一种便于润滑的汽车轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于润滑的汽车轴承，包括外轴环和内轴环，所述外轴环与内轴环之间位置活动卡接设置有滚珠，所述内轴环前端位置固定安装设置有储存盒，所述储存盒下端左侧位置垂直固定安装设置有补液管，所述补液管下端位置绕接固定设置有密封盖，所述内轴环内部位置设置有润滑机构。本实用新型专利技术在使用时润滑油通过连接孔流入第一空腔内部位置，之后在轴承使用时内轴环转动，离心力作用下使得重块移动，带动空心管穿过橡胶块，并且挤压压缩弹簧，之后润滑油在离心力作用下通过穿孔注入空心管内部，然后注入内轴环与外轴环之间位置进行自动润滑工作，无需人工进行润滑工作，并且无需停机进行润滑。无需停机进行润滑。无需停机进行润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种便于润滑的汽车轴承


[0001]本技术涉及轴承设备领域，具体为一种便于润滑的汽车轴承。

技术介绍

[0002]目前轴承在使用时需要使用者对轴承进行润滑，降低摩擦力，从而保证轴承的正常使用，但是润滑为手动操作，同时润滑时需要使得轴承处于闲置状态，方便润滑工作的进行，停机润滑容易降低相对应机械的加工效率，所以急需要一种装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于润滑的汽车轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于润滑的汽车轴承，包括外轴环和内轴环，所述外轴环与内轴环之间位置活动卡接设置有滚珠，所述内轴环前端位置固定安装设置有储存盒，所述储存盒下端左侧位置垂直固定安装设置有补液管，补液管便于补充润滑油，所述补液管下端位置绕接固定设置有密封盖，密封盖便于密封补液管，所述内轴环内部位置设置有润滑机构，当储存盒内部润滑油被使用时使得储存盒形变，变瘪，此时转动密封盖开启补液管即可进行润滑油的补充工作。
[0005]优选的，所述润滑机构包括第一空腔、弹簧、重块、孔槽、空心管、弧形槽、穿孔、橡胶块、连接孔和第二空腔，所述内轴环内部位置开设有第一空腔，所述内轴环内部位置开设有第二空腔，所述第一空腔内部位置活动卡接设置有重块，所述重块上下两侧端位置均开设有孔槽，所述重块中心位置水平固定安装设置有空心管，所述第二空腔内部位置粘接固定设置有橡胶块，所述空心管上下两侧端位置均开设有穿孔，所述重块左侧与第一空腔内侧壁之间位置固定连接设置有弹簧，所述重块右侧端位置开设有弧形槽，所述第一空腔下端位置开设有连接孔，在使用时润滑油通过连接孔流入第一空腔内部位置，之后在轴承使用时内轴环转动，离心力作用下使得重块移动，带动空心管穿过橡胶块，并且挤压压缩弹簧，之后润滑油在离心力作用下通过穿孔注入空心管内部，然后注入内轴环与外轴环之间位置进行自动润滑工作，无需人工进行润滑工作，并且无需停机进行润滑。
[0006]优选的，所述储存盒为软性盒体。
[0007]优选的，所述密封盖外侧端位置环绕设置有防滑纹。
[0008]优选的，所述第一空腔位于第二空腔右侧。
[0009]优选的，所述空心管左侧端位置紧贴在橡胶块右侧端位置。
[0010]优选的，所述弧形槽为半圆形。
[0011]优选的，所述穿孔位于弧形槽内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术在使用时润滑油通过连接孔流入第一空腔内部位置，之后在轴承使用时内轴环转动，离心力作用下使得重块移动，带动空心管穿过橡胶块，并且挤压压缩弹
簧，之后润滑油在离心力作用下通过穿孔注入空心管内部，然后注入内轴环与外轴环之间位置进行自动润滑工作，无需人工进行润滑工作，并且无需停机进行润滑；
[0014]2、本技术当储存盒内部润滑油被使用时使得储存盒形变，变瘪，此时转动密封盖开启补液管即可进行润滑油的补充工作。
附图说明
[0015]图1为本技术一种便于润滑的汽车轴承整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种便于润滑的汽车轴承的俯视剖面图；
