风车可变后掠叶片结构制造技术

一种风车可变后掠叶片结构，其原理如同雨伞一样，当撑开时，受风面加大，收伞时，受风面就逐渐变小。结构中包括：轴心总承，叶片，连杆，连杆套环，弹簧；轴心总承包含叶片固定盘，轴心，后定位环。当风速小时，叶片与轴心呈垂直状态，获得最大的正面迎风面积，当风速增加到一定速度时，迎风压力推动叶片向后倾斜形成后掠角，使风车迎风面形成椎体，缩小了正面迎风面积，本申请的有益效果是相对增加的叶片数，使风车在低风速时获得较多的动能，并避免高风速的条件下过高的转速造成损毁。扩大了风车相关设备使用的天气条件和使用寿命。设备使用的天气条件和使用寿命。设备使用的天气条件和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
风车可变后掠叶片结构


[0001]一种风车，尤其是一种可后掠叶片的风车结构。

技术介绍

[0002]在风车的技术应用中，如大型风力发电机，小型户外便携式风力发电机等，风车叶片的受风面积越大，即叶片面积大或叶片数量多，风能的利用率越高。但是，自然界的风不是恒定的，大小急缓变幻不定。因此存在着一种矛盾关系，风速小时，面积大可以增加利用率，能在小风速条件下获得动能。风速大时，面积大却会导致风车转速过高，叶片变形及毁损而失去功能。

技术实现思路

[0003]为解决风车在低风速时，能有足够的受风面积，高风速时，能降低受风面，避免风车出现的高转速，易损毁的问题，本申请提出一种可变后掠叶片结构方案。其原理如同雨伞一样，当撑开时，受风面加大，收伞时，受风面就逐渐变小。其技术方案是在风车结构中包括：轴心总承，叶片，连杆，连杆套环，弹簧。轴心总承包含叶片固定盘，轴心，后定位环。叶片与固定盘形成可后掠的活动连接，各叶片通过连杆与连杆套环活动连接，形成各叶片可同步后掠倾斜，并通过连杆推动套环压缩套在轴心上的弹簧，使叶片的后掠动作获得反作用力。后定位环锁住轴心末端，阻挡弹簧后退。其特征是：由多个叶片组成的风车中，当风速小时，叶片与轴心呈垂直状态，获得最大的正面迎风面积，当风速增加到一定速度时，迎风压力推动叶片向后倾斜形成后掠角，使风车迎风面形成椎体，缩小了正面迎风面积，抑制了风车的转速进一步急剧增加，从而达到一种风速，受风面积，风车转速的动平衡。
[0004]本申请的有益效果是可以相对增加风车的叶片数，缩短叶片长度，使风车在低风速时保持或获得更多的动能，并避免高风速的条件下过高的转速造成损毁。缩小了风车相关设备的使用空间，扩宽使用设备的天气条件和增加使用寿命，降低使用成本，提高了风车对风能的利用率。
附图说明
[0005]图1：风车叶片展开示意图
[0006]图2：风车主体示意图
[0007]图3：风车后掠受风面收缩示意图
[0008]图4：风车结构示意图
[0009]图中：1叶片，2整流罩，3轴心总承，4连杆，5连杆套环，6弹簧，7叶片固定盘，8轴心，9后定位环。
[0010]图5：风车后掠结构示意图
具体实施方式
[0011]图4中，将各叶片（1）与轴心总承（3）上的叶片固定盘（7）连接，并使叶片能后掠倾斜。将连杆（4）与叶片（1）及连杆套环（5）连接，使各叶片可同步后掠并保持相同的倾斜角度。叶片后掠时，通过连杆推动了连杆套环向后移动，对套在轴心（8）上的弹簧（6）造成压缩，轴心后端的后定位环（9）（螺母）挡住弹簧，阻止弹簧后退。被压缩的弹簧产生反作用力，与叶片所受的压力形成一种平衡力矩，并形成叶片的后掠角度的变化。当风速小的时候，叶片所受的压力小于弹簧的反作用力时，叶片不产生后掠倾斜，当风速加大时，叶片所受压力大于弹簧反作用力时，叶片开始后掠，风速越大，压力越大，叶片后掠角度越大，导致受风面积变小，抑制了风车转速的进一步增加，从而达到一种风速，受风面积，风车转速的动平衡。
[0012]在大型风车的应用中，结构中的连杆和弹簧组件可以由液压式伸缩连杆来替代。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风车可变后掠叶片结构，结构中包括：轴心总承，叶片，连杆，连杆套环，弹簧；轴心总承包含叶片固定盘，轴心，后定位环；叶片与固定盘形成可后掠的活动连接，各叶片通过连杆与连杆套环活动连接，形成各叶片可同步后掠倾斜，并通过连杆推动套环压缩套在轴心上的弹簧，使叶片的后掠动作获得反作用力，后定位环锁住轴心末...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑峻山，
申请(专利权)人：郑峻山，
类型：新型
国别省市：