捏炼机械专用减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了捏炼机械专用减速机，包括箱体，所述箱体包括箱盖和箱座，箱盖采用螺钉固定连接在箱座上，在箱盖和箱座的连接凸缘上对称设有两个定位孔，箱盖和箱座的外表面上均设有加强筋，所述箱盖上表面开设有通气孔，通气孔上设有通气盖，通气盖上开设有注油孔，注油孔处采用螺帽拧紧；本实用新型专利技术减速机能够有效防止减速机运行过程中产生高温导致的箱体变形，且箱体拆装方便，更有利于箱体内轴件和齿轮的装配检修。和齿轮的装配检修。和齿轮的装配检修。

【技术实现步骤摘要】
捏炼机械专用减速机


[0001]本技术属于传动设备
，具体涉及一种捏炼机械专用减速机。

技术介绍

[0002]捏炼机是由一对互相配合和旋转的叶片（通常呈Z形）所产生强烈剪切作用而使半干状态的或橡胶状粘稠塑料材料能使物料迅速反应从而获得均匀混合搅拌的设备，是各种高粘度的弹塑性物料的混炼、捏合、破碎、分散、重新聚合各种化工产品的理想设备。捏炼机的传动系统由电机、减速机和齿轮组成，在传动过程中，可由电机同步转速，经弹性联轴器至减速机后，由输出装置传动快桨，使其达到规定的转速，减速机在运转过程中需要经常添加和更换润滑油，以防止内部转轴和齿轮老化磨损，现有的减速机存在换油困难，内部齿轮和轴件拆装困难的缺点，此外，由于减速机在长时间运转后会产生大量的热，箱体强度不够时会容易变形，无法支撑和保护内部的零件。

