一种防水型汽车指纹锁制造技术

技术编号:32415621 阅读:14 留言:0更新日期:2022-02-24 13:22
本实用新型专利技术公开了一种防水型汽车指纹锁,涉及汽车指纹锁技术领域,包括固定柱,固定柱的一侧固定连接有限位块,固定柱的一侧设有指纹识别器,固定柱的内部一侧活动连接有活动柱,活动柱的内侧开设有限位槽,固定柱的内部活动连接有转杆,转杆的一侧固定连接有第一螺旋杆,转杆的内部开设有连接孔。该防水型汽车指纹锁,通过普通电机带动第三螺纹杆与螺纹孔相互适配,从而可以实现本产品的左右伸缩,以此可以实现本产品的通配性,方便不同尺寸厚度的轮胎进行使用,通过双向电机可以带动第一螺旋杆与第二螺纹杆进行转动,从而实现第一卡角与第二卡角进行转动从而对车轮进行卡死,以此实现对车的上锁。实现对车的上锁。实现对车的上锁。

【技术实现步骤摘要】
一种防水型汽车指纹锁


[0001]本技术涉及汽车指纹锁
,具体为一种防水型汽车指纹锁。

技术介绍

[0002]锁的应用无处不在,但传统的锁需要随身携带钥匙并因此带来很多不便甚至麻烦,而指纹锁因无需钥匙受到越来越多的人的喜爱与使用,车辆长期停在户外的时候不太安全有丢失的风险,因此需要一种将轮胎锁死的装置。
[0003]在中国技术专利申请号:CN201921034426.3中公开有一种防水型汽车指纹锁,该防水型汽车指纹锁,包括指纹锁锁体,所述指纹锁锁体插接在壳体中,所述指纹锁锁体上端粘接有装饰板,所述装饰板侧边开设有通孔,所述装饰板通过通孔中安装螺栓与壳体连接。该防水型汽车指纹锁,在使用时还存在使用不方便的缺点,以及不能拆卸不便于携带的缺点。
[0004]因此,提出一种防水型汽车指纹锁来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种防水型汽车指纹锁,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的防水型汽车指纹锁,在使用时还存在使用不方便的缺点,以及不能拆卸不便于携带的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种防水型汽车指纹锁,包括固定柱,所述固定柱的一侧固定连接有限位块,所述固定柱的一侧设有指纹识别器,所述固定柱的内部一侧活动连接有活动柱,所述活动柱的内侧开设有限位槽,所述固定柱的内部活动连接有转杆,所述转杆的一侧固定连接有第一螺旋杆,所述转杆的内部开设有连接孔,所述活动柱的内部固定连接有双向电机,所述双向电机的一侧活动连接有连接杆,所述双向电机的另一侧活动连接有第二螺纹杆。
[0009]优选的,所述活动柱的内部底端开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部活动连接有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆的另一端固定连接有普通电机。
[0010]优选的,所述活动柱的内部上端开设有电池仓,所述电池仓的内部活动连接有电池,所述电池仓的一侧开设有密封槽,所述密封槽的内部活动连接有密封环,所述电池仓的上端活动连接有密封板,所述第二螺纹杆的另一侧活动连接有第一卡角,所述第一螺旋杆的另一侧活动连接有第二卡角。
[0011]优选的,所述固定柱的底端固定连接有连接块,所述连接块的内部活动连接有把手杆。
[0012]优选的,所述限位块与限位槽相互适配。
[0013]优选的,所述连接孔与连接杆横截面均为六边形。
[0014]优选的,所述第一卡角与第二卡角形状一致,相互对称。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比,本技术提供了一种防水型汽车指纹锁,具备以下有益效果:
[0017]1、该防水型汽车指纹锁,通过普通电机带动第三螺纹杆与螺纹孔相互适配,从而可以实现本产品的左右伸缩,以此可以实现本产品的通配性,方便不同尺寸厚度的轮胎进行使用,通过双向电机可以带动第一螺旋杆与第二螺纹杆进行转动,从而实现第一卡角与第二卡角进行转动从而对车轮进行卡死,以此实现对车的上锁。
[0018]2、该防水型汽车指纹锁,通过电池仓可以放置电池,通过密封环与密封板相互适配从而可以进行防水,防止有水流入对电池造成损坏,通过指纹识别器可以控制本产品内部结构进行运行通电运行从而实现对轮胎的上锁,或限制解除,通过把手杆与连接块相互从而方便本产品的拿放,不使用时也可以卸下从而方便携带。
附图说明
[0019]图1为本技术结构的立体示意图;
[0020]图2为本技术结构的立体剖视示意图;
[0021]图3为本技术结构的立体俯剖示意图;
[0022]图4为本技术图2中A区结构的放大示意图;
[0023]图5为本技术图2中B区结构的放大示意图;
[0024]图6为本技术图3中C区结构的放大示意图。
[0025]图中:1、固定柱;2、限位块;3、活动柱;4、限位槽;5、把手杆;6、转杆;7、第一螺旋杆;8、连接孔;9、双向电机;10、连接杆;11、第二螺纹杆;12、螺纹孔;13、第三螺纹杆;14、普通电机;15、电池仓;16、电池;17、密封槽;18、密封环;19、密封板;20、第一卡角;21、第二卡角;22、指纹识别器;23、连接块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1

