一种运输检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运输检测设备，涉及物料运输技术领域，解决了现有技术中无法及时检测出是否卡料的技术问题。运输检测设备用于检测出灰皮带运输白灰中的异物，包括挡料杆，挡料杆设置于出灰皮带的运输路径，挡料杆与出灰皮带之间具有白灰通过的间隙；位置检测传感器，位置检测传感器与挡料杆连接；处理器，处理器分别与出灰皮带和位置检测传感器电连接；其中，处理器通过异物触碰位置检测传感器停止出灰皮带运转。本实用新型专利技术通过设置的挡料杆，将出灰皮带运输白灰时的异物挡下，位置检测传感器将检测到异物的信号传递给处理器，处理器接收位置检测传感器的信号后控制出灰皮带停止运转，解决了现有技术无法及时检测出是否卡料的技术问题。的技术问题。的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种运输检测设备


[0001]本技术涉及物料运输
，具体来说，是指一种运输检测设备。

技术介绍

[0002]目前，白灰窑物料运输系统中，每座窑均有一条出灰皮带，并且单独存在，在每条出灰皮带前方都有一个机头入料口。每个窑的出灰皮带最终将每个窑的白灰运送到汇总皮带，通过汇总皮带运送到成品仓，再由成品仓通过辅料皮带运送到料仓中。
[0003]但是，由于原料通过码头或者料仓转运到白灰窑原料库的过程中可能混入杂物，并且原料中可能自带杂物，经过筛分将尺寸小的原料筛分出去，而其他大尺寸原料全部进入窑内，造成部分杂物同石灰石一起进入窑中，同时，窑体检修过程中也会造成部分耐材或者检修过程中金属物体进入窑内。因此，窑在出灰过程中，由于白灰中有大块杂物或者大块石灰，会通过出灰皮到达出灰皮带机头位置，由机头进入转运站入料口转运，在没有任何预报的情况下，大块物体会造成转运站入料口处卡料。由于没有检测手段，卡料后没有及时处理，造成卡料量大幅度增加，一方面会造成皮带压停，另一方面会将转运站堵满，同时造成遗撒，增加大量白灰清理工作，影响生产。另外，在卡料的过程中，由于挤压会造成皮带划伤，若带有铁器，会直接将皮带割坏，导致需要重新更换皮带，不仅影响生产，而且还会增加成本。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于改进现有技术的不足，提供一种运输检测设备，以解决现有技术中无法及时检测出是否卡料的技术问题。
[0005]本技术解决该技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种运输检测设备，用于检测出灰皮带运输白灰中的异物，包括：
[0007]挡料杆，所述挡料杆设置于所述出灰皮带的运输路径，所述挡料杆与所述出灰皮带之间具有所述白灰通过的间隙；
[0008]位置检测传感器，所述位置检测传感器与所述挡料杆连接；以及，
[0009]处理器，所述处理器分别与所述出灰皮带和所述位置检测传感器电连接；
[0010]其中，所述处理器通过所述异物触碰所述位置检测传感器停止所述出灰皮带运转。
[0011]可选的，所述出灰皮带运输所述白灰的路径上设有除尘罩，所述除尘罩上具有沿所述出灰皮带运输方向延伸的延伸部，所述挡料杆与所述位置检测传感器均设置于所述延伸部上。
[0012]可选的，所述延伸部上连接有支架，所述支架上连接有伸缩杆，所述挡料杆与所述伸缩杆连接。
[0013]可选的，所述支架上连接有连接轴，所述伸缩杆连接在所述连接轴上。
[0014]可选的，所述位置检测传感器具有感应部与触碰部，所述感应部设置于所述延伸
部上，所述感应部开设有感应槽，所述伸缩杆上设有安装部，所述触碰部设置于所述安装部上。
[0015]可选的，所述伸缩杆上设有连接杆，所述安装部为所述连接杆。
[0016]可选的，所述触碰部与所述伸缩杆均竖直布置。
[0017]可选的，所述触碰部包括触碰底座、触碰本体、连接件和触碰块，所述触碰底座通过所述连接件滑动连接所述触碰本体，并与所述触碰块连接，所述触碰块设置于所述感应槽内。
[0018]可选的，所述挡料杆的端部沿伸至所述出灰皮带的侧边边沿。
[0019]可选的，所述挡料杆与所述延伸部端面平行布置。
[0020]与现有技术相比，本技术提供的白灰运输皮带具有的有益效果是：
