本实用新型专利技术公开了一种侧翻式渣土车的翻渣装置，属于轨道施工设备技术领域。包括底座滑槽、底座、平移油缸、两个钩舌、立座、钩座套、升降柱、钩座横梁、固定杆、两个钩座和两个升降油缸，立座的底部通过左右向的转轴与底座铰接；钩座套下部的左右两侧设有供固定杆穿出并上下运动的下条形滑孔，其上部的左右两侧设有供钩座横梁穿出并上下运动的上条形滑孔；固定杆的两端由对应侧的下条形滑孔穿出，钩座横梁的两端由对应侧的上条形滑孔穿出；两个升降油缸同步驱动，其竖向设置，其下端与转轴的对应侧铰接，其上端与钩座横梁的对应端铰接；钩舌和钩座均沿前后向设置，钩舌位于对应侧的钩座的外侧。可将侧翻式渣土车的车斗翻转，同时避免车体翻转。免车体翻转。免车体翻转。
【技术实现步骤摘要】
侧翻式渣土车的翻渣装置
[0001]本技术属于轨道施工设备
，特别涉及一种侧翻式渣土车的翻渣装置。
技术介绍
[0002]为了解决盾构施工中采掘机械与运输机械发展不协调这一矛盾，需要大量的运输渣土、泥浆及其它杂物的车辆。渣土车按容积大小有16m3、18m
3 、20m
3 和27m3等，现有技术中，渣土车的车体装满渣土或泥浆运输到指定地点卸车时，须把车体起吊后翻转卸车。
[0003]前述方式至少具有两个问题：
[0004](1)对于大型的渣土车（如27m3）对吊装设备要求高，且吊装设备还存在占地大、成本贵和安装复杂等缺点。
[0005](2)吊装过程可能出现安全事故，如可能出现车体掉落的情况。
[0006]现有技术可采用侧翻式渣土车进行卸料，侧翻式渣土车通常包括车体及车体上的车斗等，车斗的一侧设有具有侧门的卸料口且该侧底部通过转轴转动设于车体上。车斗绕转轴旋转，则渣土可从卸料口（侧门同时打开）输出。侧翻式渣土可配套设置翻渣装置以将车斗侧翻。
技术实现思路
[0007]为了解决上述问题，本技术实施例提供了一种侧翻式渣土车的翻渣装置，可在将车斗侧翻的同时，固定车体，可实现侧翻式渣土车的快速侧翻卸料。所述技术方案如下：
[0008]本技术实施例提供了一种侧翻式渣土车的翻渣装置，该装置包括轨道一侧且沿前后向设置的底座滑槽1、滑动设于底座滑槽1上的底座2、沿前后向设置且用于驱动底座2前后运动的平移油缸3、底座2前侧左右并排设置的两个钩舌4、竖向设置的立座5、立座5前侧竖向设置的钩座套6、钩座套6内且能上下运动的升降柱、升降柱顶部且沿左右向设置的钩座横梁7、升降柱底部且沿左右向设置的固定杆8、固定杆8两端且位于钩座套6两侧的两个钩座9和钩座套6左右两侧且用于驱动钩座横梁7上下运动的两个升降油缸10，所述立座5的底部通过左右向的转轴11与底座2铰接；所述钩座套6下部的左右两侧设有供固定杆8穿出并上下运动的下条形滑孔12，其上部的左右两侧设有供钩座横梁7穿出并上下运动的上条形滑孔13；所述固定杆8的两端由对应侧的下条形滑孔12穿出，所述钩座横梁7的两端由对应侧的上条形滑孔13穿出；两个升降油缸10同步驱动，其竖向设置，其下端与转轴11的对应侧铰接，其上端与钩座横梁7的对应端铰接；所述钩舌4和钩座9均沿前后向设置，所述钩舌4位于对应侧的钩座9的外侧。
[0009]具体地，本技术实施例中的平移油缸3的数量为两个，两个平移油缸3同步驱动且分别位于底座2后方的左右两侧；所述平移油缸3的缸体的后端与底座滑槽1的后部对应侧铰接，其伸缩杆的前端与底座2后侧的对应侧铰接。
[0010]进一步地，本技术实施例中的底座2的左右两侧沿竖直方向设有两个支撑座14，所述钩舌4设于对应侧的支撑座14的前侧上部，所述立座5设于两个支撑座14之间，所述转轴11的左右两端设于对应侧的支撑座14上。
[0011]具体地，本技术实施例中的钩座套6为矩形管，所述升降柱为与钩座套6配合的矩形柱，所述钩座横梁7为矩形柱。
[0012]其中，本技术实施例中的钩舌4的上下两侧由后至前逐渐靠近形成锥形块，所述钩座9的顶部前侧设有向上弯折的弯钩部15，所述钩座9位于锁舌4的后方。
[0013]具体地，本技术实施例中的两个钩座9以钩座套6左右对称设置，两个钩舌4以钩座套6左右对称设置。
[0014]优选地，本技术实施例中的钩座9的上方设有锁紧机构，所述锁紧机构包括钩座9顶部前后并排设置的前滑座16与后滑座17、沿前后向设置且滑动设于前滑座16与后滑座17上的锁杆18、锁杆18后端沿左右向设置的滚轮19、锁杆18后部的限位凸环20和套设在锁杆18上的弹簧21，所述前滑座16位于弯钩部15的后方，所述弹簧21位于前滑座16的后侧与限位凸环20的前侧之间，所述限位凸环20的后侧顶靠在后滑座17上，所述滚轮19顶靠在立座5的前侧，所述立座5的下部对应滚轮19滑动处设有由下至上斜向前的顶出斜面22；所述钩座9位于底部时，所述锁杆18的前端位于弯钩部15的后方；所述钩座9向上运动时，所述滚轮19沿顶出斜面22向上滑动，所述锁杆18向前运动；所述钩座9运动至立座5的上部时，所述滚轮19向上滑出顶出斜面22，所述锁杆18的前端向前运动至弯钩部15的前方。