技术实现思路

[0003]针对上述问题和技术需求，本技术提供一种捏炼机械专用减速机。
[0004]本技术的技术方案如下：捏炼机械专用减速机，包括箱体，所述箱体包括箱盖和箱座，箱盖采用螺钉固定连接在箱座上，在箱盖和箱座的连接凸缘上对称设有两个定位孔，箱盖和箱座的外表面上均设有加强筋，所述箱盖上表面开设有通气孔，通气孔上设有通气盖，通气盖上开设有注油孔，注油孔处采用螺帽拧紧。减速机每工作一段时间后，温度会逐渐升高，这将引起箱内空气膨胀，打开通气盖能够将油蒸汽从通气孔及时排出，使箱体内外压力一致，防止箱体变形，箱体表面设有加强筋也能够增加墙体强度，保证箱体密封不被破坏。
[0005]进一步的，所述箱体内依次平行设有输入轴、一级传动轴和输出轴，输入轴的输入端伸出箱体前侧壁，箱体内的输入轴上设有第一齿轮、一级传动轴上设有第二齿轮和第三齿轮，输出轴上设有第四齿轮，输出轴的输出端伸出箱体后侧壁，所述第一齿轮和第二齿轮啮合，第三齿轮和第四齿轮啮合。输入轴和外部电机连接，输入轴带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮和一级传动轴转动，一级传动轴带动第三齿轮转动，第三齿轮带动第四齿轮和输出轴转动，输出轴带动外部的旋转叶片旋转工作。
[0006]进一步的，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮均为斜齿轮。
[0007]进一步的，所述输入轴、一级传动轴和输出轴对准安装的箱体前侧壁及箱体后侧壁上均设有安装孔，每个安装孔内均设有用以支撑轴件转动的单列圆锥滚子轴承。
[0008]进一步的，所述安装孔上密封设有轴承端盖，轴承端盖与箱体外表面可拆卸连接。轴承端盖使箱体内外密封，进一步定位轴承，更加便于箱体内零件的拆装。
[0009]进一步的，所述箱座侧面的底部设有排油孔，排油孔上密封拧紧有油塞。箱盖顶部通气盖上设有注油孔，润滑油由此孔注入，当需要换油、排出油污和清洗减速机时，排油孔可用于放油，有利于箱体内润滑环境的维护。
[0010]进一步的，所述箱盖上表面对称设有两个吊耳，箱座连接凸缘的下表面对称设有两个吊钩。
[0011]进一步的，所述箱盖和箱座均为灰铸铁铸造而成。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术捏炼机械专用减速机，在箱盖顶部设置通气盖，通过通气盖打开通气孔能够释放箱体内运行高热产生的油蒸汽，使箱体内外压力一致，有效防止箱体变形，此通气孔还能够观察、检查箱体内齿轮的啮合和润滑情况，及时添加润滑油，设置在通气盖上的注油孔便于及时添加润滑油。此外，箱体上对每个传动轴两端分别设置安装孔并配有轴承端盖，这样在拆装维修箱体零件时难度更低，检修和维护更为方便。
附图说明
[0013]图1 为本技术捏炼机械专用减速机的剖面视图；
[0014]图2为本技术捏炼机械专用减速机的正面视图；
[0015]图3为本技术捏炼机械专用减速机的侧面试图；
[0016]图中标记为：箱盖1、通气盖11、注油孔12、吊耳13、箱座2、油塞21、吊钩22、定位孔3、加强筋4、输入轴5、第一齿轮51、一级传动轴6、第二齿轮61、第三齿轮62、输出轴7、第四齿轮71、轴承端盖8、单列圆锥滚子轴承9。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的描述。
[0018]如图1
‑
3所示为本技术捏炼机械专用减速机，包括箱体，所述箱体包括箱盖1和箱座2，箱盖1采用螺钉固定连接在箱座2上，在箱盖1和箱座2的连接凸缘上对称设有两个定位孔3，所述箱盖1上表面开设有通气孔，通气孔上设有通气盖11，通气盖11上开设有注油孔12，注油孔12处采用螺帽拧紧，箱座2侧面的底部设有排油孔，排油孔上密封拧紧有油塞21。
[0019]箱盖1顶部通气盖11上设有注油孔12，润滑油由此孔注入，当需要换油、排出油污和清洗减速机时，打开油塞21，排油孔可用于放油，有利于箱体内润滑环境的维护。当减速机每工作一段时间后，温度会逐渐升高，这将引起箱内空气膨胀，打开通气盖11能够将油蒸汽从通气孔及时排出，使箱体内外压力一致，防止箱体变形，注油孔12和通气孔整合为一体能够节约箱盖1顶部空间，制造和装配更方便。
[0020]所述箱体内依次平行设有输入轴5、一级传动轴6和输出轴7，输入轴5的输入端伸出箱体前侧壁，箱体内的输入轴5上设有第一齿轮51、一级传动轴6上设有第二齿轮61和第三齿轮62，输出轴7上设有第四齿轮71，输出轴7的输出端伸出箱体后侧壁，所述第一齿轮51和第二齿轮61啮合，第三齿轮62和第四齿轮71啮合。在传动时，输入轴5和外部电机连接，输入轴5带动第一齿轮51转动，第一齿轮51带动第二齿轮61和一级传动轴6转动，一级传动轴6带动第三齿轮62转动，第三齿轮62带动第四齿轮71和输出轴7转动，输出轴7带动外部的旋转叶片旋转工作。
[0021]所述第一齿轮51、第二齿轮61、第三齿轮62和第四齿轮71均为斜齿轮，输入轴5、一级传动轴6和输出轴7对准安装的箱体前侧壁及箱体后侧壁上均设有安装孔，每个安装孔内
均设有用以支撑轴件转动的单列圆锥滚子轴承9；为了便于检修和维护，所述安装孔上密封设有轴承端盖8，轴承端盖8与箱体外表面可拆卸连接，轴承端盖8也使得轴承和各个传动轴定位更加精确。
[0022]为了方便箱盖1和箱座2在装配时稳定的移动，所述箱盖1上表面对称设有两个吊耳13，箱座2连接凸缘的下表面对称设有两个吊钩22，制造过程中通过吊耳13和吊钩22能够稳定的移动和组装箱盖1与箱座2。
[0023]所述箱盖1和箱座2均为灰铸铁铸造而成，为了进一步加强箱体的强度，防止箱体受热变形，箱盖1和箱座2的外表面上均设有加强筋4。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的几个实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化和替换，都应涵盖在本技术的保护范围内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.捏炼机械专用减速机，包括箱体，其特征在于：所述箱体包括箱盖和箱座，箱盖采用螺钉固定连接在箱座上，在箱盖和箱座的连接凸缘上对称设有两个定位孔，箱盖和箱座的外表面上均设有加强筋，所述箱盖上表面开设有通气孔，通气孔上设有通气盖，通气盖上开设有注油孔，注油孔处采用螺帽拧紧。2.根据权利要求1所述的捏炼机械专用减速机，其特征在于：所述箱体内依次平行设有输入轴、一级传动轴和输出轴，输入轴的输入端伸出箱体前侧壁，箱体内的输入轴上设有第一齿轮、一级传动轴上设有第二齿轮和第三齿轮，输出轴上设有第四齿轮，输出轴的输出端伸出箱体后侧壁，所述第一齿轮和第二齿轮啮合，第三齿轮和第四齿轮啮合。3.根据权利要求2所述的捏炼机械专用减速机，其特征在于：所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂晶，张云峰，
申请(专利权)人：江苏凯博传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：