一种老人助行车的新制程头管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种老人助行车的新制程头管，包括头管主体和连接于头管主体顶部和底部的车架连接头，头管主体的顶部和底部分别设置有顶架连接头和底架连接头，顶架连接头和底架连接头的端部中心处开设有连接插孔，连接插孔的边缘开设有若干均匀等距呈环状排列的弧形插槽，连接插头的边缘设置有与弧形插槽位置相对应、数量相同、尺寸相适配且插接配合的弧形插头。本实用新型专利技术通过在头管主体的顶部和底部设置的顶架连接头和底架连接头，可以快速与车架连接头进行连接，且顶架连接头和底架连接头上开设的弧形插槽和车架连接头上的弧形插头进行插接，防止错位，连接效果更佳，防止相对转动影响头管的使用效果。对转动影响头管的使用效果。对转动影响头管的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种老人助行车的新制程头管


[0001]本技术涉及车零件
，具体为一种老人助行车的新制程头管。

技术介绍

[0002]老人助行车成为了老年人日常生活很需要的工具之一，助行车是一种生活辅助器械，老人可以扶着助行车，既轻松又起到锻炼的作用，老人助行车具有四个支撑轮子作为支撑点，支撑更加稳定，使老人不易摔倒，当前部分老人助行车还具有座椅功能，可以坐在助行车上进行休息，部分老人助行车还具有电力驱动功能，使老人较为省力的推动。现如今老人助行车架上的转向头管，在连接时易发生错位现象，安装错位后需要安装人员重新对准安装，浪费时间，连接不牢固，易发生相对转动。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种老人助行车的新制程头管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种老人助行车的新制程头管，包括头管主体和连接于头管主体顶部和底部的车架连接头，所述头管主体的顶部和底部分别设置有顶架连接头和底架连接头，所述顶架连接头和底架连接头的端部中心处开设有连接插孔，所述连接插孔的边缘开设有若干均匀等距呈环状排列的弧形插槽，所述顶架连接头和底架连接头的外壁上均开设有若干均匀等距呈环状排列的限位插孔，所述车架连接头的一端部安装有与所述连接插孔尺寸相适配且插接配合的连接插头，所述连接插头的边缘设置有与所述弧形插槽位置相对应、数量相同、尺寸相适配且插接配合的弧形插头，所述连接插头的外壁上开设有与所述限位插孔位置相对应、数量相同、尺寸相适配的螺孔。/>[0006]作为优选，所述弧形插头和弧形插槽的数量至少为三个。
[0007]作为优选，所述限位插孔与所述弧形插槽的数量相同，且每个限位插孔设置于相邻的两个弧形插槽之间。
[0008]作为优选，所述限位插孔内插接有限位螺栓，所述连接插头通过限位螺栓依次穿过限位插孔和螺孔螺纹连接于所述头管主体上。
[0009]作为优选，所述限位螺栓的一端部安装有螺帽。
[0010]作为优选，所述螺帽上连接有转动拨片。
[0011]作为优选，所述限位插孔的一端部开设有与所述螺帽尺寸相适配且卡接配合的凹槽
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本老人助行车的新制程头管中，通过在头管主体的顶部和底部设置的顶架连接头和底架连接头，可以快速与车架连接头进行连接，且顶架连接头和底架连接头上开设的弧形插槽和车架连接头上的弧形插头进行插接，防止错位，连接效果更佳，防止相对转动影
响头管的使用效果。
[0014]2、本老人助行车的新制程头管中，连接插头通过限位螺栓依次穿过限位插孔和螺孔螺纹连接于头管主体上，便于进行安装或拆卸，便于进行维修或保养，操作简单，使用方便。
[0015]3、本老人助行车的新制程头管中，每个限位插孔设置于相邻的两个弧形插槽之间，提高结构的稳定性，且三个弧形插头和弧形插槽的插接配合，提高连接强度，延长使用寿命。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术的分解结构示意图；
