本实用新型专利技术提供了一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条及桥梁伸缩缝装置，胶条为包括伸缩部、卡嵌部，伸缩部在外力的作用下能够拉长或压缩，伸缩部包括实心橡胶层、骨架布，骨架布由上骨架布和下骨架布组成，上骨架布粘合在实心橡胶层的上表面，下骨架布粘合在实心橡胶层的下表面，卡嵌部为两个且对称位于伸缩部的两端，卡嵌部在外力挤压下会产生变形，且在外力消除后可缓慢复原，卡嵌部由多孔型的海绵橡胶制成，海绵橡胶与实心橡胶层经硫化加工成型为一体。该胶条得胶条安装和拆卸方便、快捷，节省人工，提高施工效率，以及提高了胶条的抗老化和风化的能力，增强了胶条的耐用度，延长了胶条的使用寿命。条的使用寿命。条的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条及桥梁伸缩缝装置
[0001]本技术涉及道路桥梁工程
，具体为一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条及桥梁伸缩缝装置。
技术介绍
[0002]桥梁伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩缝的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及载荷作用下，该处的变化能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联上部结构衔接处、一般公路桥在车行道和人行道沿桥的横方向通常设置，栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。
[0003]桥梁伸缩缝装置包括异型钢，和卡接在异型钢上的胶条，其中胶条具有防水防尘、遮挡杂物进入伸缩缝的作用，对保护桥梁伸缩缝装置具有非常重要的作用。然而，目前市面上现有的胶条的两端头较硬，较难安装在异型钢的卡槽内。
[0004]另外，胶条的非端头部分长期暴晒在外界中，不仅容易受到老化和风化，还会产生脆化现象，降低胶条的使用寿命。
[0005]因此，本领域技术人员亟需研发一种应用于桥梁伸缩装置上易安装，耐用度高，使用寿命长的胶条。
技术实现思路
[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条及桥梁伸缩缝装置，解决现有的胶条难安装和拆卸，以及老化和风化严重的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0010]一方面，提供一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条，所述胶条为长条状结构，且包括伸缩部、卡嵌部，所述伸缩部在外力的作用下能够拉长或压缩，所述伸缩部包括实心橡胶层、骨架布，所述骨架布由上骨架布和下骨架布组成，所述上骨架布粘合在所述实心橡胶层的上表面，所述下骨架布粘合在所述实心橡胶层的下表面；
[0011]所述卡嵌部为两个且对称位于所述伸缩部的两端，所述卡嵌部呈圆弧凸起状，所述卡嵌部在外力挤压下会产生变形，且在外力消除后可缓慢复原，所述卡嵌部由多孔型的海绵橡胶制成，所述海绵橡胶与所述实心橡胶层经硫化加工成型为一体。
[0012]进一步，所述伸缩部的横截面形状呈V字形。
[0013]进一步，呈V字形的所述伸缩部的左半部与右半部所成夹角为α，其中100
°
≤α≤ 150
°
。
[0014]进一步，所述伸缩部左半部与右半部所成夹角α具体为120
°
，或者135
°
。
[0015]进一步，所述伸缩部的横截面形状呈U字形。
[0016]进一步，所述伸缩部的横截面形状呈W字形。
[0017]进一步，所述伸缩部的横截面形状呈波浪形。
[0018]进一步，所述实心橡胶层的材质为天然橡胶，或者氯丁橡胶。
[0019]另一方面，提供了一种桥梁伸缩缝装置，所述桥梁伸缩装置包括异型钢，和上述胶条，所述胶条两端的卡嵌部卡接在所述异型钢的卡槽内。
[0020]进一步，所述卡槽的横截面呈G型或C型。
[0021](三)有益效果
