一种降噪型座椅金属骨架冲压机制造技术

技术编号:32404506 阅读:23 留言:0更新日期:2022-02-24 13:03
本实用新型专利技术公开了一种降噪型座椅金属骨架冲压机,包括下模底座,所述下模底座的顶部设置有上模底座,所述上模底座的外侧一周固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板的底部一周内外均固定连接有弹性伸缩罩,两个所述弹性伸缩罩的底端均固定连接有第一支撑板。本实用新型专利技术中,通过在上模底座的外侧设置第一支撑板、两个弹性伸缩罩、第一弹簧、吸音棉、阻尼涂层和第二橡胶垫,可以很好的把冲压过程中产生的噪音给密封隔断,从而不传播到车间中来减少噪音,通过设置第二弹簧和多个第三弹簧,可以在冲压过程中把巨大的压力缓冲一部分,从而减少噪音。噪音。噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种降噪型座椅金属骨架冲压机


[0001]本技术涉及汽车模具
,尤其涉及一种降噪型座椅金属骨架冲压机。

技术介绍

[0002]汽车的数量近年来不断的增加,汽车的生产量也越来越多,在生产汽车的生产过程中,需要配套对应的座椅,座椅上的金属骨架在生产过程中需要用到冲压设备,大量的冲压设备在运行时都会产生噪音,这些噪音严重危害车间工人的身体健康,因此,车间采取隔音降噪工程已成为了治理噪音的必要措施。隔音降噪工程治理车间设备噪音,为车间营造一个安静的生产环境。下面我们就冲压车间的噪音问题来分析一下车间噪音治理方法及降噪措施。一、冲压车间的噪声来源:1、由于冲床的冲头在高速状态下捶击工件突然减速,引起强烈的空气动力性噪声,通常称为减速效应。2、由于模具迅速接近,而从模具表面之间挤压喷射出来的空气产生的噪声,称之为空气喷射效应。3、当冲头开始冲击毛坯的瞬间,毛坯突然地膨胀引起脉冲噪声,称其为毛坯的膨胀效应。4、在冲击载荷作用下,冲床结构的零部件被激发产生振动发出噪声,称为机床结构的激发效应。也可以称为激发结构噪声或固体噪声。
[0003]现有技术中的噪声处理效果不好,影响操作人员的工作环境,为此,亟待需要一种能够有效的降低冲压过程的噪声的冲压机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种降噪型座椅金属骨架冲压机。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种降噪型座椅金属骨架冲压机,包括下模底座,所述下模底座的顶部设置有上模底座,所述上模底座的外侧一周固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板的底部一周内外均固定连接有弹性伸缩罩,两个所述弹性伸缩罩的底端均固定连接有第一支撑板,所述第二支撑板的底部且位于内侧的弹性伸缩罩的部位固定连接有多个第一弹簧,多个第一弹簧的底端共同与第一支撑板相固定连接;
[0006]所述上模底座的底端且位于外侧一周设置有上模配合面,所述下模底座的顶部且位于外侧一周设置有下模配合面,所述上模配合面与下模配合面相适配,所述上模底座的底部且位于下模配合面的内侧设置有上模,所述下模底座的顶部且位于下模配合面的内侧设置有下模,所述上模与下模相适配。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述:
[0008]所述上模底座的形状为倒T形,所述上模底座和下模底座的外侧一周均设置有吸音棉。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述:
[0010]所述下模底座位于下模的下方设置有第一凹槽,所述第一凹槽内设置有若干第二
弹簧。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述:
[0012]所述下模底座的外侧一周均分布开设有四个第二凹槽,四个所述第二凹槽的内部设置有多个第三弹簧,四个所述第二凹槽位于下模底座的外侧边缘处均设置有连接板,四个所述连接板的外侧与四个对应的第二凹槽的内侧均通过第一橡胶垫片相密封连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述:
[0014]所述第一支撑板与下模底座的顶部位于外侧的一周通过第二橡胶垫片相密封连接。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述:
[0016]其中一个所述弹性伸缩罩的内侧涂有阻尼涂层。
[0017]本技术具有如下有益效果:
[0018]1、该降噪型座椅金属骨架冲压机,通过在上模底座的外侧设置第一支撑板、两个弹性伸缩罩、第一弹簧、吸音棉、阻尼涂层和第二橡胶垫,可以很好的把冲压过程中产生的噪音给密封隔断,从而不传播到车间中来减少噪音。
[0019]2、该降噪型座椅金属骨架冲压机,通过设置第二弹簧和多个第三弹簧,可以在冲压过程中把巨大的压力缓冲一部分,从而减少噪音。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图;
[0021]图2为本技术的四个第三弹簧的分布示意图;
[0022]图3为本技术的局部俯视示意图。
[0023]图例说明:
[0024]1、下模底座;2、第一橡胶垫片;3、连接板;4、吸音棉;5、第二橡胶垫;6、第一支撑板;7、弹性伸缩罩;8、阻尼涂层;9、第一弹簧;10、上模底座;11、上模配合面;12、下模配合面;13、上模;14、下模;15、第一凹槽;16、第二弹簧;17、第二凹槽;18、第三弹簧。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以
具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1