6所示,一种防水型汽车指纹锁,包括固定柱1,固定柱1的底端固定连接有连接块23,连接块23的内部活动连接有把手杆5,通过把手杆5与连接块23相互从而方便本产品的拿放,不使用时也可以卸下从而方便携带,固定柱1的一侧固定连接有限位块2,限位块2与限位槽4相互适配,固定柱1的一侧设有指纹识别器22,固定柱1的内部一侧活动连接有活动柱3,活动柱3的内部底端开设有螺纹孔12,螺纹孔12的内部活动连接有第三螺纹杆13,第三螺纹杆13的另一端固定连接有普通电机14,通过普通电机14带动第三螺纹杆13与螺纹孔12相互适配,从而可以实现本产品的左右伸缩,以此可以实现本产品的通配性,方便不同尺寸厚度的轮胎进行使用,通过双向电机9可以带动第一螺旋杆7与第二螺纹杆11进行转动,从而实现第一卡角20与第二卡角21进行转动从而对车轮进行卡死,以此实现对车的上锁,活动柱3的内部上端开设有电池仓15,通过电池仓15可以放置电池16,通过密封
环18与密封板19相互适配从而可以进行防水,防止有水流入对电池16造成损坏,通过指纹识别器22可以控制本产品内部结构进行运行通电运行从而实现对轮胎的上锁,或限制解除,通过把手杆5与连接块23相互从而方便本产品的拿放,不使用时也可以卸下从而方便携带,电池仓15的内部活动连接有电池16,电池仓15的一侧开设有密封槽17,密封槽17的内部活动连接有密封环18,电池仓15的上端活动连接有密封板19,第二螺纹杆11的另一侧活动连接有第一卡角20,第一螺旋杆7的另一侧活动连接有第二卡角21,第一卡角20与第二卡角21形状一致,相互对称,以此实现对车的上锁,活动柱3的内侧开设有限位槽4,固定柱1的内部活动连接有转杆6,转杆6的一侧固定连接有第一螺旋杆7,转杆6的内部开设有连接孔8,连接孔8与连接杆10横截面均为六边形,可以防止在使用时发生空转,导致动力传输的损失,活动柱3的内部固定连接有双向电机9,双向电机9的一侧活动连接有连接杆10,双向电机9的另一侧活动连接有第二螺纹杆11。
[0028]工作原理:使用时,通过电池仓15可以放置电池16,通过密封环18与密封板19相互适配从而可以进行防水,防止有水流入对电池16造成损坏,通过指纹识别器22可以控制本产品内部结本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水型汽车指纹锁,包括固定柱(1),其特征在于:所述固定柱(1)的一侧固定连接有限位块(2),所述固定柱(1)的一侧设有指纹识别器(22),所述固定柱(1)的内部一侧活动连接有活动柱(3),所述活动柱(3)的内侧开设有限位槽(4),所述固定柱(1)的内部活动连接有转杆(6),所述转杆(6)的一侧固定连接有第一螺旋杆(7),所述转杆(6)的内部开设有连接孔(8),所述活动柱(3)的内部固定连接有双向电机(9),所述双向电机(9)的一侧活动连接有连接杆(10),所述双向电机(9)的另一侧活动连接有第二螺纹杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种防水型汽车指纹锁,其特征在于:所述活动柱(3)的内部底端开设有螺纹孔(12),所述螺纹孔(12)的内部活动连接有第三螺纹杆(13),所述第三螺纹杆(13)的另一端固定连接有普通电机(14)。3.根据权利要求1所述的一种防水型汽车指纹锁,其特征在于:所述活动柱(3)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员:翁剑超
申请(专利权)人:上海蓝快电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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