[0022]本技术提供了一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条及桥梁伸缩缝装置，所述胶条为长条状结构，且包括伸缩部、卡嵌部，所述伸缩部在外力的作用下能够拉长或压缩，所述伸缩部包括实心橡胶层、骨架布，所述骨架布由上骨架布和下骨架布组成，所述上骨架布粘合在所述实心橡胶层的上表面，所述下骨架布粘合在所述实心橡胶层的下表面，所述卡嵌部为两个且对称位于所述伸缩部的两端，所述卡嵌部呈圆弧凸起状，所述卡嵌部在外力挤压下会产生变形，且在外力消除后可缓慢复原，所述卡嵌部由多孔型的海绵橡胶制成，所述海绵橡胶与所述实心橡胶层经硫化加工成型为一体。以上结构，该胶条的卡嵌部通过采用多孔型的海绵橡胶制成，使得胶条安装和拆卸方便、快捷，节省人工，提高施工效率，通过在伸缩部的实心橡胶层上下表面分别设置上骨架布和下骨架布，从而提高了胶条的抗老化和风化的能力，增强了胶条的耐用度，延长了胶条的使用寿命。
附图说明
[0023]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
[0024]图1为实施例一中的该胶条的剖视图；
[0025]图2为实施例二中的该胶条的剖视图；
[0026]图3为实施例三中的该胶条的剖视图；
[0027]图4为实施例四中的该胶条的剖视图；
[0028]图例说明：1
‑
伸缩部；11
‑
实心橡胶层；12
‑
骨架布；121
‑
上骨架布；122
‑
下骨架布； 2
‑
卡嵌部。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。此外，下文为了描述方便，所引用的“上”、“下”、“左”、“右”等于附图本身的上、下、左、右等方向一致，下文中的“第一”、“第二”等为描述上加以区分，并没有其他特殊含义。
[0030]针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条，所述胶条为长条状结构，且包括伸缩部、卡嵌部，具体说明如下：
[0031]1‑
伸缩部
[0032]所述伸缩部在外力的作用下能够拉长或压缩，所述伸缩部包括实心橡胶层、骨架布，所述骨架布由上骨架布和下骨架布组成，所述上骨架布粘合在所述实心橡胶层的上表面，所述下骨架布粘合在所述实心橡胶层的下表面。
[0033]在具体应用场景中，通过在伸缩部的实心海绵层上下表面上分别设置上骨架布和下骨架布，从而增强了伸缩部的抗老化和和抗撕裂的性能。
[0034]其中，所述实心橡胶层的厚度为H1，所述上骨架布和所述下骨架布的厚度相同且为 H2，其中H1＞4
×
H2。
[0035]进一步，所述伸缩部的横截面形状呈V字形。
[0036]进一步，呈V字形的所述伸缩部的左半部与右半部所成夹角为α，其中100
°
≤α≤ 150
°
。
[0037]进一步，所述伸缩部左半部与右半部所成夹角α具体为120
°
，或者135
°
。
[0038]进一步，所述伸缩部的横截面形状呈U字形。
[0039]进一步，所述伸缩部的横截面形状呈W字形。
[0040]进一步，所述伸缩部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条，其特征在于,所述胶条为长条状结构，且包括伸缩部(1)、卡嵌部(2)，所述伸缩部(1)在外力的作用下能够拉长或压缩，所述伸缩部(1)包括实心橡胶层(11)、骨架布(12)，所述骨架布(12)由上骨架布(121)和下骨架布(122)组成，所述上骨架布(121)粘合在所述实心橡胶层(11)的上表面，所述下骨架布(122)粘合在所述实心橡胶层(11)的下表面；所述卡嵌部(2)为两个且对称位于所述伸缩部(1)的两端，所述卡嵌部(2)呈圆弧凸起状，所述卡嵌部(2)在外力挤压下会产生变形，且在外力消除后可缓慢复原，所述卡嵌部(2)由多孔型的海绵橡胶制成，所述海绵橡胶与所述实心橡胶层(11)经硫化加工成型为一体。2.如权利要求1所述的一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条，其特征在于，所述伸缩部(1)的横截面形状呈V字形。3.如权利要求2所述的一种应用于桥梁伸缩缝装置上的胶条，其特征在于，呈V字形的所述伸缩部(1)的左半部与右半部所成夹角为α，其中100
°
≤α≤150
【专利技术属性】
技术研发人员：曹立凯，
申请(专利权)人：河北金普旭新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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