[0017]图3为本技术一种便于润滑的汽车轴承的A1结构示意图。
[0018]图中：1、外轴环；2、内轴环；3、滚珠；4、储存盒；5、密封盖；6、补液管；7、第一空腔；8、重块；9、弹簧；10、第二空腔；11、橡胶块；12、空心管；13、弧形槽；14、穿孔；15、孔槽；16、连接孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种便于润滑的汽车轴承，包括外轴环1和内轴环2，所述外轴环1与内轴环2之间位置活动卡接设置有滚珠3，所述内轴环2前端位置固定安装设置有储存盒4，所述储存盒4为软性盒体，所述储存盒4下端左侧位置垂直固定安装设置有补液管6，补液管6便于补充润滑油，所述补液管6下端位置绕接固定设置有密封盖5，密封盖5便于密封补液管6，所述密封盖5外侧端位置环绕设置有防滑纹，所述内轴环2内部位置设置有润滑机构，当储存盒4内部润滑油被使用时使得储存盒4形变，变瘪，此时转动密封盖5开启补液管6即可进行润滑油的补充工作。
[0021]所述润滑机构包括第一空腔7、弹簧9、重块8、孔槽15、空心管12、弧形槽13、穿孔14、橡胶块11、连接孔16和第二空腔10，所述内轴环2内部位置开设有第一空腔7，所述内轴环2内部位置开设有第二空腔10，所述第一空腔7位于第二空腔10右侧，所述第一空腔7内部位置活动卡接设置有重块8，所述重块8上下两侧端位置均开设有孔槽15，所述重块8中心位置水平固定安装设置有空心管12，所述第二空腔10内部位置粘接固定设置有橡胶块11，所述空心管12上下两侧端位置均开设有穿孔14，所述重块8左侧与第一空腔7内侧壁之间位置固定连接设置有弹簧9，所述空心管12左侧端位置紧贴在橡胶块11右侧端位置，所述重块8右侧端位置开设有弧形槽13，所述弧形槽13为半圆形，所述穿孔14位于弧形槽13内部，所述第一空腔7下端位置开设有连接孔16，在使用时润滑油通过连接孔16流入第一空腔7内部位置，之后在轴承使用时内轴环2转动，离心力作用下使得重块8移动，带动空心管12穿过橡胶块11，并且挤压压缩弹簧9，之后润滑油在离心力作用下通过穿孔14注入空心管12内部，然后注入内轴环2与外轴环1之间位置进行自动润滑工作，无需人工进行润滑工作，并且无需停机进行润滑。
[0022]工作原理：该技术在使用时润滑油通过连接孔16流入第一空腔7内部位置，之
后在轴承使用时内轴环2转动，离心力作用下使得重块8移动，带动空心管12穿过橡胶块11，并且挤压压缩弹簧9，之后润滑油在离心力作用下通过穿孔14注入空心管12内部，然后注入内轴环2与外轴环1之间位置进行自动润滑工作，无需人工进行润滑工作，并且无需停机进行润滑，当储存盒4内部润滑油被使用时使得储存盒4形变，变瘪，此时转动密封盖5开启补液管6即可进行润滑油的补充工作，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于润滑的汽车轴承，包括外轴环(1)和内轴环(2)，其特征在于：所述外轴环(1)与内轴环(2)之间位置活动卡接设置有滚珠(3)，所述内轴环(2)前端位置固定安装设置有储存盒(4)，所述储存盒(4)下端左侧位置垂直固定安装设置有补液管(6)，所述补液管(6)下端位置绕接固定设置有密封盖(5)，所述内轴环(2)内部位置设置有润滑机构。2.根据权利要求1所述的一种便于润滑的汽车轴承，其特征在于：所述润滑机构包括第一空腔(7)、弹簧(9)、重块(8)、孔槽(15)、空心管(12)、弧形槽(13)、穿孔(14)、橡胶块(11)、连接孔(16)和第二空腔(10)，所述内轴环(2)内部位置开设有第一空腔(7)，所述内轴环(2)内部位置开设有第二空腔(10)，所述第一空腔(7)内部位置活动卡接设置有重块(8)，所述重块(8)上下两侧端位置均开设有孔槽(15)，所述重块(8)中心位置水平固定安装设置有空心管(12)，所述第二空腔(10)内部位置粘接固定设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：何法斌，王如东，孟荣兴，何仁法，陈伟东，
申请(专利权)人：江阴市比拓精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：