本实用新型专利技术涉及一种钢丝绳润滑装置及钢丝绳润滑系统，包括：安装座，安装座用于与装船机连接；连接组件，连接组件与安装座转动连接；润滑组件，润滑组件与连接组件连接，且润滑组件上设有穿孔和注油孔，穿孔与注油孔连通，穿孔用于穿设钢丝绳，注油孔用于注油。当钢丝绳在收放操作时，注油装置将润滑油通过注油孔注射入穿孔中，使得润滑油包裹在钢丝绳外。当钢丝绳收放过程中上下摆动时，润滑组件能够跟随钢丝绳上下摆动，有利于减少钢丝绳与润滑组件的摩擦。本钢丝绳润滑装置，自动对钢丝绳涂油，减少人力劳动，有利于提高涂油效率和效果。同时，有利于减少钢丝绳与润滑组件的摩擦，延长润滑组件的使用寿命，进而提高钢丝绳润滑装置的使用体验。的使用体验。的使用体验。
【技术实现步骤摘要】
钢丝绳润滑装置及钢丝绳润滑系统
[0001]本技术涉及煤矿机械设备
，特别是涉及一种钢丝绳润滑装置及钢丝绳润滑系统。
技术介绍
[0002]随着矿业技术的发展，出现了装船机技术，其中装船机俯仰钢丝绳长期处于室外裸露状态，运行使用频繁，磨损较快。为了避免装船机俯仰钢丝绳外表面磨损过块，延长使用寿命，钢丝绳需要长期润滑保养。
[0003]传统技术中钢丝绳的润滑保养需要在表面形成保护层，通常使用润滑油涂抹在钢丝绳表面。然而，目前的钢丝绳润滑方式，需要人工操作将润滑油涂抹在钢丝绳上，工作效率较低，增加工人劳动强度，且人工涂抹不均匀，效果较差。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要提供一种钢丝绳润滑装置及钢丝绳润滑系统，能够有效自动润滑保养钢丝绳，操作简单，有利于提高钢丝绳的涂油效果。
[0005]一种钢丝绳润滑装置，包括：安装座，所述安装座用于与装船机连接；连接组件，所述连接组件与所述安装座转动连接；润滑组件，所述润滑组件与所述连接组件连接，且所述润滑组件上设有穿孔和注油孔，所述穿孔与所述注油孔连通，所述穿孔用于穿设钢丝绳，所述注油孔用于注油。
[0006]上述钢丝绳润滑装置，在安装过程中，首先，将安装座安装在装船机上；然后，将连接组件与安装座连接，并使得连接组件能够相对安装座转动；接着，将润滑组件装设在连接组件上，并使得钢丝绳穿过润滑组件的穿孔；最后，将注油装置与注油孔连通。在使用过程中，当钢丝绳在收放操作时，钢丝绳在穿孔中运动，注油装置将润滑油通过注油孔注射入穿孔中，使得润滑油包裹在钢丝绳外。并且，当钢丝绳收放过程中上下摆动时，润滑组件能够跟随钢丝绳上下摆动，有利于减少钢丝绳与润滑组件的摩擦。本钢丝绳润滑装置，自动对钢丝绳涂油，减少人力劳动，有利于提高涂油效率和效果。同时，有利于减少钢丝绳与润滑组件的摩擦，延长润滑组件的使用寿命，进而提高钢丝绳润滑装置的使用体验。
[0007]在其中一个实施例中，所述润滑组件包括第一润滑件与第二润滑件，所述第一润滑件与第二润滑件可拆卸连接，以形成所述穿孔，所述注油孔设置于所述第一润滑件上。
[0008]在其中一个实施例中，所述第一润滑件与所述第二润滑件上均设有储油槽，所述储油槽沿所述穿孔的周向设置，所述注油孔通过所述储油槽与所述穿孔连通。
[0009]在其中一个实施例中，所述润滑组件还包括紧固件，所述紧固件用于连接所述第一润滑件与第二润滑件。
[0010]在其中一个实施例中，所述紧固件为两个以上，两个以上所述紧固件沿所述第一润滑件的周向间隔设置。
[0011]在其中一个实施例中，所述紧固件为螺栓，所述第一润滑件与所述第二润滑件螺
栓连接。
[0012]在其中一个实施例中，所述连接组件包括第一连接杆与第二连接杆，所述第一连接杆与所述安装座转动连接，所述第二连接杆与所述第一连接杆连接，所述润滑组件与所述第二连接杆转动连接。
