的顶端固定安装有第一锥齿轮，机架的顶部转动安装有四个转轴，四个转轴相互靠近的一端均固定安装有第二锥齿轮，第一锥齿轮分别与多个第二锥齿轮相互啮合，转轴的外侧固定安装有转轮，四个转轮的外侧底部活动抵接有同一个升降板，升降板的底部固定安装有四个连接杆，连接杆的底端延伸至机架的内部并固定安装有夹持板，夹持板的顶部固定安装有第一弹簧，第一弹簧的顶端固定安装在机架的顶部内壁上，转动轴的底端固定安装有蜗轮，所述机架的内侧顶部转动安装有蜗杆，蜗杆与蜗轮相互啮合，蜗杆的一端延伸至机架的外侧并固定安装有转盘，转盘的内部开设有多个凹槽，转盘的外侧固定安装有把手，所述机架的外侧固定安装有中空板，中空板的内侧滑动安装有滑动杆，滑动杆的顶端延伸至对应的凹槽的内部，滑动杆的底端固定安装有挡板，挡板的顶部固定安装有第二弹簧，第二弹簧的顶端固定安装在中空板的底部。
[0007]优选的，所述箱体的顶部放置有汽车盖板，箱体的一侧固定安装有气压表，气压表的设置能够检测箱体内部的气压变化。
[0008]优选的，所述箱体的另一侧固定安装有气泵，气泵的出气口与箱体的外侧连通有同一个输气管，气泵的设置能够检测汽车盖板的透气性。
[0009]优选的，所述机架的顶部固定安装有多个限位杆，转轴的外侧转动安装在对应的限位杆的内侧，为转轴的转动提供转动支撑的作用。
[0010]优选的，所述升降板的内部开设有立孔，转动轴位于立孔的内部，为转动轴的转动提供转动的范围。
[0011]优选的，所述箱体的顶部开设有矩形通孔，箱体的底部四角均固定安装有防滑胶座，为整个装置提供一定的支撑作用。
[0012]本技术中，所述的一种汽车盖板透气性检测装置，蜗杆转动，从而使得蜗轮同步转动，从而使得转动轴转动，从而带动第一锥齿轮同步转动，从而使得四个第二锥齿轮同步转动，从而使得转轴转动，从而带动转轮转动，从而能够推动升降板得到竖直向下的运动，从而带动四个夹持板得到同样的竖直运动，从而能将汽车盖板稳定的夹持在箱体的顶部；
[0013]本技术结构设计合理，气泵的工作能够将外界的空气输送到箱体的，通过观察气压表的变化，从而能够检测汽车盖板是否透气，可靠性高。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种汽车盖板透气性检测装置的结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种汽车盖板透气性检测装置的剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种汽车盖板透气性检测装置的俯视结构结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种汽车盖板透气性检测装置的A部分的结构示意图。
[0018]图中：1、箱体；2、机架；3、转动轴；4、第一锥齿轮；5、转轴；6、第二锥齿轮；7、转轮；8、升降板；9、连接杆；10、夹持板；11、第一弹簧；12、蜗轮；13、蜗杆；14、转盘；15、凹槽；16、中空板；17、滑动杆；18、第二弹簧；19、挡板；20、把手；21、气泵；22、输气管；23、气压表；24、汽车盖板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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4，一种汽车盖板透气性检测装置，包括箱体1，箱体1的外侧固定安装有机架2，机架2的内部转动安装有转动轴3，转动轴3的顶端固定安装有第一锥齿轮4，机架2的顶部转动安装有四个转轴5，四个转轴5相互靠近的一端均固定安装有第二锥齿轮6，第一锥齿轮4分别与多个第二锥齿轮6相互啮合，转轴5的外侧固定安装有转轮7，四个转轮7的外侧底部活动抵接有同一个升降板8，升降板8的底部固定安装有四个连接杆9，连接杆9的底端延伸至机架2的内部并固定安装有夹持板10，夹持板10的顶部固定安装有第一弹簧11，第一弹簧11的顶端固定安装在机架2的顶部内壁上，转动轴3的底端固定安装有蜗轮12，机架2的内侧顶部转动安装有蜗杆13，蜗杆13与蜗轮12相互啮合，蜗杆13的一端延伸至机架2的外侧并固定安装有转盘14，转盘14的内部开设有多个凹槽15，转盘14的外侧固定安装有把手20，机架2的外侧固定安装有中空板16，中空板16的内侧滑动安装有滑动杆17，滑动杆17的顶端延伸至对应的凹槽15的内部，滑动杆17的底端固定安装有挡板19，挡板19的顶部固定安装有第二弹簧18，第二弹簧18的顶端固定安装在中空板16的底部。
[0021]本技术中，箱体1的顶部放置有汽车盖板24，箱体1的一侧固定安装有气压表23，气压表23的设置能够检测箱体1内部的气压变化。
[0022]本技术中，箱体1的另一侧固定安装有气泵21，气泵21的出气口与箱体1的外
侧连通有同一个输气管22，气泵21的设置能够检测汽车盖板24的透气性。
[0023]本技术中，机架2的顶部固定安装有多个限位杆，转轴5的外侧转动安装在对应的限位杆的内侧，为转轴5的转动提供转动支撑的作用。
[0024]本技术中，升降板8的内部开设有立孔，转动轴3位于立孔的内部，为转动轴3的转动提供转动的范围。
[0025]本技术中，箱体1的顶部开设有矩形通孔，箱体1的底部四角均固定安装有防滑胶座，为整个装置提供一定的支撑作用。
[0026]本技术中，在使用时，首先将需要检测的汽车盖板24放置在箱体1的顶部，人工拉动挡板19，从而使得滑动杆17得到竖直向下的运动，从而使得滑动杆17的顶端与转盘14的内部脱离，然后人工转动把手20，从而带动蜗杆13转动，从而使得蜗轮12同步转动，从而使得转动轴3转动，从而带动第一锥齿轮4同步转动，从而使得四个第二锥齿轮6同步转动，从而使得转轴5转动，从而带动转轮7转动，从而能够推动升降板8得到竖直向下的运动，从而带动四个夹持板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车盖板透气性检测装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的外侧固定安装有机架(2)，机架(2)的内部转动安装有转动轴(3)，转动轴(3)的顶端固定安装有第一锥齿轮(4)，机架(2)的顶部转动安装有四个转轴(5)，四个转轴(5)相互靠近的一端均固定安装有第二锥齿轮(6)，第一锥齿轮(4)分别与多个第二锥齿轮(6)相互啮合，转轴(5)的外侧固定安装有转轮(7)，四个转轮(7)的外侧底部活动抵接有同一个升降板(8)，升降板(8)的底部固定安装有四个连接杆(9)，连接杆(9)的底端延伸至机架(2)的内部并固定安装有夹持板(10)，夹持板(10)的顶部固定安装有第一弹簧(11)，第一弹簧(11)的顶端固定安装在机架(2)的顶部内壁上，转动轴(3)的底端固定安装有蜗轮(12)，所述机架(2)的内侧顶部转动安装有蜗杆(13)，蜗杆(13)与蜗轮(12)相互啮合，蜗杆(13)的一端延伸至机架(2)的外侧并固定安装有转盘(14)，转盘(14)的内部开设有多个凹槽(15)，转盘(14)的外侧固定安装有把手(20)，所述机架(2)的外侧固定安装有中空板(16)，中空板(16)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李加春，
申请(专利权)人：浙江慧凯模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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