一种舷外机系统路亚艇技术方案

本实用新型专利技术公开了一种舷外机系统路亚艇，包括艇身，所述艇身内从左到右依次设置有腔体、油箱舱、第二存储舱和第一存储舱，所述油箱舱、第一存储舱和第二存储舱顶端一侧均转动连接有舱门，所述艇身内于第一存储舱和第二存储舱中间设置有座椅，所述腔体内部设置有横板，所述腔体顶端内壁固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块。本实用新型专利技术中，通过电机带动螺纹杆转动，螺纹杆上的移动块随之直线运动，移动块通过与之固定连接的连接杆带动挡板运动，从而实现挡板的回收和下放，当需要对舷外机的旋转叶片进行保护时，即可将挡板放下对其保护，保证动力系统运转正常，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种舷外机系统路亚艇


[0001]本技术涉及钓鱼工具
，尤其涉及一种舷外机系统路亚艇。

技术介绍

[0002]路亚钓取名来自音译，即假饵钓鱼，是模仿弱小生物引发大鱼攻击的一种方法，讲究技巧，需要竿、饵、轮的综合操作，在整个过程中，钓者是在做全身运动，与传统钓法有着极大的差异，路亚钓在欧洲非常盛行，自2007 年我国也逐渐兴起路亚钓，被越来越多的钓鱼爱好者所喜爱，专业为路亚运动设计的船为路亚艇，舷外机，顾名思义是指安装在船体外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称船外机，舷外机集成度高、安装选购简单。
[0003]使用舷外机作为动力的路亚艇方便操作，但是当路亚艇在水草较多的水域行驶时，旋转叶片容易缠绕水草进而破坏舷外机的动力系统，影响使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种舷外机系统路亚艇。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种舷外机系统路亚艇，包括艇身，所述艇身内从左到右依次设置有腔体、油箱舱、第二存储舱和第一存储舱，所述油箱舱、第一存储舱和第二存储舱顶端一侧均转动连接有舱门，所述艇身内于第一存储舱和第二存储舱中间设置有座椅，所述腔体内部设置有横板，所述腔体顶端内壁固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述移动块在其左右两侧通孔处均滑动连接有支撑杆，所述移动块底端左右两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆下方设置有挡板。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述舱门顶端一侧均固定连接有把手。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述艇身内于座椅右侧设置有操作台。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述艇身左端设置有舷外机。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述横板和腔体内壁之间为固定连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述螺纹杆底端转动连接在横板顶端中心位置。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述支撑杆的两端均分别固定连接在腔体顶端内壁和横板顶端。
[0018]所述连接杆底端分别固定连接在挡板顶端左右两侧。
[0019]本技术具有如下有益效果：
[0020]本技术中，通过电机带动螺纹杆转动，螺纹杆上的移动块随之直线运动，移动块通过与之固定连接的连接杆带动挡板运动，从而实现挡板的回收和下放，当需要对舷外机的旋转叶片进行保护时，即可将挡板放下对其保护，保证动力系统运转正常，值得大力推广。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种舷外机系统路亚艇的结构示意图；
[0022]图2为本技术提出的一种舷外机系统路亚艇中腔体剖视图；
[0023]图3为本技术提出的一种舷外机系统路亚艇中挡板立体图。
[0024]图例说明：
[0025]1、艇身；2、第一存储舱；3、操作台；4、座椅；5、第二存储舱；6、油箱舱；7、舱门；8、把手；9、舷外机；10、腔体；11、横板；12、电机； 13、螺纹杆；14、移动块；15、支撑杆；16、连接杆；17、挡板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]参照图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种舷外机系统路亚艇，包括艇身1，艇身1内从左到右依次设置有腔体10、油箱舱6、第二存储舱5和第一存储舱2，油箱舱6、第一存储舱2和第二存储舱5顶端一侧均转动连接有舱门7，艇身1内于第一存储舱2和第二存储舱5中间设置有座椅4，腔体 10内部设置有横板11，腔体10顶端内壁固定连接有电机12，电机12输出端固定连接有螺纹杆13，螺纹杆13上螺纹连接有移动块14，移动块14在其左右两侧通孔处均滑动连接有支撑杆15，移动块14底端左右两侧均固定连接有连接杆16，连接杆16下方设置有挡板17，当路亚艇运动至水体中有较多藻类植物的区域时，电机12启动，电机12带动螺纹杆13转动，螺纹杆13上的移动块14在支撑杆15的限位作用下做直线运动，移动块14通过连接杆16 带动挡板17向下运动从而对路亚艇尾部舷外机9上的旋转叶片进行保护，防止水草缠在上面进而影响传动系统的正常运行，同时使用人员可以通过把手8 打开舱门7，并将随身物品放在第一存储舱2和第二存储舱5内。
[0029]舱门7顶端一侧均固定连接有把手8，艇身1内于座椅4右侧设置有操作台3，艇身1左端设置有舷外机9，横板11和腔体10内壁之间为固定连接，螺纹杆13底端转动连接在横板11顶端中心位置，支撑杆15的两端均分别固定连接在腔体10顶端内壁和横板11顶端，连接杆16底端分别固定连接在挡板17顶端左右两侧，本技术通过电机12带动螺纹杆13转动，螺纹杆13 上的移动块14随之直线运动，移动块14通过与之固定连接的连接杆16带动挡板17运动，从而实现挡板17的回收和下放，当需要对舷外机9的旋转叶片进行保护时，即可将挡板17放下对其保护，保证动力系统运转正常，值得大力推广。
[0030]工作原理：当路亚艇运动至水体中有较多藻类植物的区域时，电机12启动，电机12带动螺纹杆13转动，螺纹杆13上的移动块14在支撑杆15的限位作用下做直线运动，移动块14通过连接杆16带动挡板17向下运动从而对路亚艇尾部舷外机9上的旋转叶片进行保护，防止水草缠在上面进而影响传动系统的正常运行，同时使用人员可以通过把手8打开舱门7，并将随身物品放在第一存储舱2和第二存储舱5内。
[0031]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舷外机系统路亚艇，包括艇身(1)，其特征在于：所述艇身(1)内从左到右依次设置有腔体(10)、油箱舱(6)、第二存储舱(5)和第一存储舱(2)，所述油箱舱(6)、第一存储舱(2)和第二存储舱(5)顶端一侧均转动连接有舱门(7)，所述艇身(1)内于第一存储舱(2)和第二存储舱(5)中间设置有座椅(4)，所述腔体(10)内部设置有横板(11)，所述腔体(10)顶端内壁固定连接有电机(12)，所述电机(12)输出端固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)上螺纹连接有移动块(14)，所述移动块(14)在其左右两侧通孔处均滑动连接有支撑杆(15)，所述移动块(14)底端左右两侧均固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)下方设置有挡板(17)。2.根据权利要求1所述的一种舷外机系统路亚艇，其特征在于：所述舱门(7)顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：史飞行，
申请(专利权)人：九江飞籁特艇业有限公司，
类型：新型
国别省市：