[0013]在其中一个实施例中，所述润滑组件上设有连接孔，所述第二连接杆与所述连接孔转动配合。
[0014]在其中一个实施例中，所述第一连接杆为至少两个，至少两个第一连接杆设置于所述第二连接杆的相对两端。
[0015]在其中一个实施例中，所述穿孔的相对两端设有过渡部，沿所述润滑组件的高度方向的平面截取所述过渡部获得横断面，所述横断面的外轮廓为圆弧形。
[0016]一种钢丝绳润滑系统，包括注油装置及上述任意一项所述的钢丝绳润滑装置，所述注油装置与所述注油孔连通。
[0017]上述钢丝绳润滑系统，在安装过程中，首先，将安装座安装在装船机上；然后，将连接组件与安装座连接，并使得连接组件能够相对安装座转动；接着，将润滑组件装设在连接组件上，并使得钢丝绳穿过润滑组件的穿孔；最后，将注油装置与注油孔连通。在使用过程中，当钢丝绳在收放操作时，钢丝绳在穿孔中运动，注油装置将润滑油通过注油孔注射入穿孔中，使得润滑油包裹在钢丝绳外。并且，当钢丝绳收放过程中上下摆动时，润滑组件能够跟随钢丝绳上下摆动，有利于减少钢丝绳与润滑组件的摩擦。本钢丝绳润滑装置，自动对钢丝绳涂油，减少人力劳动，有利于提高涂油效率和效果。同时，有利于减少钢丝绳与润滑组件的摩擦，延长润滑组件的使用寿命，进而提高钢丝绳润滑装置的使用体验。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为一实施例中所述的钢丝绳润滑装置的结构示意图一；
[0021]图2为一实施例中所述的钢丝绳润滑装置的结构示意图二；
[0022]图3为一实施例中所述的润滑装置的内部结构示意图一；
[0023]图4为一实施例中所述的润滑装置的内部结构示意图二。
[0024]附图标记说明：
[0025]100、钢丝绳润滑装置；110、安装座；120、连接组件；121、第一连接杆；122、第二连接杆；130、润滑组件；131、穿孔；1311、过渡部；132、注油孔；133、第一润滑件；134、第二润滑件；135、储油槽；136、紧固件；137、连接孔。
具体实施方式
[0026]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本
技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢丝绳润滑装置，其特征在于，所述钢丝绳润滑装置包括：安装座，所述安装座用于与装船机连接；连接组件，所述连接组件与所述安装座转动连接；润滑组件，所述润滑组件与所述连接组件连接，且所述润滑组件上设有穿孔和注油孔，所述穿孔与所述注油孔连通，所述穿孔用于穿设钢丝绳，所述注油孔用于注油。2.根据权利要求1所述的钢丝绳润滑装置，其特征在于，所述润滑组件包括第一润滑件与第二润滑件，所述第一润滑件与第二润滑件可拆卸连接，以形成所述穿孔，所述注油孔设置于所述第一润滑件上。3.根据权利要求2所述的钢丝绳润滑装置，其特征在于，所述第一润滑件与所述第二润滑件上均设有储油槽，所述储油槽沿所述穿孔的周向设置，所述注油孔通过所述储油槽与所述穿孔连通。4.根据权利要求3所述的钢丝绳润滑装置，其特征在于，所述润滑组件还包括紧固件，所述紧固件用于连接所述第一润滑件与第二润滑件。5.根据权利要求4所述的钢丝绳润滑装置，其特征在于，所述紧固件为两个以上，两个以上所述紧固件沿所述第一润滑件的周向间隔设置；和/或，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李奉生，武桐，李宁，许曼，
申请(专利权)人：国能天津港务有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。