3,本技术提供的一种实施例:一种降噪型座椅金属骨架冲压机,包括下模底座1,下模底座1的顶部设置有上模底座10,上模底座10的外侧一周固定连接有第二支撑板19,第二支撑板19的底部一周内外均固定连接有弹性伸缩罩7,两个弹性伸缩罩7的底端均固定连接有第一支撑板6,第二支撑板19的底部且位于内侧的弹性伸缩罩7的部位固定连接有多个第一弹簧9,多个第一弹簧9的底端共同与第一支撑板6相固定连接;
[0028]上模底座10的底端且位于外侧一周设置有上模配合面11,下模底座1的顶部且位于外侧一周设置有下模配合面12,上模配合面11与下模配合面12相适配,上模底座10的底部且位于下模配合面12的内侧设置有上模13,下模底座1的顶部且位于下模配合面12的内侧设置有下模14,上模13与下模14相适配。
[0029]上模底座10的形状为倒T形,上模底座10和下模底座1的外侧一周均设置有吸音棉4,用于隔音。
[0030]下模底座1位于下模14的下方设置有第一凹槽15,第一凹槽15内设置有若干第二弹簧16,起到缓冲作用。
[0031]下模底座1的外侧一周均布开设有四个第二凹槽17,四个第二凹槽17的内部设置有多个第三弹簧18,四个第二凹槽17位于下模底座1的外侧边缘处均设置有连接板3,四个连接板3的外侧与四个对应的第二本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种降噪型座椅金属骨架冲压机,包括下模底座(1),其特征在于:所述下模底座(1)的顶部设置有上模底座(10),所述上模底座(10)的外侧一周固定连接有第二支撑板(19),所述第二支撑板(19)的底部一周内外均固定连接有弹性伸缩罩(7),两个所述弹性伸缩罩(7)的底端均固定连接有第一支撑板(6),所述第二支撑板(19)的底部且位于内侧的弹性伸缩罩(7)的部位固定连接有多个第一弹簧(9),多个第一弹簧(9)的底端共同与第一支撑板(6)相固定连接;所述上模底座(10)的底端且位于外侧一周设置有上模配合面(11),所述下模底座(1)的顶部且位于外侧一周设置有下模配合面(12),所述上模配合面(11)与下模配合面(12)相适配,所述上模底座(10)的底部且位于下模配合面(12)的内侧设置有上模(13),所述下模底座(1)的顶部且位于下模配合面(12)的内侧设置有下模(14),所述上模(13)与下模(14)相适配。2.根据权利要求1所述的一种降噪型座椅金属骨架冲压机,其特征在于:所述上模底座(10)的形...

【专利技术属性】
技术研发人员:张忠亮
申请(专利权)人:泰姆勒汽车部件苏州有限公司
类型:新型
国别省市:

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