[0015]本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本技术实施例提供了一种侧翻式渣土车的翻渣装置，可在将车斗侧翻的同时，固定车体，可实现侧翻式渣土车的快速侧翻卸料。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例提供的侧翻式渣土车的翻渣装置的结构示意图；
[0017]图2是侧翻式渣土车的翻渣装置的前视图；
[0018]图3是侧翻式渣土车的翻渣装置的侧视图；
[0019]图4是侧翻式渣土车的翻渣装置于锁紧机构处的剖视图；
[0020]图5是侧翻式渣土车的翻渣装置的俯视图。
[0021]图中：1底座滑槽、2底座、3平移油缸、4钩舌、5立座、6钩座套、7钩座横梁、8固定杆、9钩座、10升降油缸、11转轴、12下条形滑孔、13上条形滑孔、14支撑座、15弯钩部、16前滑座、17后滑座、18锁杆、19滚轮、20限位凸环、21弹簧、22顶出斜面。
具体实施方式
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述。
[0023]参见图1
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5，本技术实施例提供了一种侧翻式渣土车的翻渣装置，该装置包括轨道一侧（后侧）且沿前后向设置的底座滑槽1、滑动设于底座滑槽1上的底座2（具体可以为沿前后向设置的矩形板状结构）、沿前后向设置且用于驱动底座2前后运动的平移油缸3、底座2前侧左右并排设置的两个钩舌4（用于固定车体）、竖向设置的立座5（位于底座2中部的
上方）、立座5前侧竖向设置的钩座套6、钩座套6内且能上下运动的升降柱（与钩座套6配合）、升降柱顶部且沿左右向设置的钩座横梁7（与钩座套6形成十字形结构）、升降柱底部且沿左右向设置的固定杆8（与升降柱构成T形结构）、固定杆8两端且位于钩座套6两侧的两个钩座9（用于与车斗结合使车斗侧翻）和钩座套6左右两侧且用于驱动钩座横梁7上下运动的两个升降油缸10（具体可以以钩座套6左右对称设置）等，底座滑槽1上左右并排设有两条滑轨，底座2滑动设于两条滑轨上。立座5的底部通过左右向的转轴11与底座2铰接，使钩座9能绕转轴11旋转（配合车斗的翻转）。钩座套6下部的左右两侧设有供固定杆8（具体可以为圆杆）穿出并上下运动的下条形滑孔12（宽度与固定杆8的大小配合，还可起导向的作用），其上部的左右两侧设有供钩座横梁7穿出并上下运动的上条形滑孔13（宽度与钩座横梁7的大小配合，还可起导向的作用）。固定杆8的两端（左右两端）由对应侧的下条形滑孔12穿出，钩座横梁7的两端（左右两端）由对应侧的上条形滑孔13穿出。两个升降油缸10同步驱动，其竖向设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.侧翻式渣土车的翻渣装置，其特征在于，包括轨道一侧且沿前后向设置的底座滑槽(1)、滑动设于底座滑槽(1)上的底座(2)、沿前后向设置且用于驱动底座(2)前后运动的平移油缸(3)、底座(2)前侧左右并排设置的两个钩舌(4)、竖向设置的立座(5)、立座(5)前侧竖向设置的钩座套(6)、钩座套(6)内且能上下运动的升降柱、升降柱顶部且沿左右向设置的钩座横梁(7)、升降柱底部且沿左右向设置的固定杆(8)、固定杆(8)两端且位于钩座套(6)两侧的两个钩座(9)和钩座套(6)左右两侧且用于驱动钩座横梁(7)上下运动的两个升降油缸(10)，所述立座(5)的底部通过左右向的转轴(11)与底座(2)铰接；所述钩座套(6)下部的左右两侧设有供固定杆(8)穿出并上下运动的下条形滑孔(12)，其上部的左右两侧设有供钩座横梁(7)穿出并上下运动的上条形滑孔(13)；所述固定杆(8)的两端由对应侧的下条形滑孔(12)穿出，所述钩座横梁(7)的两端由对应侧的上条形滑孔(13)穿出；两个升降油缸(10)同步驱动，其竖向设置，其下端与转轴(11)的对应侧铰接，其上端与钩座横梁(7)的对应端铰接；所述钩舌(4)和钩座(9)均沿前后向设置，所述钩舌(4)位于对应侧的钩座(9)的外侧。2.根据权利要求1所述的侧翻式渣土车的翻渣装置，其特征在于，所述平移油缸(3)的数量为两个，两个平移油缸(3)同步驱动且分别位于底座(2)后方的左右两侧；所述平移油缸(3)的缸体的后端与底座滑槽(1)的后部对应侧铰接，其伸缩杆的前端与底座(2)后侧的对应侧铰接。3.根据权利要求1所述的侧翻式渣土车的翻渣装置，其特征在于，所述底座(2)的左右两侧沿竖直方向设有两个支撑座(14)，所述钩舌(4)设于对应侧的支撑座(14)的前侧上部，所述立座(5)设于两个支撑座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖宽，詹勇军，李慧翔，
申请(专利权)人：湖北晨风轨道装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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