雾化芯结构、雾化器及电子雾化装置制造方法及图纸

技术编号:32406709 阅读:13 留言:0更新日期:2022-02-24 13:07
本申请提供一种雾化芯结构、雾化器及电子雾化装置。上述的雾化芯结构用于与油杯组件可拆卸连接,雾化芯结构包括固定座及雾化推杆集成件;固定座用于可拆卸连接于油杯组件;雾化推杆集成件包括推杆组件和雾化组件,推杆组件与固定座连接,推杆组件开设有进气孔、雾化通道及过油孔,进气孔和过油孔均与雾化通道连通,雾化组件设置于雾化通道内,且雾化组件与过油孔对应设置;当油杯组件内的雾化液体使用完毕时,将固定座卸下于油杯组件并与新的油杯组件组装使用,实现雾化芯结构的重复使用,而油杯组件为不含雾化芯结构的简单配件,油杯组件内的雾化液体使用完毕直接丢弃对环境污染较小,解决了雾化器存在环保性较差的问题。解决了雾化器存在环保性较差的问题。解决了雾化器存在环保性较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
雾化芯结构、雾化器及电子雾化装置


[0001]本技术涉及电子雾化的
,特别是涉及一种雾化芯结构、雾化器及电子雾化装置。

技术介绍

[0002]传统的雾化器包括油杯及雾化芯,油杯的储油腔内的雾化液体如烟油通过中心管的进油孔流入雾化腔内,使雾化液体经中心管内的雾化芯进行加热雾化。为节约运输成本,在运输之前,烟油预先注入油杯内,并通过设置密封保护膜使雾化腔与储油腔隔开,以防烟油在油杯运输过程中与雾化芯长时间接触发生氧化甚至漏油的问题。使用时,仅需将密封保护膜刺破即可使烟油漏出至雾化芯进行加热雾化。
[0003]然而,由于雾化芯集成固定于油杯件内,当储油腔内的雾化液体使用完毕时,整个雾化器一起丢弃,又由于雾化芯包括发热丝等金属,使雾化器直接丢弃对环境的污染较大,即雾化器存在环保性较差的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种环保性较好的雾化芯结构、雾化器及电子雾化装置。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0006]一种雾化芯结构,用于与油杯组件可拆卸连接,所述雾化芯结构包括:
[0007]固定座,用于可拆卸连接于所述油杯组件;
[0008]雾化推杆集成件,包括推杆组件和雾化组件,所述推杆组件与所述固定座连接,所述推杆组件开设有进气孔、雾化通道及过油孔,所述进气孔和所述过油孔均与所述雾化通道连通,所述雾化组件设置于所述雾化通道内,且所述雾化组件与所述过油孔对应设置;所述推杆组件用于在使用时推动所述油杯组件的活动杆件活动至预定位置,以使所述油杯组件的油杯件的储油腔与所述过油孔连通。
[0009]在其中一个实施例中,所述推杆组件包括推杆件和滑动件;所述滑动件用于插接于所述活动杆件并推动所述活动杆件滑动;所述过油孔形成于所述滑动件;所述推杆件套接于所述滑动件,且所述推杆件抵接于所述滑动件;所述雾化通道包括形成于所述推杆件的进气通道和形成于所述滑动件的过流通道,所述进气通道与所述过流通道连通,所述过流通道与所述过油孔连通,所述雾化芯组件位于所述过流通道并与所述滑动件紧密连接;所述进气通道与所述进气孔连通。
[0010]在其中一个实施例中,所述推杆件与所述滑动件可拆卸连接。
[0011]在其中一个实施例中,所述滑动件邻近推杆件的端部的外周壁形成有环形抵挡台阶,所述环形抵挡台阶用于抵接于所述活动杆件,所述推杆件抵接于所述环形抵挡台阶;所述过油孔形成于所述滑动件的外周壁上。
[0012]在其中一个实施例中,所述推杆组件还包括第一锁油环和第二锁油环,所述第一
锁油环和所述第二锁油环均套接于所述滑动件的外周壁上,且所述过油孔位于所述第一锁油环与所述第二锁油环之间;所述第一锁油环和所述第二锁油环均用于弹性抵接于所述活动杆件的内周壁上。
[0013]在其中一个实施例中,所述固定座与所述推杆组件可拆卸连接。
[0014]在其中一个实施例中,所述固定座开设有固定通孔,所述推杆组件位于所述固定通孔内并与所述固定座连接。
[0015]一种雾化器,包括油杯组件及上述任一实施例所述的雾化芯结构,所述固定座可拆卸连接于所述油杯组件;
[0016]所述油杯组件包括油杯件、活动杆件以及密封件,所述油杯件形成有储油腔及出气孔,所述活动杆件与所述油杯件活动连接,且所述储油腔通过所述活动杆件与所述出气孔隔开设置,所述活动杆件与所述出气孔连通;所述活动杆件开设有进油孔,所述储油腔通过所述过油孔与所述雾化通道连通;