[0021]本技术通过设置的挡料杆，将出灰皮带运输白灰时的异物挡下，被裆下的物料与设置的位置检测传感器接触，位置检测传感器将检测到异物的信号传递给处理器，处理器接收位置检测传感器的信号后控制出灰皮带停止运转，此时，即可及时处理异物，解决了现有技术中无法及时检测出是否卡料的技术问题。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是本技术运输检测设备的正视图；
[0024]图2是本技术运输检测设备的左视图。
[0025]图中：
[0026]1‑
出灰皮带，2
‑
挡料杆，3
‑
除尘罩，301
‑
延伸部，302
‑
支架，303
‑
连接轴，304
‑
伸缩杆，305
‑
连接杆，4
‑
感应部，401
‑
触碰底座，402
‑
触碰本体，403
‑
连接件，404
‑
触碰块，405
‑
感应槽，5
‑
间隙。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全面的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0028]实施例：
[0029]本技术提供一种运输检测设备，用于出灰皮带1运输白灰出现异物时的检测，如图1所示，包括挡料杆2、位置检测传感器和处理器。处理器分别电连接位置检测传感器和出灰皮带1。挡料杆2设置在出灰皮带1运输白灰路径的正上方，并且挡料杆2和出灰皮带1之间具有间隙5，间隙5的高度应当满足的条件是，白灰能够通过而白灰中的异物或大块物料不能通过，以使挡料杆2能够挡柱白灰中的异物或者大块物料。
[0030]位置检测传感器连接在挡料杆2上并与处理器电连接，挡料杆2挡柱异物或者大块
物料时，会接触到位置检测传感器，位置检测传感器将接触到异物或者大块物料的信号传递给处理器。处理器接收到位置检测传感器的信号，控制出灰皮带1停止运转。有效解决了现有技术无法及时检测出灰皮带1是否卡料的问题。
[0031]具体来说，如图1和图2所示，在出灰皮带1上方设有除尘罩3，以降低出灰皮带1运输白灰过程中的灰尘。除尘罩3上设有沿出灰皮带1运输方向延伸的延伸部301，延伸部301端部连接有两个支架302，两个支架302之间连接有连接轴303，连接轴303两端的正下方均连接伸缩杆304，挡料杆2连接在伸缩杆304上，通过设置的伸缩杆304，便于根据实际需要调节挡料杆2与出灰皮带1之间的间隙5大小。
[0032]如图2所示，位置检测传感器分为两部分，感应部4和触碰部。感应部4连接在延伸部301上。触碰部包括触碰底座401、触碰本体402、连接件403和触碰块404。两个伸缩杆304之间连接有连接杆305，触碰本体402连接在连接杆305上，当然连接杆305也可以设置成连接板，也不失为一种实施方式。
[0033]需要指出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输检测设备，其特征在于，用于检测出灰皮带(1)运输白灰中的异物，包括：挡料杆(2)，所述挡料杆(2)设置于所述出灰皮带(1)的运输路径，所述挡料杆(2)与所述出灰皮带(1)之间具有所述白灰通过的间隙(5)；位置检测传感器，所述位置检测传感器与所述挡料杆(2)连接；以及，处理器，所述处理器分别与所述出灰皮带(1)和所述位置检测传感器电连接；其中，所述处理器通过所述异物触碰所述位置检测传感器停止所述出灰皮带(1)运转。2.根据权利要求1所述的运输检测设备，其特征在于，所述出灰皮带(1)运输所述白灰的路径上设有除尘罩(3)，所述除尘罩(3)上具有沿所述出灰皮带(1)运输方向延伸的延伸部(301)，所述挡料杆(2)与所述位置检测传感器均设置于所述延伸部(301)上。3.根据权利要求2所述的运输检测设备，其特征在于，所述延伸部(301)上连接有支架(302)，所述支架(302)上连接有伸缩杆(304)，所述挡料杆(2)与所述伸缩杆(304)连接。4.根据权利要求3所述的运输检测设备，其特征在于，所述支架(302)上连接有连接轴(303)，所述伸缩杆(304)连接在所述连接轴(303)上。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟龙，孟刚，秦登平，黄财德，关顺宽，杨彤，王延飞，尹世超，周敏达，陈虎，王少军，陈俊锋，
申请(专利权)人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司，
类型：新型
国别省市：