[0018]图3是本技术限位螺栓的剖视结构示意图。
[0019]图中各标号的含义：
[0020]10、头管主体；11、顶架连接头；12、底架连接头；13、限位螺栓；131、螺帽；132、转动拨片；14、限位插孔；15、凹槽；16、弧形插槽；17、连接插孔；
[0021]20、车架连接头；21、弧形插头；22、连接插头；23、螺孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]实施例1
[0025]一种老人助行车的新制程头管，如图1
‑
图3所示，包括头管主体10和连接于头管主体10顶部和底部的车架连接头20，头管主体10的顶部和底部分别设置有顶架连接头11和底架连接头12，顶架连接头11和底架连接头12的端部中心处开设有连接插孔17，连接插孔17的边缘开设有若干均匀等距呈环状排列的弧形插槽16，顶架连接头11和底架连接头12的外壁上均开设有若干均匀等距呈环状排列的限位插孔14，车架连接头20的一端部安装有与连接插孔17尺寸相适配且插接配合的连接插头22，连接插头22的边缘设置有与弧形插槽16位置相对应、数量相同、尺寸相适配且插接配合的弧形插头21，连接插头22的外壁上开设有与限位插孔14位置相对应、数量相同、尺寸相适配的螺孔23。
[0026]进一步的，限位插孔14内插接有限位螺栓13，连接插头22通过限位螺栓13依次穿过限位插孔14和螺孔23螺纹连接于头管主体10上，便于进行安装或拆卸，便于进行维修或保养，操作简单，使用方便。
[0027]具体的，限位螺栓13的一端部安装有螺帽131，螺帽131上连接有转动拨片132，便于将限位螺栓13进行转动。
[0028]此外，限位插孔14的一端部开设有与螺帽131尺寸相适配且卡接配合的凹槽15，凹槽15可以将螺帽131进行收纳，防止凸起。
[0029]本实施例中老人助行车的新制程头管在使用时，安装人员将车架连接头20的弧形插头21对准弧形插槽16插接后，通过限位螺栓13依次穿过限位插孔14和螺孔23，将连接插头22螺纹连接于头管主体10上，实现连接。
[0030]实施例2
[0031]作为本技术的第二种实施例，与实施例1不同之处在于，弧形插头21和弧形插槽16的数量至少为三个，限位插孔14与弧形插槽16的数量相同，且每个限位插孔14设置于相邻的两个弧形插槽16之间，提高结构的稳定性，且三个弧形插头21和弧形插槽16的插接配合，提高连接强度，延长使用寿命。
[0032]本技术的老人助行车的新制程头管中，通过在头管主体10的顶部和底部设置的顶架连接头11和底架连接头12，可以快速与车架连接头20进行连接，且顶架连接头11和底架连接头12上开设的弧形插槽16和车架连接头20上的弧形插头21进行插接，防止错位，连接效果更佳，防止相对转动影响头管的使用效果。
[0033]以上显示和描述了本技术的基本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种老人助行车的新制程头管，其特征在于：包括头管主体(10)和连接于头管主体(10)顶部和底部的车架连接头(20)，所述头管主体(10)的顶部和底部分别设置有顶架连接头(11)和底架连接头(12)，所述顶架连接头(11)和底架连接头(12)的端部中心处开设有连接插孔(17)，所述连接插孔(17)的边缘开设有若干均匀等距呈环状排列的弧形插槽(16)，所述顶架连接头(11)和底架连接头(12)的外壁上均开设有若干均匀等距呈环状排列的限位插孔(14)，所述车架连接头(20)的一端部安装有与所述连接插孔(17)尺寸相适配且插接配合的连接插头(22)，所述连接插头(22)的边缘设置有与所述弧形插槽(16)位置相对应、数量相同、尺寸相适配且插接配合的弧形插头(21)，所述连接插头(22)的外壁上开设有与所述限位插孔(14)位置相对应、数量相同、尺寸相适配的螺孔(23)。2.根据权利要求1所述的老人助行车的新制程头管，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：高子恒，邵嘉雄，张栋梁，
申请(专利权)人：昆山联德乐体育用品有限公司，
类型：新型
国别省市：