[0017]所述密封件位于所述储油腔内并与所述油杯件紧密连接,且所述密封件套接于所述活动杆件并与所述活动杆件活动连接,所述雾化通道与所述出气孔连通;所述固定座抵接于所述密封件。
[0018]在其中一个实施例中,所述储油腔的内壁凸设有连接部,所述连接部环绕所述出气孔设置,所述连接部套接于所述活动杆件并与所述活动杆件滑动连接。
[0019]一种电子雾化装置,包括上述任一实施例所述的雾化器。
[0020]与现有技术相比,本技术至少具有以下优点:
[0021]1、本申请的雾化芯结构,推杆组件用于在固定座连接于油杯组件时推动油杯组件的活动杆件活动至预定位置,以使油杯组件的油杯件的储油腔与过油孔连通,使储油腔内的雾化液体通过过油孔流入雾化通道内,由于雾化组件设置于雾化通道内,且雾化组件与过油孔对应设置,使雾化组件对雾化液体进行加热雾化;在使用之前,如在运输时,由于过油孔与储油腔不连通,避免了油杯组件的储油腔内的雾化液体与雾化组件提前接触存在氧化的问题,同时能够实现油杯组件可靠地密封;
[0022]2、由于固定座可拆卸连接于油杯组件,推杆组件与固定座连接,又由于推杆组件开设有雾化通道,雾化组件设置于雾化通道内,即雾化组件装配于雾化通道内,如此使雾化推杆集成件与固定座连接,当油杯组件内的雾化液体使用完毕时,将固定座卸下于油杯组件并与新的油杯组件组装使用,实现雾化芯结构的重复使用,而油杯组件为不含雾化芯结构的简单配件,油杯组件内的雾化液体使用完毕直接丢弃对环境污染较小,解决了雾化器存在环保性较差的问题。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1为一实施例的雾化器的结构示意图;
[0025]图2为图1所示雾化器的一状态的剖视图;
[0026]图3为图1所示雾化器的另一状态的剖视图;
[0027]图4为图1所示雾化器的爆炸示意图;
[0028]图5为图4所示雾化器的局部结构爆炸图;
[0029]图6为图1所示雾化器的另一视角的爆炸示意图。
具体实施方式
[0030]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0031]需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
[0032]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雾化芯结构,用于与油杯组件可拆卸连接,其特征在于,所述雾化芯结构包括:固定座,用于可拆卸连接于所述油杯组件;雾化推杆集成件,包括推杆组件和雾化组件,所述推杆组件与所述固定座连接,所述推杆组件开设有进气孔、雾化通道及过油孔,所述进气孔和所述过油孔均与所述雾化通道连通,所述雾化组件设置于所述雾化通道内,且所述雾化组件与所述过油孔对应设置;所述推杆组件用于在使用时推动所述油杯组件的活动杆件活动至预定位置,以使所述油杯组件的油杯件的储油腔与所述过油孔连通。2.根据权利要求1所述的雾化芯结构,其特征在于,所述推杆组件包括推杆件和滑动件;所述滑动件用于插接于所述活动杆件并推动所述活动杆件滑动;所述过油孔形成于所述滑动件;所述推杆件套接于所述滑动件,且所述推杆件抵接于所述滑动件;所述雾化通道包括形成于所述推杆件的进气通道和形成于所述滑动件的过流通道,所述进气通道与所述过流通道连通,所述过流通道与所述过油孔连通,所述雾化芯组件位于所述过流通道并与所述滑动件紧密连接;所述进气通道与所述进气孔连通。3.根据权利要求2所述的雾化芯结构,其特征在于,所述推杆件与所述滑动件可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的雾化芯结构,其特征在于,所述滑动件邻近推杆件的端部的外周壁形成有环形抵挡台阶,所述环形抵挡台阶用于抵接于所述活动杆件,所述推杆件抵接于所述环形抵挡台阶;所述过油孔形成于所述滑动件的外周壁上。5.根据权利要求2所述的雾化芯结...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭世键
申请(专利权)人:深圳市美深威科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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